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把赛道搬回家需要几步?有辆TTS就可以!
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把赛道搬回家需要几步?有辆TTS就可以!
如果有人问我，入手一辆小钢炮是种怎样的体验?我会回答，很爽!
　　如果有人问我，入手一辆超级钢炮是种怎样的体验?我会回答，超级爽!
　　如果有人问我，入手一辆TTS是种怎样的体验?我会回答，一种很特别的爽!
　　因为TTS真的属于这么一种比较特别的高性能小跑儿。
　　我知道一说起TT，一定就会让人联想到，。而且，可能会感觉TT有些“娇弱”的气息。但当你走近这辆TTS，你会瞬间感到一股强大的气场向你弹过来。
　　红色的S印记，尾部的四处口，隐藏起来的小尾翼，以及银色的。一切的细节都在向外界显示着它的不同。2.0T，全时四驱，4.7S破百的加速性能，电磁减震，也在向驾驶它的人讲述着它的不同。
　　标准的奥迪家族六边形大嘴，以及犀利的大灯让这个小家伙“满脸凶光”，比SLK更硬，比Z4更横。特别是前杠下面的进气口，不是假的塑料板，而是货真价实的赛热口。为了满足车辆在高负荷状态下的稳定性，TTS身上又在车头下部额外设计了散热器。同时在TTS身上，也加大了中冷器，至于具体性能表现，咱们到下一贴再细聊。
　　这个进气格里面就是那个小散热器。
　　TTS也采用了全LED大灯。与奥迪家族其它兄弟不同，竖条的灯带相当漂亮。
　　如何区分TT与TTS，最直观的方法就是，看反光镜。银色的是TTS，与车身同色的，是TT。
　　尾灯也是全LED，以AT之所见，开街上辨识度绝对是足够的!
　　小掀背的造型真的很漂亮，同时也让后备箱变得更实用一些。虽然这种小车不会放太多行李，但一个开口够大的后备箱盖多少还是好的。
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　　9JX19五辐刃型全铝合金车轮。当然，官方还提供选装五支臂或五双辐车轮可以选择。
　　巨大的固定式大卡钳已然预示着它在赛道上的激烈程度。四活塞铝合金卡钳整体质量也要比前代减轻5kg。而TTS的特殊身份LOGO更是让它光芒万丈。当然，是在懂车人的眼中。哈哈。在车迷眼中，TTS这三个字母已经足以说明它的赛道基因。
　　当然，最让心潮澎湃的还是它身后的这四根粗壮的排气管。即便是2.0的排量，TTS启动的瞬间也会让路人顿时一惊。那种闷雷声的低吼瞬间直击我那颗小心脏，恨不得把油门踩到地板爽个透。
　　当然了，TT全系列车型都会有的这个金属油箱盖也是超有意思的一个设计。至少我个人表示很喜欢。
　　再来看看TTS的内饰吧。作为TT家族的第三代成员，这代TTS也采用了家族的设计元素。我个人的感觉，很酷。跟外观一样酷。
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　　依然是奥迪式的中控风格，依然是MMI大圆钮设计，只不过惯性思维中，仪表台中间的显示屏已不见。
　　运用了最新虚拟驾驶舱技术，TTS采用了液晶仪表，同时由于整个仪表板都是一块大屏幕，所以MMI的操作界面也被装进了这里。
　　大到驾驶设定，小到收音机，TTS上的所有功能几乎都被一股脑的扔进了这块仪表盘中。就连倒车影像也被放在了其中。
　　TTS的液晶仪表还有两种风格可以选择。Bigger就要做到位啊!!!
　　传说中的虚拟驾驶舱。地图，还是大屏看着才过瘾啊!
　　TTS身上的空调出风口绝对算得上个性与实用的完美结合产品。
　　中间的按钮是开关，空调的模式选择由中间的旋钮完成，整体的外圈则可以控制风速和风向。又实用又有科技感，不错。出风口下面的功能键就比较常见了。不过双闪右边的尾翼升降开关算是bigger的核心关键。但您如果认为这个功能只是装波依的话，那就错了。
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　　2.0T的强心脏。虽然排量不算大，但发动机罩上的红色线条已经向人们标明身份。在TFSI的技术加持下，这颗2.0T的心脏可以爆发出286马力的功率、380牛米的扭矩
　　仪表盘中右下角的BOOST横条显示着涡轮增压的压力，当横条充满到最右面，这台2.0T发动机简直瞬间变身小野兽，给驾驶者打上一针超强兴奋剂。
　　TTS标配的6速双离合变速箱，同时还提供5种驾驶模式
　　TTS身上的这条隐藏式的尾翼可以在120km/h的时速下自动弹开，在250km/h的时速下可以产生将近50kg的下压力，而当车速低于70km/h时，后尾翼会自动收起。
　　而且从清洗的角度来看的话，TTS的手动升起尾翼功能也很实用。在洗车时可以升起，一边清洁尾翼下部沟槽中的卫生死角。
　　TTS全系两款车型均标配quattro全时四驱系统，搭载了一套全新的电控式多片式离合器，最激进的时候可以将90%动力传给后轮，而在日常行车状态下，又可以当做前驱车来开。
　　座椅靠背上的S性能印记
　　高级纳帕真皮座椅，坐起来确实很舒服。尤其是对于一辆主打激进与赛道的奥迪小跑儿而言，好的座椅可以当减震器用。哈哈哈
　　最后再来看看TTS的车钥匙。挺有范儿的钥匙，跟车型外观如出一辙。我很喜欢
　　总的来说，单纯的静态体验一番，已经可以明显感觉到TTS身上那浓重的赛道气味。纯白色的车身多少还是有些低调，我人物红色或黄色车身配色的回头率可能会爆表。SO，我们决定再继续追加一篇更加全面的动态体验。大家敬请期待呦~~
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提问者采纳
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非计算机专业能学Linux吗？谁有达内培训机构Linux课程的TTS6.0教学系统的账号和密码啊？
一定感激不尽？我想学习Linux运维但又没有钱支付昂贵的学费.0教学系统的账号和密码啊，请大神们帮帮我？能否私聊共享给我啊！先谢谢了非计算机专业能学Linux吗？谁有达内培训机构Linux课程的TTS6
提问者采纳
通信专业学生如果要想做嵌入式方向就得学会linux，网上其实资料很多的，我都学过一段时间，比如电子，难学也没时间这也放弃了，但是吧肯定是能学的啊
你是说你感觉难学放弃了啊？我是金融证券专业的跟这个丝毫不沾边啊！
我本科是学电子的，本来是打算学嵌入式，所以自己学了下，然后这读研，本来是做微波器件，现在改为做大功率器件，更是没得时间学习了，LinUx肯定难学啊，什么内核啊，杂七杂八的，你要是真心想学，我给你推荐一下嵌入式ARM，自己百度了解下，然后想从事这方面工作的话，可以花点钱去培训下LINUX，这个你也自己百度下。自学的话，开始肯定难，慢慢的会好的，我是一没认真学，2没时间
哦，我感觉你懂得蛮多的！哎，我才专科学历而已…这样吧，我加你个微信吧？
我不怎么用微信的，还是qq吧，你要加就把你号给我，可以通过百度私信给，我加你，方便的话采纳下
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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在家登陆TTS6.0无法收看视频
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　　参加很多学员都非常好学，周末没课在家时也希望能够学习，但是在家登陆TTS6.0是无法收看视频的，引起了不少学员的意见，达内培训在此向大家表示歉意，大家周末可以来校区学习，机房正常开放，也有项目经理为大家指导答疑。
　　给大家带来的不便敬请谅解
　　南京达内中心负责人介绍道，达内作为一家加拿大外资企业，对知识产权的保护尤为重视，达内课程是由策划部、研发部、教学部等一整套流程定制而成，完全按照企业用人需求，涵盖当前最新最高端IT技术，每一节课都是我们投入大量成本精心打造，只有报名参加培训的学员可以在学习，带来的诸多不便敬请大家谅解。
　　你愿意失去自己的竞争优势吗？
　　一个知识点，如果你掌握了而其他人不会，你才能脱颖而出。如果大多数人都学会了，那么你也就失去了竞争优势。达内课程只有在内网收听，在外网都是无法登陆的，达内本身对学员们是100%信任的。但是一方面TTS6.0系统如果对外开放，难免会受到攻击和破译。另一方面如果有人为了盗取课程而特地报名，公布公开后大家在达内学到的知识也失去了竞争优势了。
　　关于在家登陆TTS6.0无法收看视频的事宜，再次向广大学员说一声抱歉，给您带来的不便敬请谅解，欢迎大家周末空余时间来教室学习，一年365天机房均开放，并且有项目经理和班主任为您提供帮助。
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