请问宾智空调有除pm2.5空调吗?

空调去PM2.5不靠谱,还需空气筛来帮忙
现在在各大电器卖场上能看到很多如,&除PM2.5&、&除甲醛&等&健康&的标签,频繁出现在各种品牌的空调上,而几乎所有品牌的促销员都极力向消费者推荐健康空调。&我们品牌的空调采用的是FPA过滤网,能够有效去除PM2.5、甲醛、苯等有害物质,确保室内空气清新。&&PM2.5(直径小于或等于2.5微米的颗粒物)作为空气中对人体危害较大的超微细粒子,已在全国多个城市被时时监测。在PM2.5浓度高的日子里,呆在家不开窗被认为是躲避危害的好方式,但是,躲进家中并非万事大吉,因为PM2.5通过窗户、空调等溜进室内,影响我们的健康。??新的《环境空气质量标准》的发布实施,包括PM2.5监测数据发布,使大众更加关注空气污染和室内空气质量问题。室外和室内并非两个隔绝的空间,有时室外的污染空气也会进入室内,专家指出,外界的有害物质会通过空调机被带入室内,像PM2.5就会聚集在空调散热片等地方。空调运转时,空调散热片上的病菌随出风口喷出,随呼吸道进入人体,容易导致人体出现头晕乏力,甚至患上感冒、肺炎等呼吸道疾病,危害人体健康。?很显然,去除PM2.5光有台空调是不靠谱的,还需要有一台专门祛除PM2.5的空气筛才行。最近新上市的一款由湖南西城华兴科技发展有限公司推出的专业去除PM2.5的空气净化设备&&雅舍空气筛,受到了广泛的关注。空气筛由&全自动静电除尘过滤箱&和&热交换新风机&两部分组成。除尘过滤箱应用静电除尘的原理将室外空气进行三级过滤,再将去除98%以上PM2.5的新鲜空气送入新风机。新风机采用全热交换的方案通过热交换器实现能量回收,可节约回收新风能耗约70%。根据有组织送排风的空气流体动力学原理,采用雅舍独创的通风方案,在室内强迫形成&新风流动场&,实现了无管道送风双向换气,保证室内新鲜空气的循环流通。雅舍空气筛已经国家空调设备质量监督检验中心权威检测:PM2.5一次通过净化率98%,臭氧增加量为0。所以说,空调散热片是室内空气污染的罪魁祸首,要想真正祛除PM2.5,还需要安装一台雅舍空气筛,才能给家人一个真正健康的呼吸环境。
请各位遵纪守法并注意语言文明你的空调多久没洗了?它在悄悄释放PM2.5
你知道吗?
空调运转时,散热片上的大量病原体从出风口喷出,弥漫到室内每个角落,人长时间呆在空调环境内,就会感到头晕、乏力、免疫力下降,严重者会罹患呼吸道传染疾病等。空调喷出病原体没洗过的空调究竟有多脏?打开空调盖,肉眼就可以看到,露出的过滤网上蒙着厚厚一层灰。卸下过滤网,露出的空调散热片乍看可能灰尘不多,但若用棉签刮、用纸巾擦,可以刮出黑灰色的絮泥状物,甚至散热片的污染远高于过滤网。空调运转时,散热片上的大量病原体从出风口喷出,弥漫到室内每个角落,人长时间呆在空调环境内,就会感到头晕、乏力、免疫力下降,严重者会罹患呼吸道传染疾病等。 空调成PM2.5重要来源散热片位于空调过滤网后边,是空调的主要部件之一,在运转过程中容易积累灰尘、滋生细菌;过滤网可以有效阻挡灰尘,但对细菌就无能为力。当散热片上的细菌通过空调风进入室内,室内空气也会遭到污染。空调污染的罪魁祸首是空调散热片,除一般细菌外,空调内部还“蜗居”着大量军团菌、蜡样芽孢杆菌、霉菌、金黄色葡萄球菌等致病菌,长期在这样的环境下生活工作,容易感觉头晕、乏力,并引发感冒、发烧、呼吸道感染、过敏性肺炎等疾病。检测中证实,大多数家庭的空调积尘中细菌、霉菌超标,最严重的家庭细菌数量超过商场中央空调的50倍。加上空调较少清洗,使用几年后就成为PM2.5重要来源。 自己动手深层清洁由于一般家庭用空调都没有自动清洁功能,需要手动清洁。很多家庭只是把过滤网罩拆下来清洗一下,就算洗过空调了,对于散热片,用湿布擦、用刷子刷一下,就算结束。但是,由于空调散热片不可拆卸,构造特殊,仅靠湿布和刷子是没有用的,还容易损坏散热片。只要使用正规清洁剂,自己动手就可以对空调作深层清洁。 先关闭空调电源,拔去插头,开窗保持室内空气流通;接着打开空调表面面板,取下过滤网、空气净化过滤器(部分空调具备,参阅空调说明书),露出散热片;将清洗剂离散热片约5cm处,按上下顺序对整个散热片进行喷洗;最后,在喷洗结束后等候15分钟左右,将过滤网装上后,再运转空调制冷程序15-30分钟,污水会自动随排水管排出。 摩净士多功能清洁剂零售价:50元净含量:1L面对灶台、地面、厨具、空调、卫生间和抽油烟机的清洁问题,不少朋友伤透了脑筋。尤其是那些难以清除的污垢和顽固不化的油腻和污垢,更让人有苦难言——普通清洁产品对此无能为力,强碱性产品又会伤害器具表面和身体健康。难道就真的没有两全其美的办法么?其实,只需少许摩净士多功能清洁剂,就可让您轻松实现祛除污垢、不伤器具的理想清洁效果。
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空调pm2.5是什么意思
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您好,感谢向企业知道提问是指带有除PM2.5的功能欢迎您再次向企业知道提问.祝您工作生活愉快~
空调PM2.5就是带有除PM2.5功能的空调,PM2.5意思指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。【以上摘自百度百科】
微小颗粒粉尘等不环保的东西
和烟虑清是一个意思吗
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出门在外也不愁别听商家瞎忽悠,原车空调搞定PM2.5
作者:192879
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]到了秋冬季,全国大部分地区的雾霾变得越来越严重了,最近身边的同事和朋友想了很多解决雾霾的方法,爱车实验室帮你解答开车是否能躲避雾霾的疑惑
&&& 到了秋冬季,全国大部分地区的雾霾变得越来越严重了,最近身边的同事和朋友想了很多解决雾霾的方法,口罩和空气净化器的选购成为休息时讨论最多的话题之一。但是啊,发现一些路上比较奇葩的车主,密闭车窗还带着口罩,这……其实连他们自己都对车内的空气质量不够有信心。其实很多读者和我们一样充满一连串的疑惑。&&& 为此,我们顶着“有毒害”的雾霾等级,为大家做了一系列调查和实验,读完这篇文章,你可以知道:①我该怎么做,才能让车厢里的空气质量变得可以更好?②空调滤芯很久没换了,还能抵抗PM2.5么?③需要额外买个车载净化器么?④贵的车和便宜的车,车厢里的空气质量有差别么?好了,先卖个关子,别说您了,答案也挺震撼我们的!------------------------------------------------------------------------先介绍一下我们的实验仪器和实验方法&&& 仪器是来自美国的产品Dylos 1100,采用激光散射粒子记数器的测量法,通俗点说,就是检测单位体积内颗粒物的个数。它的读数左边是PM2.5,右边是大颗粒的PM10,读数需要换算。&&& 因为环保部门和美使馆主要采用的是β射线法或者微量震荡天平法,这两种方法通俗点说就是测量单位体积内的颗粒物质量。一个是数量,一个是质量,两者之间成正比例关系,但却不容易用一个简单的算式来转换,所以我们更主要的是关注不同测试条件下的相对数值。&&& 测试方法是先把车窗开窗通风,让车内与户外空气质量一致。然后关闭车门车窗天窗,打开空调最大风量+内循环。我们计算5分钟后车厢里颗粒物浓度的变化。------------------------------------------------------------------------&&& 实验分两批进行,我们一共测试了14款不同价位的车型,有进口的、有国产的、有百万左右的、有低于5万块钱的、有刚从4S店提出来的新车、有3年内的准新车、有最近换过空调滤芯的、有空调滤芯扛了4年没换过的、还有在车里摆了一台家用净化器的……基本涵盖各种用户的实际使用情况。英菲尼迪Q70L &2014年准新车 净化率95%测试前PM2.5数值46064测试后PM2.5数值3072&&& 我们首先测试的车辆是英菲尼迪Q70L,选这辆车的原因是它原车配备了一项名为“森林空调”的装备,并且系统会自动模拟森林大自然的芳香(甚至还提供两种味道可选),瞬间高大上有没有?另外,空调还会自动监测负氧离子的数量并主动控制车辆空气质量。听着就很高级是不是啊,那么来看一下它的实际测试效果吧!&&& 还不到五分钟的时间Q70L的森林空调就震撼了我们,PM2.5和PM10的实验数据都大幅度的下降。PM2.5最终的数值稳定在3000上下,PM10接近个位数。真是车外北京车内森林啊。其实Q70L,能有这么优秀的表现并不出乎我们的意料,毕竟人家价位在这里摆着呢不是。所以说没有花钱的不是。北京奔驰E200L &2010年 &净化率90%测试前PM2.5数值40102测试后PM2.5数值4358&&& 接下来我们就对Q70L相处同价位的北京奔驰E200L进行了测试。由于车主很少开这辆车,并且购车后从没有换过空调滤芯。这里的空气质量是不是很令人担忧呢,别着急,五分钟以后答案就会揭晓。还是按照刚才的实验流程开窗通风。然后关闭车窗打开空调内循环。几分钟以后效果也出来了,PM2.5读数降到4358,虽然成绩还不错但是并没有森林空调达到的效果那么理想,但从这辆车我们也可以得出结论,虽然很久没换空调滤芯,但只要开启内循环不断地过滤空气,还是有降低PM2.5的明显效果。测试完,车主大松一口气……雪铁龙C5 & 2011年&& 净化率91%测试前PM2.5数值39511测试后PM2.5数值3500&&& 接下来登场的雪铁龙C5,车主将他的中央扶手箱的位置升级了雪铁龙原厂的空气净化器。并且车主在测试之前两天做了保养更换了空调滤芯。所以让我们看看原厂的精品是不是能达到宣传的效果呢?为此我们对C5做了三组实验,单开空调、单开扶手箱净化器,空调和手扶箱净化器一起开。&&&&第一组测试单开空调,原厂的空滤表现出了极好的水平,很快就降到3500。扶手箱净化器由于它的“肺活量”太小,所以净化的效率没有开空调高,读数平均每分钟下降1000。最后空调和扶手箱净化器同时打开,叠加后的效果还不错,大约稳定在3200左右。进口大众夏朗加装普通家用净化器后 &2013年&& 净化率99%测试前PM2.5数值46000测试后PM2.5数值1000&&& 这位夏朗车主是一位非常细心的父亲,但由于夏朗的车厢空间比较大,车上经常有儿童乘坐,为了增强过滤效果,车主特意在车里放置了逆变电源和一台家用净化器。也就是说,车主把家用净化器搬进了车里。家用净化器放在车里用的效果怎么样,用了大约十分钟左右效果出来了,由于家用净化器的肺活量比较大,所以它的净化效果非常好,数值达到了当天的最低值,另外PM10大颗粒物的数值显示为0,几乎一扫而光!上海大众Polo& 2003年& 净化率91%测试前PM2.5数值46000测试后PM2.5数值4000&&& 最后登场的是一辆拥有十年车龄的大众Polo。让我们来看看老车在同一种条件下测试是否有效呢。实验的结果表明大众Polo空调过滤系统与前面测试的几辆准新车没有太大的区别。另外,Polo车主在车上也拥有一台3M的空气净化器,我们也对它的测试过滤效果进行了单独的测试发现数据有所下降,但下降的速率十分缓慢,由此可见“肺活量”太小的过滤器,对车内空气改善的作用非常有限。另外这台Polo还对我们的测试贡献了在行驶状态下的PM2.5浓度测试,真是老当益壮啊:当天室外环境PM2.5读数在30000左右① 静止状态下,以最大风量内循环,5分钟左右PM2.5最低为2000左右,效果很好;②以80~100公里/小时车速行驶,风量2档内循环,PM2.5数值上升到5205(说明车辆密封不好,从外边进来的脏空气再次形成了污染)③保持80~100公里/小时车速行驶,风量增加到4档内循环,PM2.5数值下降到4690(说明加大风速能够加快PM2.5的净化)④保持80~100公里/小时车速行驶,风扇关闭,保持内循环,PM2.5数值上升到17538(说明空调系统的净化作用停止后,外部进入的脏空气会逐渐增加车内污染)⑤保持80~100公里/小时车速行驶,再次将风量开到4档内循环,PM2.5数值再次下降到4578(再次证明了原车空调系统的净化作用-----------------------------------------------------------------------------------&&& 此后我们找到7辆准备上牌照的新车,专门针对不同车系、不同品牌的车做了一些抽样测试,结果如下:宝马X6& 净化率93%测试前PM2.5数值32000测试后PM2.5数值2200&&& 宝马这个就不说了,过滤效果杠杠的,顺便多说一句,该车的甲醛释放量也极低,环保等级一流雷克萨斯ES300h& 净化率85%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值5300&&& 雷克萨斯这辆车由于是混合动力,因此在停车状态下,空调的风机始终不能达到最大风量,因此在停车静止状态下,过滤的效率较低。大约在7分钟后才能稳定在5000左右,但我们推测其净化能力应该是很强的,所以虽然数值下降缓慢。ES300h再次证明了空调风量要稍微大一些的结论铃木吉姆尼 净化率85%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值5524&&& 在测试之前,我们听说吉姆尼虽然是进口车,但没有空调滤芯,实际的测试中我们发现它的净化效率确实较低,但由于没有拆开空调滤网,因此不能断定它一定就没有空调滤芯。待以后验证。长安铃木 锋驭&& 净化率89%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值3800昌河铃木 北斗星X5& 净化率64%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值12650&&& 这是我们所有测试车中表现最差的一辆,一是下降速度很慢,虽然最终也有所降低,但与其他车型相比还是差距很大。同样我们也怀疑它没有空调滤芯。东风标致3008& 净化率89%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值4050别克君威&&&&&& 净化率94%测试前PM2.5数值32000测试后PM2.5数值2000进口大众迈腾& 净化率99%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值400 (用时17分钟)&&& 迈腾这个测试主要是想看看空调滤芯最终能把空气质量过滤到多好的程度,经过漫长的等待,最终锁定在400,非常优秀。如果按照我们5分钟的测试时间看,迈腾的数据是5700进口大众甲壳虫& 净化率88%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值4500长安致尚XT&&& 净化率88%测试前PM2.5数值36000测试后PM2.5数值4300所以最终我们可以得出以下这么几个结论:①绝大部分原厂汽车空调已经有足够的过滤能力②另外它有几个使用条件,一定要密闭车窗、空调风量尽量大、并且别忘了使用内循环,这点最重要,如果使用外循环,即使净化效果很好的英菲尼迪,在车外环境数据40000左右的时候,车内测试也只能保持在17000左右。③ 别再犹豫买车载空气净化器了,它有用,但用处不大,因为“肺活量”太小,所以过滤的效率较低,它只能为车里的空气质量锦上添花,但起不到决定性的作用。④ 把省下来的钱好好升级更好地空调滤芯吧。另外如果你的车有条件安装外循环滤芯,也不妨加装一个。⑤ 有的车可能没空调滤芯,您得想办法加装一个。⑥ 实在加装不了空调滤芯?没关系,买一个逆变电源,把家里的净化器搬到车里,效果一样好预告:① 看完我们的实验你可能会问了,哪款空调滤芯效果最好啊?别着急,我们已经买到了多款市面上主流的滤芯,有带活性炭的,有带HEPA滤纸的,有高大上的德国原装品牌,也有10多块钱就包邮的淘宝销量冠军,它们将在同一款车型上PK净化效果。② 另外针对老款捷达、富康等车型,由于原车型没有设计空调滤芯安装位or被简配原厂的情况,我们也在进行统计和升级加装方案的论证,敬请期待爱车实验室接下来的内容。
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& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &7、市场上的空气净化器无法保持室内新风?&
首先我们需要知道什么是PM2.5?
PM2.5的主要来源?
PM2.5的会给我们带来哪些危害?
什么是PM2.5?
& PM:是英文Particulate Matter(颗粒物)的首字母缩写。空气中漂浮着各种大小的颗粒物。
& PM2.5是其中较细小的颗粒物,它的直径小于或等于2.5微米,是人类头发直径的1/20,故称为&可入肺颗粒物&。PM2.5数值是用来表示每立方米空气中这种颗粒的含量,这个值越高,就代表空气污染越严重。
PM2.5的主要来源:
& 主要源于人为排放,直径排放只要来自燃烧过程,比如化石燃料(煤、汽油、采油)、生物质(秸秆、木柴)、垃圾焚烧。
PM2.5的危害
& PM2.5可直径进入人体肺部,主要会对呼吸系统和心血管系统造成伤害,成为引发包括肺癌、心血管病、支气管炎和哮喘等方面的疾病元凶之一。老人、小孩已经心肺疾病患者是PM2.5污染的敏感人群。
央视等各大新闻平台也不断播放PM2.5污染危害
环境污染严重的今天,我们又该如何解决室内空气质量问题?
& 针对PM2.5的出现,市场上也出现了各种净化产品,但是真的能解决问题了吗?
& 普通空气净化器能过滤PM2.5,但弊端在于只能净化室内空气,而无法保持室内的新鲜空气进入,人在这样的环境下呆久了,难免会感觉空间闷。
& 而普通完全解决了室内外换气,却无法解决PM2.5空气问题。针对市场上的需求,最新推出了一种新型的PM2.5过滤。
& 不仅解决了新风换气问题,同样还解决了空气中最重要的PM2.5颗粒物
PM2.5高效过滤单元
99%高效率过滤PM2.5,缔造健康舒适空间
& PM2.5过滤系列全热交换器,过滤单元搭载PM2.5静电集尘过滤网,在专业测试环境下,直径为2.5&m及以上的细微颗粒物去除率高达99%。
静电集尘过滤网,更专业、更长效
& 双层结构,专效过滤
& & PM2.5过滤网分为双层构造。初效过滤层有效去除大颗粒异物。PM2.5过滤层带有大量静电,高效捕捉超细微颗粒。
& 静电集尘,有效去除
& & PM2.5过滤网通过大量静电将细微颗粒物吸附在滤网上,即便过滤网网眼直接笑很多的颗粒也可以轻松捕捉,并不易赌赛网孔,保证通风效果的同时滤网使用寿命更长。
特殊分离式结构,捕捉效果更显著
& PM2.5过滤系列全热交换器采用过滤单元与全热交换器分离式的结构,大大提升过滤网的效率,力求最大程度防止PM2.5的侵入。
双重过滤,打造城市中的纯净空间
& 空气中的各种有害尘埃及气体,需要选择不同功效的过滤网装置来去除,纯效过滤系列全热交换器搭载PM2.5及硫氧化物氮氧化物双重过滤网,为您藏做更高平直空气享受。
& 针对PM2.5以及微粒更小的、很难被察觉的酸性有害气体,同时搭载PM2.5过滤网以及硫氧化物氮氧化物过滤网的纯效过滤系列全热交换器,对应更高品质的室内空气要求。
纯效过滤系列全热交换器系统示意图
多层阻隔,为您带来更安心的空气
& 纯效过滤网系列全热交换器的过滤箱,同时搭载PM2.5过滤网及硫氧化物氮氧化物过滤网。
全热交换器单元
换气更充分
& 新鲜空气充分引入及排除,不让污浊空气停留。
换气更舒适
& 新鲜空气充分引入且对室温影响小。
机身更加小巧。纤薄,无限配合您的家装方案
& 住在空间层高较低,薄型全热交换器纤薄小巧,安装方便,藏于吊顶内部,不影响家居空间享受。
独有的内部构造,锻造更高效节能换热效果
& 独特的2段直排式热交换元件,增加了换热次数及换热面积,使引入的空气更加接近室温,最大限度有效节省了空调负荷。
全整容、多容量满足您的各种空间需求
& 普通型全热交换器拥有多达10余种的产品容量,可满足对应不同的空间需求,在大面积空间集中对应时也颇具优势。
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