发动机震动大发动机抖动是什么原因因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-06 20:11 标签： 发动机喷水是什么原因
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车身抖动原因大解析 或是发动机部件老化
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发动机震动大是什么原因
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有几种可能：1.平时烧的油杂质沉淀过多，需要清洗油路。2.发动机机脚垫需要更换。3.怠速偏低。4.风扇松动或者不平衡。5畅互扳就殖脚帮协爆茅.扇毂、交流发电机、氟里昂压缩机和液压泵受到干扰。6. 减震器损坏。7.传动系部件故障或不正确。8.齿轮传动附件故障。9.飞轮壳未正确对正。等等，最好分项检查，排除法鉴定。
如果你的发动机没有感觉到明显的问题，你就得看一下发动机支架了，支架损坏震动也大
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汽车发动机故障灯亮是什么原因分析
　　汽车是什么原因？
　　当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
　　下面，我们就来看看汽车发动机故障灯亮分析。
　　故障现象：
早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理：
基础原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
　　发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。
　　当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统
喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
　　导致污染灯亮的原因：
　　1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
　　2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
　　3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
　　4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
　　6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
　　7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
　　8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示：
当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
　　以上就是关于汽车发动机故障灯亮是什么原因分析的介绍，希望对您有所帮助！
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&中立　&好评　&差评汽车忽然发动机声音变大抖动是什么原因_百度知道
汽车忽然发动机声音变大抖动是什么原因
不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。需要提醒的是，有的新车提车时油箱内油量很少，容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆，消费者在这种情况下更要多留意，加好油之后，对车辆的工作状况多观察，防止不必要的损失。发动机积碳、怠速不稳定典型代表：长期低速行驶，引发气门、节气门积碳积碳可以说是一个老生常谈的话题，这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目，进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位，理由就是积碳。确实，现在对于都市用户，拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况，不可避免导致车辆积碳，尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型，积碳可能更为严重，一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外，如果发动机怠速不稳，也会导致车辆在极低的速度下发生抖动，甚至于熄火。良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳，比如适当提升行车和换挡的发动机转速，时不时拉一下高速，适当热车等等，不过要真的有严重积碳，也只能去清洗了。发动机爆震典型代表：燃油标号不合理引发爆震汽油标号（之所以这里的“燃油”主要指汽油，是因为柴油发动机极少出现爆震的问题）是衡量汽油抗爆性的一个重要指标，如果车辆本身要求使用较高标号的汽油，而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油（这在偏远地区很常见）而使用了低标号汽油，就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外，如果实在找不到合适标号的汽油，在应急状况下只能使用相应的添加剂了。
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提问者采纳
1，积炭过多2，汽油品质不行3，火花塞老化4，点火线圈松动
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其他2条回答
你好，发动机抖动的原因，有空燃比不正确 缺缸点过时间不正确 压缩比达不到要求 。需要从很多方面检查，排除。专业性很强.。建议你到维修点进行检查 维修。祝穿抚扁幌壮呵憋童铂阔你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可能是点火系统有问题！
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