提主女 学车后四五年没有再摸车 现在家庭工作原因必须要学，但惧怕开车 怎么破 ？求解决方法……?
提主女 2010年考出驾照 那时候考试还没改革 所以挺轻松就拿出驾照了 随后就毕业找到一个办公室的工作 不会有驾车的机会 再者那时候和男朋友就是现在的老公在外地工作 没有买车 平时也不会摸车 时间长了 手越来越生 后来结婚买车了 平时看过很多女司机当然还有男司机车祸的新闻 老公开车时总是叨叨女司机开车如何如何 心里越来越恐惧 但是现在的情况是 1. 老公要经常在外面应酬喝酒 我不会开车 没办法去接他 他也不愿找代驾 2.我现在自己干服装 要在当地各个服装厂跑 去拉货 每次都要等老公有时间陪我一起开车去 但是他现在很忙 3.孩子马上上幼儿园 要接送 我不能总等他有空去接女儿 等等吧 感觉必须要练车了 但是我现在连坐上驾驶位的勇气都没有 一想起来就手发抖 头皮发麻 心里恐惧很难克服 请问各位朋友 有没有这方面的经验 我应该如何克服恐惧 ？现在驾驶水平和新手基本一样 如何练习比较好？
按时间排序
当你下定决心，你就已经在做这件事了！找个一起练车的伙伴吧，感觉和健身是一样的，相互帮助相互监督：）
我妹妹也是同样的情况，胆小不敢上路，哪怕早已拿到驾照都没用，现在她爸爸每天都带着她一起上路，让她锻炼，其实多锻炼锻炼自然而然就会了，所以找安全的地方多练练吧！实战经验很重要
我觉得越不开，越不行。不要纠结工作马上就开始了，bla bla的，今天晚上就练，找个会开车的朋友，找个人不多的地方就开始重新练。不行买个破车上路，就算撞坏了也不心疼。而且另说，现在车都有各种安全防护功能，应该不会出大事情的啦。
不要怕，车速慢一点先从车少的路开起，或者找个陪驾开两天就好了
不要害怕 开车其实就是个孰能生巧的过程 实在不行找代驾也是好选择哇
很简单，找个会开车的男票就好了
路上碰到的一些看不下去的，女司机只是一部分，不过比较奇怪，一部分过份谨慎/胆小，红变绿也只敢30的跑，后面纷纷超车她更不敢跑，急死个人。一部分过份胆大，60+主城路不打灯不看后面车直接打方向盘变道，吓得后面的我一身冷汗，男司机混蛋的也很多，不过分寸感好很多。
心理素质太差的人 不开 是最好的结果。打车 地铁都行。开车是一件愉快的事情，勉强自己，除了体会不到乐趣，还有潜在危险。毕竟除了平路上正常驾驶，还要应对突发事件，这时候需要的是冷静和应变能力，比机械操作重要很多。
LZ我太理解你了！太理解你了！作为一个从冬天开始考驾照，到来年夏天才考出的人，觉得自己非常有能力来回答这个问题。考科目二的时候卡在了上坡起步，因为对考试车辆不熟悉一抬脚就熄火，补考了两次的我对于上路开车这件事情，心理阴影实在是非常大！所以在最开始，我也是一个不敢开车上路的本本族，开车上路这种事情嘛，一开始让我开车上路我基本上是拒绝的，因为，你不能让我开车上路，我就马上开车上路……从我个人经验来看，从零到一是最难的，也就是说克服心理恐惧，说服自己等下要开车上路是最艰难的部分。你要这么想，每个人都有第一次上路开车的这个阶段，上路开车的老司机里面的确有一次性通过各项考试顺利拿驾照的，也一定会有补考好多次才拿到驾照的，那些现在超车、变道样样玩的顺溜的人，当年也是和你一样有过战战兢兢的新手阶段，他们也是努力克服了各种畏惧心理，从而慢慢变成老司机的。车门被刮蹭，车灯被撞碎，都不要怕，成长是要一步一步来的，只要人没事，其他的都不是事儿。另外再给你一些实际操作上的建议哈：1、可以在半夜、或清晨时分，去一些较为偏僻空旷的地方练车。
白天高峰期路上车辆较多，路况也较复杂，对于新手来说会遇到很多突发情况，百米路程开下来也是一身冷汗。可以选择在晚上九点后、或者清晨七点前，到郊区比较空旷的地方去练车，例如一些写字楼、工厂较为集中的地方，在非上班时间内车辆和人都较少，非常适合新手练车，LZ可以在这些地方慢慢熟悉如何转向、超车变道、侧边停车等基本操作，给自己开车上路提升信心。2、制定一个奖励计划。
也许你有很想去吃的一家餐厅，有一个很想去旅游的城市，那就把这些目标变成开车奖励吧。比如：今天自己开车去上班，奖励一块蛋糕；这个月开车满200公里，奖励一次短途旅游……把开车上路当做是一次又一次的挑战，在奖励的诱惑下努力克服开车上路的恐惧。3、找一个陪驾。
可以找一个技术好、坐在副驾驶也不会瞎BB和骂人的人当陪驾，开车上路时让他坐副驾驶指导各个细节，提点开车注意事项。有大boss坐镇，开车底气会更足。一起上路多练几次以后，你会发现开车也没那么可怕。4、可以去一些汽车俱乐部、车友会，和新手车友们一起加油打气，切磋经验。
类似于现在东风雪铁龙C3-XR正在举办的“新人王养成记”肆驾赢，通过明星教练（对，就是那些态度温和、善于循循善诱而不是骂骂咧咧的教练）指导、还有老车友的经验传授和新车友的互相打气练习，一起加油进步，提升驾驶技能，而且在大家都是新手的情况下，紧张感也会有所减少，相信你也会逐渐逐渐的克服恐惧心理。
找陪练是最好的解决方法。我2004年拿本，2013年初，媳妇生病，大病初愈只能我来开车，但是我当时考驾照以后就没开过车啊，于是我找了陪练，练了有12个小时吧。后面就是周末女王陪我出去练车，工作日开车送女王上下班。刚开始开车时只要记住安全第一，速度控制在40-50之间就好了。最后，最好是开自动挡的，不至于手忙脚乱
开自动档就和玩一样…前几天可能会有点怕，开了三天就好了
学车必须陪驾，其他都代替不了。不要相信那些让你自己瞎学的。58陪练最好，如果本地没有，就找本地陪驾。1、有合同、2、有保险3、有副刹
克服恐惧心理是一个痛苦的过程，不仅开车是，做任何事都是。克服最好的一个办法就是去熟练掌控你所恐惧的事情。就拿开车来说，恐惧它，但又必须使用它，那你就必须掌控它。开车是个熟练工种，既然手感生疏了，那就先找回开车的感觉，找个人少车少的开发区，让你老公或其他驾驶技术不错的朋友带着你在开发区里不断的兜圈儿练车，自动挡的车就找驾驶的感觉，练习起步停车，停车入位，按规则安全驾驶，从一开始就克服掉那些不好的开车习惯，如果是手动挡的车，那就多练油离配合，找到控制离合器和油门的方法和感觉，等手感找到了，操控熟练了，就找人少的时间段，上路开车，找找在真实路况开车的感觉，然后再一步一步的转向人多时段去练车，全部OK了之后，还要练习下夜间行车和雨雪天气行车，这些都是有技巧的，随着你驾龄的不断增多，技术的不断熟练，这些问题将来就都不叫问题了。我2001年拿到驾照，2012年才买车（手动挡），其中10多年没摸过车，但2012年，我的一位很好的叔叔带我练习了3个周末，我爸爸凌晨4点起来陪我上路练坡起，经过半年的练习后，车开起来早已等心应手。开始时我们油离配合总是不好，练过多次后也不行，不是起步灭火就是换挡时出各种状况，后来我就把《头文字D》翻出来看了一遍，看到电影里那些熟练帅气的换挡、油离配合后，突然一下找到了感觉，从此之后这些问题就再也不是问题了。（这是个人的一点小经验，仅供参考）所以说，恐惧的原因是因为不熟悉、没掌控，当你真正掌控、熟悉了某件事物时，恐惧心理就再也不会出现了。要度过这个从恐惧到掌控的过程，还是比较痛苦的。我是个怂人，以前不敢在众人面前说话，一说话就紧张的出汗、恶心干呕，但后来工作原因，我必须在众人面前讲话，甚至是讲课，经过不断的准备、锻炼、出汗、干呕，现在我最多已经能在200多人面前自如的讲话或讲课了。我是个怂人，有恐高症，31岁前没做过飞机，看了很多空难的纪录片或电影之后，更加对坐飞机感到恐惧，但现在由于工作的关系，我不得不一个人一周内不断的飞四、五个城市，从开始需要跟着同事（朋友）去办理登机手续，到后来自己一个人全部搞定，飞来飞去，也不过用了几个月的时间。不过我现在在面对众人面前讲话、坐飞机前依旧还会紧张，一紧张就干呕，所以每次讲话前，我都会去洗手间不断的干呕，直到不再干呕为止；每次坐飞机前，我一般吃很少的东西，起飞前，把垃圾袋准备好放在面前，直到飞机到达指定高度后，我才不会再紧张。慢慢的，一切都会适应的、熟悉的，最终掌控的。掌控了，就不再恐惧了！
找个陪练。网上挺多的，找正规公司，连续一至2个星期就会了，自动档更快
找私教陪练，首先你付了钱，而且定了时间学车 就会有动力然后私教会告诉你 你这水平不错了~我见过的balabala~另外一个就是，千万不要让老公陪练！千万不要让老公陪练！千万不要让老公陪练！重要的事情说三遍老公陪练一次我们吵架一次现在我还不敢开出家附近五公里远~其实我觉得自己可以的如果非要我开的话半年后更新~本人现在已经开了1000+公里了基本跑遍全市无障碍~嗯哼~
很简单，如果认识有正在驾校学车的朋友，问TA拿教练的电话，私人辅导你几次。商量好每一次的价钱，学个3、4次就OK了。当然上路要小心。
题主如果是这样，建议：第一，找一个靠谱的陪练，因为陪练车至少有副刹，这样心里至少有一个保险的基础。然后就是练车，可以找陪练有针对性的练几次，走一走当地各种情况的道路，看题主的实际情况了，比如上下班高峰期间的、小区周边、小区内的等。第二，然后就是实际开，可以先让家人陪着选择路况好车少的路段练习，逐渐适应。
题主主要是没有真正上过路，如果真正上路了，其实逐渐就会有信心，开车这种事情就是开一次就有一次的信心。为了给题主点信心，简单说下我的经验——本人年纪一把了去学车，也是因为有了孩子，又住郊区，发现如果将来带娃出行要处处依赖先生很不方便。
虽然是考试调整后学车，但是因为学校比较那啥，其实场地考试考的不严。路考是凭借个人本事考过的，同车的小姑娘却没过，根据个人观察纯粹属于没自信、紧张，比如路边起步不打灯，眼看到红灯，一直犹豫结果灯变红了，压了斑马线等。 虽然我拿证顺利，一个半月到手，中间都是一次通过。但是学车后只趁着兴奋象征性练过几次——就是找附近新建小区，那种新修道路，车道宽敞、标志清晰，但是周边没人住的地方练习。即便这样的区域也被义务陪练人员逗笑说——如果我开车上路，需要把车屁股上用实习标贴满——是的，被打击的很厉害。这中间就耽搁了一年。今年本计划找陪练，因为本人有点恐惧机械（像全自动洗衣机这种东西，第一次接触都会发怵，在家用电饭锅老害怕它突然爆炸之类。）但是一直没时间找陪练，本以为开车上路的计划又要泡汤。偶尔一天午后没事干，不知道哪根神经搭错，让先生带我去练车。这次去了有车的路上，乡村公路，车不多，但是有车，各种车，各种情况都可能发生的。从那之后，就每周末一定要主动请义务陪练带我去练车。当然也被各种打击过，比如一开始画龙，贴非机动车道很近——这问题就被训了很多次。从7月开始，到现在，郊区、城市、高速都已经开过。现在出去，义务陪练有时会鼓励，比如上次门口一个丁字路口灯坏了，我也没尖叫没惊诧，就安安静静的观察路口左拐走了，先生很惊讶。比如，前车突然刹车，我也会提判断了，先生也很惊讶。目前的问题主要是在高速上变道（时速在110以上的情况下，主要还是处理这种情况较少，拿捏不好分寸），心里还是会嘀咕；另外一个问题就是狭窄停车位停车拿捏不好。
——说这些是为了给题主一些信心，想我这样一个恐惧机械、路盲症、同手同脚的人也可以，所以你也应该没问题。关键是行动起来，开车就是个熟练工和自信的事情。
补充，是的，我开的是自动挡——感谢自动挡。不然我恐怕一辈子没勇气学开车：）
这个真的没什么我有一个女性朋友，08年考了驾照后一直没碰过车，连油门刹车都分不清楚的14年自己买车后练一个星期，就完全没问题了。
你这种情况见得太多太多。先说一个事实：我所在单位的7-8个女司机已经从偶尔开车上班变成现在打死也不敢动车了，心理恐惧的确是开车的大敌。这也是很多男人拿“女司机”说事的主要槽点开车首先要有“敢开”的心态，然后才考虑如何提高技艺来保证安全。如果像楼主一样坐上驾驶席就手脚出汗心率加速，说实话真的很难去讨论如何开车的问题。想你也认识到了，首先克服心理恐惧。那就让你老公帮你制定一套训练科目，应对恐惧的训练最佳的就是极限训练，让你老公制定就是看他有没有狠心去实施。比如郊外空旷场地强制高速行驶，再比如你老公把你扔野外让你自己开回家，等等。心里这一关过不了还是放弃吧，即便强忍着勉强去开结果可能会更糟，毕竟开车遇到紧急情况是常有的事。像你说的喝酒找代驾，送娃有专门接送的车，办事可以自己租车，现在这都不是问题
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随州日起严格实施计时驾培，未达78学时一律禁考，考驾照费用或将上涨（图）
&&&&& 需要参加驾照考试的市民要注意了，随州驾考又出新规。近日，随才网从随州市运管处、市公安局交警支队获悉，日开始，随州将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。
随州关于机动车驾驶员培训费根据车型收费表
未达78个学时一律禁考
&&&&& 随才网采访了解到，去年随州驾考已经在实行“学时制”。去年5月1日，省交通厅运输管理局下发《进一步加强驾培行业管理工作的通知》，通知里设定了培训时间的硬杠杆，市民考驾照最少要累计学习78个学时，其中，理论学时为30学时，上车操作学时为48学时，未达到规定学时（1小时为1学时）不能参加考试。
& &&& 然而，由于学员在该系统上的学习记录并非考驾照时的必要参考信息，许多驾校并未严格实施。“许多驾校安有计时系统的合格训练车很少，未在管控范围内的车，培训多少时长、什么内容都不可控。”随州市驾培行业一业内人士说。
& &&& 随州市运管处驾培科科长王思龙介绍，虽然随州去年已经在实行“78学时制”，但过去一直是采用推算监管的方式，即由驾校上报培训计划，根据每辆教练车的学员数量对每个学员的学习时间进行平均测算，运管部门定期进行抽查，但是用这种方式来计算学时毕竟不是很科学，实施驾校网络计时培训管理系统后，每个学员的学习时间都会被录入系统，由系统进行定位并记录，这样一来，学员的学时计算将会更严格、更科学，学员和教练也无法再“偷工减料”了。
& &&& 据介绍，严格实施驾校网络计时培训管理系统后，要求小型汽车培训时间必须达到78个学时，否则一律禁止参加驾考。据随州市运管部门介绍，该规定严格实施后，公安部门将根据运管部门的计时培训管理信息，确定考生的考试资格。未达到学时的学员，将不能参加驾培考试。
全方位记录学员学车信息
& &&& 据随才网了解，网络计时培训系统具备终端摄像、GPS定位等功能，可以全方位记录下学员的学车信息，还能对训练车进行地理定位。“没有资质的‘马路驾校’不能安装计时系统，学员就无法参加考试，所以只能去正规驾校报名。”运管部门相关负责人说。“有些学员今天报名，明天就想拿驾照，学时‘偷工减料’往往会导致技术不过关，甚至产生‘马路杀手’。”随州市公安局交警支队一民警认为，驾校驾培不过关，也给社会道路资源形成一定的危害，严格规范驾考培训学时，有利于学员学到过硬的驾驶技术。
& &&& 该民警表示，等运管部门系统正式运行后，车管所考试中心将会按照运管部门提供的数据来确定考生是否达到78学时，没有达到的将被取消考试资格，回炉练习。
& &&& 王思龙告诉随才网，随州登记注册的驾校有33所，已经安装有计时系统的教练车为数不多，目前运管部门已在逐步推进计时系统的安装工作，但由于计时系统的完全安装到位、系统操作的培训等工作的完成是一个比较长的过程，这项政策的完全落实也需要一个过程。“根据省运管局的安排，对于日前达不到要求的驾培机构，日起责令限期整改，整改期间停止招收新学员，老学员继续培训，整改达不到的，日起停止经营。”王思龙介绍说。
& &&& 据随才网获悉，启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步，接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等，让驾培行业全面走向市场。
考驾照费用或将上涨
&&&&& 近日，随才网走访城区多个驾校了解到，由于规定会增加他们的运营成本，已有驾校开始酝酿取消之前的优惠政策，驾考的费用有可能会上涨。
& &&& 在南郊一驾校，随才网碰到正在学车的小杨，他说：“我们学车时没有打卡计时，有的几天就学会了，有的一个月也学不会。反正只要经过训练，教练说可以考试了就可以去报名考试了。”“以前都是以学会为标准，一般学员不用这么多学时就能学会，有些有基础的学员学得更快。现在要求一定要学满学时才能考试，那驾校的人工、油费等成本肯定会上升。”城区一家驾校相关负责人称，他们近期或将取消优惠，把学费涨至物价部门限定的最高标准。
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经调查：才聚随才，随州人都在关注随才网微信公众号：job0722，赶快添加关注吧！招聘、资讯、活动，一网打尽。
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　　这种情况很可能是系统出现故障，可以换一个浏览器试试。　　驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识四个考试科目，驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。
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