冰箱压缩机高压管烫手上有条工艺管，1:这条工艺管是不是上面本来就套有叫"维修阀

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-17 06:36 标签： 冰箱压缩机高压管烫手
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冰箱制造加工工艺流程简介
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冰箱压缩机频繁启动故障排除
冰箱压缩机频繁启动故障排除
冰箱压缩机频繁启动故障排除 一、原因分析
1、压缩机的进，排气活门漏气，制冷效率低，不能保证电冰箱内的正常降温。
2、制冷系统中制冷剂数量不足，冰箱内降温困难，虽然温度降下来但温度又不能稳定。
3、温度控制器的温度控制范围太小，冰箱内温度稍有升降时，温度控制器上的触点即行接通或断开，使压缩机的动作频繁。
4、温度控制器上的触点接触不良，工作时触点不能很好地接通或切断，有似通似断的现象，致使压缩机出现不规律的频繁动作。
5、电压过高或过低，电压过高而引起的压缩机频繁动作的原因是：电压过高时，通过启动器的电流也相应增大，当电流超过允许范围时，启动触点即不能释放，启动绕组不能断开。在正常情况时，电机启动后ls，启动绕组就应断开。如果不能断开，就有被烧毁的危险，这时的热保护器就将电路切断，使压缩机停转，热保护器断开动作是靠电热元件中电流增大，温度迅速升高，使双金属片受热变形的原理实现的，所以电源切断后，热保护器的温度迅速下降，当达到复位温度时，又重新接通电源，如果启动触点仍不能释放，就要再次切断电源，形成频繁启动现象。当电压过低时，通电后启动触点刚刚吸上，但又不能吸牢，形成虚接，这时压缩机就要产生抖动现象而不能进入正常运行，经过短时间的抖动后，热保护器跳开。实验证明，在炎热的夏季，当电源电压达180V时，就会出现压缩机频繁启动的现象，并且启动的频繁率较大，一般间隔3~5min一次起停。
6、启动继电器中触点上的金属片的弹力调节不当，如弹力大，启动时的触点不能闭合，电流不通，压缩机无法启动，一旦电流过载，电阻丝发热，双金属片受热弯曲，过载保护触头断开；当双金属片温度降低，触点闭合，这种继而断开又闭合的反复现象不断出现，如果弹力过小，压缩机启动后，启动触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点断开，当双金属片温度降低后，触点闭合，如此反复进行，使压缩机频繁动作。
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冰箱压缩机有工艺管可以从低压阀加氟吗？
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本帖最后由 brucetan2012 于
08:06 编辑
冰箱压缩机有工艺管可以从低压阀加氟吗？还是从工艺管和低压阀加都可以，有知道的师傅告知一下，谢了。
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，尽量别，要不人家给你弄个工艺口干嘛！。我们也会有时候工艺口和低压口换了接。最好不要
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回气管连着压缩机进气管难道还接个三通加氟
工艺管不是很方便吗
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最好工艺口加，回气管加气体还可以，万一加液体容易被高压吸进去造成液击，还有某些制冷剂不可以加气体，要加液体的，这就是厂里单独做个工艺口的原因
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如果单独为了加氟没多大问题，有些冰箱是旋转式压缩机，只有回路管，没有工艺口，还不是直接从回路管上弄个三通出来加氟
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冰箱基本是活塞式的吧，旋转的空调压缩机比较多
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最好从工艺口加制冷剂
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我是从工艺管加的。
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有没有问题不知道 不过我都是从工艺口加
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老冰箱工艺管加不进去，我是从回气管加过
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压缩机回气管和工艺管的问题
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本帖最后由 powell007 于
10:29 编辑
我没拆过压缩机，请问各位师傅，回气管和工艺管是不是一条管子？ 还是它们之间有阀片相互隔开的？
因为按照我维修时的推断，压缩机停止时，气缸内和低压管内压力相同，达到平衡。 高压管内气体被高压阀片阻隔。
回气管应该是在汽缸低压阀片外，而工艺管是直接进到汽缸内部的。 不知是否正确？
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有空还是打开一个废压缩机看看应该对你很有帮助。
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一般来说，工艺管和回气管口最好不要调换，虽然这两根管在机壳内是连通的，同属低压，但为避免压缩机直接吸入过潮气体或产生液击，压缩机的吸入口和回气口的位置是相反的，一旦调换后就成了同一方向了，即回气口与吸气口同在一个位置；再就是回气口通至机壳内是有一段弯管向下弯的，目的就是通过改变气流的方向，防止直接吸入过潮气体。而工艺口进入机壳内是直通的。但如果调换了两个接口，一般来说，也不会产生很大关系的。
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学习了。谢谢！！！！
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大多常用的压缩机工艺管和回气管都是焊在压缩机壳上的，是没有区别的，可以互换；只有个别型号，但很少遇到。
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一般来说，工艺管和回气管口最好不要调换，虽然这两根管在机壳内是连通的，同属低压，但为避免压缩机直接吸 ...
多谢版主师傅指导
我参看了其它论坛的帖子
拆解出来的回气管和工艺管直接通到压缩机壳子
而且方向相反。
区别是，回气管有一段铜管，弯曲延伸到压缩机内部，
而工艺管焊接在外壳的孔洞，没有任何铜管与内部机械部件连接。
再就是，工艺管与气缸吸入口很近，容易产生液击，
而回气管离气缸吸入口最远，即便是液体进入，也有蒸发的时间。
所以我还是不要调换位置了。
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大多常用的压缩机工艺管和回气管都是焊在压缩机壳上的，是没有区别的，可以互换；只有个别型号，但很少遇到 ...
多谢师傅指点，没拆过压缩机，这回也懂了。
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多谢版主师傅指导
我参看了其它论坛的帖子
拆解出来的回气管和工艺管直接通到压缩机壳子
12的压缩机回气管与工艺管区别不大，可以互换。
600a的压缩机回气管都有明确标注，回气管直接对着压缩机的高压吸气口，使制冷剂可以直接被吸入气缸压缩提高效率，这也是600压缩机高效的特点，由于600a制冷剂加注量少所以不存在液击情况。
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