3G/4G视频监控系列 &是通过了交通部JT/T 794与JT/T 808部标标准认证的视频监控车载终端，终端集汽车行驶记录仪、卫星定位、视频存储与传输、语音对讲等功能为一体，功能强大，每个板卡都是独立设计，具有完美的灵活性，更切合行业实际应用需求；双SIM卡构造，2G、3G、4G网络灵活应用，兼容北斗定位和GPS定位，兼容EVDO、WCDMA网络和4G网络。 & &
&& & & & & & & & & &适用领域：出租车、公交车、校车、客运车辆、金融押运、特种运输等行业
&& & & & & &1、车辆监控功能&
&& & & &&GPS定位监控功能
&车辆自动监控定位功能、GPS速度或电子脉冲速度自由选择功能，带信息调度功能，TTS功能内置喇叭可实现语音播报，进出区域设置、里程统计、盲区补传功能、图片实时上传功能，轨迹存储及回放功能& & & &&视频实时上传监控功能
&采用H.264视频压缩技术，实现最大4路视频和1路音频监控，通过3G无线网络可以实时传输监控视频，实时上传抓拍和报警图片，定时记录、事件记录，报警记录功能，图像分辨率D1/CIF& & & &&视频存储监控功能
&采用双卡大容量SD存储图像，采用特殊处理方式处理SD卡文件系统，使之适应车载环境视频和数据文件的安全，采用多媒体行驶记录分析软件，可以实现4路视音频同步回放，条件回放、剪辑存储、字符叠加、地理信息和行驶记录叠加功能，事件分析和记录提取功能，存储视频转换和导出功能
&2、车辆报警功能
&& & & &&立即上传报警到监控& & & &&中心功能
&支持产生紧急报警、停车超时报警、超速报警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、进出区域、掉电报警、低电压报警，卫星定位模块故障报警，卫星定位天线开短路报警等立即上传到监控中心& & & &&语音提醒驾驶员功能
&支持产生超速报警、超速预警、疲劳预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、进出区域报报警上传到监控中心功能同时，还可以通过报警蜂鸣器、语音TTS播报或文字播报器等方式提醒驾驶员
&3、车辆检测和控制功能
&& & & &&信号检测和控制
&1路视频信号输出（接AV显示屏），7路开关信号输入、1路车速传感器信号输入、1路继电器控制输出，1路报警蜂鸣器输出，智能及强制断油电控制功能& & & &&道路检测功能
&道路检测、道路检测运算、道路检测偏离报警、道路检测超速报警、进/出站报告、通过时间上/下限报警、分段限速提示与报警& & & &&汽车CAN总线功能
&内置汽车CAN总线或配置汽车总线控制器，实现车况数据读取，安全监测、故障码上传和清除& & & &&再次开发功能
&可连接出租车计价器，公交车刷卡器，RFID读卡器，LCD信息屏，打印机，LED显示屏，油量采集设备，温度采集设备，正反转采集设备等外接设备& & & &&汽车行驶记录仪功能
&记录仪数据符合GB/T 和GB/T 标准，支持信息采集与存储、驾驶员身份识别、参数设置、数据导出、数据和信息打印，可通过平台远程调取或本地串口提取记录仪数据& & & &&省电模式
&车辆熄火后，终端工作电流降为70mA@12V。电瓶电压过低时，自动保存录象后，再关机，录象不丢失& & & &&过压保护
&超过极限电压（36V）立即切断外部电路保护终端，自动保存录象后，关闭整机电源，录象不丢失& & & & & & && &&3G/4G车载视频监控终端GC_01产品参数& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &序号
&规格参数1
&DC 9~36V2
&1.4A@12V（4路视频红外不开）&&&& 700mA@24V（4路视频红外全开）3
&L188mm*W155mm*H58mm4
&北斗/GPS定位5
&&10m（此数据供参考，定位误差与车辆所在区域地形及时间等因素有关联）6
&GPRS/CDMA/TD LTE7
&速度记录误差
&工作温度范围
&-25℃ ~ +75℃10
&贮存温度范围
&-40℃ ~ +85℃11
&后备电池工作时间
&电池充饱电的前提下，可连续工作5min &
&博实结3G/4G车载视频监控终端BSJ-GC01车载定位终端具备3G视频、汽车行驶记录仪、车载定位监控等功能，双SIM卡设计，采用4路视频上传+1路音频存储与上传模式。 &总&&机：3销售咨询：7传&&真：0邮&&箱：&地&址：深圳市龙华新区民治大道展滔科技大厦A栋20楼Copyright (C) 2009 - 2015 深圳市博实结科技有限公司 版权所有环卫车辆远程监控终端的设计与实现--《南京理工大学》2012年硕士论文
环卫车辆远程监控终端的设计与实现
【摘要】：随着我国环卫车辆不断增多,传统的单车管理方法已经适应不了新形势下环卫车辆大规模、大区域、多种车型联合作业的特点。对车辆的系统调度、动态监督、远程管理成为一种趋势。
论文基于此背景,按XX环卫车辆公司需求,开发了一套应用于环卫车远程监控系统的远程监控终端。环卫车远程监控系统由车载控制器端、远程监控终端、服务器端和用户端组成。在分析应用需求的基础上,完成软硬件的设计和调试。
远程监控终端由GPS/GPRS单元和显控单元组成。GPS/GPRS单元以LPC2366为核心,外扩无线通信模块、GPS定位模块、总线通信模块以及大容量存储模块等。显控单元以LPC2366为控制核心器件,外扩人机交互界面、身份识别卡接口、总线通信模块、工业摄像机以及大容量存储器等。两个模块间制定通信协议,通过RS-232总线通信。
论文分析了GPS/GPRS单元与服务器之间的通信协议,完成协议规定的各项应用需求。
经到应用方调试,环卫车远程监控终端的定位精度高、图片数据传输速率快、人机交互界面友好,符合该公司的应用需求。
【关键词】：
【学位授予单位】：南京理工大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2012【分类号】：TP277【目录】：
摘要3-4Abstract4-81 绪论8-12 1.1 课题的来源及研究意义8 1.2 远程监控系统的国内外研究现状8-9 1.3 本论文的主要工作9 1.4 本论文的组织结构9-122 环卫车辆远程监控系统介绍和终端总体设计12-16 2.1 环卫车远程监控管理系统总体介绍12 2.2 应用需求分析12-14
2.2.1 远程监控终端需求分析12-13
2.2.2 人机交互界面需求分析13-14 2.3 总体设计方案14-15
2.3.1 总体设计方案的提出14-15
2.3.2 总体设计方案15 2.4 本章小结15-163 环卫车辆远程监控终端硬件设计16-28 3.1 远程监控终端硬件总体设计16-18
3.1.1 GPS/GPRS单元硬件介绍16-17
3.1.2 显控单元硬件总体设计17-18 3.2 显控单元硬件详细设计18-26
3.2.1 微控制器模块电路设计19
3.2.2 电源模块电路19-20
3.2.3 人机交互模块的硬件设计20-22
3.2.4 字库芯片和存储器电路设计22-23
3.2.5 总线通讯模块电路设计23-24
3.2.6 身份识别卡电路与接口24-25
3.2.7 语音通话电路设计25-26 3.3 本章小结26-284 环卫车辆远程监控软件设计28-48 4.1 软件开发环境简介28 4.2 软件总体设计28-31
4.2.1 GPS/GPRS单元应用软件总体设计28-30
4.2.2 显控单元软件总体设计30
4.2.3 机内通信协议制定与软件设计30-31 4.3 视频模块软件设计31-38
4.3.1 UART驱动31-32
4.3.2 RS-485驱动32
4.3.3 视频模块驱动设计32-34
4.3.4 FLASH存储器SST25VF016B驱动34-35
4.3.5 作业现场照片采集应用软件设计35-38 4.4 人机交互模块程序设计38-43
4.4.1 LCD液晶显示模块SYB12864C驱动38-40
4.4.2 字模模块GT21L16S2W驱动40-41
4.4.3 LCD液晶显示应用代码41-43
4.4.4 按键检测和小灯闪烁软件设计43 4.5 车辆工作信息软件设计43-45
4.5.1 身份识别卡的模拟I~2C驱动43-44
4.5.2 车辆工作信息44-45 4.6 SIM900A无线通信模块语音驱动45-47
4.6.1 相关的AT指令介绍45-46
4.6.2 语音通话功能驱动46-47
4.6.3 呼叫监控中心功能实现47 4.7 本章小结47-485 环卫车辆远程监控终端与服务器的协议软件设计48-64 5.1 监控终端与服务器的通信协议48-49 5.2 服务器下行控制指令49-52
5.2.1 开关量输出控制50-51
5.2.2 总线输出控制51-52 5.3 监控终端上传自身运行数据52-57
5.3.1 控制器信息采集上报53-54
5.3.2 远程监控终端状态自检和发送逻辑实现54-57 5.4 监控终端自动锁车功能57-58
5.4.1 应用需求分析57
5.4.2 具体实现57-58 5.5 监控终端休眠模式58-60
5.5.1 应用需求分析58-59
5.5.2 各状态说明及实现59
5.5.3 状态切换59-60 5.6 监控终端远程升级功能60-62
5.6.1 应用需求60
5.6.2 具体实现60-62 5.7 本章小结62-646 环卫车辆远程监控终端调试64-68 6.1 生产过程测试64-65 6.2 系统测试65-687 总结与展望68-70致谢70-72参考文献72-73
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京公网安备75号请问一下WCDMA随机接入过程，什么是AC，什么是ASC？... - 问通信专家
已解决问题
请问一下WCDMA随机接入过程，什么是AC，什么是ASC？USIM卡里存储了什么信息？
提问者: &提问时间: 21:54:44 &
&的答案& ( 采纳时间:
1、随机接入过程介绍
终端与系统的通信可分为两个阶段，一是接入阶段，二是话务通信阶段。由此可见，只有终端正确地接入到网络，才使终端与网络的通信成为可能。
UTRAFDD中的开环功率控制可用于RACH（随机接入信道）传输的初始化过程，一般情况下，开环功率控制精度为±9dB的范围内。因此根据接收到的绝对功率来设定发射功率将带来很大的不确定性。UTRA中对随机接入过程进行了严格的规定。
每个接入时隙随机接入突发的结构如图
接入突发由长度为若干个1ms的前导部分和长度为10ms的消息部分组成。两部分之间为0.25ms的空闲时隙。其中前导部分是由16个复数符号A或-A（A=1+j，这里j是虚部的标记）组成特征序列，共有16个不同的这样的序列。在一个小区中，哪些特征序列可以使用的消息是通过基站下行信道予以广播的。消息部分由数据部分（对应于DPDCH）和第一层控制信息部分（对应于DPCCH）组成，这两部分是通过两条物理信道并行发送的。
2、关于SIM卡中的AC 和 ASC （ACCESS SERVICE& CLASS ）在WCDMA系统随机接入过程浅析 中有详细的描述
3、USIM 卡；移动终端中的UICC卡
　　我们知道在3GPP终端设计中一个重要的环节就是通用集成电路卡（UICC，Universal Integrated Circuit Card）的设计。UICC卡是一种可移动智能卡，它用于存储用户信息、鉴权、电话簿、短消息等信息。
　　在GSM和3GPP规范中，用户想正常的使用各种业务都必须依靠终端中的UICC卡。如果终端中没有UICC卡，那么用户只能使用紧急呼叫业务（例如110、119）。
　　用户只需要将UICC卡从一部终端取出并插入到另一部终端中便可以轻松的将用户的签约信息（包括电话簿）从一部终端转移到另一部终端中。
　　UICC是定义了物理特性的智能卡的总称，UICC和终端的接口都是标准的。
　　UICC可以包括多种逻辑应用，例如用户标识模块（SIM，Subscriber Identity Module）、通用用户标识模块（USIM，Universal Subscriber Identity Module）、IP多媒体业务标识模块（ISIM，IP Multimedia Service Identity Module）。当然UICC还可以包括其它应用（电子钱包等）。
3、WCDMA中的USIM
　　USIM（参阅3GPP TS 31.102）是UICC卡上的另外一种应用。USIM提供了不同于SIM的另外一组参数，它包括用户签约信息、鉴权信息、付费方式、用户短消息等。USIM用于（UMTS，Universal Mobile Telecommunication System）网络中，即WCDMA网络中。
　　当终端（包括电路交换功能和分组交换功能）要使用WCDMA业务时，必须使用USIM。很明显，SIM和USIM可以共存于同一张UICC卡中。
4、：　　◆国际移动用户标识（IMSI，International Mobile Subscriber Identity）：IMSI是分配给每个用户的唯一标识，该标识对用户来说是不可见的，而对网络来说是可见的。IMSI作为用户标识用于鉴权目的。在（IMS，IP Multimedia Subsystem）中其私有用户标识等价于IMSI。
　　◆移动用户ISDN号码（MSISDN，Mobile Subscriber ISDN Number）：在该域中存储了分配给用户的一个或者多个电话号码。在IMS中其公共用户标识等价于MSISDN。
　　◆加密密钥（CK，Cipher Key）和完整性密钥（IK，Integrity Key）：这些密钥用于空中接口中数据的加密和完整性保护。USIM单独存储在电路域和分组域使用的密钥。
　　◆短消息（SMS，Short Message Service）：USIM可以存储短消息以及相关的数据，例如发送者、接收者、状态等。
　　◆短消息参数：该域用于存储与SMS业务有关的配置数据，例如SMS中心地址、支持的协议等等。
　　◆（MMS，Multimedia Message Service）用户连接性参数：该域用于存储与MMS业务相关的配置数据，例如MMS服务器地址、MMS网关地址。
　　◆MMS用户优选信息：该域用于存储与MMS业务有关的用户优选信息，例如发送报告标志、优先级、到期信息等。
　　USIM卡和SIM卡相比有如下特点：
　　◆相对于SIM卡的单向鉴权（网络鉴权用户），USIM卡鉴权机制采用双向鉴权（除了网络鉴权用户外，用户也鉴权网络），有很高的安全性。
　　◆于SIM卡电话薄相比，USIM卡电话薄中每个联系人可以对应多个号码或者昵称。
　　◆相对SIM卡机卡接口速率，USIM卡机卡接口速率大大提高（230kbps）。
　　◆相对SIM卡对逻辑应用的支持，USIM可以同时支持4个并发逻辑应用。
&&|&&&&|&&&&|&&
专家指数：20741
补充 AC 是鉴权中心的缩写；Authentication Centre；
一、SSD（共享秘密数据）的更新
&&& 1、产生新的SSD：手机终端在接入网络时会更新SSD（国内基站默认都是只更新一次，之后就存入UIM卡,以后接入就不会再有这个SSD更新过程了），这由网络（AC鉴权中心）向手机终端发出SSD更新消息，随着此消息同时发出的还有一个随机数RANDSSD，然后手机终端会使用存在本机的ESN(使用机卡一体机)或者UIM ID(使用UIM 卡Removable User Identity Module)和A-Key(由运营商决定，在出厂时写入手机或是UIM卡)，共同通过CAVE算法计算出新的SSD。
A-Key&&&&&&&& -》&& NEW_SSD
ESN（UIM ID）
在这里要注意从国外过来的机卡一体机里写有ESN，但A-Key肯定跟国内的不一样，所以SSD更新是不会成功的，而如果是插UIM卡的，A-Key和ESN（UIM ID）都是运营商事先写入UIM卡的，AC里的A-Key和ESN（UIM ID）则是用户开户时写入AC后台数据库的，并用ESN为关键字进行索引
&&& 2、SSD的验证:终端侧选择一个随机数RANDBS传给AC，然后结合前面生成的NEW_SSD和IMSI（移动用户全球唯一的识别）再次通过CAVE算法计算出一个AUTHBS值，并把它们给AC，当然AC也会使用同样的参数计算出NEW_SSD和AUTHBS，并比较从手机终端发过来的AUTHBS，如果一样则SSD更新成功，新的SSD会被存入AC的数据库中，同时手机终端也会把新的SSD存入UIM卡内。
IMSI也是运营商预先存入UIM卡的。
二、CDMA对终端的鉴权
&&& SSD有两个，一个是SSD-A主要用于鉴权，另一个是SSD-B用于加密。
&&& 1）运营商网络向手机终端发出鉴权消息并附有一个随机数RAND
&&& 2)手机使用RAND、ESN（UIM ID）、IMSI和SSD-A通过CAVE算法计算出AUTHR
&&& 3)手机接入网络时向运营商网络发出ESN+IMSI并发出计算出的AUTHR
&&& 4）AC检查手机发出的AUTHR，如果相等则鉴权通过，用户可以接入网络并使用服务
&&& 注意在整个过程中，手机终端并没有向运营商网络发送自己的号码，而只发送了ESN+IMSI，运营商网络是以ESN和IMSI为索引，查询后台数据库，并找到用户的MDN（MDN：Mobile Directory Number:移动用户号码簿号码如，133xxxxxxxx,153xxxxxxx,189xxxxxxxx）及其开通的各项业务
三、关鉴权
如果你是使用UIM卡的，那当然不用关鉴权了，很明显，你是肯定可以通过鉴权，否则就是运营商的问题了。所以只有机卡一体的手机要关鉴权。从上面的有关鉴权的过程来看，关鉴权就是手机提供ESN+IMSI接入网络时不对用户进行认证，而只是通过ESN索引到用户的MDN（手机号码)，为此如果你要关鉴权，则只要向机房提供你手机的ESN和IMSI就可以了
• SIM卡参数问题咨询
• 怎么查询SIM卡有没有问题
• 3GPP标准定义,终端使用SIM卡或者USIM卡接入LTE网络,用户数据存储在HSS
• 手机没有SIM卡可以执行驻网流程么？
• USIM对网络的认证是否是基于存在3、4G网络上的？
• USIM的反向认证
• 非4G手机使用4GSIM卡有何影响
• 用TEMS如何测E5（E5里没有SIM卡）的网速
其他答案&(1)
AC是接入类，ACS是接入服务级别,UMTS是用户识别卡
&&&&专家指数：521&&&&
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