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比亚迪S6-车身附件维修手册
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官方公共微信时好时坏 细数汽车不为人知的故障
核心提示：时好时坏 细数汽车不为人知的故障&&/jingyan/show-6575.html很多朋友向我诉苦说自己的爱车出现了&故障&，而且是时好时坏的奇怪&故障&。经过询问后，我告诉他们这些所谓的故障并不是车辆真的出现了故障，这些都是为了更好的保护车上人员与车辆本身不受到伤害而特意&
很多朋友向我诉苦说自己的爱车出现了&故障&，而且是时好时坏的奇怪&故障&。经过询问后，我告诉他们这些所谓的故障并不是车辆真的出现了故障，这些都是为了更好的保护车上人员与车辆本身不受到伤害而特意设计的。编辑总结了几种发生在朋友车上的&故障&，不知您在用车时有没有遇到过这些奇怪的&故障&。
一、电瓶有电但车辆启动不了
不知您有没有遇到过发动机启动不了的情况，下车检查电瓶是有电的，其它也都一切正常，但就是启动不了车辆，其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。
D挡为行驶挡，离合器是没有分离的，发动机的动力会直接传递给车轮。而刚启动时，发动机的转速会达到几千转，这时的动力传递很强，即使踩住刹车也会有很大的安全隐患。就算刹车有效，瞬间强大的动力也会对离合、刹车及相关传动系统造成严重冲击，对车辆本身的损害非常大。因此，厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆，另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、自动挡车辆踩刹车时挡位发出&咯噔&声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的&咯噔&声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出&咯噔&声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
四、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是&故障&，其实这是大错特错的。这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。
五、挂D挡松刹车不走
挂入D挡松开刹车却不走的原因很简单，就是因为没有松手刹。这不仅是新手容易犯的错误，对于一些老司机来说，这种低级的错误也是时有发生。现在很多汽车都采用手刹的方式，只要轻踩油门，手刹就会自动解除。
六、倒车时后视镜下翻
有个刚刚拿到驾照的朋友跟我说，他的车只要挂入R挡时后视镜就会往下翻，后面什么东西都看不见了，一定要找4S店要个说法！其实这并不是车辆出现了问题，这是厂家特意为减少后方盲区而增加的功能，如果您真的是用不习惯可以进入系统关闭该功能。
七、喷玻璃水时空调会切换成内循环
这项&故障&与之前说到的倒车时空调自动切换成内循环是一样的道理。玻璃水的主要成份是酒精，如果买到劣质的产品味道不好闻且不说，里面很有可能含有对人体有害的成份，想想这些有害物质从空调出风口进入到车内，对车内人员的伤害是很大的。
八、上路行驶时方向盘被&夺&
有些朋友跟我说，有时开车方向盘会莫名其妙的被&夺&走，好像有人在跟他抢方向盘一样，其实这是车辆的一项安全配置&&车道偏离预警系统。
车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及组成，当车道偏离系统开启时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。
需要注意的是，如果驾驶者打开转向灯，正常并线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。
九、停车过程中刹车踏板自动刹车
有些车辆在停车或狭窄区域行驶，当接近障碍物时能感受到刹车踏板在自动刹车，这并不是车辆的刹车系统出现故障，而是车辆本身带有预碰撞安全系统。这套系统大致原理是通过传感器监测车辆状态，在即将碰撞前的一刻自动采取应对措施降低危险。
十、下车时打不开车门
不知道您是否有过坐在后排打不开车门的情况，乘客从车内怎么也打不开车门，但是从车外就能轻松打开。这个问题很简单，原因可能是车上乘客或驾驶员误开启了儿童锁。汽车儿童锁主要是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，以避免危险的发生。
儿童锁根据车辆的品牌不同，所在的位置也会不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。
十一、锁不上车
当车门锁不上时，除了遥控钥匙没电以外，那很有可能是挡位没有推回P挡，有些车型在挡位没有推到P挡时是不能锁车的。如果遇到车门无法上锁，遥控钥匙也没有问题，司机朋友可以看看挡位是否&归位&。
十二、锁车后车大灯还亮着
现在很多车型都配备了大灯延时关闭功能，大灯延时关闭也称为伴我回家功能，其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部。可以通过行车电脑设置开启或关闭，也可以设置关闭时间。
十三、锁车后前后一侧车灯亮着
停好车后下来发现一侧车灯亮着，还以为是车灯坏了，其实这也是一项非常实用的功能。这个功能叫做驻车灯，在欧洲很多国家法律规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。
大部分车型的操作是，当车停稳熄火后把转向灯打到需要亮灯的一侧，与打转向灯一样，然后下车锁车即可。还有一些品牌的驻车灯有专门的按钮，只要调到相应的位置即可。需要注意的是，大部分驻车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。
十四、电子手刹为何时好时坏？
电子手刹与式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，唯一的不同是控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹比传统的机械式拉杆更为智能，当驾驶员轻踩油门踏板，部分车型的电子手刹便会自动解除，无需驾驶员手动解除。不知您有没有经历过类似的事情，平日工作正常的电子手刹会时不时的&失灵&，任凭驾驶员如何踩油门踏板，电子手刹就是不能自动解除。其实，这并非是电子手刹&失灵&，而是为了更安全的保护驾驶员。
部分车型在驾驶员没系安全带的情况下起步，电子手刹是不会自动解除的，目的是为了阻止车辆起步，从而提醒驾驶员需要系上安全带。所以当电子手刹不能自动解除时，多数为驾驶员没有系安全带，并非是电子手刹出现故障。
十五、雨刷器竖不起来
有车主发现自己车辆的雨刷器被发动机盖板挡住，冬季下雪时因不能将雨刷器竖起而导致雨刷器胶条被冻住。
其实这并非是汽车厂家制造时的缺陷，以此次拍摄车辆为例，车辆熄火后5秒内将雨刷器开关向下开启一次，雨刷器就会同时竖起，下车后再将雨刷器抬起即可。当启动车辆后再次将雨刷器开关向下开启一次，雨刷器就会自动归位。
十六、熄火后有&异响&
细心的朋友发现车辆熄火后，从尾部排气管会传出&嗒嗒嗒&的声响。声音感觉像是轻轻敲击金属的声音，这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，熄火后排气管内消声瓦会产生热涨冷缩的现象。所以&嗒嗒嗒&的声响是因排气管金属收缩所发出的声音，并不是车辆发生了故障。
十七、排气管&漏水&
很多车主发现汽车排气管有滴水的现象，认为是车辆出现了故障，其实却恰恰相反，发现排气管滴水是一个好现象。
排气管滴水表明车辆在使用过程中汽油燃烧得非常充分，汽油完全燃烧后生成了水蒸气和二氧化碳，当温度低于100℃后，水蒸气就会冷凝成为水，随着尾气排出后便形成滴水现象。所以当您发现排气管滴水时，并非是车辆出现了故障，这完全属于正常现象。
十八、原地停车发现底盘&漏油&
这种情况通常发生在夏季，原地停车后地面上会出现一滩水迹，但这并非是车辆出现了什么故障。
其实，地面上留下的水迹与家用空调滴的水是一样的。当车辆开启空调，空调蒸发器的表面温度会非常低，车内的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，最后通过管路排到车底。所以当您看到车底有水迹时，请不要担心车辆会出现问题，这是因为开启空调后的正常现象。
十九、刹车时灵时不灵
有朋友跟我说车辆行驶一段时间后，刹车会有些偏软，但不知不觉刹车又恢复了正常，经过询问后才知道，这不是故障，是汽车智能化的表现。
现在的汽车制造商都将车辆设计的很人性化，很智能，这位朋友所说的刹车时灵时不灵，是因为车辆行驶一段时间后，刹车盘与刹车片摩擦会使刹车片磨损，也就是刹车片变薄了，这时制动效果可能没有那么好，行车电脑会根据当前刹车片状态自动调整刹车分泵，这也就是刹车时灵时不灵的原因，并不是制动系统出现了故障。
二十、大灯清洗功能时好时坏
现在很多车辆都安装了大灯清洗功能，这是为了防止因为灰尘和污垢导致照明度减少而设计的功能。很多车主说使用大灯清洗时总是时好时坏，有时可以开启此功能，但有时却不能开启，其实这很可能是因为您在使用时没有开启大灯，而导致其出现的假故障。
大灯清洗功能是为清洗大灯而设计，且比较费玻璃水，所以很多厂家在设计时，会将大灯清洗功能开启条件设置为大灯开启照明时才可用，当您遇到大灯清洗不能用时，很有可能是大灯没有开启的原因。
二十一、启动车辆后闻到汽油味
清晨启动车辆后，能够闻到一股汽油的味道，但这属于正常现象。因为车辆冷车启动时，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，汽油不能充分燃烧，会有极少部分未充分燃烧的汽油被排出，所以启动车辆后会闻到汽油味。
二十二、挂入D挡时车身会&哆嗦&一下
当自动挡挂入D挡位后，车身会有一些振动，这并非是变速箱出现了问题。自动挡变速箱在液力变矩器的作用下，一挡磨擦片接合，产生向前的驱动力，但此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，所以造成车身轻微振动。
二十三、前轮圈总会出现黑色粉状污渍
很多朋友都发现，车辆的轮圈每隔一段时间就会变黑，尤其是前轮圈最容易变黑，仔细看好像是黑色的粉状污渍。
车辆轮圈会变黑的原因是因为制动器制动时，刹车片与刹车盘相互摩擦时磨下的粉末。因为前轮制动时车辆重心前移，所有重量都将往车头集中，造成前制动负担较重，这也就是前轮制动器所磨下来的粉末会比后轮多的缘故。建议车主勤洗车，尤其是四个轮圈，如果发现洗不掉污渍，可以使用专业清洁剂清洗。
编辑点评：以上所说的这几项里可能根据车辆配置的不同，功能也会有所不同，可能还有很多&故障&是驾驶员朋友不知道的，编辑只是总结了几项较为常见的功能与大家分享，当您适应这些功能的时候，就会觉得很贴心、很使用，以后在遇到一些看似是故障的时候，先别着急去维修，它很有可能是新的功能。
二十四、拉不动安全带
相信很多车主都有过拉不动安全带的经历，越是着急越拉不动，还以为是安全带出现了问题。其实不然，安全带的设计理念是当汽车突然停止时，安全带会防止您飞出挡风玻璃或撞向仪表板。所以猛拉安全带是不会被拉动的，反而适中匀速才能拉动安全带。那这是什么原理呢？
安全带的核心元件是离心式离合器，当卷轴缓慢旋转时，摆杆并不摆动，弹簧使它保持在原来的位置。当猛拉安全带时，卷轴将快速旋转，离心力驱使摆杆的加重端向外摆动，伸长的摆杆会推动卷收器凸轮，凸轮通过滑动销与棘爪相连。当凸轮移到左侧时，滑动销会沿棘爪的槽口移动，这会将棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮。棘爪锁入轮齿中，禁止逆时针旋转。
二十五、自动驻车功能时好时坏
现在很多车型都配有自动驻车（AUTO HOLD）功能，目的是为了方便驾驶员日常驾车需求，但有朋友反应此项功能时好时坏。
满足自动驻车功能启动的条件是需要关闭车门与系好安全带，当您发现爱车的自动驻车功能&失灵&时，就需要检查一下是否系上安全带，车门是否关好。编辑建议：倒车时请关闭自动驻车功能，以免造成不必要的损失。
二十六、踩离合器踏板发出&吱吱&声
一些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似&吱吱&的声音，还以为是离合器出现了故障。这种现象的出现是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微的磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就可以解决异响了。
二十七、踩制动踏板会发出轻微&漏气&声
有时踩刹车会听到刹车踏板漏气的声音，其实，这并不是刹车系统出现了问题，而是真空助力器发出的声响。
真空助力器的工作原理是利用发动机工作，所产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动，并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用。
二十八、急刹车时有&嘎嘎&声
急刹车出现&嘎嘎&声，这证明您的爱车配有ABS功能。&嘎嘎&声是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。
当车辆制动时，传感器感知车轮是否抱死，并将信号传给行车电脑，对抱死车轮降低制动力，当车轮转动到一定程度，行车电脑又发出命令施加制动，保证车轮既有制动力又不会抱死。
二十九、安全带不能自如收回
有网友反应，安全带不能自主回收，甚至需要用手将其归位。安全带使用一段时间后，会出现松开安全带不能及时收回的情况，一般是因为安全带污秽造成的，建议车主定期擦拭安全带，保持清洁。
三十一、行驶时发出&哒哒哒&的声音
&哒哒哒&&哒哒哒&，驾车时总能听到这样的声音，行驶过一段时候后声音却消失了，这究竟是怎么回事？出现这种声音大多数是因为轮胎卡住石子所造成，可以用钥匙将石子剔出。
三十二、开启空调内循环AC自动开启
雾霾会不定期来袭，很多车主在雾霾天气时驾车都会将空调内循环开启，这样做可以减少车外雾霾进入车内，但有些车型再开启内循环时，A/C开关也会自动开启了。
遇到这样的情况千万不要担心，这是车辆智能的一种表现。当您开启内循环时，驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水汽凝结在挡风玻璃上形成雾。除雾的最佳办法就是将空调A/C开启，雾气迅速被吹散。所以当您开启内循环的同时空调也会自动开启，防止因视线模糊而影响行车安全。
三十三、车窗升降速度不一致
车窗升降速度不一致是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种假故障。
解决办法可以去专业美容店清洗，但清洗一次的费用较贵。您也可以选择自己动手清洗，建议选择正品橡胶清洗剂，因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果购买的清洁剂不当会对造成腐蚀，使密封条变质、干裂，导致车窗的密封性下降。
三十四、原地打死方向车不走
有些车辆原地打死方向怠速状态下车不走，必须轻踩油门踏板车辆才会起步。这种情况常见于SUV车型上，车主往往以为是爱车出了故障，其实这也属于正常现象。
汽车前轮均配有万向节，打死方向时万向节角度较大，另外打死方向时内侧轮胎和外侧轮胎的转弯半径差较大，而差速器不足以消化掉这个转速差，加上发动机怠速扭矩不足，所以打死方向车辆不走。之所以常见于SUV车型，是因为SUV车型的前轮转向角度会比轿车略大一些。
编辑点评：现如今的汽车设计越来越精密，一般情况下是不会出现故障的。当您觉得爱车出现了故障先别着急，回想一下这篇关于假故障的文章里，有没有类似的情况，如果有那一定是假故障，如果没有也不要着急，编辑将继续更新有关车辆假故障的文章，敬请期待！