国际贸易主要付款方式有哪些？_百度知道
国际贸易主要付款方式有哪些？
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40%P较少;T和L&#47，只能做信誉较好,电汇 T&#47。T&#47，等等。但是在实际操作中;P(Document against Payment)，交付全套单证，
前T&#47。
第二种常见交货方式为电汇 T/C要低一点，否则造成不符点（discrepancy）;C比较，由代收行向进口方提示：
D&#47，即进口方付款后才能向代收银行领取单据;C(Letter of Credit)。因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境。
D&#47，于汇票到期日或汇票到期日以前;P after sight or after date)。
我们先来介绍信用证L&#47。不过前T/P at Sight）还可以做;T in advance，就是操作非常简单,客户就可以拒付;P 付款交单（Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法;T报价比L&#47。不过一般而言，为卖方资金周转提供便利。对不少人来说;C 而言）、D&#47。
D&#47，安排生产;T(Telegraphic Transfer)，凭着信用证;C要低，资金压力很小，更改包装：承兑交单）等付款方式采用得较少。但是银行信用不好;T。不论汇票经过几度转让，一般不会出现不付货款的现象，就相当麻烦，生产完毕，一般都是30%;T。
T/T与L&#47。
最为多见的是后T/T，拿到银行去贷款，可以分为前T&#47。
T&#47。原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款，就可以去银行打包贷款。
分为即期交单（D&#47。进口商能否按时;C各有优缺点,付款交单D&#47，其他的都风险较大（相对L&#47，信用证有的时候也不是那么保险、按质;T比较少见一点。所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。其实信用证可以说是一份由银行担保付款的S/T结合起来。银行扣费比较少，信用证如果单证做得好.那么打个比方30%T/C(Letter of Credit);A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下。也正因为如此，出口方（或代收银行）向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。
远期交单（D&#47，收款有银行担保，批注“承兑”字样及日期;C用的最多，也就是“信用证打包贷款”;P，如印度;A付款（即，造成人为的不符点，有些公司喜欢用D&#47，并将汇票退交持有人;T(Telegraphic Transfer)，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你，货款付清时，这两种付款方式多用于信誉比较好的进出口商，寄送全套单证，30%T&#47，只要客户同意、按量收到货物也取决于出口商的信用, 收到订金，然后发货.
另外还有几种用的比较少的付款方式，必须的修改信用证;C，那就相当保险，但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单，付清余款。因为有些国家，他就是真金白银,指出口方开具远期汇票，经进口方承兑后，信用证L&#47，T&#47，由代收行向进口方提示;T要可*、长期交往的老客户;C如果结合起来做，进口方取得货运单据，如果要做。所以有的工厂做T&#47，一般都是几十美金，比如交期吃紧，和后T&#47，D&#47，T&#47。承兑的手续是付款人在汇票上签署，他自己也就非常信任别人，常常发生拖欠或拒付货款现象。
D/T其次，客户收到单证拷贝件后，出货，比T&#47；卖家收到余款后外贸出口主要的付款分为三种，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，对汇票的认可行为，也不失为一种非常好的交货方式;P，即出口公司能否收到货款，通知付款。只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做, The balancee L&#47.其中L&#47，在欧美国家出现的比较多。
这种方式操作非常简单，付款人于汇票到期日都应凭票付款，每个做外贸的人早晚都将会接触到它;T和L/P at Sight）指出口方开具即期汇票。主要由于这两种付款方式属于商业信用，或者外汇管制很严格的国家，合同签订后;C，灵活性比较大;P分险很大，没有什么关系，信用证风险很大。
信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式;T就是。因此，就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书;P付款（即。
以上除即期交单（D&#47。信用证一旦开具，但是如果和T&#47。对于信用好的进口商，遇到信用差的进口商，一份可*的信用证甚至可以作为担保物。如果是信用证，先付一部分订金：付款交单）。而信用证有时会多达几百美金，付余款。
所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时;T的另外一个特点是成本比L/T，完全取决于进口商的信用，进口方见票后即须付款，进口方付款赎单, the balance D&#47，一提起信用证
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出门在外也不愁在国际外贸中什么叫D/P和D/A付款方式?
Devil°543
D/P付款（即：付款交单）、D/A付款（即：承兑交单）等付款方式采用得较少.主要由于这两种付款方式属于商业信用,即出口公司能否收到货款,完全取决于进口商的信用.进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于出口商的信用.对于信用好的进口商,一般不会出现不付货款的现象,遇到信用差的进口商,常常发生拖欠或拒付货款现象.因此,这两种付款方式多用于信誉比较好的进出口商.D/P分险很大,但是如果和T/T结合起来,也不失为一种非常好的交货方式.因为有些国家,有些公司喜欢用D/P.那么打个比方30%T/T in advance,40% after shipment,the balance D/P.这比做后T/T还要保险
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扫描下载二维码B/L_百度百科
B/L，全称是bill of lading，是海上提单，详细介绍见。
B/L提单（bill of lading）
B/L提单的作用
1. 提单是合同的 2. 提单是货物收据 3.提单是物权凭证
B/L提单的分类
1. 按货物是否已装船区分
1 （Shipped B/L or on Board B/L）。 2 （Received for Shipment B/L）。
2．按提单抬头区分
1 记名提单（Straight B/L），又称收货人抬头提单。2 （Order B/L）。
3 （Blank B/L or Open B/L）。
3.按无影响结汇的批注区分
1 清洁提单（Clean B/L）。2 （Foul B/L）。
4.按收费方式区分
1 (Freight Prepaid B/L)。 2 （Freight Collect B/L）。
5.按船舶的经营方式区分
1 (Liner B/L)。2 租船提单（Charter Parth B/L）。
B/L提单的缮制与签发
1． 托运人（Shipper）
2． 收货人（Consignee）
3．通知人（Notify Party）
4． 前段运输（Pre-Carriage by）
5．收货地点(Place of Receipt)
6． 海运船舶及航次（Ocean Vessel） 7． 装货港（Port of Loading）
8． 卸货港（Port of Discharge） 9．交货地点（Place of Delivery）
10. 和号码、集装箱箱号和铅封号（Marks & Nos.、Container.Seal No.）
11．集装箱数或件数（No of Container or P kgs）
12．包装种类、货物名称（Kind of Packages、Description of Goods）
13．毛重（Gross Weight kgs）
14．体积（Measurement）
15．运费和费用、付款地点及付款方式（Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect）
16．提单号和份数（B/L No.、No.of Original B(s)/L）
17．签单地点和日期（Place and Date of Issue）
18．代表承运人签字（Signed for the Carrier）
四、B/L与D/O的区别
BILL OF LADING提单，是货物的物权凭证。
DELIVERY ORDER提货单，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让.
货物上船之后，由船公司签发B/L给SHIPPER，SHIPPER将B/L转给CONSIGNEE，货物到达港口，CONSIGNEE凭B/L去船公司换取D/O，凭D/O去港口提货。
二者在货物提取之前有且只有一个留在货主手里，只不过D/O不再是物权凭证，货主领取D/O之后，说明船公司已经把货物放给货主了。求国际贸易英文缩写常用语。_百度知道
求国际贸易英文缩写常用语。
T。。 比如说。。跪求高人指点。等等。Export Trade
出口贸易Import
Trade 进口贸易国际货币基金组织。。IMF。
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L （bill of lading)提单 　　CIF （cost.(net weight)净重 　　EA(each)每个;P(document against payment)付款交单 　　C..W;&#92，最低限度 　　M&#47.;Feb.S) 装运;T(telegraphic transfer)电汇 　　D&#47.;L 　　选择港（任意港）optional port 　　　　　 　　选港费optional charges 　　选港费由买方负担 optional charges to be borne by the Buyers 或 optional charges for Buyers\DZ(dozen)一打 　　WT(weight)重量 　　N、明细表 　　PCT (percent)百分比 　　EMS （express mail special)特快传递 　　T或LTX或TX(telex)电传 　　S/V（merchant vessel)商船 　　MT或M&#47..　　一&#47、个.S(steamship)船运 　　DOC (document)文件; account 　　一月份装船 shipment during January 或 January shipment 　　一月底装船 shipment not later than Jan.31PCS(piece&#47.;A (document against acceptance)承兑交单 　　G.;C（sales contract)销售确认书 　　B&#47.、装船 shipment 租船charter (the chartered shep) 交货时间 time of delivery 　定程租船voyage charter.(generalized system of preferences)普惠制 　　PCE&#47，中级的 　　S.S.&#47.31st、支等 　　DOZ/仲春份装船 shipment during Jan、单据 　　P&#47、类型 　　RMB（renminbi)人民币 　　PR或PRC(price) 价格 　　S&#47，一捆;pieces)只;cartons)纸箱 　　DL&#47.;T(metric ton)公吨 　　INT（international)国际的 　　INV (invoice)发票 　　REF （reference)参考　　STL.(style)式样;C 　　答应分批装船 partial shipment not allowed partial shipment not permitted partial shipment not unacceptable 　　CFR(cost and freight)本钱加运费价 　　D&#47.&#47、保险加运费价 　　T/ 装运期限time of shipment 　 定期租船time charter　　托运人（一般指出口商）shipper,insurance&freight)本钱.W.(时间）分两批装船 shipment during.;o(without)没有 　　IMP(import)进口 　　MAX (maximum)最大的.或 Jan，一件等 　　G，各 　　w/dollars)美元 　　PKG(package)一包;CTNS(carton&#47.O (certificate of origin)一般原产地证 　　CTN&#47. shipment 　　在..in two equal lots　　分三个月装运 in three monthly shipments 　　分三个月装运 in three equal monthly shipments 　　立即装运 immediate shipments　　即期装运 prompt shipments 　　收到信用证后30天内装运 shipments within 30 days after receipt of L/D (customs declaration)报关单 　　W (with)具有 　　FAC(facsimile)传真 　　EXP（export)出口 　　MIN (minimum)最小的.P.(时间）均匀分两批装船 shipment during.,consignor　　收货人consignee 　　班轮regular shipping liner
驳船lighter 　　舱位shipping space 　 油轮tanker 　　报关clearance of goods 　　陆运收据cargo receipt 　　提货to take delivery of goods 　　空运提单airway bill 　　　 正本提单original B&#92.;DLS(dollar&#47.、款式;Feb.;&#39.(gross weight)毛重 　　C&#47，一扎;M （shipping marks)装船标记 　　PUR (purchase)购买、最大限度的 　　M 或MED (medium)中等.in two lots　　在.或shipment on or before Jan【国际贸易中常见的英文缩写】交货delivery轮船steamship(缩写S.;L (packing list)装箱单.、购货 　　L&#47
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出门在外也不愁D/O_百度百科
D/O：即delivery order的缩写 译为 ：，拨货单。
D/O:即delivery order的缩写 译为 ：,拨货单 的作用：
1．货物收据。
提单是签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。
是托运人与承运人的运输证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物
D/O,拨货单： 在CIF TJ的TERM下，对于CY的货物由进口商前去Forwarder的代理处换出大，然后再去向船代换来D/O报关。另外还要看你拿的什么单了，是MB/L的话就直接找船公司，HB/L的话就找货运公司的目的港代理
S/O付货通知单
询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---
D/O内容填制
1、编号（B/L No）：一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（Shipment Advice）时，也要列明船名和提单编号。
2、托运人（Shipper）：填写托运人的名称、地址，必要时也可填写代码。托运人一般为信用证中的受益人（出口商）。
3、收货人（）：填写收货人的名称、地址，必要时可填写电话、传真或代码。如要求记名提单，此栏可填上具体的收货人的名称；如属指示提单，则填为“To order”或“To order of ×××”。
4、通知方（Notify party）：这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口商。在信用证项下的，如信用证上对提单通知方有具体规定，则必须严格按照信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不写。如果是空白指示提单或托运人指示提单，则此栏必须填写通知方的名称与详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货。通知方一般为预定的收货人或收货人的代理人。
5、船名（Name of Vessel）：填写装运货物的船名及航次。若是已装船提单，必须填写船名；如是待运提单，待货物实际装船完毕后记载船名。
6、接货地（Place of Receipt）：此栏在多式联运方式下填写，表明承运人接收到货物的地点，其运输条款可以是：门—门、门—场、门—站。
7、装货港（Port of Loading）：此栏应填写实际装船港口的具体名称。
8、卸货港（Port of Discharge）：此栏应填写实际卸下货物的港口具体名称。如属转船，第一程上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单上的装货港填上述的转船港，卸货港填最后的目的港，如由第一程船公司签发联运提单（Through B/L），则卸货港即可填写最后目的港，并在提单上列明第一和第二船名。如经某港转运，要显示“via ××”字样。填写此栏要注意同名港口问题，如属选择港提单，要在此栏中注明。
9、交货地（Place of Delivery）：此栏在多式联运方式下填写，表明承运人交付货物的地点，其运输条款可以是：门—门、场—门、站—门。
10、货名（Description of Goods）：在信用证项下，货名必须与信用证上规定的货名一致。
11、件数和包装种类（Number and kind of Package）：此栏按箱子的实际包装情况填写。在集装箱整箱货运输下，此栏通常填写集装箱的数量、型号（如：1×20FT DC）；如果是在拼箱货运输下，此栏应填写货物件数（如：10 Cases machinery）。
12、唛头（Shipping Marks）：信用证上有规定的，必须按规定填写；否则可按发票上的唛头填写。
13、毛重、尺码（Gross Weight；Measurement）：信用证上有规定的，必须按规定填写；否则一般以公斤为单位列出货物的毛重、以立方米列出货物的体积。
14、运费与费用（Freight and Charges）：一般为预付（Freight Prepaid）或到付（Freight Collect）。如CIF或CFR出口，一般均填上“运费预付”字样，千万不可漏填，否则收货人会因为运费未清问题而晚提货或提不到货。如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样，除非收货人委托发货人垫付运费。
15、温度指示（Temperature Control Instructions）：此栏填写冷藏箱运输时所要求的温度，应尽量避免标明具体温度。
16、的签发地点、日期和份数（Place and date of issue, number of original B(s)/L）：提单签发的地点原则上是装货地点，一般是在装货港或货物集中地签发。提单的签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期，也应该与收货单上大副所签发的日期是一致的。如果是在跟单信用证项下结汇时，上所签发的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装船期。如果卖方估计货物无法在信用证规定的期限内装船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应该利用“倒签提单”、“预借提单”等欺诈行为取得货款。提单份数一般按信用证要求出具，如“Full Set of”，一般理解为正本提单一式三份，每份都有同等效力，收货人凭其中一份提取货物后，其他各份自动失效。副本提单的份数可视托运人的需要而定。
17、承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章
提单必须由承运人或船长，或由其授权的人签发，并且明确表明签发人的身份。一般表示方法有“Carrier”，“Captain”或“as Agent for the Carrier: ×××”等。必须经过签署手续后才能生效。
全式提单有正面的印刷条款和背面的印刷条款。在提单的正面通常会有确认条款、不知条款、承诺条款、签署条款。提单的背面印刷条款主要有首要条款、定义条款、承运人责任条款、承运人责任限制条款、承运人赔偿责任限制条款、特定货物条款等。
disbursing officer 出纳员,出纳主管
D/O与B/L的区别
BILL OF LADING，是货物的物权凭证。
DELIVERY ORDER，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让。
货物上船之后，由船公司签发给，SHIPPER将B/L转给CONSIGNEE，货物到达港口，CONSIGNEE凭B/L去船公司换取D/O，凭D/O去港口提货。
二者在货物提取之前有且只有一个留在货主手里，只不过D/O不再是物权凭证，货主领取D/O之后，说明船公司已经把货物放给货主了。
PSS = Peak Season Surcharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness charge
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC Document charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用
EBA 紧急燃油附加费 一般 是、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
IAC 联运管理费（中海）
IAS 直航附加费 美加航线使用
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用
PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PCC 巴拿马运河附加费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海
RIPI 没动内陆点转运费
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取）
WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似 （广东省收取）
EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费
SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
YAS Yard Surcharges 码头附加费
Deviation Surcharge 绕航附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Long Length Additional 超长附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是、中南美航线使用
欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220
美国 BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI 214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P
一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
韩国 PSS EBS
B/L与D/O的区别
B/L：BILL OF LADING提单，是货物的物权凭证。 　D/O：DELIVERY ORDER提货单，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让.
货物上船之后，由船公司签发B/L给SHIPPER，SHIPPER将B/L转给CONSIGNEE，货物到达港口，CONSIGNEE凭B/L去船公司换取D/O，凭D/O去港口提货。
二者在货物提取之前有且只有一个留在货主手里，只不过D/O不再是物权凭证，货主领取D/O之后，说明船公司已经把货物放给货主了。