为什么有的自动挡汽车没有解锁按钮，那样是怎么挂档的_百度知道
为什么有的自动挡汽车没有解锁按钮，那样是怎么挂档的
　　那个按钮是“OD”开关，是强制降档开关，用于行驶时需要突然加速如超车时使用。自动挡的车挡把上一定有按钮，从P挡挂入其他档位时必须按着才能挂。　　一般来说如下情况挂档时需要按钮：　　挂入P， R，S档时;　　挂出P档时　　需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以加个锁防止误操作。而不按锁定按钮的好处就是挂档时不用看，需要解锁操作的档位不会误挂。手动档因为不在讨论范围内，所以不用多说。手自一体当切换为自动时和自动挡相同规则。
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自变速箱确使用（ZT）自变速箱自诞给驾驶带革命性变化让逐步繁重换挡程解放许形象自挡车称作脚踹充体现其便捷性特别许性司机本身于驾驶没任何兴趣堵车候油离配合折腾筋疲力尽选车候都毫犹豫非自挡自挡真简单脚踹想错自挡虽实现自换挡毕竟机械结构东西操作甚至现比手挡误操作更严重
笔者曾经第驾驶自变速箱闹数洋相甚至差点毁台变速箱至今仍怕笔者驾驶辆自挡丰田佳美由于知道变速杆锁定机构作用论切换哪挡位都按着哪解锁按钮向挂挡D挡现停顿车位需要反复打向才能图省事居前进挡直接拉挡马路居忘切换D挡道发现转速升5000转才发现原挡位仓促间仍按着解锁按钮推挡居直接推R挡惊恐余发现变速箱居没打坏车辆整都熄火熄火意味着失所力刹车助力没间让笔者彻底慌神直接转点火钥匙变速杆R挡啊打着前都车车流熄火本能踩刹车却没效刹车助力没慌择路笔者硬变速杆推入P挡间整车急刹车般迅速停止引起车片混乱喇叭刹车声作难怪笔者车刹车灯亮且减速度紧急刹车没两马路间紧急停车再打着发机继续走依惊魂未定……经历几乎所变速箱误操作都用算笔者终身难忘教训万幸没发事故底应该用自挡呢笔者结合自驾驶经验教训及自变速箱结构原理按照挡杆附近标识别说说各选择项确使用
变速杆端P挡都知道泊车挡并每都能确使用挡位我看些车辆未完全停稳急于变速杆拨入P挡或者像笔者遭遇；些则停车并变速杆拨入P挡些做都危害底哪呢
P挡传轴布置限制机构使能才车轮彻底停止转才能挂入于自变速箱说P挡N挡变速箱都传递力两挡行星齿轮组各锁定机构都处释放位置虽都处运状态输轴转力都消耗自转或公转既P挡N挡区别呢我挂P挡套限定机构传轴固定结构其实简单通液压机构顶根销卡主传轴齿轮实现传轮锁定要其实道理简单经验司机都知道手挡车稍陡坡停车都拉手刹挂挡单靠手刹制靠手刹制力段拉越紧制力才越且手刹拉线间现松同影响制力另外于前驱车言手刹制轮别挡等于能利用发机运行阻力制前轮相于4轮胎都制力提高车辆制稳定性且千万别看发机点制力信挂挡使劲推推车试试肯定推原理相于用巨齿轮驱非齿轮驱力放与半径比乘积于自挡说发机与变速箱靠液力变矩器实现软连接同于手挡依靠离合器实现硬连接种发机制能自挡车实现所我需要传轴安装套齿轮限定机构辅助停车种相类似环境令车辆停更稳
既自挡车P挡通齿轮限定式制行车或者说车辆未完全停止推P挡车非害速度快更极度危险P挡种限定机构同于刹车系统实现线性制制力控种齿轮锁定完全挡要推P挡限定齿轮销液压力推卡住齿轮所高速误入P挡旦齿轮锁定驱轮抱死使车辆失循迹能力导致失控于前驱车前轮抱死车辆失转向能力驱车相于拉起手刹要车辆点左右惯性使车尾失抓力发侧滑、掉、甚至于翻车危险若经较慢速度推入P挡比车辆即停稳刻推P挡省事、节约间非错误期齿轮限定机构要承受冲击导致度磨损或严重变形使限定机构失效种机构失效P挡失作用相于N挡功能真遇坡道单靠手刹足驻车能发危险
停车入P挡呢特别坡道候入P挡能导致溜车手刹靠钢丝机械拉刹车鼓实现制机构制力限我停车能车辆没滑能处于临界点旦些特殊情况突破临界点车辆滑挂入P挡面说种锁死机构确保万失现许自挡车型设定限制停车没挂入P挡点火钥匙拔或者产强烈提示蜂鸣声避免种误操作
虽自挡车着车基本都P挡并代表着车能P挡像笔者经历非P挡能着车才明知能行车入P挡强行挂入自挡车型着车挡位两其P挡另外则N挡前面P挡N挡实际结构区别能看
P挡R挡倒挡自挡手挡车都必须车辆停稳才能入倒挡手挡车要未停稳入倒挡打齿使挡位难啮合；自挡更加严重能毁掉变速箱两种变速箱换挡及传式完全同手变速箱两根轴根通离合器连接发机飞轮另根直接连接力输轴同挡位靠两根轴齿轮搭配同齿比实现同挡位；自变速箱输入轴输轴同轴轴套轴同齿比要依靠变速箱几组行星齿轮机构锁定同齿轮实现传简言自挡倒挡相比手挡区别于自挡齿轮间啮合所旦自变速箱锁死机构起作用齿轮间相互较劲输入轴输轴转向相反巨作用力若超使行星齿轮组扭矩承受范围损坏行星齿轮组使整变速箱损坏所自挡车挡都按钮或挡位行程线路呈阶梯状D挡推N需要按住按钮要推R挡需要按按钮才能操作防止驾驶员误操作保护变速箱受损伤现自变速箱R挡保护机构即使行进D挡挂R挡现问题电脑根据车轮传器及变速箱各锁定机构传信号准确判断车辆前行驶状态自析并做处理行星齿轮机构制部取消作用相于变速箱切换N挡状态效防止变速箱伤害非科笔者遭遇完全于万幸佳美套保护机构没估计台变速箱毁笔者手我能既希望于保护机构车辆停稳前切忌挡位切入R挡
自挡D挡驾驶挡实际用前进挡车辆数向前行驶工况都采用D挡注意说数情况非所情况熟悉自变速箱车友发现自挡挡杆D挡般挡、二挡等挡位或者设定手换挡功能显应该使用些挡位工况仍使用D挡合适何呢需要我搞清楚自换挡原理自挡车根据车辆前速度及发机转速自改变挡位电控技术相完善期液压控制种主要控制式采用行星齿轮组自变速箱说力底由太阳轮、行星齿轮保持架外齿环输入或输底制三运部件哪部件都液压控制车辆起步需要齿比扭矩输需要发机输扭矩放候需要太阳轮制行星齿轮架作力输入使齿圈作力输液压控制系统太阳轮制通离合器同步器行星齿轮架及齿圈别与输入轴输轴相连发机扭矩按定速比进行放；随着车速增加所需扭矩再起步候空腔内油压力慢慢增直控制第二挡液压阀推变速箱跳第二挡类推每换挡都由液体压力增加定挡液压阀推换入挡位电控技术汽车应用炉火纯青自没放自变速箱控制机构影响采用行星齿轮组自变速箱说底选择哪运部件进行制及作力输入输都由ECU（电控制单元）控制
虽种自控制系统已经非智能些毕竟电脑机械必存着些问题例车辆爬陡坡候ECU并知道车辆处于陡坡按照发机转速前车速判断该用挡位再解释爬陡坡足够力驾驶员加油门发机转速转速相应升高达定转速ECU自进行升挡操作主要平车辆经济性考虑陡坡自升挡作能导致车辆力足能够提供足够牵引力驱车辆进行爬坡发机力足车速降驾驶员意识加节气门度变速箱两信号自降挡往复车辆爬坡候采用D挡则能变速箱停两挡位间切换既加重变速箱负担使车辆运行平顺挡位设定较低挡位更合适结合坡道情况行驶速度及变速箱速比选择3挡或者2挡甚至1挡行驶坡情况再看坡情况坡由于自身惯性车辆运越越快ECU给升挡指令驾驶经验司机都知道坡尤其陡坡候能光靠刹车片进行制导致刹车片热要应用发机制达使车辆减速目所候自变速箱设置高升3挡、高升2挡、高升1挡等挡位起返拖发机制效手自体变速箱原理通手模式控制高挡位
细车主发现自挡车挡除P、R、N、D、3、2、1外O/D挡知道叫超速挡关却能确使用关种关般现非手自体自变速箱主要作用必要候实现迅速降挡超车用些类似与手自体高挡切换倒数第二挡般自挡车直接挡都设超速挡超速挡传比于1说候输扭矩于发机输扭矩挡位设置并让车辆进行超车行驶利于车辆高速行驶才设置需要超车需要用较低挡位经验驾驶员都知道要降挡超车原
自变速箱没智能能领悟驾驶员何超车步或许通加油门踏板实现降挡实际操作发现同用假设工况道需要面车道超越前面车辆面车道直都车需要找准机直保持D挡行驶等车需要迅速提速进入面车道采用力加油式让变速箱自降挡必反应程非影响加速效事先提前深踩油门踏板则需要高技巧车前急加速旦掌握与前车发追尾见我力采用油门踏板变速箱确实自降挡判断够精确车没恰处驾驶员意识收油变速箱非智能重新升挡则前功尽弃
所非需要O/D挡存O/D挡全称叫做超速挡关平行驶候车辆超速挡5挡变速箱5前进挡根据驾驶员油门踩深度判断否需要升5挡若需要超车驾驶员O/D按钮按关闭超速挡变速箱锁定超速挡直接挡本5速变速箱相于台4速变速箱升4挡再继续往跳挡行驶程使用O/D挡相于手变速箱强制降挡作用让发机保持扭矩充沛转速范围旦现超车机断提速
除些前进退停车挡自变速箱与手变速箱同空挡选择项N挡挡位使用与手挡N挡截同许惯手挡司机容易犯错误自挡车N挡工作状态同行星齿轮组空转与前面P挡所同没制所坡等红灯候挂N挡踩刹车或者拉手刹溜车
N挡候使用呢般N挡短间停车使用例等红灯候我挂N挡拉起手刹问等红灯候我直接挂着D挡踩刹车或者直接挂P挡啊底选择哪种式比较呢首先说说N挡前文所说N挡变速箱行星齿轮组空转需要制器离合器打些齿轮组释放且N挡本身没制所需要踩着刹车踏板或者拉手刹才使车辆停稳所采用N挡候让制器离合器工作减少其使用寿命
停车挂D挡呢前文已经说车辆D挡产种蠕现象需要踩住刹车踏板些候手刹能完全制住蠕现象变速箱行星齿轮组工作输轴却制所面产种扭力种扭力柔性连接液力变矩器所吸收产种矛盾现象使其温度升高损坏液力变矩器虽设计初都考虑种情况经现种情况液力变矩器寿命受影响
至于种短停车使用P挡其实使用N挡情况类似由于P挡前面距离D挡间隔着N挡R挡所拨换比较麻烦究竟种短停车候要使用挡位比较呢需要根据具体情况权衡要等短暂红灯使用D挡踩住刹车间较停车等待使用N挡比较合适且N挡D挡间拨换比较便省事
自挡车要尽量避免空挡滑行损害变速箱N挡D挡间拨换便且N挡空挡所些司机朋友所谓省油原则经使用N挡滑行难道两挡位间便换挡便空挡滑行主要考虑前文说停车使用便并非空挡滑行种N挡滑行做取事实取问手变速箱车空挡滑行自变速箱车呢都空挡其实空挡非彼空挡主要原两种变速箱润滑式同所造手变速箱采用飞溅润滑相与发机湿式油底壳飞溅润滑由于输轴各挡齿轮与输轴都固定起输轴转其面齿轮转溅起润滑油达润滑效即使空挡滑行其输轴同随车车轮起转所存没润滑或者润滑足现象反观自变速箱采用压力润滑使用变速箱油泵带润滑油润滑齿轮N挡候发机属于怠速状态所泵压力N挡滑行候车轮转速快输轴转速高却没足够压力泵充足润滑油进行润滑所加剧变速箱磨损切自变箱车使用N挡滑行主要原设想维修变速箱钱所谓省点油钱我想家都已经自算盘吧
另外遇笔者遇种特殊情况利用空挡实现着车行进遇误操作导致熄火非危险必须尽能让发机恢复力否则失刹车助力车辆随能现车毁亡惨剧保护变速箱避免事故保障安全间必要选择者按照笔者情形确操作式变速杆拨入N挡打着发机再挡位切入D挡行驶
与空挡滑行相比自挡车直接拖危害更甚至彻底毁自变速箱驾驶自挡车路车发故障需要救援候经验司机或者规范道路救援都采用直接拖车呢其实润滑关需要拖车候般都发机熄火变速箱润滑油泵没液压齿轮没任何润滑拖车堪设想能整变速箱全部磨损导致能使用遇种情况确处理道路救援板车至少架起驱轮要驱车呢负责转向车轮放路面拖着走稳定四驱车都驱轴需要整车都放板车拖着走要没种道路救援车候办呢其实种万已情况车半轴全部拆掉才进行拖车万万直接拖车比较自变速箱价值拆半轴价值接受做
关于自变速箱车N挡些使用说些问题都部司机朋友平所注意希望通文阐述家能够重新认识千万恶善注意改平驾驶科习惯才保证车期行驶
既我已经自变速箱各挡位都家介绍遍细朋友能发现直排挡阶梯挡两种形式呢区别其实本质两形式都防止误操作实际操作式同罢直排挡挡都按钮需要换挡候必须按按钮同进行拨换按钮防止驾驶员行驶程误操作设计阶梯挡通各阶梯曲线挡住挡行进路线必须通变化向实现挡位拨换设计同驾驶员行驶程误操作论直排挡阶梯挡N挡D挡间拨换简单既需要按按钮需要转变拨向要拨挡实现原前文已经谈及所处费笔墨希望家认识两种形式间并没优劣风格同已像众汽车都采用直排挡形式捷豹却采用J形状内热销马自达6其2.0L采用直排挡（07款前）2.3L则采用阶梯式所种达防止误操作丰富设计于我驾驶者说根据自喜选择
随着技术发展自变速箱智能化程度越越高自变速箱始演变所谓手自体式见1、2、3挡O/D挡都存自看前面文字相信难理解些变化原论自变速箱何演变基本使用没变换特别些关键部位操作能产严重解些使用善待自变速箱吧用更顺、更久、更靠……
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谢谢很详细又学了点知识
自动挡汽车的相关知识
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踩刹车挂档没解锁按钮般都档位板限制
踩刹车就能挂档了。
轻踩刹车踏板然后挂档就可以了
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发表于 17&小时前
折腾了半个月，终于解掉锁了，降回7.16并ROOT了，就因为升了7.2以后，电信副卡不能正常使用。
解锁过程如下：
1.官网申请，第8天了没通过，找在线客服登记了，第二天收到短信通过。
2.在官网下载解锁工具解锁，解到50%提示账号不一致，解不了。找客服，告知刷最新开发版才能解锁，还是不行。
3.打400官网电话投诉，告知第一次从稳定版解锁失败，要7天以后才能再解，什么理由啊！
4.没办法只能等，过程也试过几次都解不开，到了第6天再试，直接从7.2.3稳定版解开了！兴奋啊！
小结一下：想解锁的用户，都是有需要的，本人的手机不能正常使用，急啊！结果小米给拖了半个月，我也是醉了！我想小米已经忘记了当初的口号：为发烧而生！
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发表于 4&小时前
可以随便刷了。
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发表于 4&小时前
要再等7天左右？
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发表于 3&小时前
帐号不一致要在等六七天时间在解锁？
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发表于 3&小时前
虽然我不解锁，但是解锁这个事情貌似闹得事情很多好像很不人性化的样子
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发表于 2&小时前
开发版一样提示帐号不一致，等7天就可以了吗？
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发表于 半小时前
可以随便刷了。
这个就是大家解锁BL的原因吗？
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京ICP备号 | 京公网安备34号 | 京ICP证110507号打95580电话查邮政存折余额输入三次密码都错误会被锁吗？锁了会自动解开吗？_百度知道
打95580电话查邮政存折余额输入三次密码都错误会被锁吗？锁了会自动解开吗？
我异我爸说家张我存折银行给工作员划说点钱几我都记密码今打95580电试输入查询密码说密码错我想再试怕锁住我现异便
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您邮政储蓄银行电银行查询密码及账户交易密码（即取款密码）两密码；若您查询密码忘记致电95580重置电银行查询密码；若您账户交易密码累计三输入错误密码自锁定需要本携带身份证、银行卡邮政储蓄银行柜面凭确密码进行解锁密码输入确能解；系统自解锁；希望我答您所帮助
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账户密码查询密码同需要查询账户余额打95580通电银行设置查询密码即查询
设置查询密码就可以查到余额吗？我打电话过去它直接叫我输入身份证号和查询密码，没有说要设置的呀？
邮政储蓄卡余额查询方法：　　1、可以用邮政卡在取款机上查询或存折在柜员机上查询;　　2、也可以到柜台办理查询;　　3、登陆网上银行注册个人网银然后查询;　　4、还可以打电话95580查询，甚至把卡绑定支付宝后在支付宝里面查询，还可以短信查询余额。
具体操作方法可打95580——1——0人工服务咨询。
您好，中国邮政储蓄银行已实现在全国通存通兑联网网点办理账户密码解锁；请携带有效身份证件、银行卡到中国邮政储蓄银行营业厅办理账户密码解锁，密码输入正确，当时就能解开，如果忘了原密码得挂失密码7天后才能重置，不明白可以追问我或发起定向求助，满意的话请采纳
参考资料：
帮智者帮帮 10:36
带着你的身份证到当地中国邮政储蓄银行营业厅办理挂失.然后重置密码.
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出门在外也不愁黑市里的iPhone是这样被解锁的
来源：雷锋网
　　如何买到一台便宜的iPhone呢？
　　在淘宝或者闲鱼上搜索，可以看到大量的二手手机。然而这就是最便宜的iPhone了吗？并不是。如果仔细搜索，很快就可以发现一批带有ID锁的手机在出售。它们的价格甚至比相同成色的二手iPhone还要再便宜1000块。
　　以iPhone6 Plus 为例，一部正常的九成新iPhone6 Plus 在淘宝上价格约为3000元，而在闲鱼上出售的带有TouchID锁的同样手机价格只有2000元。
　　简单科普一下，所谓带有Touch ID 锁，就是这部iPhone 上还留有原来机主设置的指纹和密码。根据iPhone 的安全机制，手机的密码保护着其中所有的信息，如果不能正确输入密码，意味着机主并没有授权。输错密码达到一定次数，这部手机将永远停留在被锁界面；如果机主开启了丢失模式，手机也将停留在锁屏界面。
【iPhone 被锁界面】
　　手机的主人如果忘记密码，可以通过登陆苹果官网找回密码。除非他突然失忆，将自己的所有的ID 和密码同时忘得一干二净。所以如果有人出售这样的带锁iPhone，一个推论不言而喻：手机真正的主人很可能并没有同意出售这部手机。
　　如果有人贪图便宜买了这台本不属于他的iPhone，那么破解手机上的Touch ID就成为了必然选择。然而，他究竟要为这部iPhone的解锁付出多少成本呢？来跟雷锋网记者一起调查下吧。
　　{硬解}――换头手术
　　其实破解一部iPhone到底有多难，在最近苹果和I的“对战”中就可见一斑。然而，FBI的要求是：在破解iPhone 的同时，保留手机中的信息。这几乎是难度最高的破解了。然而我们并不关心买来的有锁iPhone 里到底有什么不可告人的秘密，所以我们可以采用更粗暴的方式。
【网上有人专门收有ID 锁的iPhone】
　　由于iPhone 的心中满是对以前主人的怀念，只接收和主人约定的密码。所以想让这部“忠诚”的手机叛变，最为直接的办法就是换掉它的大脑――记忆芯片，让它把密码和之前的存储内容统统忘掉。然而， 苹果的安全机制并没有这么好骗。一台iPhone 中的多个芯片会相互认证，只换掉记忆芯片是没有办法通过验证的。
　　实际上，如果要iPhone 彻底忘掉“前生”的一切，需要同时换掉三个元件：记忆芯片、基带芯片、码片。这种方法，用业内“黑话”叫做：“硬解”。
　　对于一部iPhone5s 来说，这三个芯片的成本就在500元左右。然而，问题远没有解决。这些芯片被牢固地封装在手机的主板之上，需要用专业的设备进行加热才能取下。而且，安装新的芯片同样需要微米级的精细程度，基本上一台显微镜是必不可少的。随着iPhone 的精密程度越来越高，拆装元件的难度越来越大。即使是熟练的技术工，稍有不慎就会造成手机的报废。
【拆卸iPhone5s 的芯片】
　　看来，自己拆装芯片的希望是破灭了。不过在万能的淘宝上，仍然存在很多商家，打着可以“硬解”iPhone 的旗号。不过，当雷锋网记者前去询问的时候，店主纷纷表示现在硬解的业务暂停了，因为“效果不好”。
　　一位愿意透露详情的淘宝店主告诉雷锋网，
　　硬解的风险很大，稍有不慎就会造成手机的损坏。而且，就算是成功硬解，芯片触点也会因为作坊式的操作而变得不稳定。这样买家在修完手机之后很容易遇到蓝屏、死机、频繁重启的状况，反而会投诉店主，申请退款。最重要的是， iPhone 6 之后的手机，根本无法硬解。
　　不过，包括这位店主在内的很多老板都为记者提供了另一个选项，那就是：“软解”。不仅安全，而且可以远程操作。
　　如果你是一个购买了带锁iPhone 的童鞋，想必这个时候一定会迫不及待地想知道“软解”是什么鬼。
　　{软解}――精致的骗局
　　实际上，在淘宝上聚集的上百家声称可以解锁Touch ID的商家，目前都主打提供“软解”服务。然而，他们的服务态度却很生硬，对于这种“软解”到底是如何进行不愿多谈。
　　通过调查，雷锋网发现：软解服务需要用户提供iPhone的设备信息，还有被锁界面的截图。
　　被锁界面的截图到底有什么玄机呢？还是先来科普一下，ID被锁也分为以下两种情况：
　　1，丢失模式。激活时候手机显示：此iPhone已丢失，请联系XXXX（屏幕上出现一个手机号码）。
　　2，激活模式，手机只显示：请使用Apple ID 登陆此iPhone。（此时屏幕上会出现注册邮箱）。
　　这两种模式的区别取决于机主是否登陆自己的ID进行挂失。所以，根据情况不同，手机上显示的内容也不同。不过，记者注意到了一个有趣的事情：
【店主给雷锋网的报价】
　　如果手机处在激活模式，解锁最多要花两个星期，而且收费在600-800之间。
　　如果手机被机主登记为丢失模式，老板承诺三天之内就可以搞定，收费也只有300块。
　　那么这两种模式之间为什么有如此大的区别呢？熟悉Touch ID 破解的业内人士透露：这种软解，其实根本不是通过技术手段对手机进行解锁，而是通过屏幕上显示的手机号或邮箱，联系到真正的失主。通过钓鱼或者诱骗的方式，索要到机主的密码。
【掌柜发给记者的“规矩”】
　　骗局大概如下：
　　破解者打电话给丢失iPhone的人。
　　破解者：我是iPhone 的售后服务人员，请问你是不是丢了一部iPhone 手机？现在有人拿着这部手机到我们这里来了。我们怀疑这是一部被盗的手机，所以给你打电话。
　　机主：没错，我丢了手机！你们在哪里呢？我去拿手机。
　　破解者：不要着急，我先要确定一下你的身份，你现在和我说一下你的Apple ID 和密码，我看看是不是和这部手机相符。
　　机主：好，我的ID是XXXXXX。。。。。
　　你现在明白了吗？为什么老板承诺三天之内就可以帮你拿回手机。如果一切顺利，只用两分钟就可以把ID和密码骗到手。
　　而如果只掌握机主的邮箱，则需要向邮箱发送钓鱼链接，用一个假的苹果网站，采用同样的说辞诱使失主把自己的信息填进去。这种骗局情况比较复杂，操作上也更难，所以收费自然更贵，所需时间自然更长。很多淘宝店甚至承诺，在规定期限内如果解不开锁，就可以申请退款。看上去贴心又专业的服务背后，实际上隐藏着触目惊心的罪恶。
在黑市里，iPhone 是这样被解锁的！
　　抛开道德因素不谈，如果让淘宝店主解锁这部手机，也还是划算的。但是别忘了，这种解锁方法有一个致命的缺陷，那就是只能用一次。因为――不会有人傻到上当两次。。。
　　你有没有想过，为什么你有可能买到一台带锁的iPhone？任何一部iPhone，卖家自己解锁之后再进行销售，都会比锁定状态下直接销售卖得更贵（即使加上解锁的费用）。如果他直接出售带ID锁的iPhone，无非有以下几种情况：
　　1、这部手机之前曾被解锁。机主已经不会上当了，甚至完全联系不到原机主，通过诈骗解锁不可能实现。
　　2、硬件解锁的风险太高，可能导致手机报废。
　　无论是以下哪种原因，对于一般的用户来讲，都是得不偿失的。
　　如果你不幸贪图便宜卖了有ID锁的手机，相信你一定不会甘心把它拆了当作配件赔本出售。于是病急乱投医，在百度上搜一下“iPhone 解锁”。这个时候，你十有八九会进入iPhone解锁的终极阶段――走火入魔。
　　{官解}――罪恶的欺诈
　　在百度搜索的前几位，有大量的网站都声称可以提供解锁服务。看上去，这些网站就像孪生兄弟一样，似乎都是用同一个模板搭建的。
【提供“官解”的骗子网站】
　　这些网站有很明显的特点：
　　1、声称无论什么样的手机都可以解锁。
　　2、声称自己的解锁方式是：“在苹果内部有关系，可以随意修改系统信息，从而为任意手机解锁。”
　　3、不通过淘宝交易，只通过QQ沟通。
　　3、必须先交纳20-50元的定金才可以开始解锁。
　　这种解锁方法被网站冠以一个美丽的名字：“官解”。
【“官解”老板早已准备好的Q&；A】
　　雷锋网记者通过QQ和一位店主建立了联系，对于预先缴纳定金，老板是这样解释的：“虽然我可以帮你解开，解开之后如果你不付钱，我也可以再把你的手机锁定。但是这样来回要花费我两个小时的时间，如果你不预付定金，我是不会陪你玩的。”
【记者反复确认是否可以解锁，老板表示肯定可以破解】
　　几十块钱的订金，并不会让人警觉，反而觉得老板的话似乎很有道理。然而，当你付钱开始解锁的时候，才一步步坠落骗子的陷阱。
　　故事接下来的发展是这样的：
　　半个小时之后，老板发给你一个来自苹果官方的邮件截图，说解锁已经完成了，需要你把尾款结清才能告诉你密码。解锁心切的你有可能会根据他的指示，在什么都没得到的情况下，付出了300块钱。
　　然而，事情还远没结束。老板会和你说：“刚刚在解锁的时候我们被苹果注意到了，有可能会承担刑事责任，现在需要你给我们打600块押金。如果十分钟后系统恢复正常，我们再还给你押金，然后再给你密码。”
　　此时，已经付出300元的你，很可能怀着最后的侥幸心理再给骗子支付600元。
　　当然，如果你仍然执迷不悟，骗子还会找到新的理由继续让你掏钱。。。
在黑市里，iPhone 是这样被解锁的！
　　{无解}――黑市的暗流
　　解锁iPhone 的黑市，每天都重复上演着如上的故事。
　　有人因为图便宜而购买了带锁的iPhone，最初只是为了解锁自己的手机，最终却很可能进入骗子的迷局，损失惨重，得不偿失。一个厘米见方的Touch ID，搅动着背后规模庞大的黑市。其中的交易、权谋和诡计汇成汹涌的暗流，让局外人难以招架。
　　可以说，你所遭遇的一切，都将是解锁Touch ID 的成本。
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责任编辑：苗绍华&RF13498
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