吉利豹风 -
吉利豹风 -
标配了四门电动车窗、后视镜、、卡带四喇叭系统，转向方面采用了EPS电子助力系统。正副驾驶位手动四方向调节，表面为皮质包裹材料。内饰方面用上黑下米，强调整体层次感。
排气量（l）
功率（Kw(ps)/rpm）
63(86)/6000
长/宽/高（mm）
最大扭矩（N·m/rpm）
轴距（mm）
最高转速（rpm）
座位数（个）
油耗（l/100Km）
90km/h等速-&6.7
承载式-&两厢
2年/5万公里
变速器形式
&随车附带物品文件
说明书、随车工具、灭火器、千斤顶等
吉利豹风 -
吉利豹风吉利豹风，一款打“个性”牌的ao级轿车，在从内到外经过升级之后上市与见面。
最先接触到豹风是源自个别商家为了清理库存，拿同样定位在个性化细分领域的美日之风，经过后期小幅度改变配置，私自冠以“豹风gt”之名，而随着“李逵”的到来，谎言不攻自破，美日之风被打回做秘密处理。而围绕豹风，仍能找到美日之风、甚至是老款美日的影子。
外观环节尤以前脸部分的改动较为明显，与后期、扮演美日车系、升级换代产品的美日之星相比，包括了前隔栅的镀铬横条、前照灯的灯腔设计、保险杠扰流部分改变、的黑色装饰罩都另豹风的外型有了一个明显的“与众不同”。一个电镀保险杠除了点缀、装饰之用，笔者也用手掰了两下，感觉做工、用料还是较为扎实的，关键时刻可以派上用场。
吉利外观钣金马虎的，同样在豹风gt上得到了印证。仔细看看左侧发动机盖与翼子板，接缝倒还算均匀，但为何要长出一块来，也是为了迎合时下的改装热潮，故意将灯眉遮上一块用以体现“怒眼”的。
标配的车顶行李架车尾看去，双层尾翼的设计对于一款排量仅为1.3l的豹风而言，仍是装饰大于实用的“”之作。后镀铬保险杠同样赫然醒目，起到前后呼应的。但仔细看去、结合整体尾部、后车灯的线条设计，再将诸多装饰件进行假想拆卸，一部老款的美日诞生了。
豹风的内饰设计颇有几分上海大众帕萨特的味道。具体表现在正副驾驶位前平台的线条设计、包括了仪表盘的弧度、扁长空调出风口的形状、方正、板化的前中控面板。另外相对老款一味的追求与外观同色的内饰色调设计，豹风改用了层次感更强、且贴近主流的上黑、下米设计。此外从做工上看，虽难与大众的严谨相媲美，但较美日之风提升的效果是明显的。从用料方面，因为型的低廉价位，故仍没有采用较佳的材料，但是从用料的表面粗糙颗粒的细化处理，周边毛边的控制，同样可以体现出它的进步。
客观的讲，在看到豹风的四门电动窗控制模块的那一刻，你可以假设蒙上眼睛去感觉它的做工和塑料材质的选择，可以说完全可与价位超过其自身2倍的合资产品相抗衡。
sport镀铬标牌镀铬周圈设计的仪表板加上白色背景灯的映衬，同样为了贴近动感的。此外值得的一提的是，它的近似于软化塑料取材的三幅，如此亮化处理的方向盘取材，笔者首次见到。但说到手感，尚算不错。仔细去看可以发现在拇指位置，设计有凹槽提升了手感。此外与方向盘配色设计相同的还有全车皮质座椅。
配置自然是很多消费者权衡吉利汽车优劣的标准之一，而豹风的表现只能称其中庸。像常规的四门电动车窗、电调后视镜，自然是标准配置。车尾两点式倒车，较为实用。全车虽配置了4喇叭音响，但卡带播放器略显简陋。此外常规考虑这款个性鲜明的车型，对年轻女性消费者自然是有所兼顾。但四方向、不带高度调节的座椅，显然不算理想。笔者无意中也发现了如上图的“高科技”装备，抠开电池盒可以看到内置两节7号，而它的用途还是充当传统遮阳板的功效，只是能够自动调节透进的光线强度，其次厂家还称有防紫外线的功能。
吉利豹风的内置空间方面豹风的长、宽、高尺寸分别达到了3860mm、1620mm、1440mm，分别比前身美日之风长了160mm、高了54mm，但决定整车纵向空间的轴距仍与后者相同为2340mm。而它的长度和高度上的尺寸增加，也是因为增加了前后保险杠和车顶行李架所致，所以在空间方面较美日之风，豹风并无升级的表现。由此也可以判断出，它的平台仍是基于以往老款平台之上的变型。
在动力环节，吉利为豹风匹配了借鉴丰田8a技术生产的mr479q发，最大功率和扭矩分别为63kw/6000rpm、110nm/5200rpm，整体采用顶置双凸轮、四缸16气门设计。单纯看它的动力输出参数，用以驱动不足1000kg的车身，倒也算是够用。而且历经多款车型的搭载使用，从车主处的反馈信息去看，这款吉利自主研发的“8a”发动机，倒是较好的继承了原版节能、经济的特质。这在燃油售价一再飙高的今天，此番优势不可小觑。
总结： 综述豹风的表现虽难与传统概念中的高性能“GT”版本联系起来，但从外观的改变再到内饰设计、用料选材的提升，作为一款个性味较浓的ao级车型，它的表现还是可圈可点的，毕竟一切的审视需与售价结合起来，盲目的批判并非理性之举。
吉利豹风 -
1、运动型外观。豹风GT与吉利其他车系在很大程度上的不同点就是外观更加打眼，运动型不锈钢前后保险杠外加5种不同的炫目颜色一定有一款适合你。同时豹风GT还有一系列原厂车贴可供选择，这一点也考虑得非常周到。　　 2、ADS防眩目遮阳板。豹风GT出人意料的随着光线强弱变幻颜色的电子变色式遮阳板，这种板在其他车型中很少使用。
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吉利豹风gt这辆车谁开过(或开着)讨论下吧
一起研究一下。给分
这句话莫名其妙哦
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楼上的可能误会了，LZ说的是吉利豹风GT，不是吉利虎GT概念车。
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楼上一个字都不改的抄文章，弊视~~~~~豹风GT4.5999万元外观上与吉利其他车系最大的区别就是豹风GT增加了运动型不锈钢前后防撞杆和流线设计的车顶行李架，提升了豹风GT整车的个性与运动感；内饰也更加凸现运动风格，运动型赛车针织布座椅、个性化赛车方向盘、铝合金脚踏板、钢化排挡杆、宽幅数显倒车雷达等。L4DOHC16VMPI发动机，好像在原来试驾美日之星的时候与这款发动机有过短暂的接触，这款排量为1.342L的发动机，最大功率达到63kw，对于1.25吨的车重来讲，这样的功率从数据上来看完全足够了。为了突出豹风GT的运动性，吉利对波箱和悬挂系统重新做了一系列的调整，以达到运动性的要求。技术亮点：1、运动型外观。豹风GT与吉利其他车系在很大程度上的不同点就是外观更加打眼，运动型不锈钢前后保险杠外加5种不...
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厂商指导价
指导价：4.60万元市场价：4.60万元
二手车价格
华北地区：0.80万元华东地区：0.80万元
华南地区：1.15万元西南地区：1.10万元
车型点评：（豹风GT行业分析报告）
优点：外观流线型设计，价格便宜，油耗低，风阻系数低，自主品牌车辆，维修便利。
缺点：内饰做工一般，动力不像跑车，安全性缺点，车身短显得不大气，知名度不是很高，带助力转向，并不感到轻柔。
&豹风GT-1.3-MT舒适型(国Ⅱ)
长/宽/高(mm)
前/后轮距(mm)
前/后悬长度(mm)
风阻系数(cd)
整备质量(kg)
最大总质量(kg)
油箱容积(l)
行李箱容积(l)
最大行李箱容积(l)
车门数(含后车门)
乘员数(含驾驶员)
接近角(°)
离去角(°)
发动机参数
发动机重要技术
发动机描述
&1.3L 直列 水冷 4缸 发动机
发动机型号
发动机生产厂家
&浙江吉利汽车有限公司
升功率(kw/l)
综合油耗(L/100km)
每缸气门数
最大功率(kw(ps)/rpm)
&63(86)/6000
最大扭矩(n.m/rpm)
燃料类型标号
&无铅汽油93#
燃油供给方式
&电子传输 多点式喷射
排气量(ml)
发动机放置方向
发动机放置位置
变速器形式
&齿轮齿条式
&螺旋弹簧独立悬架
&滑柱单摆臂式独立悬架
变速器名称
前轮胎规格
&165/70R13
后轮胎规格
&165/70R13
&165/70R13
备胎轮毂材料
前轮毂材料
后轮毂材料
驱动轮胎宽度(mm)
驱动轮胎扁平比(%)
驱动轮胎负荷指数
驱动轮胎速度级别
驱动轮毂直径(英寸)
最高车速(km/h)
0-100km/h加速时间(s)
最大爬坡度(%)
&2年/6万公里
100km/h-0制动距离(m)
豹风GT-1.3-MT舒适型(国Ⅱ) 个性化配置
标准配置运动型前脸格栅电动后视镜中置天线运动型后组合灯背门标牌双色四门内饰板气动弹簧式引擎盖支撑球形金属换档手柄真皮包覆手刹车拉柄四声道四喇叭卡带音响系统中控门锁运动型脚踏板不锈钢门槛踏板后风窗电加热除霜装置后排三人安全带后车门儿童保护装置运动型不锈钢前后防撞杆炮筒式前大灯动感铝合金轮毂车顶行李架运动定风翼新款双色运动型仪表台平行流空调蜗牛喇叭(单音)个性赛车方向盘真皮包覆换档杆罩组合仪表配冷光背景四门电动车窗ADS液晶防眩目遮阳板脚垫高位刹车灯
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