风冷单缸柴油机拆装图怎样拆缸

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-27 19:39 标签： 20马力单缸柴油机拆装
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502 Bad Gateway来源：《南方农机》1994年第03期 作者：刘开顺
单缸与多缸柴油机的维修
单缸柴油机与多缸柴油机的工作 原理相同,由于结构不同,在维修上有 些区别,如有忽视,会发生问题。 1.拆卸中注意的事项 单缸柴油机拆卸中,活塞、缸套、 连杆、气门、轴瓦等零件,清洗后放在 干净的地方就可以。而多缸柴油机不 同,活塞、缸套、连杆、气门、轴瓦等零 件,拆卸清洗后,要按缸的顺序放在干 净的地方。各缸的活塞、缸套、连杆、气 门、轴瓦等零件不能混放,装配中应 “对号入座”.如果这些零件混乱后,会 破坏原有的配合关系,给装配中带来 麻烦。 2.装配中注意的事项 (l)活塞缸套的选配。 多缸柴油机的活塞与缸套的配 合,有尺寸分组选配。485柴油机的标 准活塞和缸套尺寸分亘组,495柴油 机的标准活塞和缸套尺寸分W组。活塞连杆组零件,其尺寸必须配套。修理尺寸的气缸套必须与同级修理尺寸的活塞,活塞环相配。标准尺寸的气缸套必须配用同一组号的标准活塞,活塞销与销孔的尺寸也必须属于同一组别,以保证配合的技术要求。 (2)活塞、连杆、活塞连杆组的重量有要求。 多缸柴油机对同一机型的活塞、连杆、活塞连杆组的重量有一定的要求。495柴油机同组的四个活塞的重量差不大于8克......(本文共计1页)
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主办：江西省农业机械研究所;江西省农机化管理局;江西省农业机械学会
出版：南方农机杂志编辑部
出版周期：月刊
出版地：江西省南昌市

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