二手蓝宝龙150300，500公里首保后拉到8000转伤发动机吗？100到120时速左右跑了50公里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-23 17:40 标签： 蓝宝龙300
&主题：经常踩到5、6000转伤发动机吗？
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时间不长，都是在加速时候，二挡直接踩到70。正常行驶还是转。
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一点都不用担心，只有好处，倒是很少或几乎没有踩到3K转以上的驾驶者要好好纠正一下~
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可能伤脚丫子
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没事儿，设计出来那么高的转速就是可以用的。
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不要误导。把一辆5年经常踩到6000转的车跟一辆5年总是温柔驾驶的车比比看就知道了。
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有点像赛车的搞法，不过赛车都是很短命的。
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原文由 speeding1 在 00:39发表
不要误导。把一辆5年经常踩到6000转的车跟一辆5年总是温柔驾驶的车比比看就知道了。 都这么说, 就是不见哪个人真的拿图片出来说话
无忌交流论坛版主
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最大功率提速、超车、爬坡偶尔用用可以，不可长时间用。
汽车巡航并不需要很大功率，但是某些极端情况又需要短时间大功率，所以没有必要为了短时间的大功率搞得很大、很重、很贵。汽车发动机标注的最大功率，实际上是15分钟功率，时间过长发动机就会过热、损坏。
下图我找的资料是国家对柴油机功率标定的标准，汽油机恐怕也差不多。
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原文由 adonishong 在 00:52发表
都这么说, 就是不见哪个人真的拿图片出来说话 因为一般人我不告诉他
告诉你有什么好处？倒是车坏了对修车的有好处。不过说明书上都写了什么是恶劣环境，这种经常6000转就是其中之一。
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每天踩到5k，每星期踩到断油的飘过
汽车论坛版主
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原文由 老顽童 在 01:05发表
最大功率提速、超车、爬坡偶尔用用可以，不可长时间用。
汽车巡航并不需要很大功率，但是某些极端情况又需要短时间大功率，所以没有必要为了短时间的大功率搞得很大、很重、很贵。汽车发动机标注的最大功率，实际上是15分钟功率，时间过长发动机就会过热、损坏。
下图我找的资料是国家对柴油机功率标定的标准，汽油机 ......&&顽版此图可以给不少人解疑！
并且可以说明为什么一些汽车如果没有额外的保护装置或者警告装置，是不能长时间高转速的。吉普牧马人就是一例，长时间地低速四驱高转速在沙漠里撒欢，不自燃才怪呢。和老美玩牧马人的说到国内的自燃，就判断是驾驶员的问题。国内有些驾驶员不听那个邪，怪罪为车子，为了市场需要，克莱斯勒公司不得不加上散热片和报警装置，但费用也会提高，并且，加了散热片，还是不能解决长时间高转速对于车子的损伤问题。丰田FJ的变速箱过去也是有散热片的，为了成本需要也省去了。
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伤钱包。。。。
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桑塔纳4000转,120千米每小时,跑个高速转是巡航转速,就这样照样几十万公里的高龄桑塔纳在路上跑着呢.
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换了顶级全合成机油再说！
普通半合成机油，4000转以上开始伤机器了！
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原文由 其实我是个幻影 在 00:10发表
时间不长，都是在加速时候，二挡直接踩到70。正常行驶还是转。 一点关系都木有！
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很少有超过3000转的机会。市内急加速踩到两千五就升档了，一般行驶二千就升档了。高速跑最高限速时速120公里，也不到三千转，急加速也不到五千转。
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机油必须要换得勤快些。
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重机车，半合成，经常1万的，飘过……
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原文由 speeding1 在 00:39发表
不要误导。把一辆5年经常踩到6000转的车跟一辆5年总是温柔驾驶的车比比看就知道了。 常年温柔驾驶的车到最后就是转速上不去，我一朋友买别人的206就是，1.6机头跑150最多了，再高上不去了，这车正常跑个180是一点问题都没的。原车主相当“爱惜”车子，车漆保养得相当漂亮，是那种下雨天就不开车的人，发动机常年不超过3000转，空调常年不开，到手后第一时间就去修空调了。
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这个也要看发动机
不少长冲程发动机, 好像最高转速就...经常踩到红线区不好吧
运动车和跑车的发动机最高转速一般能到8000，如果到一点问题都没有
摩托车那更不用说了，可以上1万转呢
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原文由 十年泡菜 在 10:43发表
很少有超过3000转的机会。市内急加速踩到两千五就升档了，一般行驶二千就升档了。高速跑最高限速时速120公里，也不到三千转，急加速也不到五千转。 这算急加速的话，您的发动机得有多强啊……
反正俺的破车，得踩到四千才有力
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一般起步是5K转,速度起来后正常巡航转速.
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在匝道上加速然后高速并道，偶尔会踩到转，大概几秒吧，把速度从30km/h提高到100km/h。再高不敢踩了。高速上平路的话一般100km/h的时候，发动机稳定在1500rpm左右，不知道这样加速会不会伤车啊。
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原文由 Ben2 在 12:16发表
俺的破车踩到四千都木有力
听说一些偏向高转的发动机必须要踩到更高的转速才有力
例如HONDA S2000，嘿嘿
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发动机本身无非是磨损增加。关键看你的机油。
普通机油在这么高的转速下，抗剪切能力已经很弱了，磨损成倍增加。
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原文由 AE86Pro 在 11:38发表
这算急加速的话，您的发动机得有多强啊……
反正俺的破车，得踩到四千才有力 用不着多强，3.8以上的发动机差不多就是这样。
大排AT想“保持”在3000以上转速，除非强制降档。
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除了有点费油，别的基本问题不大
俺在帝都这么堵的地方开车都能经常干到四千转
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原文由 eddd 在 12:31发表
发动机本身无非是磨损增加。关键看你的机油。
普通机油在这么高的转速下，抗剪切能力已经很弱了，磨损成倍增加。 据说发动机不怕磨损，开100W KM 还是中年？
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