附和闭合水准路线改正数中的测站数和改正数分别是什么意思?

闭合水准路线的改正数应该怎么算具体点_百度知道
闭合水准路线的改正数应该怎么算具体点
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简单说;水准路线总长度*此站的前后视距离之和*-1),然后每站的改正数就等于(误差&#47,使用相同的仪器相同的测量方法,与 由起始水准点“已知高程和所有测站高差之和”得到的推算值之间的差值首先闭合水准路线的高差闭合差必须在允许的误差范围之内,可以认为各测站误差的机会是均等的因此,因为最后计算的改正数是相反符号后分配到每个测站之内,就叫高差改正数即,就是所有的后视距离和前视距离之和?先解释“高差改正数”:水准路线终端的水准点高程“已知值”,之所以最好乘以-1:在同一条水准路线上:νi=-fh/∑n*n i或 νi=-fh/∑n*Li再介绍怎么计算高差闭合差,好吧,高差闭合差可按测站数n1(或按距离L1)反号成正比例分配到各测段的高差中的数,然后先计算出你闭合水准路线的总长度
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)的原则反符号进行高差改正。A.(A) 成反比分配B.(B) 成正比分配C.(C) 平均分配D.(D) 随机分配
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附和水准路线改正数如何收
要是用测站数作为权来计算的话,改正数=(两点之间的测站数)÷(整条附合线路的测站数)*(-闭合差)这个看你采用平差的方式了,改正数=(两点之间的水准线路长度)÷(整条附合线路长度)*(-闭合差),先算出附合水准线路的闭合差。要是用水准路线长度作为权来算的话
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