用过的三元催化器清洗怎么存放

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-07 04:17 标签： 三元催化器清洗
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网络备案：粤ICP备号-1改装一词已经被滥用，不知道什么时候开始，大马力、大轮圈、大包围……才被认为是改装，不雷人誓不罢休的风格充斥着整个圈子。在某些部门眼里，改装甚至沦为了“非法飙车”的代名词。无敌网多年以来一直为改装正名，那到底什么才是改装？笔者一时也糊涂了，曾经多次采访行内老前辈的车，问到改装项目时，都异口同声地说“改装？没有啊，都没有改装的”（PS：内里明明就是暴改）。“改装”一词仿佛已经成为了资深玩家心目中的贬义词。大多数的改装，其实是隐藏在机盖下面或者底盘，都是看不出来的项目，而且都能通过年检。例如高流量进气风隔、机油冷却器、刹车皮、硅胶管道等等等等多不胜数。但是请问一下各位“改装”车主，你们有关注这些细微的部分吗？很多时候，车子性能的发挥其实就在这些细处。在笔者看来，这些才是真真正正的改装。下面要介绍的，同样是一款不显眼的改装项目，平常甚至不会看见，但又跟年检息息相关，就是三元催化。三元催化的作用，是把发动机燃烧后产出的有害物质转化为无害的二氧化碳、水和氮气。很多人都认为，不安装三元催化有助于提升动力，的确如果去掉三元催化会使排气更加畅顺，但除了排放超标，废气臭味严重。这不是违背了“改装要让自己舒服，也不能让别人不舒服”的道理吗？所以便有了改装高流量三元催化，不仅保留三元催化的作用，而且最大限度保持排气顺畅。工作原理就不多介绍了，有兴趣的朋友可点《排气顺畅不可缺 高流量三元催化》。MAGNAFLOW（芒果）高流量三元催化系统在美国本土市场相当受欢迎，这跟美国人的环保意识以及改装知识普及程度有着很大的关系。而这个产品进入国内以后，也逐渐取得车主的认可，成为了MAGNAFLOW品牌的主力产品之一。该产品设计达到了欧4排放标准，对应国内年检的排放测试绝对没有问题。据厂家反馈，安装过后车主普遍反应排放比原车要好。图：MAGNAFLOW三元催化体积不算太大。图：氧传感器接口。图：三元催化器里面的载体是一块多孔陶瓷材料，上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。图：精美的鱼鳞焊。当然了，使用感受这个都是空口讲白话，要知道实际效果，必须由数据说话，所以我们特意用编辑的宝来1.8T（1J）进行安装前后对比测试。安装之前我们对车子的原厂数据进行了测量，分别是0-100公里加速时间，还有废气排放检测。为了尽量公平，加速测试选择同一场地，用P-Box记录。成绩先卖个关子，下面对安装过程直播，去片！图：首先割下原装三元催化。图：与原厂对比，MAGNAFLOW高流量三元催化显得很小巧，重量也比较轻。图：安装在原厂排气位置，然后进行焊接。其实安装非常简单，但最好选择有资质的改装店家进行操作。图：接上氧传感器，然后修紧排气中段的固定螺丝，那就大功告成了。图：对于这个“看不见”的改装项目，你感兴趣吗？至于带来什么效果，看下面测试吧！没有专业仪器，没有专用场地，手动档车型，同一段路，成绩只是给大家作为参考。图：加速数据前后对比，原厂百公里加速时间为9.7s，更换MAGNAFLOW高流量三元催化后的加速时间为9.2s。当然，笔者不是专业的车手，也没有严谨的测试场地和设备，这个数据只是给大家一个参考。另外大家可以留意到，更换前后录得0-60公里加速数据分别是4.3s和4.2s，差距相对小，粗略可以推断高流量催化对后段帮助比较大。图：废气排放测试。图：根据日期可以看出，左边是原厂数据，右边是更换MAGNAFLOW三元催化后的数据，数据显示废气排放有所改善。笔者不是这方面专家，不能作出详细的解释，大家可以视作参考。更换MAGNAFLOW高流量三元催化之前，笔者的座驾在怠速时有臭味传进驾驶室，大概是因为三元催化比较老旧的原因吧。更换MAGNAFLOW三元催化对笔者来说，最大的感受不在于排放数据，也不是加速时间，而是臭味困扰没有了，而且感受到为减轻地球污染尽了绵力，心情也好了。而附加值就是起油顺畅了，油门反应也有所加快，而且排气声音变得更厚实。对于这个“看不见”的改装项目，笔者给予肯定的支持。原文有更多精彩内容与点评，欢迎读者进入原文阅读：由于近期信息量倍增，小编未能及时逐一回复；如需撰稿、报道或有业务需求请联系QQ：；您的支持就是我们的动力！　
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近日，波兰的Carlex Design就为福特全顺（Transit）推出了这款回本神器改装的方案，不久后此款近些日子突然很多朋友问小编选择什么牌子的绞牙避震比较好，这种问题一直以来便是个无解问题。什么样的算是好的？便在多年前汽车改装行业在国外还处于发展时期的时候，TEIN无疑以改装性能避震专家的形象为大家所熟悉。这个从拉力随着斯巴鲁和三菱这两家日系车厂的退出，WRC赛场似乎已经成为了欧洲车型的天下，MINI、大众、标致等已经成为几年前低趴改装文化传入中国，尤其是在北方城市中，一股脑的形成了一种“时尚”风暴，大家对于自己的爱车都是以低论对于大部分车迷来说，到日本旅游除了体会当地文化，享受美食，大肆购物来说，最大的看点就是街上的汽车。毕竟作为一GTR R33一直被喻为发福版的（身体发胖的意思）R32，难道胖子就一定是笨重的代表吗？我飘给你看！要说GTFD2 VS STI？不管你信不信，反正笔者是信了。找对象看星座,求工作看星座,分析性格还是看星座？别误会，这期不是算命段子，我想你若是读懂改装车，一个人驾驶的汽车进行深度动力改装之后，不可或缺的环节是重新调校引擎电脑ECU里面的参数，来让已经经过更改的硬件达到最佳的法拉利F40绝对是上世纪八九十年代的跑车代表，之所以取名为F40，是因为法拉利为庆祝其建厂40周年，使用的是民族沉淀 人人有责我们的汽车后市场、汽车升级改装产业、汽车文化产业以及赛车产业，其实就是构成我们玩车圈子的几乐高近日在德国的玩具展览上展出了新品Technic科技系列的保时捷GT3 RS。相信不久后就能上市，价格虽然我们记住了iPhone是一个美国品牌，却忘了富士康是什么来头，我们耳熟能详的避震改装品牌，人前风光无限，在背飞度GK5虽然不是什么性能车型，但其推出之后，使得不少原本想一尝改装之味却因成本过高而望而却步之人踏上了其改自从宝马M2在2015年10月正式推出之后，凭着M Power的动力加持，拥有365匹马力和50.98公斤米提到动力升级这一话题，大家会首先想到什么方面？加装增压器？提升增压值？或者是缸内强化？这些方法确实非常有效，要说在赛车场最为常见的制动品牌，相信大家都会说Brembo、AP Racing以及ALCON这三大著名的品牌对于TEIN这个来自日本的避震品牌，相信大家都相当熟悉了。TEIN早年以开发拉力车使用的竞技避震闻名，随后开在发动机轻改方面，很多人都会对点火系统进行改动。首先想到的就是更换高性能火花塞，但当更换火花塞之后，如果点火俗语有云：“家有一老，如有一宝。”除了描述人之外，在车迷心中同样可以用来描述车。当拥有一辆二十多年前就已经停早前我们曾经介绍过BMW今年将使用全新的M6 GT3赛车来接替其Z4 GT3出战GT以及耐力赛吧。这台最新的最近几个月以来，关于嘉年华RS的流言纷飞。更有消息称其将搭载1.6T发动机，马力高达245匹，并配备四驱系统随着保时捷、阿斯顿o马丁等超级跑车厂家都推出了自己的旗舰型四门车款后，似乎同为性能一词而代言的老牌英伦超跑制什么？你叫我看广告？不看，尤其是国内的汽车广告，其恶心程度且毫无创意的审美观，简直颠覆了笔者对广告的概念。咦还记得《在路上》（《On The Road》）这本小说里面的情节，几个颓废的青年厌恶生活的压力，驾驶着越野车在排放门事件、DSG事件、断轴事件和烧机油事件等还没有被曝光出来时，大众在国人眼中可谓高高在上（再加神圣不可普锐斯作为混合动力车型的楷模之作，到现今已发展到第四代（ZVW50）。与上代（ZVW30）相比，有着更为高强在面对Porsche 993这种车的时候实在不敢恭维自己的文字功底，我甚至怕动手写他，我怕自己对汽车文化浅薄一直被称为东瀛魔神之一的本田（讴歌）NSX，自从在2005年停产之后，仍然有很多车迷关注着它的继承者到底什么家用轿车、跑车、F1赛车，他们三者之间有什么不同？笔者认为除了要在驾驶室手握方向盘操控车子之外，其余都大不相新M3（F80）上市已久，使用全新的直列6缸涡轮发动机，使得上一代的M3（E90）的V8则成为了绝唱，霎时成汽车领域中最为顶级也是最为高科技的赛事，那应该是F1，但如果说摩托车领域的话，那最为顶级的赛事无疑就是Mot这次又有一位保时捷卡宴车主，选择了改装斯洛文尼亚的著名钛合金排气系统天蝎排气Akrapovic。针对这款保时提及刹车系统的改装，无非就是刹车盘、刹车卡钳、刹车皮、刹车钢喉、刹车油这几样。相比起动不动就改装刹车盘和刹车说到刹车改装，相信大部分人第一时间是想到那些多少活塞的卡钳，多少mm的刹车碟等等。其实，说到刹车改装，最基本在性能车遍地的今天，奥迪旗下的运动车型迅速征服了一大批年轻车主的心，而奥迪S6更是凭借优异的动力输出以及优秀有没有想过一群打小玩一块的好基友，长大了约好购买了同一款极具性价比的本田飞度GK5大玩具，有空大家聚聚，拍拍过去不久的2015美国拉斯维加斯SEMA SHOW，对于弹簧界的老牌劲旅Eibach这次已经是第29次参展了在拥有一部手机就等于拥有全世界的时代，相信大家的手机早已经被各种懒癌重症患者专用的手机APP占领。它们可以教一万块能干嘛？因为一次冲动和任性，一台无手续的E34宝马5系便来到了车主身边，成为了他最疼爱的大玩具。老款的一说起冬天，大伙们都纷纷会想到去吃四川火锅或是自家包饺子暖和暖和地坐在一起温馨的吃起来，但此时此刻的你们不知modiauto2004这里是无敌汽车网的官方微信号，无敌汽车网以“汽车文化建设”为主导，凭借专业的视角及对汽车行业的热爱，带领读者去体会：汽车绝非简单的交通工具，而是一个有生命的文化载体。汽车点滴，尽在无敌！热门文章最新文章modiauto2004这里是无敌汽车网的官方微信号，无敌汽车网以“汽车文化建设”为主导，凭借专业的视角及对汽车行业的热爱，带领读者去体会：汽车绝非简单的交通工具，而是一个有生命的文化载体。汽车点滴，尽在无敌！

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