围观！福清又要新开7条公交路线啦！_福清微同城-爱微帮
&& &&& 围观！福清又要新开7条公交路线啦！
　福建省汽车运输有限公司福清分公司：　　根据你公司《关于申请福清至上迳城乡公交一体化改造的报告》（闽运融司运〔2015〕20号）、《关于申请福清至三山城乡公交一体化改造的报告》（闽运融司运〔2015〕11号）、《关于申请福清至芦华城乡公交一体化改造的报告》（闽运融司运〔2015〕21号）、《关于申请福清至高山城乡公交一体化改造的报告》（闽运融司运〔2015〕10号）、《关于申请三山华平客运站至前薛城乡公交一体化改造的报告》、《关于经营福清西门至三山北楼公交线路的请示报告》、《关于申请经营塘北至三山中学公交线路的请示》的申请及市政府〔号专题会议纪要议定，经日局务会议研究同意你公司申请开通福清至上迳、福清至三山等7条城乡公交一体化线路批准如下：　　▍一、线路号及具体内容905线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：福清-上迳　　2.线路走向：福清水南车站-龙江路-305省道-173县道-上迳村。（全程往返）　　3.停靠站点：全程12个停靠点　　水南车站-第二实验小学-下梧村-福建师大-苍霞-朝阳村-油塘村-北坝村-洋中村-北张村-东林村-上迳村。（全程往返）　　4、线路长度：18公里　　5、配车数：配置7米纯电式中型环保公交车15辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:20-18:00,冬季：早班6:30-17:30,每十五分钟一班，循环运营；906线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：福清-三山　　2.线路走向：福清水南车站-龙江路-305省道-三山车站。（全程往返）　　3.停靠站点：全程14个停靠点　　水南车站-第二实验小学-下梧村-福建师大-音西中学-融强医院-霞楼-祥兴集团-康成建材-洋坂村-前坑村-山前村-前林村-三山华平客运站。（全程往返）　　4、线路长度：32公里　　5、配车数：配置7米纯电式环保公交车15辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:00-19:00,冬季：早班6:20-18:40,每十分钟一班，循环运营；907线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：福清-芦华　　2.线路走向：福清水南车站-龙江路-305省道-白墓村-芦华村。（全程往返）　　3.停靠站点：全程33个停靠点　　水南车站-第二实验小学-下梧村-福建师大-音西中学-融强医院-霞楼-祥兴集团-康成建材-松潭村-安民村-洋板村-南厝村-东阁村-前坑村-闻读村-南山村-新兰天酒店-山前村-机场口-东庭村-港头村-港头派出所-白墓-港头镇政府-高岭-瑶山村-壁弯村-玉田-东园-旺仔-后园-芦华村市场。（全程往返）　　4、线路长度：31公里　　5、配车数：配置7米纯电式环保公交车20辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:00-18:00,冬季：早班6:20-17:30,每十五分钟一班，循环运营；908线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：福清-高山　　2.线路走向：福清水南车站-龙江路-305省道-高山车站。（全程往返）　　3.停靠站点：全程17个停靠点　　水南车站-第二实验小学-下梧村-福建师大-音西中学-融强医院-霞楼-祥兴集团-康成建材-洋坂村-前坑村-龙田-山前村-港头口-前林村-后安村-高山车站。（全程往返）　　4、线路长度：38公里　　5、配车数：配置10米纯电式大型环保公交车20辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:00-19:00,冬季：早班6:20-18:40,每十分钟一班，循环运营；637线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：华平客运站-三山前薛　　2.线路走向：三山华平客运站-三前线-前薛（核电厂）。（全程往返）　　3.停靠站点：全程16个停靠点　　华平客运站-横坑-北林-坑边-西岭路口-后郑-斗门头-任厝-钟厝-华南中学-虎邱-魏庄-前庄-泽岐-楼前-前薛（核电站）。（全程往返）　　4、线路长度：17公里　　5、配车数：配置7米纯电式环保公交车20辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班5:30-17:00,冬季：早班6:00-18:40,每十五分钟一班，循环运营；638线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：福清西门-三山北楼　　2.线路走向：福清西门- 305省道-大扁线-北楼。（全程往返）　　3.停靠站点：全程25个停靠点　　福清西门客运站-水南车站-第二实验小学-下梧村-福建师大-音西中学-融强医院-霞楼-祥兴集团-康成建材-洋坂村-前坑村-龙田-山前村-港头口-南倪村-前林村-三山华平车站-山海名城-草柄-官路-海瑶-大扁前-上坤-北楼。（全程往返）　　4、线路长度：52公里　　5、配车数：配置7米纯电式环保公交车20辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:00-19:30,冬季：早班6:30-19:00,每二十分钟一班，循环运营；639线路﹀﹀﹀　　1. 起讫线路：三山塘北-三山中学　　2.线路走向：塘北-旧大真线-三山中学。（全程往返）　　3.停靠站点：全程13个停靠点　　塘北-康龙酒店-天安医院-华平客运站-三山镇政府-横坑村-三山派出所-信用社-工商银行-农贸市场-建设银行站-闽运三山站-三山中学。（全程往返）　　4、线路长度：7.5公里　　5、配车数：配置7米纯电式环保公交车8辆（循环运行）　　6、票价：以价格主管部门批复为准　　7、运行班次：夏季：早班6:00-19:30,冬季： 早班6:30-19:00,每二十分钟一班，循环运营；　　▍二、自批准起180天内投入运营，逾期未投入运营取消你公司该线路经营权；　　▍三、经营期限：3年；（参照市政府〔号专题会议纪要）　　▍四、未经批准不得转让线路经营权；　　▍五、按照行驶证核定人数载客，严禁超载。　　▍六、以上事项如因政策变动，按新政策执行。　　特此批复▍来源：福清市交通运输局▍福清微同城整理编辑合作：weixin:chen590384 | tel:点击“阅读原文”,下载福清微同城APP！
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34从福清龙田去平潭岛最早的一班公交车大概几点？_百度知道
从福清龙田去平潭岛最早的一班公交车大概几点？
提问者采纳
是在中联兰天那个十字路口的天桥等车嘛？
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁龙田到福清的公交车早上第一班车是几点发车?_百度知道
龙田到福清的公交车早上第一班车是几点发车?
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晚上8：30……今天刚问过司机，他们开到这时候。
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8年的奋斗——福清核电1号机组首次并网成功有感
来源：中国核工业报　　日期：　
&&& 日17时08分，福清核电1号机组首次并网成功。至此，中核集团公司核电运行机组达到了10台。随着福清核电5号机组开工在即，中核集团第三个核电基地已悄然形成。经过8年的奋斗，当年的荒滩野景早已不知去向，一座绿色能源之城已初具规模。目睹眼前的建设场景，回顾工程伊始的建设场面，遥想福清核电发展的未来，不禁感从中来。
　　回首过往，福清核电经历的风风雨雨一幕幕从眼前略过。驻足聆听，海西晨风在轻柔地诉说那如歌岁月。一个个场景，将如烟往事化为形象与具体的存在，真实生动地展示着福清核电的如虹岁月。
　　2007年9月，开山炮如惊雷乍起，溅落海中，荡起阵阵波痕；掘土机阵阵轰鸣，大型运石车穿梭奔忙，铲平了岐尾山，铸成坚固的反应堆基座，数百万方土石方被填进滩涂造地；数千名核电建设者餐风饮露、斗志昂扬，一座自主化、国产化程度最高的核电之城正在兴化湾畔崛起。
　　日上午10时28分，时任国务院副总理的李克强同志宣布福清核电开工，拉开了福清核电主体工程建设的帷幕。数千建设大军云聚前薛村，在激越的号角声中，各显其能；在福清核电这支庞大的联合舰队中，百舸争流，只争朝夕。
　　成长总有坎坷，路途总有荆棘！与以往有所不同，福清核电人走的是一条核电自主化、国产化的道路，也是中国首批采用最完整意义的总承包建设模式的核电工程。步履维艰！DCS和主泵交货的严重拖期，给福清核电的建设带来了很大的困难；总承包方的现场管理经验也在慢慢积累中。重重困难锤炼了福清核电人特别能吃苦的精神；严酷挑战铸造了福清核电人特别能战斗的精神；崇高使命点燃了福清核电人特别能攻关的精神；团结奋斗培育了福清核电人特别能奉献的精神。
　　福清核电人不畏艰险，知难而进，在核电建设的征途中铸造了一支昼征夜战、团结奋进的铁军。是他们美丽的守候和辛勤的付出，赋予了核电国产化新的生命。夏热中起航，春寒中扬帆，秋凉中鸣笛，冬寒中穿行，福清核电人以数易寒暑的付出，来实现国家和人民的重托。
　　八年磨一剑，今日把示君。2014年的福清核电终于迎来了1号机组首次并网成功的时刻。这是福清核电人团结奋斗、同舟共济的结果，经过多年的波折与艰难，经历一次次的风雨洗礼，福清核电人不负使命，赢得了尊重和赞誉。
　　岁月如溪,不舍昼夜。福清核电人又要踏上新的征程。8年时间，福清核电让我们改了容颜，我们让福清核电变了模样。而今，我们又要在新的道路上开始新的耕耘。
　　兴化湾畔，细雨如丝，密密地编织着福清核电的春夏秋冬。岁月如虹，绚丽多彩，福清核电人珍惜机遇，勇敢面对困难，要将短暂的生命化为永恒。回眸间，四座核岛厂房似丰碑耸立，点亮了海峡西岸的青山绿水。（何洁）
　　扎根一线当帮手——记福清核电生产计划处处长宋林
　　日17时08分，福清1号机组成功并网。此刻，不远处的厂区生产办公楼内，身着湿透工装棉服的宋林瘫坐在办公椅上，略显疲惫的脸上却露出了释然的神情。机组并网前紧急的消缺任务在短时间内得到处理了，没有影响大局，他终于可以放心地休息了。此刻，他的手机上已经有妻子打来的多个未接来电了。
　　办公室里看不到他的身影
　　“装料到现在，每个人任务量相当于运行电厂的1.5倍甚至更多，并网期间有名员工好几天没回家，从试验现场出来碰到他夫人，两人打招呼说‘好久不见’。”宋林说起他的团队时显得有些感动，却似乎忘了自己也已经48小时没合过眼。“1号机组装料以后，在办公室已不常见到宋林。”熟悉宋林的人多会提到这一点。
　　参加早会，布置当天的生产工作；组织生产处室召开计划会，跟踪当前紧急工作进展和计划的进展，讨论未来时间安排；发布滚动计划和13周计划，组织1号机组启动阶段管理晚会；滚动发布1号机组启动主线计划工作；即时修改、备注和跟踪计划完成情况；筹备1号机组大修和小修各项工作；安排计划人员值班。这些工作是自装料以来宋林每日“规定动作”的基本写照；遇到突发事件，工作“负荷因子”还会提高。这也是他常常从办公室“失踪”的原因。有一次，中国核电专家组来现场检查工作，到宋林办公室没找到他，却只发现桌面上一只快烂掉的苹果……
　　“上福清！去一线！”
　　核电中长期规划发布以来，我国核电发展迎来新的机遇，同时也伴生了“新项目普遍缺乏有经验的生产骨干人才”的困难，成熟核电项目大批支援新项目的骨干人才输出模式因此开启。宋林正是在这样的背景下主动请缨来到福清核电，成为了福清核电生产计划的负责人。
　　从已经稳定运行多年的秦山核电到福清报到后，宋林就被安排到生产一线做主线工作计划。“到核电一线干活是我毕业以来一直的理想，秦山核电基地试点改革中，我被调到管理处室，但我没忘记我的主战场是生产一线，到福清更符合自己的理想。”
　　宋林在履行工作责任上从不推诿扯皮。尽管项目在工程总承包模式下推进，但对于并网前的1号机组关键路径的诸多工作协调上，宋林总是出现在疑难问题的第一线，以主人翁的态度提前介入一些调试生产工作的组织协调。
　　“生产计划人员首先应该是一线人员喜欢的，相比于敲鞭子，我更喜欢帮助别人想问题和解决问题，成为生产一线的帮手。”宋林如是说。（肖汉杰）&&& 生活在8.5米的兄弟——记福清核电联合调试队常规岛及BOP工艺组
　　福清核电1号机组成功并网的背后还有这样一个团队，他们常常将汽机厂房当会议室，把8.5米平台当会议桌，身体困倦的组员甚至席地睡在了平台上。这群被戏称为“生活在8.5米的兄弟”就是联合调试队常规岛及BOP工艺组。他们是一个甘于平凡、勤于奉献的集体，更是福清核电所有默默奉献员工的一个缩影。
　　“8.5米平台的兄弟”中，有一个同事的QQ签名这样写道：“好几个月的加班，再加上这几天（3个白天两个黑夜，加班16个小时，休息6个小时，再加班24小时，休息4小时，再加班17小时），1号机组终于并网发电成功，可以回家了，思绪万千……”只是后来，人们才知道1号机组并网发电成功后，这位兄弟回家才第一次看到了已过满月的孩子。面对孩子眼睛中透露出的陌生与彷徨，愧疚的他不知所措地像个孩子一样哭了。
　　常规岛科科长何流，家在福州，以往总是每周回家三四次，而最近一个月他没有休息一天，也没有回家一次。员工李大伟，妻子住院待产，他都无法陪同，说到这里他感慨万千，觉得自己不是一个好丈夫、好父亲……在福清核电成功并网的身后，是无数员工家属的理解与支持。
　　在连续一个月“5+2”、“白加黑”的奋战中，“湿身”、“全身好臭”是兄弟们每天说到的最多的词语。他们还互相调侃，谁不够“臭”说明谁做得还不够，这也成了大家忙碌工作之余的娱乐话题。
　　“1号机组并网是值得高兴、值得庆贺的一刻。”组长肖波说道，“从今年年初开始，系统移交、消缺、气密性试验、联合冲洗、冲转试验等一步一步走过来，其中的艰辛和困苦只有我们自己能体会到。”他的语速不紧不慢，像是在讲述常规岛及BOP弟兄们的艰辛历程，更像是为快速成长起来的福清核电感到骄傲。“我们没觉得自己多伟大。我们爱这份工作，我们要干好自己的工作。”（郑海彬 王洪凯 李祥奎）
　　“再苦再累也愿意”——福清核电维修处并网记事
　　八月的骄阳依然炎热，但是对于等待了多年的福清核电人而言，1号机组首次并网成功的消息就像夏日的一抹清凉，使他们感觉浑身舒爽。
　　走进维修一处电气一科继保班的办公室，映入眼帘的依旧是忙碌的身影，有人在敲击电脑键盘，有人在电话沟通工作事项，还有人不时翻阅着电路图……有谁能够想到，为了能够在预计时间成功并网，为了发电机整组启动试验的顺利完成，他们已经在现场奋战了七天七夜、人均加班100小时。从8月13日到20日这7天中，大多数人趁着试验间断的几个小时坐班车回家带了几套衣服，又马上投入到现场紧张的工作中。在现场，有时错过了饭点，他们就随便吃几个馒头，困得扛不住了就裹着棉大衣眯一会。但是对于这些，他们只是轻描淡写地表示，“既然我在这个岗位上，就应该干好自己分内的事，再苦再累，我也愿意。”
　　张绍久是此次发电机整组启动试验中发电机定子接地保护试验和GPA系统试验的负责人，同时配合完成了励磁调节器动态功能试验、801开关假同期试验等等。为了1号机组的并网成功，两个月前他就和同事们着手准备相关资料和图纸。由于是首次并网，在试验过程中难免会碰到一些困难。他们总是迎难而上，反复地检查、试验，一次次将缺陷消除。他们的努力确保了并网试验的按时完成。
　　现场的工作仍在如火如荼地进行着，而以张绍久为代表的这支年轻的团队依旧在属于他们的舞台上演绎着一幕幕感人的故事。（宣宏斌 梁技禄）
　　灯火下的参谋部——记福清核电运行一处启动组
　　就在福清核电1号机组首次并网成功，各办公室的人员欢呼、各大媒体进行报道的热闹时刻，运行一处启动组所在的BX328房间里，几位工作人员静静地对着电脑小声讨论，脸上是收不住的喜悦，而角落里的折叠床上躺着几个还未卸下现场行装的年轻小伙子，灯光静静地拂过每一张脸……
　　启动组是参照机组大修管理模式在1号机组装料前成立的、隶属运行一处的内设机构，主要负责日常运行管理、运行计划制定和执行监督、启动工作文件准备、现场缺陷的隔离指令的准备、调试运行试验文件包准备和技术培训、主控室的长期报警消除等工作，对外与其他处室接口，对内协调各个科值。如果说运行值是运行的执行团队，那么启动组就是“参谋部”，日夜不停地收集信息、处理缺陷、发布指令和提供服务。
　　高速运转的“参谋部”
　　这个“参谋部”的成员年轻却不稚嫩，对工作有着高度的责任感和奉献精神，对核安全存着强烈的敬畏心，在一次次的工作中不断成长成熟。
　　有一天，当班值在执行关于“测量一回路泄漏率”的定期试验规程过程中发现一回路非定量泄漏率高，有可能违反《运行技术规范》要求，不能临界，更不能并网！形势严峻，启动组迅速组织运行各科值和调试队相应系统负责人召开技术专题讨论会，制定查漏方案，立即实施查漏。启动组一边准备文件包，仔细分析可能存在的漏点，指导现场工作，一边派现场小分队组织人员进入核岛展开地毯式的查漏行动。在炙热的核岛，他们走遍了每一个角落，用点温仪查遍了所有的阀门，查看了每一根管道。累了就在地上坐一会儿，渴了只能舔舔舌头，而水和食物此时在厂房中是被明令禁止的，湿透的衣服紧紧贴着皮肤。就这样，几拨人不分白昼，轮流排查，历时三天三夜，终于找到了漏点。启动组立刻组织人员采取措施解决了泄漏率高的难题，为1号机组顺利并网争取了宝贵时间。
　　成长进步的“参谋部”
　　1号机组成功并网的整个过程中，还得到了一些外部专家的帮助和指导，“参谋部”与之紧密配合，在短时间内解决了很多问题。通过相互交流学习，解决面前的难题，成员们也快速成长。
　　1993年就进入大亚湾核电站工作的专家任联章，对于这个团队有着切身的感受：“在检查规程的时候，我发现规程中部分电气开关状态有误，有可能造成不良的后果。在指出这个问题后，启动组除了立即改正外，立刻组织学习研究，并将成果在运行值中推广。”这些年轻小伙子们接受建议和批评的心态以及吃苦上进的精神，得到了任联章的赞赏：“他们每天加班加点，却依然干劲十足。因为年轻，他们相对缺乏经验，需要时间沉淀，但也正因为年轻，他们乐于学习，成长更快！”
　　晚上10点整，仍有人在BX328房间进进出出，“参谋部”的灯光依然那样静谧地流淌着、流淌着……（胡彪）
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