l千瓦电机扭矩转换成牵引力减速1:500后牵引力有多少

如图甲所示,两根足够长的光滑平行金属导轨相距l=0.4m,导轨平面与水平面成θ=30°角,下端通过导线连接阻值R=0.5Ω的电阻.金属棒ab阻值r=0.3Ω,质量m=0.2kg,放在两导轨上,与导轨垂直并保持良好接触.其余部分电阻不计,整个装置处于垂直导轨平面向上的匀强磁场中.取g=10m/s2.(1)若磁场是均匀增大的匀强磁场,在开始计时即t=0时刻磁感应强度B0=2.0T,为保持金属棒静止,作用在金属棒上平行斜面向上的外力F随时间t变化的规律如图乙所示,求磁感应强度B随时间t变化的关系.(2)若磁场是磁感应强度大小恒为B1的匀强磁场,通过额定功率P=10W的小电动机对金属棒施加平行斜面向上的牵引力,使其从静止开始沿导轨做匀加速度直线运动,经过87s电动机达到额定功率,此后电动机功率保持不变,金属棒运动的v-t图象如图丙所示.试求磁感应强度B1的大小和小电动机刚达到额定功率时金属棒的速度v1的大小? - 跟谁学
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题库>&高中物理>&试题如图甲所示,两根足够长的光滑平行金属导轨相距l=0.4m,导轨平面与水平面成θ=30°角,下端通过导线连接阻值R=0.5Ω的电阻.金属棒ab阻值r=0.3Ω,质量m=0.2kg,放在两导轨上,与导轨垂直并保持良好接触.其余部分电阻不计,整个装置处于垂直导轨平面向上的匀强磁场中.取g=10m/s2.(1)若磁场是均匀增大的匀强磁场,在开始计时即t=0时刻磁感应强度B0=2.0T,为保持金属棒静止,作用在金属棒上平行斜面向上的外力F随时间t变化的规律如图乙所示,求磁感应强度B随时间t变化的关系.(2)若磁场是磁感应强度大小恒为B1的匀强磁场,通过额定功率P=10W的小电动机对金属棒施加平行斜面向上的牵引力,使其从静止开始沿导轨做匀加速度直线运动,经过87s电动机达到额定功率,此后电动机功率保持不变,金属棒运动的v-t图象如图丙所示.试求磁感应强度B1的大小和小电动机刚达到额定功率时金属棒的速度v1的大小?如图甲所示,两根足够长的光滑平行金属导轨相距l=0.4&m,导轨平面与水平面成θ=30°角,下端通过导线连接阻值R=0.5Ω的电阻.金属棒ab阻值r=0.3Ω,质量m=0.2kg,放在两导轨上,与导轨垂直并保持良好接触.其余部分电阻不计,整个装置处于垂直导轨平面向上的匀强磁场中.取g=10&m/s2.(1)若磁场是均匀增大的匀强磁场,在开始计时即t=0时刻磁感应强度B0=2.0T,为保持金属棒静止,作用在金属棒上平行斜面向上的外力F随时间t变化的规律如图乙所示,求磁感应强度B随时间t变化的关系.(2)若磁场是磁感应强度大小恒为B1的匀强磁场,通过额定功率P=10W的小电动机对金属棒施加平行斜面向上的牵引力,使其从静止开始沿导轨做匀加速度直线运动,经过s电动机达到额定功率,此后电动机功率保持不变,金属棒运动的v-t图象如图丙所示.试求磁感应强度B1的大小和小电动机刚达到额定功率时金属棒的速度v1的大小?科目: 高中物理最佳答案解:(1)由于磁场均匀增大,所以金属棒中的电流I大小保持不变,安培力F安方向沿斜面向下,设任意时刻t磁感应强度为B,金属棒静止,合外力为零,则:F=mgsinθ+BIl由图乙可知在任意时刻t外力为:F=(2+t)&N在t=0时刻有:F0=mgsinθ+B0IlF0=2&NB=(2+2t)&T(2)由图丙可知,金属棒运动的最大速度vm=5&m/s,此时金属棒所受合力为零,设金属棒此时所受拉力大小为Fm,流过棒中的电流为Im,则:P=Fmvm由受力平衡:Fm-mgsinθ-B1Iml=0Em=B1lvm又:m=EmR+r即:m-mgsinθ-B12l2vmR+r=0解得:B1=1T小电动机刚达到额定功率时,设金属棒所受拉力大小为F1,加速度大小为a,运动的速度大小为v1,流过金属棒的电流为I1,则有:P=F1v1v1=at根据牛顿第二定律得:F1-mgsinθ-B1I1l=ma又:E1=B1lv11=E1R+r即:1-mgsinθ-B12l2v1R+r=mv1t解得v1=4m/s答:(1)磁感应强度B随时间t变化的关系B=(2+2t)&T.(2)磁感应强度B1的大小为1T,小电动机刚达到额定功率时金属棒的速度v1为4m/s解析(1)由磁场的变化均匀,可知产生的感应电流是恒定的,则金属棒受到的安培力恒定,又金属棒静止,由受力平衡可得磁感应强度与时间关系.(2)金属棒达到最大速度时,合力为零,由额定功率可以求得此时的牵引力,由感应电动势可以求得感应电流,进而得到安培力,带入平衡方程可得B1,同理可以求得小电动机刚达到额定功率时金属棒的速度v1的大小.知识点: [导体切割磁感线时的感应电动势, 牛顿第二定律]相关试题大家都在看
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确定电机的功率P电,电机减速箱处扭矩T减,电机输入轴处扭矩T入和电机输入转速V电
已知条件:1,整车自重M=400KG,2,驱轮直径D=300mm,3,假设轮与面摩擦系数u=0.04,4,车速度(即驱轮线速度V=0.0785m/s)5,驱轮与电机(该电机减速电机,假设减速比150)通链传,减速比i=0.5(设链传效率0.95)根据条件,确定电机功率P电,电机减速箱处扭矩T减,电机输入轴处扭矩T入电机输入转速V电我思路:1,首先求车启牵引力: F=f=u*NF=0.04*400*9.8=156.8N2,驱轮转矩: T=F*D/2)=156.8*0.15=23.52NM3,车功率: P=F*V=156.8*0.W4,电机扭矩: 电机通链传,且减速比0.5,则电机输轴扭矩=0.5*驱轮处扭矩,即23.52/2=11.76NM, 电机带减速箱,故电机输入轴处扭矩11.76/150=0.0784NM.5,电机转速:车速度V=0.0785m/s,求驱轮转速n=5RPM;链传减速比0.5,故电机输轴转速5X2=10RPM;减速箱减速比150,故求电机输入转速15006,电机功率P电=(T*n)/4*1500)/W知思路否,请各位高手支招,谢谢.
12.3W车能起都够摩擦速度低V=0.0785m/s;效率、惯性力........哪要做题瞎搞吧要设计歇着吧
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出门在外也不愁(2012o京口区模拟)阅读短文,回答问题.为节约能源,某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积.测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭发电机两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,作出Ek-s图象,如图所示.
××型汽车
总质量(kg)
储能效率(%)
耗油量(L/100km)
9(1)发电机是根据原理发电的.发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为能.(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车.A.受到的阻力为1.2×104N B.行驶的时间为40sC.牵引力做的功为3.2×108JD.牵引力的功率为16kW(4)由图象可知,表示关闭发电机进行测试的图线是(选填“①”或“②”),判断的依据是.(5)若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有J的动能转化为内能. - 跟谁学
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题库>&初中物理>&试题(2012o京口区模拟)阅读短文,回答问题.为节约能源,某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积.测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭发电机两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,作出Ek-s图象,如图所示.
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9(1)发电机是根据原理发电的.发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为能.(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车.A.受到的阻力为1.2×104N B.行驶的时间为40sC.牵引力做的功为3.2×108JD.牵引力的功率为16kW(4)由图象可知,表示关闭发电机进行测试的图线是(选填“①”或“②”),判断的依据是.(5)若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有J的动能转化为内能.(2012o京口区模拟)阅读短文,回答问题.为节约能源,某型号汽车在关闭发动机后,通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中.表中所示是该型号汽车的部分技术参数,其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率.耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积.测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭发电机两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,作出Ek-s图象,如图所示.
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9(1)发电机是根据原理发电的.发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,还有部分能量转化为能.(2)汽车正常行驶100km,消耗燃油的质量为kg,完全燃烧这些燃油产生的热量为J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,热值q=4.6×107J/kg).(3)测试时,汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.此过程中,汽车.A.受到的阻力为1.2×104N&&&&&&&& &B.行驶的时间为40sC.牵引力做的功为3.2×108J&&&&&&&&D.牵引力的功率为16kW(4)由图象可知,表示关闭发电机进行测试的图线是(选填“①”或“②”),判断的依据是.(5)若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J,某时刻关闭发动机,同时发电机开始工作,最终有J的动能转化为内能.科目: 初中物理最佳答案解:(1)电磁感应现象:闭合电路的一部分导体,在磁场中做切割磁感线运动时,导体中就会产生感应电流.发电机就是利用这一原理来工作的.在发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,电流通过线圈时要产生热量,还有部分能量转化为内能.(2)∵V=9L=10dm3=0.009m3,ρ=0.7×103kg/m3∴消耗燃油的质量为:m=ρV=0.7×103kg/m3×0.009m3=6.3kg;而q=4.6×107J/kg,∴燃油完全燃烧产生的热量为:Q放=mq=6.3kg×4.6×107J/kg=2.898×108J.(3)汽车在大小为800N的牵引力作用下,以20m/s的速度正常行驶1000m.∴A、汽车匀速行驶,在水平方向上受到的牵引力与阻力是一对平衡力,因此牵引力为800N,阻力也为800N.说法错误,不符合题意.B、行驶的时间为:t==50s.说法不正确,不符合题意.C、牵引力做的功为:W=Fs=800N×5J.说法错误,不符合题意.D、牵引力的功率为:P==5J50s=16000W=16kw;说法正确,符合题意.故选D.(4)从图象中可以看出,汽车做匀速直线运动时速度不变,动能不变,当关闭发动机后,速度减小,动能减小,但动能与速度的平方成正比,因此动能与路程的图象应是①.(5)∵储能效率70%,∴动能转化为内能的效率为:η=1-70%=30%,而Ek0=4×105J,∴W内=Ek0η=4×105J×30%=1.2×105J. 故答案为:(1)电磁感应;内;&&(2)6.3;2.898×108;(3)D;(4)①;&从图象中可以看出,汽车做匀速直线运动时速度不变,动能不变,当关闭发动机后,速度减小,动能减小,但动能与速度的平方成正比,因此动能与路程的图象应是①;(5)1.2×105.解析(1)发电机是利用了电磁感应原理,即磁生电,发电过程中,动能除了转化为电能外,由于线圈有电阻,电流通过线圈时要产生热量.(2)耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积,知道燃油的密度,可利用公式m=ρV计算质量,又知道燃油的热值,可利用公式Q=mq计算燃料燃烧放出的热量.(3)A、汽车匀速行驶,在水平方向上受到的牵引力与阻力是一对平衡力,从而可以判断阻力的大小.B、知道路程和速度,可利用公式t=计算时间.C、已知牵引力和移动的距离,可利用公式W=FS计算牵引力做的功.D、知道牵引力做的功和时间,可利用公式P=计算牵引力的功率.(4)从图象中可以看出,汽车做匀速直线运动时速度不变,动能不变,当关闭发动机后,速度减小,动能减小,但动能与速度的平方成正比,因此动能与路程的图象应是②. (5)知道汽车的储能效率,从而可以计算出动能转化为内能的效率,再利用公式W内=Ek0η计算内能的多少.知识点: [发电机的构造和原理, 速度公式及其应用, 功的计算, 功率的计算, 能量转化的现象]相关试题大家都在看
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& 万至达电机制造有限公司创立于2001年,是一家专业从事直流微电机的研发、生产、销售的企业。我们的产品包括:直流有刷电机、空心杯电机、减速电机、无刷电机,步进电机及其它电机,我们的工厂位于改革开放的前沿地带--宝安区。交通便利,优越的地理位置、准确的市场定位、高效而专业的研发队伍,优质的产品使本公司自创建以来一直高速发展。2010年,我司在安徽成立了安徽万至达电机科技有限公司,占地面积87000多平方米。我们始终以科技为先导,优化现场管理措施,大力开发新产品,走以质量促品牌之路。
& 目前,厂房占地面积18000多平方米,员工1600多名,专业技术工程师100多名,拥有国内最先进的生产和检测设备,年产各类型电机超过6000万台。产品以超群的品质已赢得了广大新老客户的信赖和支持,在客户中树立了良好的口碑,并占据了较高的市场份额,使企业获得了较好的品牌效益,得以继续生存发展。
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