赣北驾校拿考驾照一定要报驾校吗的地方在哪

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  近日有殷女士向本报反映,她于2010年6月份考的驾照到现在还没有考出拿到驾驶证。     殷女士告诉记者,由于考试后,她回家待产无暇过问此事。一直等到今年6月,她再次找到赣北驾校相关负责人询问才得知事情真相:由于当时上错考车,殷女士的科目二与科目三考试的照片不是同一个人,考试中心怀疑有人替考,故殷女士虽然顺利通过了考试,但是考试中心却不能发证。       殷女士感到很疑惑,既然当时考试照片有误,校方为什么不早点告知情况。时隔一年了,校方才提出,由于八里湖考点已经拆迁,而殷女士报考驾照的经手人也早已离开了驾校,现在要想拿证,必须重新考试。校方向殷女士承诺,驾校会按初次报考驾照的学员标准给殷女士提供免费重考机会。       6月16日,殷女士前往共青城考试中心考试,岂料考试没有通过。校方提出殷女士要继续重考,这一次重考涉及到的不仅仅是考试费用问题,还有往返共青城考试中心的路费和住宿费,这一切得由殷女士自己承担。殷女士认为,当初若不是驾校的隐瞒,她也不会一年之后再次参加驾照考试。但校方认为,他们已经给了殷女士一次免费补考的机会,只是殷女士自己没有把握好。作为学校,他们不可能无止境地承担殷女士的补考费用。       双方各执一词,互不相让。目前,此事已由职能部门出面协调,相关负责人表示一定会给出一个好的解决方案。    驾校增设"消防课" 湘潭消防培训驾驶员安全知识    为了提高机动车辆驾驶员消防安全责任意识,普及消防安全知识,推动湘潭交通行业从业资格培训工作有序开展,7月13日上午,湖南省湘潭市交通驾校邀请市消防支队宣教中心为100多名驾驶员进行消防安全知识教育培训。    在培训课上,培训老师结合实际案例,图文并茂,生动地阐述了机动车辆消防安全工作的重要性、火灾形成的原因、发生火灾如何处置、灭火的最佳措施方法以及逃生自防自救知识等内容,在讲授理论知识的同时,并结合火灾案例对消防法进行讲解,指导如何开展消防安全工作,从直观感受上增强了驾驶员对消防安全防火工作的理解和认识。还介绍了消防器材的种类及如何正确使用灭火器等,还与参训驾驶员进行互动,纠正驾驶员工作生活中的错误行为,最后还对车辆防火和控制车辆火源等问题进行了探讨。    驾驶员们纷纷表示,在此次消防安全培训活动中受益匪浅,使他们的消防安全常识得到了提高,一定要在今后的驾驶车辆中学以致用,扎实做好客运车辆的消防安全工作,保障乘客和自已的生命安全。通过培训,广大驾驶员进一步增强了消防安全意识,提高了防火自救能力,努力营造“人人关注消防,人人参与消防”的良好氛围。  分类: |科目四考完已经过在哪里拿驾照_百度知道
科目四考完已经过在哪里拿驾照
提问者采纳
有地方是直接当场拿,有的是统一发给你所在的驾校,你们去驾校拿,有的是自己去交警大旦矗测匪爻睹诧色超姬队拿,有的是邮寄给你。具体要问问你们驾校就知道了
(望采纳)
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出门在外也不愁导语:日前,上海警方表示正在研究划定驾驶区域与教练车规范等问题,待研究完毕,可能考虑开放个人申请驾考。其实,虽然在美国也存在着驾校,但是考驾照,驾校并非必经环节,个人可直接向车辆管理部门预约考取驾照。[]
美国驾校只有办公场所,无专门训练场,训练、考试的车辆非专用,可用私家车学习,也可用教练车练习
说到驾校,美国也有驾校,但政府对公民的学车方式不加干涉。美国的驾校只有办公场所,主要负责招生及内务管理,驾校没有专门训练场,训练场就在车水马龙的公路上。与中国驾校设有专门训练场是完全不同的。美国人认为,汽车是在马路上行驶的,训练场就应该在马路上,这样教练可以随时向学员讲解驾驶安全事项及驾驶要领。学员也可以在身临其境中集中精力进行学习。
驾校训练及考试的车辆并不是专用的,学员可以用自己的私家车学习,也可以用驾校的教练车练习,平时训练和考试都在马路上进行。美国驾校考试也分理论和实操二部分,实操就是路考,学员可自己选择,考试时间由学员随时于社区考试人员预约,预约好后自行参加考试。
美国驾校的理论考试及行车训练都是明码标价。以芝加哥驾校为例,理论学习100美元,练车每小时35美元,理论考试20美元,路考一次20美元。
商业车辆驾校为校车司机提供严格培训和应急等特殊技能培训使其具备上岗资格
除此之外,美国还有一些是专门的商业车辆驾校,如学区的校车司机必须经驾校严格培训和具备应急等特殊技能后才能上岗。原则上,政府管理部门不特别要求卡车司机强制上驾校,他们可以通过考试拿到驾驶证,但是卡车司机要找工作,需要有保险,如果卡车司机没有驾校“学历”,保险公司可以拒绝为卡车司机受理保险业务,所以卡车司机找工作一般还是要过驾校这一关。[]
美国的驾校只有办公场所,主要负责招生及内务管理。
通过车辆管理部门的笔试即可拿到实习驾照,可在持有合法正式驾照且驾龄在3年以上的持证者陪同下学车
在美国个人驾考是完全允许的,学车并不一定要完全依靠驾校,事实上大多数的美国人都是由家人或者朋友教会开车的。不过参加驾考必须满足以下条件:持有合法的实习驾照、自备考试车辆并备齐有关车辆证件、持有三年以上合法正式驾照的陪考者、参加安全教育培训的证明单(Prelisencing course completion certificate)。
在纽约州,当你通过车辆管理部门(DMV)的理论考试并缴纳相关费用后,就能够拿到实习驾照(或者称学习许可)。有了练车的学习许可后不能单独开车,持实习驾照者可以在一位持有合法正式驾照且驾龄在3年以上的持证者陪同下,在道路上驾驶车辆,并且对车辆及其行驶区域没有特定要求。为安全起见,有些学车者会在车辆上放上一块标有“学生驾驶者”的牌子,提醒其他正常行驶的车辆,方便其做好应变准备。
在纽约,申请者只需接受不少于50个小时的上路督训,包括10小时的在较为繁忙的路段的训练即可参加路考
经过一段时间的练习,根据每个州的规定(如有的州要求30天,有的州没有时间要求),参加驾考者还须与车辆管理部门(DMV)预约考试时间、地点并缴费,也可委托驾校办理,驾考直接在道路上进行。
纽约汽车局规定申请普通驾照(Class D)者约排路考时间不得少于3个星期,而申请少年驾照(Class DJ)在通过笔试后,约排考期不得少于6个月,其用意为在路考前有足够的时间练习,同时还建议所有普通驾照申请者在考前接受不少于50个小时的上路督训,其中15个小时的夜间练习和10个小时的在较为繁忙的路段的训练。
申请者无需证明自己是否接受了汽车局所建议的课时,然而考官们会按照完成上述建议课程所应达到的水平而决定是否通过路考。而对少年驾照申请者则需父母或监护人签字证明其接受了上述要求的督训。
在美国,考驾照为先考试后付费,如未通过则无需付费,在内布拉斯加州,只需花费10.5美元就能考到驾照
在加州,如果你不去驾校,亲友又能帮忙,驾考费用就是31美元,包括了笔试、拍照、路试和驾驶证的全部费用。在美国,考驾照均为先考试后付费,如未通过则无需付费,在华盛顿州考取驾照的全部花费是40美元,包括理论考20美元、路考20美元。而在美国中部的内布拉斯加州,只需花费10.5美元就能考到驾照。除此之外,在美国各州申请驾照考试的费用都不一样,但大多都在20美元到30美元的范围之内。
在美国的内布拉斯加州,只需花费10.5美元就能考到驾照。
佛罗里达驾校推出青少年“避免碰撞计划“使青少年驾车碰撞事故的发生率由42%降低到10.3%
美国的驾校大多提供各种级别的驾驶训练课程, 从新手起步到有基础的晋级, 各级别都有相应的训练视频和一套交互式光盘作为指导。而针对青少年学员, 佛罗里达的防御驾驶学校推出了“碰撞避免计划(teenSMART)”,主要包括计算机模拟驾驶训练、DVD教学、保险免赔额等等,力保把青少年驾驶者的安全问题消除在驾校之内。通过数万名学员的实际训练以及相关行业协会组织的统计证实, 这项计划很有效它不仅使青少年驾车碰撞事故的发生率由42%降低到10.3%(全美驾校协会,DSAA证实)。
在佛罗里达州的防御驾驶学校的“青少年防御驾驶(Teen Defensive Driving)”培训方案鼓励青少年学员的家长们也参与到日常的教学活动中来, 使“ 青少年防御驾驶”成为一项以家庭常规练习为辅助的专业性驾驶指导训练课程。佛罗里达州的驾校为18岁以下青少年驾驶学员制定了50小时的强制性“督导驾驶”(Supervised Driving)训练, 在此期间,教练们会与孩子们的父母会面, 向他们汇报孩子们的技术进展状况并提出建议。
在纽约州,驾校会提供交通局所规定的课堂内交通安全教育课程
此外,纽约州交通局规定每个参加路考的学员必须接受课堂内交通安全教育 (Prelisencing course) 俗称电影课,为5个小时的课程,完成后发给证书(Prelisencing course completion certificate)或叫电影纸,正式的驾校都会提供此类课程。18岁以下的考生可以用在高中或者大学里所完成的驾驶员教育课证书(Driver Education certificate)。[]
学员是“教练”的雇主,如果自己学会了,就可以随时终止“教练”的指导
对于成年人来说,美国的驾校多是以简单的陪练方式存在,名字叫“开车指导员”。美国的驾校的行车训练一般都明码标价,在加州,学车的价格是一小时45美元左右。而如果3次路考机会都没通过,就须重新学习。驾校按小时收费,每次练习两小时,既无国内驾校必须学够多少个学时的规定,也无任何警方发的训练计时卡来监督。学员是“教练”的雇主,如果你认为自己学会了,就可以随时终止“教练”的指导。[]
延伸阅读:
佛罗里达的防御驾驶学校推出了包括计算机模拟驾驶训练的“碰撞避免计划”。
驾照扣分可用上驾校来消除,通过有关培训并提供证明抹去因违规被扣分的记录
美国法律规定,交通违章属犯罪行为,不同类别的违章,法律都明确以轻度犯罪、中度犯罪和严重犯罪三个等级来界定。如果驾驶员违章情况较轻,如闯红灯、不系安全带等,一般缴纳罚款即可,但要罚分。
美国机动车管理局的网站上标明,轻度违规如超速,或者不安全行驶和小事故,扣1分,严重事故如醉酒、撞车后逃逸,扣2分。如果在一年内扣4分,两年内扣6分,3年内扣8分者将被暂停驾驶资格或吊销驾照。加州规定,如果在18个月内属于初犯,驾照扣分可用上驾校来消除。驾校可以提供违规减点服务,通过有关培训并提供证明使得驾驶者抹去因违规被扣分的记录。
交通违章情节严重将被吊销驾照,并强制勒令必须到驾校学习后才可重新考驾照
若是违章情节较重,如酒后、酒醉驾车或吸毒驾车、非法赛车、违章肇事拦车不停逃逸等,将由法院追究刑事责任。除此之外,在严重违规后,如重大车祸伤人,醉酒驾车后,会被警察直接暂停驾驶资格或吊销驾照,并强制勒令必须到驾校学习后才可以重新考取驾照。
在美国,驾照扣分可用上驾校来消除,通过有关培训并提供证明抹去因违规被扣分的记录。
在美国学开车并不一定要完全依靠驾校,大多数的美国人都是由家人或者朋友教会开车的。驾校只是提供更加专业的培训指导,只有被吊销驾照才会被强制到驾校学习才能重新考取驾照。
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