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汽车发电机充电指示灯常亮故障检修
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汽车发电机充电指示灯常亮故障检修
官方公共微信:车发电机上捆铁丝会产生火吗?_百度知道
:车发电机上捆铁丝会产生火吗?
我有更好的答案
不碰接线柱不会
不会，因为捆绑在铁丝表面上已经铺有结缘皮了，
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出门在外也不愁汽油车在发电机发电的情况下拆掉负极不会死火！请问是为什么？按道理说发电机发出的是正电，拆掉负极靠哪_百度知道
汽油车在发电机发电的情况下拆掉负极不会死火！请问是为什么？按道理说发电机发出的是正电，拆掉负极靠哪
请问是为什么？难道是发电机？会烧掉吗汽油车在发电机发电的情况下拆掉负极不会死火，拆掉负极靠哪里的负极回路呢？二，现在的小汽车在拆掉负极(发电情况下)开远光空调十音响发电机负荷得起吗？按道理说发电机发出的是正电
只是把发电机从系统中脱离.汽车在发动的时候拆下发电机的线。所以也不会灭火。2。所以不会烧掉.一个好车在设计的时候就考虑好发电机的容量，此时电瓶代替发电机向外送电，另外还要加一个保险系数1。其容量必须满足标配用电器功率总和，供给全车用电
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您好，如果是发电机正常发电的话折掉负极是不会熄火的
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出门在外也不愁有哪些需要掌握的汽车故障应急技巧？
本题已收录进知乎圆桌 >>
,欢迎关注讨论。在驾校中基本没有教任何汽车故障应急技能比如换胎、加水、加机油等，新司机上路前最好能掌握哪些故障应急技能？如何学习？
按时间排序
你想要事先知道汽车哪里出故障了吗？马上入手一台掌驾盒子，能给车辆进行车况体检，小故障自己一键清理。再也不担心出行路上车子问题了。
这些东西有的人就未必知道，有空上网查查吧，关乎生命的东西。。。不知道从哪开始查就上某虎网站咨询一下也行啊，，
　　1.首先要对自己的车况非常敏感。也就是说每次开车，都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受，包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等。也就是说要注意爱车对你所做操控的每一点响应是不是依旧如故。要能分辨一些简单的噪音，比如开车的时候感觉车外的声音比往常清晰，要注意检查车门和车窗是否关紧。比如，每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等，通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况，前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况。比如路过室内快速路，周围有隔音墙，选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音。比如，起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等。车辆的每一点变化都应该尽可能及时的被你发现。　　2.熟悉一些简单的车辆维护和保养。比如可以独立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎;比如可以独立完成部分油水的更换和补充;比如养成经常性的核查轮胎的使用情况，磨损情况和气压情况等等。　　3.通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮。通过仪表盘了解水温，油温，油量，电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速，同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息，比如安全带，比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障)，比如ABS警示(可能是传感器故障)等等。　　4.熟悉交通法和道路标志。这个很关键，一旦路上遇到什么情况，比如和其他车辆有刮蹭事故，要明白自己是不是出现了违规的行为，据理力争。　　5.熟悉自己爱车的尺寸和性能。自己的车有多大，前轮和后轮的大概位置，底盘高度，通过性，加速性能和刹车性能有一个准确的概念，过不去的地方不要挤，路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉，粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试，托底大修不是好事，高速上有能力超车就快速完成，没能力超车就耐心跟着，长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患，需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉，太远容易被加塞，太近容易追尾。　　6.对各种路况的熟练应对。这个需要一个长期的积累，也是新司机和老司机差距最大的一点，见得路况越多，处理起来就越得心应手。遇到少见的路况，心态很重要，越紧张越容易出错，所以新司机要注意养成良好的驾驶心态。最恐怖的司机不是犯错误的司机，而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机，这才是真正的马路杀。
1.轮胎锥钉，先不拔出，可低速开到修车站。2.汽油不足，关空调、音响，经济速度(70km/h）行驶。3.开双闪，靠边停车，立三角警示牌，求救。
我个人有个小技巧，开车途中偶尔开窗户听听车胎的声音，如果你听到有节奏的沙沙声，轮胎上肯定有异物了。小石子，螺丝钉啊什么的。记得我哥们车轮胎上扎了个差不多10公分长的螺丝钉硬是等到螺丝钉帽磨平了才被洗车的人看到。每次开车起步的时候都去感觉下油门踏板刹车踏板有没有什么变化是不是跟上车开车时有力度上行程上的变化。扶手箱那里放饮料的时候切记不要放没有盖的，泼洒出来流进挡杆箱的事我就碰上过，自动挡的车，一个熊孩子在我车上喝饮料洒了。死不死就倒在排挡槽里了。
怎么人提水箱等等的问题。
关于换备胎加一条：被换下来的备胎暂时横放到车辆横梁下，等备胎装好了在拿出来，以防千斤顶不稳定导致车辆歪斜。
答前声明：这个答案妥妥的广告帖！反感广告贴的朋友请直接绕道！利益相关：观致粉、曾在汽车公司干过两年。个人认为，观致作为一个中国的新汽车品牌，其意义远大于一般合资品牌，值得大家在其成长的时候帮他一把。回答题主问题：对于新手司机，尤其是那些不愿意、不能够、没必要在汽车天赋上点天赋点的消费者来说，最好能有以下几个简单技能。技能1.选一部应急保障服务好的车，如观致。因为观致有3年或10万公里免费道路救援。这个救援的特点在于，由第三方救援机构安联提供，不限距离、不限方位提供道路救援服务（高速路拖车需要车主先自行垫付费用，然后全额报销），免费送油服务。技能2.学会及时拨打救援电话。以爆胎为例，我第一次自己换胎，哼哧哼哧搞了差不多一个小时。后来有次朋友观致爆胎，救援到场半小时，拉到ssss半小时，总共也就个把小时就搞定了，轻松惬意。
一定系安全带！开车别碰手机！开车前检查轮胎是否亏气，没有胎压监测的就每个月去洗车那查一下。高速遇到突然窜出来的动物别打方向 直接撞（牛不算啊） 遇见坑也是。高速行驶打方向加大力刹车十分容易失控啊！最好买个行车记录仪，遇见刮蹭碰瓷儿都有证据 新司机容易刮蹭。最后，大众车主记得带冷却液和机油在后备箱哦
并不是越慢越安全该快的时候就快，该慢的时候就慢。最安全的速度， 是你和车流保持一样速度的时候。 就算只是限速60的公路上， 如果其他车辆全部80的速度开。
请你也加速到80，这才是最安全的。保持车距，就算被别人插队了， 依然记得保持车距。
你需要几个老司机朋友的电话号码，和几个汽车维修厂的电话号码和一个自己汽车4s店的电话号码。就这么简单。。。。剩下的，让时间抚平一切吧。。。。
雨天记得开灯，如果你实在分不清大灯、雾灯、示宽灯、四角闪，那就随便开一个，保证别人沾满雨滴的后视镜能看到后面还有活物。
呃……新手，通常开的是新车居多，故障，新车故障通常很少的，不外乎轮胎没气，电瓶没电，油箱没油等这些。如果你有足够的兴趣和耐心，就到各大汽车网站看那些开车养车用车的各种窍门和常识，非常细致和全面。如果没有兴趣或者气力，细软萌妹之类的，手机里多留几个靠谱的人的电话号码就成，比如轮胎店的，机油店的，保险公司的，熟悉车辆的铁哥们铁闺蜜的……一个电话过去问题基本也解决一半了。当然，我的兴趣很浓厚，上驾照练车之前，我就把理论的教材在理解的基础上通读了一遍，掌握了很多东西，导致我还没摸车就比一些人还熟悉不少开车该注意的细节。那本教材，黄色书皮，交通部编的，主人公是个妹子，其座驾是一部蓝色奥迪老A6（C6 ），不知有没有人还有印象？
遇到紧急情况，大脑一定要保持清醒。
10.29有人提到轮胎螺丝锁紧所需要的力道的问题。是的，并不是多大的力都可以，毕竟用力过大会拧断螺栓，或者致使滑牙。拧紧需要130公斤的人道，一般可以用扭力扳手来测试。如果车主有需要可以购置一把，短的也可以。当用扭力扳手拧螺丝时，如果达到130公斤会发出嘎达嘎达的声音。说句题外话……女车主野外遇到需要更换备胎的情况还是颇为棘手的。这毕竟是个体力活儿……——————————————————————————狗尾续貂一般被拖车拖进本公司，分以下几种情况。当然全都不是事故车。1. 爆胎2. 无法启动3. 机油灯亮1. 爆胎胎压：注意轮胎气压，一般是2.4-2.5，不会超出很多。注意日常行驶习惯，轮胎一般没有危险。进4S店后，工人都会为您和您的爱车检查轮胎气压。工人会使用专业的轮胎打气机，设定好气压后会自动调整。当然你有需求比如想打2.6，告知售后接待，他们会为您处理。如果您想打4.0，签完【生死状】我们也会为您处理……花纹：轮胎请使用与原车相同的轮胎品牌，花纹要一致。至少前后两个胎的花纹需要一致。轮胎花纹会有速度级别，可以向下兼容。我想说下更换备胎的细节……千斤顶：更换备胎需要用千斤顶，随车附赠的千斤顶一般在后备箱。但是可能会不好用。有需要可以另外配置一个。备胎：一般藏在后备箱饰板的下面，有些车可能会悬挂在底盘上。另外，有些车的备胎与常用胎的规格是一致的。有些则不是。备胎也有速度级别，超出制定速度会有危险。备胎因为不常用，磨损程度与常用胎会有不一致，可能会导致跑偏。千斤顶的使用位置：刚从系统上截的图，恕不能放全。刚从系统上截的图，恕不能放全。这是一辆SUV，但轿车的底盘也是类似的。总结，就是顶在侧梁上，汽车底盘两边会有一条很坚固的梁，通常不会很厚，两层。顶在这个位置即可。更换细节：首先声明，我从来未在野外更换过备胎，但在工作中更换过很多。以工作经验为准，望见谅。首先拧松螺栓，待换胎如果被千斤顶顶起后，因为轮胎会旋转而导致无法顺利拧松螺栓。随后用千斤顶顶起待换胎，不需要顶的太高，离地几公分就可以。之后拧下螺栓，但车胎和钢圈可能第一时间无法自然落下，因为切合时间长。此时可以用脚蹬几下，不要蹬钢圈，蹬轮胎。代换胎落下后，将备胎对准轴承。此时很尴尬，有两种规格的轴承，一种是用螺栓固定，一种用螺帽固定。螺帽固定的话可以架在突出的轴上，比较方便。螺帽的话需要扶稳后对眼，比较考验体格。之后螺帽或螺栓以对角的方式带紧，不晃动即可。此刻要注意，螺纹一定要对准，带上的时候一定要顺滑，千万不可用蛮力。如果是带轴的轴承螺纹损坏的话就要总成更换了。最后放下千斤顶，用工具紧固螺栓或螺帽。具体用多少力……这我无法表述。姑娘们不行可以用脚蹬，站在工具上也没关系。2. 无法启动一般常见的是……电瓶没电以及遥控钥匙没电。电瓶：电瓶没电的话可以借助工具，一般就是两根带夹子的铜线，以俗称【邦电】的方式启动，之后依靠发电机给电瓶充电。但邦电时需要分清先正极还是先负极。这一点。我忘了……但是电瓶也有可能会损坏，那就充不进电了。邦电成功后第一时间去找4S店更换电瓶，或者路边摊也可以。但切莫熄火，因为你无法再次启动。电瓶的状况，4S店检测时都会用机器测量。会打印出测试报告单给您审阅。遥控钥匙电池：现在一些汽车开始使用遥控钥匙，一键式启动。但遥控钥匙电池也是会耗尽的。这种电池市面上应该有卖。记住规格就可以。拆卸也比较方便。3. 机油灯亮机油是非常重要的，和冷却液一起使活塞能够顺利运动。如果机油灯亮了，说明你的机油缺失。一般的情况是您的车在行驶过程中触碰到了障碍物，导致油底壳受损。又或者机滤固定有问题，导致机油泄漏。如果机油灯亮了，就不要再行使了，叫拖车吧。另外一样的是水温表。此刻你可以打开引擎盖看下副水壶是否缺少冷却液。切莫打开水箱盖，高温高压。当然有可能是水箱问题，也有可能是散热风扇问题。如果缺少冷却液，请不要继续行驶。机油与冷却液如果缺失，会导致汽缸壁温度升高，摩擦困难。严重的话会磨损缸壁，俗称【拉缸】。拉缸了……就完了。刚才问了下工人，补充下。如果缺防冻液，可以加点矿泉水什么的。前提泄漏不严重。之后到店里排查，顺便更换防冻液。工人提到，缺水可以补。如果没有泄漏，可以开一段，冷一段……【机油灯亮了，千万不能开】——原话……以上浅见，望指教。
记住保险的电话，便于随时拨打。
我觉得出现故障应对是很被动的，与其这样，可以提前做检查或预防。比如出车前，检查车辆轮胎，灯光等，隔段时间检查下机油标尺及防冻液等至于楼主说的技能，我觉得换轮胎很有必要，哈，一般女司机没力气换，不过男司机应该问题不大， 原车送的拧轮胎螺丝的扳手柄短，我又搞了根自来水管，套进去后，很容易
要说普通人开车需要会的，加玻璃水基本一看就会说不上是技能，唯一也是最有可能用到的就是换轮胎了。其他能影响你行驶的毛病基本都要叫救援了。换胎基本步骤：1,找一处安全且平整的地方换胎。如果有必要放好警示标志，驾校有教过。2,熄火，拉紧手刹（重要，身边有人因为这个出过事）3，拿出备胎，千斤顶，工具。4，趴下用眼睛看或用手摸，车身中部两侧下方会有一条筋一样的部分，这条部分上会有凹槽或卡
口，千斤顶一定要顶在这种部分。一般一侧有俩个，对应四个轮胎。5，打千斤之前先用工具拧松轮胎的螺母，拧松即可，毂上的螺母可能会非常的紧，必要时可用脚，请自行领悟。然后打起千斤至合适高度，不用打的太高。6，卸下轮胎（千斤打起来后车稳定性会变差，之前拧松是为了卸轮胎时方便），放上备胎，轮胎还是挺重的，女孩子如果自己弄得话这一步比较吃力。7，备胎对准后，上螺母，一次不要拧到最紧，我一般是用手拧，螺母都上好后最后用手敲敲确认下轮胎位置准确。然后用工具对角线上紧螺母。尽量做到所有螺母上紧的力度一致。8，放下千斤顶，收拾好你的工具和换下来的轮胎，可以颠了。
说说自己的事故吧，给题主个提醒。第一出事故的时候一定要果断踩刹车。然后熄火，坚决不挪车。这是现场，大家都懂。第二，尽快打开双闪和放置警示牌。说说当时的情况吧。我直行，某车左转向。我速度60左右，10米多之前看到他就闪光提醒他让行了，然后...这货不但没有停下等我过去，还加速了。谢特。我当时吓一跳，赶紧左打方向躲避，我只躲过了车头，但是我爱车的屁股，还是被他爆菊了。（后排副驾驶位开始被刮蹭）因为我以为能过去的，没想到被刮蹭，没有果断踩刹车，所以现场被破坏了。你们大概也猜到了，我们都是保的保险。第二，清障车来清理现场的时候，刚停下要去后面放置就是牌，就被后面一辆车，爆了菊花。当时郁闷的心情瞬间没有了，笑哭了。可爱的北斗星，前机盖报废，水箱破洞。
可以学习一些警示灯提示的意思，之前就是因为不懂，所以耽误了维修，差点出现事故！
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