长城风骏3皮卡5空调电阻正常工作的温度是多少度

长城风骏5发动机怠速熄火_车天车地-爱微帮
&& &&& 长城风骏5发动机怠速熄火
新科汽修资料微信公众号:xinke100提高汽修技术就这么简单咨询qq:一辆行驶里程约800km,发动机型号为491 QE的2013年长城风骏5皮卡车。该车为教学实训用车,行驶里程较少。根据使用人员反映,该车正常行驶后发动机进入怠速工况时熄火,再次起动时需要踩住加速踏板才能着车,松开加速踏板发动机立即熄火。 试车检查:插入点火钥匙,转至“ON”位置,检查仪表及各警告灯均正常。待电控系统自检完成后按照使用说明书规定的程序起动发动机:拉紧驻车制动手柄,将离合器踏板踩到底,钥匙转·到“START”位置,听到起动系统工作声音正常,发动机无法起动。间隔15s后,踩住加速踏板起动,顺利着车,继续深踩加速踏板,发动机转速正常升高,但松开加速踏板后,发动机熄火。 车辆外观检查未见异常,发动机舱内干净整洁,无明显损伤,无其它油液渗漏痕迹。 故障分析: 1.491 QE发动机简介 491 QE发动机是长城汽车股份有限公司开发的汽油发动机,排量为2237mL,直列4缸,顶置气门,多点电喷,国W排放标准,压缩比9.1,发动机净功率74.5kW。 发动机电子控制系统为联电欧4系统。主要的传感器有:节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气压力与温度传感器、发动机冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器、车速传感器。执行器主要有:点火线圈、怠速控制阀、电磁喷油器、炭罐电磁阀、燃油泵继电器、空调继电器等。 2.故障原因分析 经过试车检查及对491 QE发动机系统分析得出,此台发动机怠速熄火的故障原因可能有以下两方面:①节气门位置传感器故障,如节气门全闭时,节气门位置传感器的怠速开关触点不能闭合,无怠速信号;②怠速控制阀故障,如怠速控制阀不工作或动作迟缓。 故障排除: 1.读故障码 关闭点火开关,将故障诊断仪连接至车辆故障诊断接口。打开故障诊断仪,在故障诊断仪显示界面选择“国产车”长城汽车v3.0,转动点火钥匙至“ON”位置。选择“汽车诊断”,进入风骏5发动机联电欧4电控系统,读故障码,显示“系统正常,没有检测到故障码”。 2.查看数据流 选择所有数据流功能进入查看,界面显示:安全进入已激活;点火开关已开启;主继电器已工作:燃油泵继电器未工作;怠速运行“否”;节气门怠速位置“是”,踩下加速踏板变为“否”;踏板位置确认怠速“是”,踩下加速踏板变为“否”;节气门角度ADC信号,在未踩加速踏板时为0.5V,加速踏板踩到底变为4.2V;步进电机自标位置167步幅。根据发动机未起动时的数据流信息,可以初步判断节气门位置传感器工作正常。 3.怠速控制装置检查 工作原理:怠速控制机构进给丝杆的一端通过阀轴与阀门连在一起,进给丝杆的螺纹端旋入步进电机转子内。步进电机的转子既可以顺时针旋转,也可以逆时针旋转。转子旋转时,进给丝杆受到挡板的约束不能随转子一起旋转,只能沿轴向上下运动。进给丝杆上下运动时,带动阀门一起做轴向运动,使阀门与阀座之间的相对距离发生变化,也使旁通空气通道的通过截面积发生变化,从而起到调节流过旁通气道空气量的作用。 怠速控制装置检查:关闭点火开关,拔下步进电机的导线插接器,用万用表Ω挡检测插座上定子绕组的电阻值,1-4端子、2-3端子均为53Ω,符合规定值;连接故障诊断仪做步进电动机动作测试,踩住加速踏板起动发动机,逐渐增大步进电机步幅至172步,尝试松开加速踏板,发现发动机能自行运转,逐渐减小步幅,发动机转速下降,当减小至152步幅时发动机熄火,于是发现问题应该在怠速控制装置机械部分。正常情况下,起动后怠速时步进电机步幅应该在100步左右变化;再次关闭点火开关,拔下步进电机的导线插接器,拆掉2个固定螺丝,用手拔开怠速控制阀时发现阀轴伸出在最大位置,当完全拆下怠速控制阀时阀轴脱落,说明阀轴已经不能正常工作。换装新的怠速控制阀试车,发动机能正常起动,怠速控制恢复正常。 维修总结:通过试车检查、故障分析及故障检查,最终找到了造成该辆风骏5皮卡怠速熄火的原因为怠速控制阀故障。造成电控汽油发动机怠速故障的原因多种多样,如点火系统工作不良、气缸漏气、怠速控制系统失效及节气门脏污等。为了排除故障,就要根据具体的故障现象全面分析故障原因,借助故障诊断仪查看有无故障码、数据流有无异常。若无故障码,就需要分析怠速控制系统的类型,按照维修手册仔细检查怠速控制系统,并逐一排除故障。新科汽修资料请用手指长按上面二维码识别关注!资源共享,技术同步,关注新科汽修资料,技术领先,快人一步!!!新科汽修资料微信公众号:xinke100提高汽修技术就这么简单咨询qq:
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风骏5配件大全这是个机器人猖狂的时代,请输一下验证码,证明咱是正常人~帝豪空调温度传感器电阻值多少_百度知道
帝豪空调温度传感器电阻值多少
  帝豪的是10K的。  用外用表打到对应的阻值档上量一下,若阻值无穷大则说明传感器损坏。  1、空调温度传感器工作原理  空调温度传感器为负温度系数的热敏电阻,简称NTC,其阻值随温度升高而降低,随温度降低而增大。25℃时的阻值为标称值。  空调温度传感器都是和一个电阻串联以后,对5V(部分空调使用的+3.3V)电压进行分压,分压后的电压送入CPU内部。由于空调温度传感器采用的都是负 温度系数热敏电阻,即在温度升高时其阻值减小,温度降低时其阻值增大。所以CPU的输入电压规律就是;温度升高时,CPU的输入电压升高,温度降低 时,CPU的输入电压随之降低。这一变化的电压进入CPU内部分析处理,来判断当前的管温或室温,并通过内部程序和人为设定,来控制空调的运行状 态。  由于送到CPU的采样电压会随温度高低变化而较大范围内变化,所以厂家在设计时,一般都以25度为准 ,将该采样电压设计成电源电压的一半,以便给温度变化导致的电压变化孵出充分的余地。如果采样电压设计得过高或过低,都将不能正常反映出当前的温度变化。 由于R1、R2、R3各串联电阻的阻值是恒定的,如果不考虑CPU接口的内阻电路阻值(事实上该接口的内部阻值比较大,可以不考虑),那么要保证其A、 B、C三个CPU输入点电压为2.5V左右(在25度下),RT1、RT2、RT3三个传感器就只能昼使用和三个串联电阻(R1、R2、R3)同阻值的传 感器,否则该点电压压降偏离较多。这就是空调温度传感器的工作原理!  2、空调温度传感器的构成  空调常用的NTC有室内环温NTC、室内盘管NTC、室外盘管NTC等三个,较高档的空调还应用外环温NTC、压缩机吸气、排气NTC等。 NTC在电路中,温度变化使NTC阻值变化,CPU端子的电压也随之变化,CPU根据电压的变化来决定空调的工作状态。  3、空调温度传感器的常见故障  NTC常见的故障为阻值变大、开路、受潮霉变阻值变化、短路、插头及座接触不好或漏电等,引起空调CPU检测端子电压异常引起空调故障。下面首先分析室内环温空调温度传感器、室内盘管NTC、室外盘管NTC、排气NTC和吸气NTC的作用,根据这些作用和原理分析出空调温度传感器常见的故障!  1)各种类型NTC的作用  (1)室内环温NTC作用  室内环温NTC根据设定的工作状态,检测室内环境的温度自动开停机或变频。  定频空调使室内温度温差变化范围为设定值 +1℃,即若制冷设定24℃时,当温度降到23℃压缩机停机,当温度回升到25℃压缩机工作;若制热设定24℃时,当温度升到25℃压缩机停机,当温度回落到23℃压缩机工作。 值得说明的是温度的设定范围一般为15℃—30℃之间,因此低于15℃的环温下制冷不工作,高于30℃的环温下制热不工作。  变频空调根据设定的工作温度和室内温度的差值进行变频调速,差值越大压缩机工作频率越高,因此,压缩机启动以后转速很快提升。  (2)室内盘管NTC作用  室内盘管制冷过冷(低于+3℃)保护检测、制冷缺氟检测;制热防冷风吹出、过热保护检测。  空调制冷30分钟自动检查室内盘管的温度,若降温达不到20℃则自动诊断为缺氟而保护。若因某些原因室内盘管温度降到+3℃以下为防结霜也停机(过冷) 制热时室内盘管温度底于32℃内风机不吹风(防冷风),高于52℃外风机停转,高于58℃压缩机停转(过热);有的空调制热自动控制内风机风速;有的空调自动切换电辅热变频空调转速控制等。  (3)室外盘管NTC作用  制热化霜温度检测,制冷冷凝温度检测。 制热化霜是热泵机一个重要的功能,第一次化霜为CPU定时(一般在50分钟),以后化霜则由室外盘管NTC控制(一般为—11℃要化霜,+9℃则制热)。 制冷冷凝温度达68℃停压缩机,代替高压压力开关的作用;变频制冷则降频阻止盘管继续升温。 外环温NTC 控制室外风机的转速、冬季预热压缩机等。  (4)排气NTC作用  使变频压缩机降频,避免外机过热,缺氟检测等。  (5)吸气NTC作用  控制制冷剂流量,有步进电机控制节流阀实现。  2)故障分析  室内外盘管NTC损坏率最高,故障现象也各种各样。室内外盘管NTC由于位处温度不断变化及结露或高温的环境,所以其损坏率较高。  主要表现在:  (1)电源正常而整机不工作、工作短时间停机、制热时外机正常内风机不运转、外风机不工作或异常停转,压缩机不启动,变频效果差,变频不工作,制热不化霜等。 化霜故障可代换室外盘管NTC或室外化霜板。  (2)在电源正常而空调不工作时也要查室内环温NTC;空调工作不停机或达不到设定温度停机,也要先查室内环温NTC;变频空调工作不正常也会和它有关。因室内环温NTC若出现故障会使得CPU错误地判断室内环温而引起误动作。室内环温NTC损坏率不是很高。  --&
1、空调温度传感器工作原理  空调温度传感器为负温度系数的热敏电阻,简称NTC,其阻值随温度升高而降低,随温度降低而增大。25℃时的阻值为标称值。  空调温度传感器都是和一个电阻串联以后,对5V(部分空调使用的+3.3V)电压进行分压,分压后的电压送入CPU内部。由于空调温度传感器采用的都是负 温度系数热敏电阻,即在温度升高时其阻值减小,温度降低时其阻值增大。所以CPU的输入电压规律就是;温度升高时,CPU的输入电压升高,温度降低 时,CPU的输入电压随之降低。这一变化的电压进入CPU内部分析处理,来判断当前的管温或室温,并通过内部程序和人为设定,来控制空调的运行状 态。  由于送到CPU的采样电压会随温度高低变化而较大范围内变化,所以厂家在设计时,一般都以25度为准 ,将该采样电压设计成电源电压的一半,以便给温度变化导致的电压变化孵出充分的余地。如果采样电压设计得过高或过低,都将不能正常反映出当前的温度变化。 由于R1、R2、R3各串联电阻的阻值是恒定的,如果不考虑CPU接口的内阻电路阻值(事实上该接口的内部阻值比较大,可以不考虑),那么要保证其A、 B、C三个CPU输入点电压为2.5V左右(在25度下),RT1、RT2、RT3三个传感器就只能昼使用和三个串联电阻(R1、R2、R3)同阻值的传 感器,否则该点电压压降偏离较多。这就是空调温度传感器的工作原理!  2、空调温度传感器的构成  空调常用的NTC有室内环温NTC、室内盘管NTC、室外盘管NTC等三个,较高档的空调还应用外环温NTC、压缩机吸气、排气NTC等。 NTC在电路中,温度变化使NTC阻值变化,CPU端子的电压也随之变化,CPU根据电压的变化来决定空调的工作状态。  3、空调温度传感器的常见故障  NTC常见的故障为阻值变大、开路、受潮霉变阻值变化、短路、插头及座接触不好或漏电等,引起空调CPU检测端子电压异常引起空调故障。下面首先分析室内环温空调温度传感器、室内盘管NTC、室外盘管NTC、排气NTC和吸气NTC的作用,根据这些作用和原理分析出空调温度传感器常见的故障!  1)各种类型NTC的作用  (1)室内环温NTC作用  室内环温NTC根据设定的工作状态,检测室内环境的温度自动开停机或变频。  定频空调使室内温度温差变化范围为设定值 +1℃,即若制冷设定24℃时,当温度降到23℃压缩机停机,当温度回升到25℃压缩机工作;若制热设定24℃时,当温度升到25℃压缩机停机,当温度回落到23℃压缩机工作。 值得说明的是温度的设定范围一般为15℃—30℃之间,因此低于15℃的环温下制冷不工作,高于30℃的环温下制热不工作。  变频空调根据设定的工作温度和室内温度的差值进行变频调速,差值越大压缩机工作频率越高,因此,压缩机启动以后转速很快提升。  (2)室内盘管NTC作用  室内盘管制冷过冷(低于+3℃)保护检测、制冷缺氟检测;制热防冷风吹出、过热保护检测。  空调制冷30分钟自动检查室内盘管的温度,若降温达不到20℃则自动诊断为缺氟而保护。若因某些原因室内盘管温度降到+3℃以下为防结霜也停机(过冷) 制热时室内盘管温度底于32℃内风机不吹风(防冷风),高于52℃外风机停转,高于58℃压缩机停转(过热);有的空调制热自动控制内风机风速;有的空调自动切换电辅热变频空调转速控制等。  (3)室外盘管NTC作用  制热化霜温度检测,制冷冷凝温度检测。 制热化霜是热泵机一个重要的功能,第一次化霜为CPU定时(一般在50分钟),以后化霜则由室外盘管NTC控制(一般为—11℃要化霜,+9℃则制热)。 制冷冷凝温度达68℃停压缩机,代替高压压力开关的作用;变频制冷则降频阻止盘管继续升温。 外环温NTC 控制室外风机的转速、冬季预热压缩机等。  (4)排气NTC作用  使变频压缩机降频,避免外机过热,缺氟检测等。  (5)吸气NTC作用  控制制冷剂流量,有步进电机控制节流阀实现。  2)故障分析  室内外盘管NTC损坏率最高,故障现象也各种各样。室内外盘管NTC由于位处温度不断变化及结露或高温的环境,所以其损坏率较高。  主要表现在:  (1)电源正常而整机不工作、工作短时间停机、制热时外机正常内风机不运转、外风机不工作或异常停转,压缩机不启动,变频效果差,变频不工作,制热不化霜等。 化霜故障可代换室外盘管NTC或室外化霜板。  (2)在电源正常而空调不工作时也要查室内环温NTC;空调工作不停机或达不到设定温度停机,也要先查室内环温NTC;变频空调工作不正常也会和它有关。因室内环温NTC若出现故障会使得CPU错误地判断室内环温而引起误动作。室内环温NTC损坏率不是很高。
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