求助，因为工作地点没有信号，手机无法使用，但是有WiFi。所以我想问一下，有什么手机软件能够网络通_百度知道
求助，因为工作地点没有信号，手机无法使用，但是有WiFi。所以我想问一下，有什么手机软件能够网络通
助，手机无法使用，最好能够继续用回现在的手机号码，能拨打能接听，但是有WiFi，有什么手机软件能够网络通话。所以我想问一下，因为工作地点没有信号
QQ和微信都有网络通话功能，使用【通讯录医生】或【QQ同步助手】上传后就可以。
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出门在外也不愁有没有一个手机软件，它是有一个WiFi地图，可以显示有WiFi的地点_百度知道
有没有一个手机软件，它是有一个WiFi地图，可以显示有WiFi的地点
我有更好的答案
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出门在外也不愁来自子话题：
同意百度卫星图经过处理的说法，百度地图确实是后期P过加了绿色的。而且极其不严谨毫无节操。&br&我是怎么发现并确定的呢？&br&有次去调研，打印了一张百度卫星图，到现场一看，卧槽怎么图上这里这么大一块绿地！&br&&img src=&/b62dd63a1dcb75a6186eba2e_b.png& data-rawwidth=&1016& data-rawheight=&629& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1016& data-original=&/b62dd63a1dcb75a6186eba2e_r.png&&&br&非常明显是处理过的，那一块绿色没有纹理，平的，如果只是看图，怎么也无法理解那是什么……&br&&br&回去再查谷歌卫星图，原来那里并没有绿地，是百度染色时误把蓝色的铁皮屋顶填成绿色了……&br&或者说，百度修图加绿色的人对这么大一块蓝色理解不能，觉得是卫星图出错，自作主张把它染成绿色？&br&（百度一生黑）&br&&img src=&/ef2bc5beacecfafabe2496c1_b.png& data-rawwidth=&1681& data-rawheight=&983& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1681& data-original=&/ef2bc5beacecfafabe2496c1_r.png&&
同意百度卫星图经过处理的说法，百度地图确实是后期P过加了绿色的。而且极其不严谨毫无节操。我是怎么发现并确定的呢？有次去调研，打印了一张百度卫星图，到现场一看，卧槽怎么图上这里这么大一块绿地！非常明显是处理过的，那一块绿色没有纹理，平的，如…
来自子话题：
谢&a data-hash=&13b5ed82cf428c3303fb78cd& href=&///people/13b5ed82cf428c3303fb78cd& class=&member_mention& data-tip=&p$b$13b5ed82cf428c3303fb78cd&&@第五大洋&/a&莫叔邀。。。想不到知乎第一次被正经邀请竟然是来吐槽老东家。。姑且谈一点感受吧。&br&&br&首先，阿里是个大公司，虽然很多部门都在招数据挖掘工程师，但是由于每个部门的需求不同，层次也不一样，因此对于人员的技术要求实在是说不清楚。。我一直觉得我所在的部门一定是全阿里技术最菜的了（否则怎么会把我这种渣招进去。。），然而经过和其他部门的同学交流之后才发现原来还有更菜的存在。。题主如果想进阿里，可能的话，最好能提前联系好部门，想做科研型的研究算法底层的话最好去iDST（似乎北京地区的部门在算法上总体要比杭州做的好一些），其他部门如搜索和安全部似乎也有类似岗位，可以提前联系。看题主描述要做空间信息，应该是要去高德了吧，具体有没有这种部门不太了解。至于其他的一线业务部门，如我之前所在的部门，所做的工作一般比较low，下面会详细说。这些岗位的工作根据部门的差异会比较大，当然，毕竟岗位的名字都是叫数据挖掘工程师，工作当中自然也会有许多相同之处。下面谈一下作为一线业务部门每天数据挖掘工程师都在做些啥。&br&&br&1.跑数据，每天最重要也是最耗时间的事情就是跑数据。为此你经常需要和SQL打交道，在我们部门所有新入职的数据挖掘工程师都需要到数据研发工程师（管数据仓库的）轮岗半年。想想好多人在一个部门可能也就呆两三年。。一轮岗半年也是很醉。如此决定的原因是为了让你熟悉业务。身为数据挖掘工程师，如果对于数据仓库里的数据都不能做到完全理解，直接跑算法纯粹属于抓瞎。照我们老大的说法就是你要“培养数据的感觉”，对此我还是深表赞同。但是久而久之你会慢慢发现这尼玛和当初自己想象中的数据挖掘工作不一样啊，我是想来当算命先生的，怎么过来就成了在数据仓库搬砖的了。。sad but true。如果题主无法接受这样的工作状态，建议你还是找更偏研究一些的岗位，不要来一线业务部门。&br&&br&2.算法，说实话，因为工期催得紧，算法层面都很low，基本都是随便写写再直接调库跑出来一个结果能交差就没有然后了。毕竟现实情况下，耗费大量时间在算法优化的结果往往是费劲九牛二虎之力才提高了0.0000x个预测准确率，并没有什么意义。目前部门内做推荐算法的团队还只是在用最基本的Apriori，而像决策树，随机森林这些比较古旧的方法在部门内貌似还是很常用的算法。。SVM什么的我都很少见有人用，至于深度学习什么的就更不说了。。你可以感受一下，当然别的部门是什么情况我并不知道。因此我并不觉得面试的时候把数据挖掘算法全都搞的很透彻有什么必要，可能很多面试官也没搞清楚吧（逃）。&br&&br&3.评case。我们这边每周都会评case，当然很多时候会因为下一个需求来了很多没解决的问题也就不了了之。。&br&&br&日常工作大概就是上面三个周而复始&br&-----------------------------------------------------------------------------&br&关于实习面试，其实问的还是很杂。我所遇到的情况，多数时间还是项目描述，你做了什么，怎么做的，如果项目经验比较丰富的话，往往面试就在聊项目的过程中过去了。一些基本的数据挖掘概念肯定是要知道。比如聚类分类，过拟合，还有一些算法的理解和如何优化，不用太深刻，但原理要懂吧。至于编程，阿里是众所周知的Java圣地，我遇到好几个面试官问了我多线程编程问题，也有喜欢问JVM的，虽然在工作中并不知道有什么卵用（或许还是因为我们太low了吧）。面试这种运气因素占比爆表的事其实谁也说不清楚，感觉最重要的还是要体现出你的自信，或者概括成三个字：不能怂。&br&&br&最后，找实习的话，可以找内推，但还是那句话，一定要提前打听清楚团队。谨慎入坑。
谢莫叔邀。。。想不到知乎第一次被正经邀请竟然是来吐槽老东家。。姑且谈一点感受吧。首先，阿里是个大公司，虽然很多部门都在招数据挖掘工程师，但是由于每个部门的需求不同，层次也不一样，因此对于人员的技术要求实在是说不清楚。。我一直觉得…
这个问题好大，同时又很小，说到底室内导航不是技术问题，而是商业考量。当你做一件事情的时候，预期的商业产出跟投入不能匹配起来的时候，特别是投入远远大于可预见的产出的时候，那还不如不做。具体来说，在室内导航这块，投入不仅仅是可以看见的资金，还有各方面的不能看见的关系需要疏通、各方面的利益需要平衡。&br&&br&目前室内导航最直接的方案是基于WiFi的，基于RSSI的三点定位和finger printing，纯技术的讨论可以放到后面。我们都知道，WiFi很成熟、而且几乎家家户户（或者说办公和商业场所）都在使用，安装和使用很方便，几乎所有的智能手机都支持（还有不支持的么？）。商业和办公场所是最能直接产生利润的地方，而这样的场合几乎人人都有智能手机，能尽量利用现有的资源是搞工程的首要考虑吧。但是这些现有的资源涉及很多的商业巨头，有WiFi接入点的生产厂商（如思科、华为），手机生产厂商（三星、苹果、索尼、HTC、诺基亚这种），还有操作系统（安卓、苹果ios以及微软WP），甚至是移动运营商（太多了）和设备商（像爱立信、华为），目前还没有谁能一家掌控这几方面的资源，能够自己独立推出室内导航的产品，所有想要插足室内导航市场的公司（无论大小）都要看以上所有厂商的脸色。特别是苹果在ios5（没记错的话）之后就不再提供能直接获取WIFI RSSI数值的API，直接导致一批做室内导航的公司销声匿迹，也直接导致这行业所有牵涉者都尴尬的局面——创业公司在观望苹果的意思（任何想做室内导航的公司都不想错过广大高富帅白富美苹果用户吧）-&苹果看到谷歌早三四年就开始收集世界各地的WiFi接入点数据，它自己起步太慢了而且没有搜索方面的技术，所以要先缓缓，收购了WiFiSLAM，就不告诉你我准备干什么-&谷歌不想自挑大梁（因为怕WiFi接入点厂商“敲诈勒索”还是觉得这应用的商业潜力太小？），说安卓的API都有啊，你们创业公司可以自己去做啊-&这时，WiFi接入点生产厂商、手机生产厂商和通讯运营商惊觉：有我们的事么？！（其实大大的有，细节后面再说）就这样，牵涉者陷入死循环，这盘棋太大，没有一家巨头能自己做起来，所以不是不是他们不急着占领，而是不能。这是解答开头这个问题的一个方面。&br&&br&另一方面是基于WiFi的室内定位精度还是很低，现在一般说理论精度是3-5米（说实际精度有点伤感情，我就姑且以这个精度来做参考）。我可以提出一个观点：室内定位的商业价值跟精度成正比、甚至是指数关系——精度越高，商业价值越大。当精度是3-5米的时候，我能判定你是站在7-11便利店门口还是杰克琼斯门口；当精度是1米的时候，我则能判定你是站在可口可乐的货架前还是杜蕾斯的货架前。这时候手机给你推送的广告就完全不同一个概念了。那么巨头们没有“急着占领室内地图导航市场”的另一个原因在于WiFi能提供的精度（可能）还没有达到足够的商业价值，以至于他们不敢投入未知的成本做这件事。这里说的成本不仅仅是研发成本，还包括跟商家建立商业模式的努力。&br&&br&前面可以看到，WiFi这样的精度是不够的，就室内定位来说，WiFi被其他可以提供更高精度的技术取代是可以预见的。但是要引入这样的技术到现在已经很成熟的、基于智能手机的IT产业生态环境仲则困难重重，这也就是巨头们没有“急着占领室内地图导航市场”的第三个原因。有人说蓝牙，现在新出的智能手机都支持蓝牙4.0，技术也很成熟，精度在0.5-1米，但是这需要在应用场所安装N多的蓝牙接入点（beacon，一般叫节点？）才行，这样的费用谁来出、谁愿意出？最理想的方案是把蓝牙接入点集成到WiFi接入点去——但是这么大的一件事你考虑过思科的感受么？而且现在安卓其实还不支持蓝牙4.0，一联想到苹果则不开放读WiFi RSSI数值的API，我和我的小伙伴们都哭了。。。而其他的替代技术，都各有缺点：比如说超宽带（UWB，现在已经有好几家厂商处于pre-production的阶段了），超宽带的精度可以达到0.1-0.3米，因为超宽带的通讯距离比蓝牙更远，所以需要的接入点的数量就可以减少很多，但是手机厂商在没有看清楚商业前景之前，大概都不敢随便添加一个器件在手机里面（成本增加20块，售价估计就得贵200了吧）；再说4G通信LTE-Advanced，未来的LTE-Advanced也将支持定位，据说精度在1-3米（大批GPS厂商估计也中枪冒汗了吧，但是这目前还在研究阶段，这个数字你们看看就好），但是通讯运营商要全面铺开LTE网络也得等七八年吧，时间窗口太长了点。这些方案都各有优缺点，什么时候能够应用起来（甚至能不能应用起来）有时候并不是对技术的选择，而是市场、商业策略和巨头们的造化问题。呼应之前的问题，对WiFi接入点厂商、手机厂商甚至是通讯运营商来说，他们之间也有较劲和制衡，但他们更多的考量在于，他们不想那么费劲费钱自己把相应的硬件和网络都铺好了，却眼光光看着谷歌苹果这种做应用层的软件巨头赚大头啊！！&br&&br&以上就是我所认为的造成科技巨头“不急于”占领室内导航市场的三个原因。那么这个问题就无解了么？也不是！破冰之举我看有几个：第一是苹果重新开放读取WiFi RSSI数值的API，那么之前沉寂下来的好多初创公司又活过来了，尽管定位精度不高，但是基于WiFi的方案已经暂时够用了，基于位置的广告推送更加精准了，能支持着google的市值又翻几番了——慢着！！苹果开放API会帮google市值翻几番？！！我是苹果我也不干！！第二是由行业联盟商讨好整个行业的方案，采用一种性能较好并且普遍被接受的技术，确定好大家的分工以及这个市场的蛋糕该怎么分，有这样的联盟么？有！请搜In-Location Alliance并看一看这个联盟现在都有哪些成员了，这时候你和你的小伙伴们都惊呆了吧？有意思的是，几个在室内导航最活跃的巨头都没有加入这个联盟，比如谷歌，再比如苹果、思科、爱立信。有人可能还会说没有百度——什么？！百度是谁？&br&&br&以上是我的愚见，望指教！&br&&br&转载请注明原作者
新浪微博 @Asummm
这个问题好大，同时又很小，说到底室内导航不是技术问题，而是商业考量。当你做一件事情的时候，预期的商业产出跟投入不能匹配起来的时候，特别是投入远远大于可预见的产出的时候，那还不如不做。具体来说，在室内导航这块，投入不仅仅是可以看见的资金，还…
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这是个绝对的BUG，因为中国的电子地图在出版的时候必须到国家测绘局进行加密--即坐标变换，据说设计了这个算法的人已被国家控制，禁止出国 *_*。因此，所有的地图应用，如果想把GPS正确的映射到中国的电子地图上，都必须经过同样的坐标变换--你得拿着自己的代码到国家测绘局去编译，把坐标变换的函数编译进去。当初做导航时，就不胜其烦，你每个要测试的、要发布的版本都必须去国家测绘局编译--你还得预约，还不一定能约上！所以，在Google地图里面，中国和邻国的交界处，数据是重叠的。。。从网络上下载的地图应用程序，不能完全保证含有坐标变换的功能（人家不一定会去预约加密哦），表现出来就是有偏移。。。
这是个绝对的BUG，因为中国的电子地图在出版的时候必须到国家测绘局进行加密--即坐标变换，据说设计了这个算法的人已被国家控制，禁止出国 *_*。因此，所有的地图应用，如果想把GPS正确的映射到中国的电子地图上，都必须经过同样的坐标变换--你得拿着自己的…
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地址是 34.5.408034&br&&br&位于大阪府泉大津市　离泉大津车站很近&br&确实是在关西机场附近&br&&br&&img src=&/43becbcad1475_b.png& data-rawwidth=&1240& data-rawheight=&581& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1240& data-original=&/43becbcad1475_r.png&&&br&&br&这题其实很简单啊··· &br&图上出现了名为日本毛布的企业&br&google了一下直接就找到了··&br&题主是个有故事的人啊 祝你好运
地址是 34.5.408034位于大阪府泉大津市 离泉大津车站很近确实是在关西机场附近这题其实很简单啊··· 图上出现了名为日本毛布的企业google了一下直接就找到了··题主是个有故事的人啊 祝你好运
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知乎首答= =看到世界地图就默默的滚进来了= =讲讲我自己画世界地图时候的部分脑补= =&br&---------------------据说要用分割线？----------------------------&br&
首先，找一张足够大的白纸，一支中华2B铅笔和一块绘图橡皮，倒一杯热茶，坐在桌边，放松四肢，深吸一口气，让思维顺着经纬网飘向远方。现在，我们要开始我们的旅程了。&br&
就从这里开始吧。白海西岸，北极圈内的不冻港摩尔曼斯克，在极光的映照下，笔尖缓缓的向左滑去，勾勒出了斯堪的纳维亚的最北端。海岸线转而向南，曲折的峡湾深入内地数十公里，冰川侵蚀的痕迹向人们展现着大自然的鬼斧神工。顷刻间，到尽头了，笔尖一转，海岸线掠过小美人鱼的故乡向内陆伸展，不再那么咸涩的海水偶了除了北欧三国的南海岸。海岸线折而向东，一个小小的河口湾，坐落着伟大的列宁格勒，笔尖过处，阿芙乐尔号的炮火犹在耳边；手腕稍稍用力一转，跨过骑士团国的故土，苏维埃的最前线，我们进入了西风吹拂的波德平原。陆地向北延伸，将但泽走廊纳粹的铁蹄甩在脑后，日德兰半岛的田园风光映入眼帘。铅笔向西南方划出一道优美的弧线，跨过郁金香环绕的临海大堤，掠过英吉利海峡的层层帆影，布列塔尼半岛直直的刺入大西洋的深处。温暖的阳光驱散了阴沉的雨云，铅笔转过一个大圈，不规则的多边形勾勒出了欧罗巴的桥头堡的雏形，在海风的吹拂下，我们跨入了好客的地中海。笔尖沿着一个个千帆过境的良港向东延伸，在亚平宁的群峰掩映下折而向南，轻快的笔触勾勒出了一只浑然天成的金靴。绕过吱呀作响的贡多拉渡船，我们沿着罗马帝国先烈的步伐一路向东南迈进，越过戴克里先大帝的安息地，在亚历山大的故土上驰骋，终于，我们踏进了神话的国度。笔尖一抖，一道细细的地峡带我们走进了迷人的伯罗奔尼撒，斯巴达的战吼在耳边回响，整个人都仿佛回到了那个激情燃烧的岁月。噢，雅典，民 主的起源，笔尖从卫城俯视着的海岸线划过，跨过脍炙人口的马拉松平原，越过一夫当关的温泉关，从奥林匹斯宙斯大帝的脚下掠过，一路向北。在爱琴海的北岸，我们踏进了拜占庭的核心。越过达达尼尔海峡的北岸，笔尖犹如快船一般在马尔马拉海上飞驰，终于，固若金汤的古城出现在了地平线上。伟大的君士坦丁！当然，我们不会在此过多的停留的。沿着博斯普鲁斯海峡向东北前进，黑海浑浊的浪花在欢迎我们的到来。沿着凯拉邦大人走过的故道（凡尔纳《环游黑海历险记》主角）一路向前，越过多瑙河沼泽密布的出海口，飞过风光绮丽的敖德萨古城，我们来到了大国角力的最前线——克里米亚半岛。铅笔在纸上画出两个不规则的三角形（当然其实亚速海更像梯形），越过南奥塞梯烽烟未散的乡野，我们又回到了奥斯曼帝国的疆界之中。笔尖轻轻勾勒出一个圆柱状的土耳其半岛，转而向南，飞过黎巴嫩和以色列忙碌的军港，从“世界中心”耶路撒冷不远处的海岸掠过，繁忙的苏伊士运河已经遥遥在望了……&br&----------------分---------------割---------------线--------------------&br&
大概就是这样吧= =从小闲着没事干就看看贴房间墙上的地图= =小学快毕业那会基本能画出来了= =初中混了两年地理课代表= =高一又当了半年= =文理分科果断学文= =（代价是本科不能报地理系）至今为止地理课是最轻松的= =虽然什么大气环流之类的还是要背但是区域地理就跟玩的一样= =印象特别深上次考试有道题甩了英吉利海峡、直布罗陀海峡、曼德海峡、马六甲海峡四张局部区域图，第一问叫你看图填名称，第二问问你货船从上海出发经过以上四海峡的顺序= =顺手就做过去了也没在意= =考完出来一问一堆人卡这儿了= =可能看地图（不能说研究= =没那水平= =）带给的整体空间思维能力还是挺有用的吧= =包括上次语文课个人演讲讲三国隆中对，上黑板先拍了张东汉十三州地图然后开始讲荆州的战略意义= =连带着历史也学得可以= =包括虽然代数各种渣但是立体几何还能看= =出门也不怕不认路= =自带指南针= =总之不管是学习生活还是日常装逼都还是挺爽的= =恩就是这样= =
知乎首答= =看到世界地图就默默的滚进来了= =讲讲我自己画世界地图时候的部分脑补= =---------------------据说要用分割线？---------------------------- 首先，找一张足够大的白纸，一支中华2B铅笔和一块绘图橡皮，倒一杯热茶，坐在桌边，放松四肢，深吸…
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&b&（更正提示：在看了@王楚的答案以后去搜索了一下相关文章，发现我之前写的答案错了。程序建模的主要数据来自航拍，而不是卫星图片。卫星图片的清晰度和可提供角度都不够完成谷歌地图精度的建模。下面特此跟正。 这里还提供一个网址，里面有提供通过图片自动合成模型的软件，该软件同时也可以做3D扫描：&a href=&///?target=http%3A//www.di.ens.fr/pmvs/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&PMVS2&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&a href=&///?target=http%3A//www.di.ens.fr/cmvs/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&CMVS&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/b&&b&）&/b&&br&&b&&br&&br&简短答案：用飞机航拍同一地点不同角度的倾斜照片，然后通过程序合成生成出立体模型。&/b&&br&&br&比如东南西北方向的45度角照片各一张，正上方再一张，然后就可以了。（只是打比方，具体需要多少张照片我不清楚，应该是越多越好）不过谷歌地图肯定对很多地标或著名景点进行过人工优化。&br&&br&但是谷歌地图也不是每处地方都精心雕琢过，随便找些角落就能够看出来这种建模程序的痕迹。比如巴黎，随便找一排街边的法国梧桐，就很明显了。有些树背阳有阴影的地方，空隙太小，拍照照不出来，然后程序就没法识别出来，就会把树和后面的房子模型连到一起去，或者树梢与地面都是连在一起的。&b&比如下图，注意看树和河岸公共区域的过渡：&/b&&br&&img src=&/f501afd62_b.jpg& data-rawwidth=&1567& data-rawheight=&966& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1567& data-original=&/f501afd62_r.jpg&&&br&其实谷歌地图很多地方用程式贴图都没有经过人工修补，细节都不经看的，&b&比如下面中间偏右的这个街角处建筑的立面：&/b&&br&&img src=&/0f0d2dc07c6f_b.jpg& data-rawwidth=&1564& data-rawheight=&964& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1564& data-original=&/0f0d2dc07c6f_r.jpg&&&br&对于地图建模来说，这种全自动方法的好处那是不用废话的。&br&对于沙盘游戏来说，这种全自动而不需要人工参与的建模应该跟游戏的本质相违背吧。&br&&br&非相关专业人士，个人愚见，期待能有高人携带干货来具体讲解下。&br&&br&以上。
（更正提示：在看了@王楚的答案以后去搜索了一下相关文章，发现我之前写的答案错了。程序建模的主要数据来自航拍，而不是卫星图片。卫星图片的清晰度和可提供角度都不够完成谷歌地图精度的建模。下面特此跟正。 这里还提供一个网址，里面有提供通过图片自动…
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这个我之前专门找过资料。
&br& Google的一位工程师在Google Map论坛里详细介绍过Google 地图实时路况的实现原理。
&br& 主要通过以下三种方式：
&br& 1、Google通过带GPS功能的手机以及其他移动设备匿名收集信息，当你允许Google Maps获取你的地址时，手机会上传你移动的速度到服务器，通过大量数据得到某些路段的交通情况。
&br&2、预测交通流量不依赖于当时实时的交通状况，而是根据历史数据判断出某天某时段该路段汽车的行驶速度。判断rush hour（交通拥挤时间）也不是根据具体时间点来的，因为各地拥堵的时间点不一样，比如：有的是下午5点，有的是6点。通过观察一个月内某地段拥堵时的行车最慢速度，统计出该路段的拥堵时间。
&br&3、交通流量的预测排除交通事故等突发事件的影响。
&br&&br& &a href=&///?target=http%3A///support/forum/p/maps/thread%3Ftid%3D1bdce%26hl%3Den& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&/support/foru&/span&&span class=&invisible&&m/p/maps/thread?tid=1bdce&hl=en&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
这个我之前专门找过资料。 Google的一位工程师在Google Map论坛里详细介绍过Google 地图实时路况的实现原理。 主要通过以下三种方式： 1、Google通过带GPS功能的手机以及其他移动设备匿名收集信息，当你允许Google Maps获取你的地址时，手机会上传你移动的…
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用高德地图导航时候，我站在大马路中间，它提示我到达目的地了╭(╯^╰)╮&br&来，你告诉我目的地在哪儿！！！&br&站马路中间，只有一个目的地啊那就是天堂啊摔！！╭(╯^╰)╮&br&&br&用百度地图，分分钟知道哪儿有好次的好次的好次的导过去就次好开心O(∩_∩)O
用高德地图导航时候，我站在大马路中间，它提示我到达目的地了╭(╯^╰)╮来，你告诉我目的地在哪儿！！！站马路中间，只有一个目的地啊那就是天堂啊摔！！╭(╯^╰)╮用百度地图，分分钟知道哪儿有好次的好次的好次的导过去就次好开心O(∩_∩)O
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我采访过街景产品的创始人，我来说说吧。&br&&br&1,技术的原理不复杂，通过gps定位，确定每一张照片拍摄的位置。然后通过适当的技术手段，在地图上把每一个点和这些照片关联起来。而地图技术，本质上也很复杂但是已经相对完善和成熟……&br&&br&2，普通爱好者能做吗？理论上，能。因为谷歌街景一开始，就是谷歌内部的几个“业余爱好者”利用谷歌赋予他们的20%的自由时间做出来的。&br&&br&3，但是，事实上这个理论上简单的东西背后太复杂，复杂到普通人搞不定这巨大的数据处理能力。&br&&br&4，前端的数据采集过程也很有趣，一辆谷歌街景采集车，对于谷歌的天才工程师和产品经理们来说，曾经是他们最严峻的挑战。因为谷歌强大的后台计算能力，谷歌地图强悍的技术团队，让谷歌街景的发明人对于数据采集回来之后如何实现应用并不担心。但是他们在制作街景采集车的问题上，着实费了一番力气。&br&&br&4.1，首先，弄个车，顶几个摄像头，下面接个电脑，当然还有好多其他电子设备。开出去……结果发现，电脑供电不足。汽车发动机功率无法再带动一个单独的发电机。于是，往车上装一台独立的发动机，用来发电。可是自己装是装不好的，于是他们团队不得不专门聘请了专业的汽车工程师和电气工程师来完成对汽车的改装。&br&&br&4.2，供电问题解决了，汽车开出去，采集一圈数据回来，发现数据都没了。原来路途颠簸，硬盘被颠坏了。于是他们的汽车工程师又不得不给他们车上的电子设备设计了一套专门的悬挂系统，保证怎么开车都不会损坏硬盘数据。&br&&br&4.3，有些地方太窄，汽车开不进去。于是还得设计一个自行车街景采集系统……又是一堆事儿。&br&&br&……&br&&br&5，谷歌地图不光为街景采集回来的照片进行定位和标签，甚至对海量照片数据进行了扫描，读取相关文字信息，来修正地图信息。这个工作量和计算量，是普通爱好者无论如何也搞不定的。&br&&br&5.1，除了运算能力之外，Google的Geek工程师们的思维方法恐怕也是普通业余爱好者难以企及的。比如我的采访对象告诉我说：&br&“Google当时有很多非常出色的工程师，他们的想法都非常大胆。当时我印象非常深刻的一个例子是，就是说因为地图里会出现一个问题，比如这个路口的建筑的门牌号是100号，下个路口是200号。但是这条街道中间的各个门牌号都不是线性排列的，原来我们是约摸估计150号是在这个路中间，但是Google的工程师提出，我们可以让机器一张一张去识别街景中的照片，找出门牌号来，这样就能精确定位门牌号的位置。其实这个工作非常非常难，因为一张图片里有各种各样的内容。包括以前地图上对一些商家的介绍，一个店它是几点开门几点关门，我们都要找人打电话一个一个去问，现在可以通过街景上拍到的照片，就能把这些信息识别出来。先不说解决这个问题的方法是好是坏，一般这种问题我是不会想到用这种方法去解决问题的，但是这些Google的工程师就会想到让机器去识别图片这种纯技术的解决方法，这是一种非常人的思路。”&br&&br&6，总而言之，业余爱好者能做出采集车来，能收集上数据来，但是如何处理、运用这些数据，业余爱好者的业余投入，真的很难。
我采访过街景产品的创始人，我来说说吧。1,技术的原理不复杂，通过gps定位，确定每一张照片拍摄的位置。然后通过适当的技术手段，在地图上把每一个点和这些照片关联起来。而地图技术，本质上也很复杂但是已经相对完善和成熟……2，普通爱好者能做吗？理论上…
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首先，map是可数的，当然有复数形式，其次，作为看地图的网址，我第一反应就是&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，或者&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&之类。&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&给人的理解是Google的地图，要么是谷歌网站的地图，要么是谷歌公司的地图。就像通讯录一定是&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&一样，&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&是如何联系&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&这个公司。
首先，map是可数的，当然有复数形式，其次，作为看地图的网址，我第一反应就是，或者之类。给人的理解是Google的地图，要么是谷歌网站的地图，要么是谷歌公司的地图。就像通讯录一定是…
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谢邀。这叫以小搏大。举个例子，你小子穷的叮当响，和李嘉诚叫板，说“我捐出所有家产给红会郭美美同学，你敢么？”
谢邀。这叫以小搏大。举个例子，你小子穷的叮当响，和李嘉诚叫板，说“我捐出所有家产给红会郭美美同学，你敢么？”
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首先说明我现在常用的是百度地图，很少用谷歌地图，但在回答问题是同时在体验百度地图和谷歌地图（中国大陆）的，进行对比。
&br&&b&优势：&/b&&br& 1&b&经指正，此条有误，之前应为个人网络问题，谷歌地图亦能定位到当前城市（&/b&一打开百度地图页面，显示的就是目前所在城市地图，谷歌地图不然。 &b&）&/b&&br& 2百度地图的界面，百度地图很多都是在显眼位置用文字做提示，一目了然，谷歌界面有点炫，很多用图标来表示，但是用起来相对复杂，不熟悉的用户需要确定这个图标是否是所需要选择的。
&br& 而百度地图搜索框下就直接有“公交”“驾车”的选项，界面简洁直接很多，谷歌地图需要点击获取路线，再点击小图标来选择“公交”这些选项，而且图标不够引人注目，使用起来相对复杂些，试想一个很少用网络地图的人分别使用二者地图，那个更方便呢？应该是百度，大多数用户通过地图是查询位置-这个地方在哪，周围有什么地物，查询路线-从一个方到另一个地方如何到达，用百度地图，这些问题很容易解决，而用谷歌地图得摆弄一会儿。
&br& 3百度地图的查询路线更好,首先还是界面更简洁直接，然后是数据的问题，先不管为他们提供数据的公司如何，刚刚特意同时查了下，同样地起点和终点，百度地图给出了5条路线，谷歌地图给出的是4条路线，而且百度地图路线的选择时可以选择“较快捷”“少换乘”“少步行”三种方式，更方便。打车费用也直接显示出来，而且个人体会10元内的打车费用基本正确。
&br& 4百度地图有个视野内搜索功能，可以很方便地查找到目标位置，谷歌地图没有。这个很重要。
&br& 5一个重要界面布局问题，百度地图是地图视野在左，而谷歌地图是地图视野在右，我们现在时喜欢从左到右看东西啊，这点百度地图更符合用户习惯。 （当然也可能是我常用百度地图，所以这么觉得）
PS:刚在知乎上有朋友说到——因“左图右列表”强调的是“地图”，反之强调的是“搜索”；我们发现用户在经过这么些年的教育后，“不在乎”地图在哪边，相对其它体验，这一点影响用户选择服务的权重并不高。 &br& 6百度地图已经和都市圈合作推出了部分城市如北京、上海、深圳、广州的“三维”地图，谷歌地图没有。
&br& 7百度地图地图视野上方有个截图功能，可以直接拉框截图，谷歌地图没有。
&br& 8以北京实时路况信息为例，直接输入北京查询，百度地图显示的是主城区的实时路况，而谷歌显示的区域很大 ，包括了密云、廊坊市了，但是实时路况信息还是显示的主城区，显示路况的彩色条就全挤在一起了，设计得不如百度好。
&br&8使用百度的占大多数，经常可以听到“百度一下啊”的话语。随之带来百度地图的使用率也相对较高。&br&9百度地图的地图百宝箱、房产、天气等信息。&br&10.360度实景地图&br&&b&劣势：&/b&&br& 1如果需要从网络地图上获取数据的话，谷歌地图完胜，而且还有谷歌地球在一旁辅助，如虎添翼，从网上各种各样的谷歌地图相关工具软件就可以看出。
&br& 2路线查询时输入地点名称却有多个符合条件时，会给出一个下拉菜单给予选择，同一地点谷歌地图提供的数据精确到街道，而百度地图精确到区。 &br& 3谷歌地图可以将侧边栏隐藏起来，看到更大的地图视野，而百度地图是点击全屏来显示更大的视野，两种切换方式比起来谷歌的更舒服。
&br& 4谷歌地图的分享链接提供“粘贴 HTML 以便嵌入到网站”这一功能，百度没有。
&br& 5界面布局百度地图更简洁，但是色彩搭配上和画面感上谷歌地图更好。
&br& 6谷歌的品牌形象占优。
首先说明我现在常用的是百度地图，很少用谷歌地图，但在回答问题是同时在体验百度地图和谷歌地图（中国大陆）的，进行对比。 优势： 1经指正，此条有误，之前应为个人网络问题，谷歌地图亦能定位到当前城市（一打开百度地图页面，显示的就是目前所在城市地…
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这是我们常见的那种地图所采取的的投影方式造成。纬度较高时经线圈之间的距离被拉大了，用地图上面积来看就显得大了。（例如北极点，本来是一个点现在上面一条线都是；89°纬线圈本来半径应该不到111km，0°纬线圈即赤道半径应该约6400km，可是地图上根本没有这么大的差别，现在手头没地图，但是目测也就能差一半？）&br&&br&美国领土平均纬度比中国要高（尤其楼主提到的阿拉斯加），故然。
这是我们常见的那种地图所采取的的投影方式造成。纬度较高时经线圈之间的距离被拉大了，用地图上面积来看就显得大了。（例如北极点，本来是一个点现在上面一条线都是；89°纬线圈本来半径应该不到111km，0°纬线圈即赤道半径应该约6400km，可是地图上根本没…
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作为大众点评餐厅在线预订的产品，不匿名，抽空说几个点呗~&br&&br&先放一张图：&br&&img src=&/5b479d21b4d76bbfed8071c5_b.jpg& data-rawwidth=&532& data-rawheight=&708& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&532& data-original=&/5b479d21b4d76bbfed8071c5_r.jpg&&当我们看到百度推出此功能的时候，确实小小滴shock了一下，这些能够再像一点咩？不知道百度的产品视觉设计怎么让这个项目上马的&br&不过确实只有这些shcok了一下，毫无意外的是，连文案逗号、句号都一样&br&随后体验了百度产品的整个流程下来，没有惊喜，细节之处更有很多值得诟病的地方&br&&br&O2O的难点和痛点在于，线下非结构化的信息，需要标准化，且能够直接传递给用户；随便举几个栗子：&br&营业时间：各店开始接待客人的时间不一样，不是所有的店都是一样的时间段就能解决问题的；用户预订了个11点的，结果11点根本没营业呢，很多店12点才开始营业，用户不会爽的&br&比如这个时间可以预订，但是商户拒绝了，其他用户继续预订商户是不是很烦呢，那这个时候用户肯定不能再选该时间；4人的不能再继续预订了，那8人的呢？包房呢？&br&&br&包房的需求（再次吐槽下，若包间预订已满，可选择大厅，一字不落），不是让用户选了需要包房就能解决的，在线订餐，用户跟商户是没有直接沟通的机会（也确实用户不想跟商户沟通），若10人订座，需要包房，商户留了个标准座位为8人的，用户会答应么？6个人要包间，结果6人包间订满了，留了个8人包间，但是8人包间的最低消费更高，用户会爽么？&br&&br&包房的最低消费，不是一句：包间有最低消费（这句也一模一样）就能解决的。最低消费是多少，同一个包间，8人和10人的最低消费可能不一样，中午可能按照人头收取，晚上可能就是固定值，甚至有些Shopping Mall里面的餐厅午市包房是没有最低消费的，晚上动辄几千哦&br&&br&以上只是商户端的一些些栗子，做产品都知道要把用户体验做到极致，O2O的的线上线下的信息严重不对称，要好好滴去深耕线下的信息，怎么保证线上用户的体验呢&br&&br&点评是从12年9月份上线的，7-8月期间，顶着上海40度的高温，基本下午都是在跑商户，跟老板、服务员、前台、收银、销售等等能抓到的角色，去聊客人的预订习惯，线下操作的方式，各种将预订信息传递给商户端的方式都尝试过，开系统后台，短信，pad，pos机，电话等等，最终选择了现有的声讯电话，传说中每天2个客服cover6W通电话的系统&br&&br&只代表自己不代表点评官方，说下自己观点呗：O2O本身就是一个过万亿的市场，目前没有谁有能力在这个市场通吃；产品咩，就是好好服务好用户，给用户带来更好的体验；商户端，他们需要的是消耗库存保证上座率（对的是上座率，大部分餐厅真的不是考虑翻台），满座，再多的订单对于商户来说只是会降低运营效率；&br&不管是为用户还是为商户，O2O的两端，我们都欢迎竞争者，百事可乐和可口可乐，肯德基和麦当劳，都是竞争中共存，有竞争才有成长嘛&br&PS：再啰嗦一句：百度啊，你的设计师和产品，是不是该换换你们的icon和logo啦~
作为大众点评餐厅在线预订的产品，不匿名，抽空说几个点呗~先放一张图：当我们看到百度推出此功能的时候，确实小小滴shock了一下，这些能够再像一点咩？不知道百度的产品视觉设计怎么让这个项目上马的不过确实只有这些shcok了一下，毫无意外的是，连文案逗…
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来给排名第一的答案拍拍砖！&br&&br&这个答案&b&正确得无以复加但又毫无意义&/b&！你以为地图的PM不知道基础数据是最重要的？那你也太小瞧人家了！哪个做地图产品的不是把基础数据当生命？为了那些破数据，每天不知道要铺上多少人力物力财力！&br&&br&那为什么现在无论百度、高德、腾讯都时不时的玩不转，甚至连答主推崇的google也被&a href=&/people/fluidtime& class=&internal&&流水时光&/a&吐了槽？为什么？&b&因为真的就是做不到！&/b&&br&&br&&b&你知道国内每天有多少条新增/暂时封闭道路桥梁？有多少楼盘新开？有多少房子拆迁？有多少店铺倒闭/开张？有多少公交车改道换线？……高速发展的中国，变化快得让每一个做地图的人头疼不已。&/b&那么谁来给你报告这种变化？不要说靠UGC，用户都等着乐享其成呢，谁有闲工夫管你们的产品？靠众包？哈，那就是个无底洞，不然去问问百度每年在这上面花多少钱，看看对它的吐槽少了一点没有？……&br&&br&&b&正是因为此路不通，所以大家才不拼这个的！&/b&当然，这也不是说就不管基础数据了，该做的当然还得做，但是太把这种吐槽当回事，你会呕死的~&br&&br&至于题主问的“腾讯地图如何在百度地图和高德地图中突出重围？”，我真的不知道……
来给排名第一的答案拍拍砖！这个答案正确得无以复加但又毫无意义！你以为地图的PM不知道基础数据是最重要的？那你也太小瞧人家了！哪个做地图产品的不是把基础数据当生命？为了那些破数据，每天不知道要铺上多少人力物力财力！那为什么现在无论百度、高德、…
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&img data-rawheight=&2066& data-rawwidth=&640& src=&/efbdd274633_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/efbdd274633_r.jpg&&&br&一个简单的 诺基亚地图 谷歌地图以及刚出来的苹果iOS6地图对比。&br&&br&出处：&a href=&///?target=http%3A//www.iapps.im/archives/38146& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&iapps.im/archives/38146&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
一个简单的 诺基亚地图 谷歌地图以及刚出来的苹果iOS6地图对比。出处：
反正移民北京比移民日本都费劲。
反正移民北京比移民日本都费劲。
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多快好省地建设社会主义社会
多快好省地建设社会主义社会
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主要讨论一下室外定位，所知有限，抛砖引玉。会有原理分析过程，可以直接看&b&结论部分&/b&。&br&目前应用最广泛的定位技术可分为两类：卫星定位技术和地面三角测量技术。&br&
1. 卫星定位技术&br&&ul&&ul&&li&&b&&u&名词解释&/u&&/b&：全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)
它是欧空局和国际民航组织倡导发起的全球&b&定位&/b&和&b&测时&/b&系统。其中最著名的全球定位系统(GlobalPositioning System，GPS)，几乎被等同为卫星定位技术。 同属GNSS的还包括GLONASS[1]，北斗[2]，Galileo[3]，IRNSS[4]。这些技术基本使用三维交会原理来实现空间定位，即通过测量多颗卫星到移动目标的距离，结合已知的卫星精确的实时位置信息，计算移动目标的三维坐标。如图1所示：&img src=&/0cbf6e677c2b57c56b93bc35d4c18757_b.jpg& data-rawwidth=&1995& data-rawheight=&1895& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1995& data-original=&/0cbf6e677c2b57c56b93bc35d4c18757_r.jpg&&
图1 卫星测距交会原理（来自google image search)&/li&&/ul&&/ul&&br&&ul&&li&&u&&b&定位&/b&&/u&&b&&u&精度与时间&/u&&/b&：GPS军码精度优于10m，仅提供美军及其盟军使用。民码精度20~30m，全球开放。&b&题主所说的精度在KM级别，是会出现。&/b&因为卫星信号功率低（避免干扰雷达），无法穿透建筑物，这就是常说的定位遮挡问题。建筑物密集的城市中室外定位精度会大受影响，同时导致室内无法使用GPS导航。传统GPS定位响应时间一般30s~3min之间。&/li&&/ul&
2. 地面三角测量技术&br&&ul&&ul&&li&&b&&u&名词解释&/u&&/b&：地面三角测量定位技术利用多台位置已知的探测器（多为基站）在不同位置探测目标的方位或距离，然后运用三角测量交会原理确定移动目标的位置。如图2所示：&img src=&/fdd8ecf3f9a43ca641637_b.jpg& data-rawwidth=&507& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&507& data-original=&/fdd8ecf3f9a43ca641637_r.jpg&&&br&&/li&&/ul&&br&&ul&&li&&u&&b&定位&/b&&/u&&b&&u&精度与时间&/u&&/b&：不同的定位方法(Cell-ID,TOA,TDOA,AOA,E-OTD)精度不同，基本在100m~500m范围之间。定位响应时间在10s之内。&/li&&/ul&&/ul&&b&但是目前的智能手机基本不会单纯使用以上两种定位方法，而是基于这两种方法的混合定位技术。原因，参见表一：&/b&&br&&img src=&/1858f7cbeff_b.jpg& data-rawwidth=&749& data-rawheight=&378& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&749& data-original=&/1858f7cbeff_r.jpg&&
不同定位方法对比&br&
3. 混合定位技术，目前主流的包括A-GPS、GPSOne和XPS技术。&br&&ul&&ul&&li& A-GPS[5]技术在定位时，网络根据移动终端所在蜂窝小区标识确定上空的卫星，&b&加速卫星搜索过程&/b&，从而&b&提高&/b&全球定位系统卫星&b&定位速度&/b&。同时发送&b&差分信号&/b&到移动终端，&b&提高&/b&定位&b&精度&/b&。&/li&&li&GPSOne[6]首先使用A-GPS技术定位，如果全球定位系统卫星视野被阻挡时，辅助采用AFLT三角测量技术进行定位。它只要有一颗全球定位系统卫星和一个基站信号即可完成定位过程，确保定位精度和速度。&/li&&li&XPS技术[7]结合无线保真定位、移动通讯网络蜂窝定位和全球定位系统定位技术的组合定位。该项技术是题主所说的Skyhook公司的技术。原理如图3所示：
&img src=&/4373ebabb085dee4edfb8_b.jpg& data-rawwidth=&306& data-rawheight=&227& class=&content_image& width=&306&&
XPS定位原理&/li&&/ul&&/ul&&b&结论&/b&：（对应题主问号顺序）&br&&ul&&li&开启WIFI的确是作为辅助手段来提高定位速度和精度的，同时定位精度并不完全由于WIFI决定。WIFI数据库的确是由WIFI热点MAC地址对应经纬度实现的。&br&&/li&&li&定位原理如表一和混合定位一节所阐述。&/li&&li&Google建立WIFI库的途径很多，包括他们的地图应用、街景车。后者在全球拍摄的时候同时会记录WIFI热点[8](好像有一段时间这事闹挺大的)。同样在伟大的天朝，也有类似性质的测绘车辆会收集这些数据，Google得到它们的途径包括商业合作和购买。SkyHook的数据库应该也是车采回来的，他们有在招聘汽车司机[9]。不过Skyhook的数据库覆盖范围就相对较小[10]。大概如图4（蓝色区域）所示：&img src=&/e670fbcffb_b.jpg& data-rawwidth=&803& data-rawheight=&453& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&803& data-original=&/e670fbcffb_r.jpg&&&/li&&/ul&
图4 skyhook覆盖范围&br&&br&参考文献：&br& [1] GLONASS wikipedia
[el]&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/GLONASS& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/G&/span&&span class=&invisible&&LONASS&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br& [2] 北斗衛星導航系統 [el]wikipedia
&a href=&///?target=http%3A//zh.wikipedia.org/wiki/%25E5%258C%%E5%25AF%25BC%25E8%2588%25AA%25E7%25B3%25BB%25E7%25BB%259F& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&zh.wikipedia.org/wiki/%&/span&&span class=&invisible&&E5%8C%97%E6%96%97%E5%AF%BC%E8%88%AA%E7%B3%BB%E7%BB%9F&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[3]Galileo (satellite navigation)[el]
wikipedia &br&&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/Galileo_%28satellite_navigation%29& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/G&/span&&span class=&invisible&&alileo_(satellite_navigation)&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[4]Indian Regional Navigational Satellite System[el] wikipedia
&br&&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/Indian_Regional_Navigational_Satellite_System& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/I&/span&&span class=&invisible&&ndian_Regional_Navigational_Satellite_System&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[5]Assisted GPS [el]wikipedia
&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/Assisted_GPS& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/A&/span&&span class=&invisible&&ssisted_GPS&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[6]GpsOne [el]wikipedia
&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/GpsOne& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/G&/span&&span class=&invisible&&psOne&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[7]Hybrid Positioning System (XPS)[el]
Skyhook Wireless,Inc.&br&&a href=&///?target=http%3A///howitworks/xps.php& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&/how&/span&&span class=&invisible&&itworks/xps.php&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[8]Google Street View logs WiFi networks, Mac addresses [el] The Register &br&&a href=&///?target=http%3A//www.theregister.co.uk//google_streetview_logs_wlans/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&theregister.co.uk/2010/&/span&&span class=&invisible&&04/22/google_streetview_logs_wlans/&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[9]We're Hiring[el]Skyhook Wireless,Inc.&br&&a href=&///?target=http%3A///whoweare/careers.php& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&/who&/span&&span class=&invisible&&weare/careers.php&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[10]Coverage Area
[el]Skyhook Wireless,Inc. &br&&a href=&///?target=http%3A///location-technology/coverage.php& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&/loc&/span&&span class=&invisible&&ation-technology/coverage.php&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[11]基于位置服务的分析与展望[J] 李清泉等 中国计算机学会通讯 第6卷第6期 2010年6月
主要讨论一下室外定位，所知有限，抛砖引玉。会有原理分析过程，可以直接看结论部分。目前应用最广泛的定位技术可分为两类：卫星定位技术和地面三角测量技术。 1. 卫星定位技术名词解释：全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS) 它是欧…
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