金大长深高速3610公里总长多少公里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-23 20:59 标签： 长深高速3577公里
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发改委:今年将着重建设高速公路“断头路”
　　据新华社电 记者从国家发展改革委了解到，今年发展改革委将推进一批重大交通基础设施项目建设，将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”等新开工重大项目相关工作。
　　据介绍，2014年发展改革委共下达中央预算内投资340亿元用于交通基础设施建设，全年新开工铁路项目66个，国家高速公路“断头路”项目20个，普通国道“瓶颈路段”项目21个，水路项目12个，支线机场项目9个。
　　到2014年底，全国铁路运营里程达到11万公里，公路通车里程达到446万公里，沿海港口(含长江南京以下港口)2116个，通航的民用运输机场202个。全国有21个城市开通城市轨道交通线路，运营总里程超过2800公里。高速铁路运营里程达到1.58万公里，位列世界第一，高速铁路服务范围覆盖28个省区市，实现网络化运营。
　　今年，发展改革委将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路、郑州至万州铁路、石嘴山(蒙宁界)至中宁公路改扩建、香格里拉至丽江高速公路等一批重大项目开工。
　　同时，创新投融资模式，进一步研究细化鼓励社会资本进入交通基础设施领域的支持政策和保障措施，积极吸引社会资本，用好铁路发展基金平台，扩大铁路建设资本金来源。
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毒驾上高速逆行八公里 副驾驶座上还放把刀“防身”
吸过毒后，产生了幻觉，在高速上逆向行驶都浑然不觉。司机还一度以为，后方有人在追赶他，加大油门，在高速上开得飞快，副驾驶座上还放把刀“防身”。结果可想而知，他和一辆正常行驶的车子发生猛烈撞击，两车受损严重，3人受伤。
据了解，肇事者曾因吸毒“二进宫”，这次他因为毒驾又将被行政拘留14天。不过，有法律界人士却认为，这样的处罚太轻了，毒驾和醉驾都容易使人产生幻觉，开车失去方向感，所以毒驾理应和醉驾一样，列为“危险驾驶罪”，加大惩戒力度。
逆向8公里，致两车相撞3人受伤
3月10日凌晨3点左右，一辆“五菱”拉着一车草莓从台州开往杭州，车内除了驾驶员还有他的老婆及姐姐。
据驾驶员老婆说，事故发生前，车子正开在上三高速的一弯道处，当时她就看到前方有灯光照射过来。“车子从弯道上转过来，大家吓坏了，正前方有辆车正朝着自己的方向快速驶来，而且没有任何减速的迹象，于是我老公就急忙打方向避让。”不过，由于两车当时距离已经很近，最终还是撞上了。
和“五菱”相撞的是一辆桑塔纳轿车。高速交警赶到现场发现，“桑塔纳”的车头保险杠已经脱落，左侧车头和车身严重损坏，前挡玻璃碎裂。而五菱面包车左侧车头和前挡玻璃同样严重损坏。“两车共3人受伤，其中五菱面包车的驾驶员左手臂骨折，还在医院接受治疗。”
高速交警调查发现，“桑塔纳”在高速上竟然逆行了8公里。
交警以为是酒驾，原来是“毒驾”
怎么会在高速上逆向行驶？面对交警的现场询问，“桑塔纳”驾驶员表情恍惚，人也站不稳，而且还答非所问，根本讲不清楚为什么逆向了。
交警们立即警觉起来，怀疑可能是酒后驾驶，在救护车内对他进行了酒精测试。可检测结果显示，驾驶人并未饮酒。再带驾驶员接受尿检。结果尿检为阳性，证实吸过毒。
等稍微清醒后，驾驶员也承认了吸毒的事实。
驾驶员姓蒋，杭州萧山人，今年31岁。他说，3月9日中午，他在萧山瓜沥和朋友们吸食过冰毒，而且最近几天连续吸食了三四次。事发当天，蒋某本来打算从萧山瓜沥上高速去绍兴的。可车子开上高速不久，他就感觉好像被人跟踪。就这样，原本两地短短10公里的高速路程，在这种幻觉和意识不清的状态影响下，蒋某不仅错过目的地出口，还从杭甬高速驶入上三高速，再驶入甬台温高速，行驶距离近200公里。
律师建议：毒驾应列为“危险驾驶罪”
众所周知，吸毒后人往往出现幻象，对驾驶员驾驶能力的削弱是非常严重的，这无疑为恶性交通事故的发生埋下隐患。英国一项研究表明，酒后驾车比正常反应时间慢12%，“毒驾”则比正常反应时间慢21%。数据显示，去年以来，仅杭州就先后发生 “毒驾”肇事案（事）件15起，死亡4人、伤8人。
浙江裕丰律师事务所张锦伟律师说，毒驾的危险可想而知，可是目前我国法律对于毒驾的处罚却过于宽容。比如，这次驾驶员毒驾肇事，受到的处罚只是拘留14天，注销驾驶证。
那么毒驾有没有可能加大处罚力度呢？比如涉嫌危险驾驶罪？按照现行法条，危险驾驶的定义只有两种情形——醉酒驾驶和追逐竞驶，追逐竞驶说得通俗点就是飙车。“现在已经有人大代表建议将毒驾列为危险驾驶罪，因为大家都看到了它的危害。”张锦伟说，在他看来，一些严重的交通违法行为，也应列为“危险驾驶罪”，比如说在高速上逆向行驶，危害的严重性也是显而易见的。(张韬 许建威 徐建国)
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打造中心轴疏通主动脉 武威金大快速通道建设略记
天水市政府门户网站　　　 时间：11-10-17 09:12:09&& 来源：
　　打造中心轴 疏通主动脉――武威城乡融合发展核心区脊椎工程金大快速通道建设略记
　　9月7日，武威市城乡融合发展核心区脊椎工程――投资45.59亿的金大快速通道得到省上批准立项实施。这标志着武威城乡融合发展核心区正式开始建设，武威人民有了自己的高速公路。
　　9月29日，武威市委书记火荣贵沿金大快速通道，指导道路建设和城乡融合发展核心区建设。工地上组织施工的市交通运输局的技术人员清楚的记得这是市委书记第40次来到工地，拳拳心、殷殷情溢于言表，令人感动，催人奋进。
　　正是有了省委、省政府的大力支持，才使武威金大快速通道工程得到立项实施；正是有了武威市委主要领导的这种真抓实干精神，才使武威城乡融合发展核心区交通脊椎工程――金大快速通道建设超常规推进。到目前，先期开工的两个标段共30公里的路基全部完成；其他标段也基本完成路基清表工作，年底既可拉通全部路基，使武威城乡融合发展核心区建设，拉开了崭新的序幕。
　　建设城乡融合发展核心区，是武威市委主要领导根据武威不发达的市情，在全国全省竞相赶超、实现跨越发展的过程中，根据科学发展观的内在要求和省委、省政府区域发展战略，对全市经济社会发展进行的理论创新和实践创新。《规划》以非均衡发展理论和增长极理论作为支撑，进一步优化资源配置，以“一轴双城三组团”的空间结构，着力打造城镇集群和产业集群，促进公共资源共享，是武威实现跨越式发展的新思路、新模式、新路子。8月底，省政府决定将武威城乡融合发展核心区建设作为甘肃省统筹城乡融合发展试验区支持建设，这是武威获取的特殊政策支持。
　　金大快速通道是武威城乡融合发展核心区中心轴，是核心区空间组织的脊椎和主动脉。建设金大快速通道，对改善武威市路网布局，加强武威市城乡融合发展核心区内外部联通密度，提升区域发展优势，带动沿线园区经济发展，实现区域内城乡资源共享、优势互补等具有重要作用。核心区主要集中在沿凉州区、古浪县川区走廊带，沿线人口集中、经济发展速度较快，是重要经济集中发展区。该区域内集中了凉州区丰乐镇等16个乡镇和古浪县泗水镇等6个乡镇，分布着武威金太阳新能源高新技术集中区、新能源装备制造产业园、武威工业园区、煤炭集疏运中心、黄羊工业园区、黄羊河集团工业园区、黄羊公铁联运物流中心和古浪县土门工业园区等8个工业园区，人口近120万人，占全市人口的60%，区域内人口密度较大，自然资源和工农业发展基础较好，是武威市经济发展最为活跃的区域。但该区域内外交通主要依靠低等级的农村公路，现有公路设计等级低，道路承载能力弱，通行能力较低，混合交通严重。随着区域内工农业的快速发展和车流量的增加，现有道路已无法适应区域经济社会快速发展的需要。
　　金大快速通道主线起点位于武威市凉州区丰乐镇金太阳新能源高新技术集中区，终点与大靖镇新城区规划道路相接，主线长124.8公里。同时建设武威城区连接线、荣华新址连接线、武南镇连接线、黄羊镇连接线、黄羊河集团工业园区连接线及元墩子滩化工园连接线，6条连接线分别与主线连接，总长33.84公里，路线全长158.64公里。主线及连接线均采用一级公路标准设计，主线设计车速80公里/小时，连接线设计车速60公里/小时。该项目总投资45.59亿元，省政府支持武威市创建融资平台筹措解决。项目建设工期36个月。
　　建设武威城乡融合发展核心区，是武威市委书记火荣贵提出的，是武威市委二届七次全委扩大会议上决定的。这是发展新理念、跨越新路子。集中优势资源，促进率先发展，形成经济增长极，引领经济社会的跨越式发展，符合非均衡发展理论和增长极理论。站在全国全省看，整个武威就是一个大农村，工业化、城镇化的基础9
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