汽车发电机 不足电压不足怎么办

发电机发出的电压不够怎么调整_百度知道
发电机发出的电压不够怎么调整
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一般发动机上面都有一个调节转速的装置。你打开发动机控制面板,要仔细找,找到那个电路模块,上面有颗大螺丝,电压越大,在上面有一个很小的螺丝,一面观察电压表的电压变化,直到电压升到合适的数值为止,然后打着发电机,一面用小的螺丝刀拧那个螺丝,发动机转速越大看看你的发动机是励磁机还是永磁机,叫AVR电压调节器,拧那个螺丝就行了。是永磁机的话那你只需要调节发动机的转速就行。是励磁机的话在发电机的控制箱内都会有一个调节电压的黑色电路模块
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看频率,频率达到时增加励磁电流。频率未到时先增加转速
增大励磁电流,发电机都有调电压的机关。
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发电机电压低,没电趴窝两次
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发电机电压低,没电趴窝两次
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桑旅99新秀一台,26万公里。前一段时间电瓶没电,以为挂了,换了个新的。
用了几天,感觉马达越来越没劲,测了怠速下的电瓶桩头电压,12.7V。直到有一天,新电瓶也没电了,一点电都没有,中控锁都不动作,电 ... 怠速不稳和电压多少有点关系,不过一般不稳都是其他原因造成的。发动后发电机电压13V-14.5V我认为都正常,电瓶电压会相对少0.5V左右,车内点烟器则更低一些,静止电瓶电压正常应该12.1以上,应该也不会高于12.5V。另外加油门电压应该有变化,(假如怠速12.5V,加油门的时候应该会在12-15之间浮动,不是肯定会高于怠速电压)
[ 本帖最后由 常州普桑 于
19:23 编辑 ]
万能爱卡   760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/imgextra/i2//TB2T0MGXVXXXXaGXpXXXXXXXXXX_!!.jpg_728x728.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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对了,还有,电瓶正极桩头卡子发热,用力按感觉不是温热,有点烫手。正常么?
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不放心就换个发电机,没多少钱,发电机不发电仪表指示灯不报警?建议装个电压表头,即时显示电压!
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发电机电压14V左右,桩头发热说明接触不良。
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在着车情况下,随着转速升高,量电瓶桩头电压应该在13.5-14.5v。
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在着车情况下,随着转速升高,量电瓶桩头电压应该在13.5-14.5v。 是的,我主要是担心别换了发电机还这样,所以看看有没有可能是别的地方的问题。
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先查查漏电的问题吧,正常的发电机电压在14伏特,到电瓶的电压应该在13.5左右才能正常的使用,你的电路有问题,去查查电路再说吧
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桑旅99新秀一台,26万公里。前一段时间电瓶没电,以为挂了,换了个新的。
用了几天,感觉马达越来越没劲,测了怠速下的电瓶桩头电压,12.7V。直到有一天,新电瓶也没电了,一点电都没有,中控锁都不动作,电 ... 电瓶桩头发烫,正常情况肯定是桩头松动。螺帽上紧。
万能爱卡   760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/imgextra/i2//TB2T0MGXVXXXXaGXpXXXXXXXXXX_!!.jpg_728x728.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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