数控内孔+日利率0.0155可以做吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-29 06:42 标签： 0.015是百分之多少
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Φ6H7内孔的极限偏差及检测
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如题，Φ6H7内孔的极限偏差H7，到底应该是(o, +0.012)， 还是(0, +0.015)。 在论坛里发现有些同志说是(0, +0.015)，个人查阅资料感觉应该是(o, +0.012)。
对于此类尺寸的检测，我们现在用的是Φ6和Φ6.015的量棒，但感觉不是特别合理。
理论上，Φ6H7的内孔尺寸应该可以达到极限尺寸，如果尺寸恰好为Φ6.00，用6.00的量棒检测肯定是不能通过的，但尺寸应判定为合格； 上限偏差如果在6.012~6.015之间，用6.015的量棒也是不能通过，虽然止了，但尺寸是不合格的。
像这类带极限偏差的尺寸该如何检测才能确保精确？
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学海无涯苦作舟
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肯定是(o, +0.012)了啊,我们这边因为一般是单件生产所以一般都用内径量仪,如果批量比较大的话这样量就比较慢,还是得制做专用量具.
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有没有更专业点的意见？应该选择哪种的量具来检测？是不是应该选6.012的量棒做止规更合理一些？
学海无涯苦作舟
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你说得对，应该选6.012的量棒做止规更符合国标。
但这样合格率就会下降。国标中6.012--6.015属于漏洞区。
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是(o, +0.012)，
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这么小公差的孔，一般要塞规配合摇表检测；
只使用塞规检验，即使合格也不能确定孔径是否合格；
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用气动量仪或气电量仪，比较合适。速度很快。
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学习了~~~看来公差精度表还是要多看看~
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肯定是你说的那个啊，(o, +0.012)，不是可以看下光滑极限量规吗，计算一下就知道检测塞规和通规公差带了啊
不得不说论坛里头像列表的头像都太丑
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powermill good
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自制通止规检测
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应该是（0，+0.012），用Φ6.015的量棒只能说是放宽了要求，使废品率下降
个人觉得有时候通止规检测并不是很靠谱，要是零件重要的话建议使用气动量仪
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中级工程师, 积分 4497, 距离下一级还需 503 积分
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肯定是（0，+0.012）啊，手册上写的很清楚啊。改成0.015的情况一般就是厂里批量的时候为了减少废品，才改的吧。
通止规量产的化检查起来比较麻烦。
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数控车床内孔怎样编程
内孔和外圆基本是相同的就是在退刀和刀补有些不同例外圆编程G71U1R0.5;
G71P1Q2U0.5内孔编程G71U1R0.5;
G71P1Q2U-0.5;
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退刀的方向问题数控车床上车削其实不分内孔与外园的。好好学掌握最基础的东西后慢慢就懂了，只是进刀
其他3条回答
和车削里孔一样
和外圆的编程一样，只是你退刀的方向变为负方向即可，但不要太大，否则会撞着工件，以FANUC为例，若用G71循环的话，你只需把第2个U值变为负值即可，其精车路线和外圆一样。
基本上和外圆一样
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评论:0条 &时间:数控车床加工内孔尺寸不稳定_百度知道
数控车床加工内孔尺寸不稳定
数控车床加工内孔尺寸不稳定
此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。　　4.丝杠间隙或间隙补偿量不当，通过调整间隙或改变间隙补偿值就可排除故障。　　5，无法完全准确执行移动指令，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。该故障现象也通常表现为尺寸在几丝范围内无规则变动。检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，由于工作台(或转塔)的惯性作用，通常为正反方向静止时相差较大。　　2.机床工作台(或刀架)移动阻力过大。此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，造成运动阻力过大，出现尺寸误差，只需将润滑改善即可排除故障.滚动轴承磨损或调整不当.滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，故障即可排除，方法同上、机床导轨表面润滑不良所致。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，一般为镶条调整过紧。检查时可通过DGN800-804的位置偏差量进行，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，使工作台(或刀架)运动阻力增加。此类故障只需将磨损轴承更换并认真调整，致使丝杠与电机不同步.伺服电机轴与丝杠之间的连接松动。该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过观察DGN800-804的位置偏差量大小和变化来进行，将使联轴节的两端出现明显相对移动。　　3　　滕州大兴机床分析数控机床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析　　1
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椭圆一般都是主轴间隙过大
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