捷达轿车水温表显示水温高
捷达GL轿车水温表显示水温高
一辆'94款捷达GL轿车，装载的是化油器型进口发动机。此车水温表显示水温高（最高时指针处于中间部位），开锅以后温度显示依旧，且报警装置不报警，更换水温传感器后故障依旧。
&&& 捷达轿车是一汽-大众生产的大众型轿车，其性能与德国原装同类车差不多。捷达车正常工作的水温比一般国产车要高一些，在97℃左右属正常，有时超过l02℃，但能降下来，也属正常。一旦水温超过110℃，水温报警灯开始点亮，并有报警蜂鸣声，以提醒司机注意：水温再高，水箱就会开锅。水温过高主要有三个方面问题：一是发动机冷却系统有问题；二是电控散热系统有问题；三是水温监控系统有问题。
&&& 1.检查发动机冷却系统
发动机冷却系统组成如所示，造成发动机水温过高原因可能有：
&&& （l）水箱外部脏污或空调冷凝器和水箱之间塞了很多纤维状物质等，造成水箱散热不良，引起水温偏高。必要时需进行清理。
&&& （2）节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使温很快升高造成开锅。必要时更换新件。
&&& （3）冷却对水泵损坏而不能将冷却液送至对水箱冷却，造成冷却液循环不良，也便对水温过高，直至开锅。需对其维修或换一只新水泵。
&&& （4）水箱及发动机水套水垢太多，也会造成散热不良，对水温升高。必要时清洗水道。在此建议车主最好全年使用防冻液，可防止水垢，同时也可提高沸点温度。
&&& （5）储液罐缺水，冷却液过少也会造成水温过高，必须及时添加冷却液。
&&& （6）冷却系统内部有空气，造成冷却水不能正常循环。
&&& （7）气缸垫损坏，导致气缸中高温高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。必须更换新缸垫。
&&& 2.检查电控散热系统
捷达车的散热风扇是电控的，一般水温在93℃左右，电子扇以低速挡转动；当水温在102℃左右时，电子扇以高速挡运转。打开空调开关同时，电子扇也将以低速挡运转。电控系统造成水温过高的原因有：
&&& （l）散热电子扇内部电阻、线圈、电刷等部件损坏造成电子扇不转，或者没有高速挡或低速挡，使电子扇的强制风冷不起作用，造成水温过高。
必要时更换电子扇。
&&& （2）水温开关故障。水温开关内部设有两个开关：一是在93℃左右接通便风扇低速挡运转；二是在102℃左右接通使风扇高速挡运转，增强风扇散热能力。检测时，可在相应温度下用万用表测两挡开关是否闭合。必要时更换新的。
&&& （3）电子扇是靠继电器控制的，继电器损坏，造成电子扇不运转，没有强制风冷而使水温高。
&&& （4）空调继电器损坏。打开空调开关，电子扇必须以低速挡运转，与冷却水温高低无关；当空调系统压力超过一定值时，电子扇还应以高速挡运转。如不正常，应检查空调控制系统。
&&& （5）电控线路方面，如有线短路、断路保险丝熔断等，都会造成电子扇不运转。
&&& 3.检查水温监控系统
如果以上两万亩检查均无问题，一般不会出现水温高、开锅问题，剩下的就是对水温监测系统问题，如水温表显示水温远离或过低，以至形成误报警。监测系统故障原因可能有：
&&& （l）水温传感器损坏（短路、断路或变值）。
&&& （2）水温表显示不正常，可用专用测量工具V.A.G
l594位测水温表的测量基点和范围，如不正常则需要换水温表。
&&& （3）正常情况下，稳压电源输出应在9.5-10.5V范围内。如果输出电压过高或过低，也会使对水温表显示不准确，可能显示水温过高，以至报警灯亮。
&&& （4）有的捷达车有两个相似的、都象水温传感器的插头，一个是水温传感器，另一个是进气歧管加热控制开关，如果两个插头插反，也会使水温表显示错误。
&&& （5）电路本身线路故障也会使对水温表显示错误，一般线路连接最大电阻不应超过0.5Ω。
通过以上的逐层分析，逐步检修，对水温显示高的故障基本可以排除。易车问答已帮助
2,187,733 人解决了问题
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江铃全顺打空调水温高，水箱新的，节温器也拆掉了，也在水箱加装了，空调风扇，冷泥器也不脏，但是还是水温高，请问这是什么原因引起水温高的？
补充 好的，我会看看的谢谢了
答案最少得6个字哦~
网友回答(1)
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您好，建议检查一下温控开关。
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不觉得小三已陪伴我三年走过了11wkm，但其表现一直不错，真是货真价实，油耗又不高，就现在油价有时能跑到4毛钱每公里，在我们这块可能我跑了最多，也没其他朋友说的那么多的小毛病，应该挺幸运的，国产品牌有这样值得表扬，就去年开始也不知长城发动机的用料可能不行，去年也水温高4S的师傅也找了好几回，后来有两位技术顾问的会诊，加我平时观察提供线索才确定拆水箱解体通茎才得以解决，不知为什么去年等于车才用了一年怎么水箱可以用修水箱话堵死了，通的钢片都顶弯了，期间我用的都是4S买的专用防冻液，今年幕春的时候跑了趟高速开空调了，发现水温过了4格5格，当时在高速只能关了空调油门小点试试能否降下来结果还好关了空调水温就下，试了几次都这样，有过上次的经念回来就在淘宝上搜洗水箱的东东，结果找了家评价最好买了两瓶洗了一瓶，效果挺好的，当时开20几公里了水温都只有3格，就是当时加的防冻液是统一的，而且当时是我亲戚加剩下的加到我车不够，这下用了3wkm天也热了（习惯夏天换防冻液），心想还有一瓶清洗剂不如把水箱拆下洗洗泡一晚上彻底一些，特地买了桶好美孚防冻液130买两桶长城原厂防冻液，自认应该平安过夏了结果这两天一热不得了水温老上5格——105度，开锅了，本以为水箱又堵了，换个新的省的老堵，又到淘宝找专用改装水箱，结果这次错了，买来没用，水温还是莫名的会上5格，有一天直接一路上，我在路上晒了3个小时，走个一两百米就水温直上，搞得我很崩溃后来刚好路边有水田就把水放了，水沟里打水加进去总算开回家，换了干净的水，第二天到4S试了半天也没超过5格只好回去了，但心了总有个疙瘩，这温度神经病万一哪一天到外地在路上那该怎
不敢想象，还好家父搞了一辈子机械，看我这么热在搞他也帮我查，他以前是专搞柴油机，原理都差不多，他帮我诊断了一下，水箱换了，节温器拆
下我用开水试过可以打开，风扇4格时间长了会转，5格高速转，证明发动机外围这一块正常，可能发动机内部有水垢厚了，他们以前的经念用食碱，家里煮稀饭用的加一小块化成水，不用太大可能腐蚀太大，铝合金没用过，要放在里面一两天泡的，然后冲洗干净再加新的冷却液，这两天用下来有效果，前两天我开出小区就4格水温了，现在正午开10几公里开空调停车怠速都要好一会风扇才启动一会就停了，所以觉得有效就来跟大家分享了，我在坛里看了不少朋友都差不多情况，就是没实质的解决，所以有用我就来让大家不怕的也试试，但在驾车时要随时注意水温，确保安全。今天就到这儿，也不知对你们有没有效，罗嗦了，还望高抬贵手请勿拍砖，我也是一心为大家，水温高不敢开那个急我知道，所以今天分享给大家。最后上两张今天水箱口脏东西照片，有一块大的掉车里拍不到只能看粘在口边的
不会传图到上面去了大伙将就点吧
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碱水不会腐蚀散热器吗？还有结的水垢不就是碱大么，怎么还要用碱水？
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水箱换了，节温器拆了，长城C30的水温高应该是有散热器的
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提问者:罗正涛
最问题１、我的捷达车刚买不久三千公里撞到路边石条护栏上发动机完好车头左侧严重变形车架扭了左低右高现在担心车架问题修好了会不会有影响？回答：你可以叫修理工调一下避震，这是避免不了的，我的车刚好是右底左高，叫钣金工把车架好好校校，一次整到位。问题：2、94年桑塔纳，该车怠速时机油报警灯亮，气门明显响，测量油压高压正常，低压不足，更换机油泵还是不行，理论不是很好，不知道液压挺杆失效会不会引起机油压力低呢？回答：液压挺杆不好就会引起缺缸。至于机油压力你看看凸轮轴好不好。挺杆失效还是有一定的影响必定增大了间隙，你还可以检查缸盖油道是否堵塞，总之就是在缸盖这个部位，凸轮轴是否严重磨损都是要检查的！ 液压挺杆和缸盖之间间隙过大可导致泄油，从而引起机油油压过低，这不是机油泵的原因，最根本的原因是缸盖老化，解决办法也只有更换缸盖。问题3、请教一下各位，我的宝来经典发动机工作时有皮带划东西响声?车内左侧音响有时响有时不响?回答：上点皮带油就好了，线擦头接触不良。问题4、本人刚买了辆宝来经典1.6自动档。今天在驾驶过程中遇到一个问题是这样的。我前进的时候是挂D挡。红灯的时候我都挂N挡的。就在我换挡的时候我把油门当刹车挂了D挡。此时车子突然咯噔了下。请问这样对车子有伤害或有什么后遗症。回答：自动档车在高转速的情况下，会有你的声音，这样会冲击变速箱，一二次不会有什么影响，切忌在换挡的时候踩住刹车，红灯时踩住刹车挂入n档，不要松刹车，这样可以防止车辆溜车和出现事故。偶尔几次是没事的，多了就不行了，有可能会把齿轮弄坏了。总这样也是很危险的下次一定要注意啊。问题5、现在天冷了，夜间气温降到了零下1-3度，早上起车后需要开暖风，但是开了暖风后要10分钟左右才有热气出来，而且还不是很热，10分钟我都已经到达目的地了。所以想请问是不是哪里出了问题。车是96年化油器4挡普桑，夏天的时候车热了，基本上水温表都指向中线。但现在室外温度8度左右，不管开多长时间，水温表都不会到中线，基本都在白色区域，这个正常吗？回答：暖气的问题还在于发动机没有热，水温表升高后，开2挡暖风时，只有玻璃下方有微弱的暖风出来，左右两边微弱的几乎感觉不到风，中间的风倒是很大，但是是冷风，这个是哪的问题？-----1、看看你的出风口是不是关闭了，2、出风口选择是不是在内循环的位置，3、中间的风倒是很大，但是是冷风---还是和发动机没有完全热有关系。 你对于暖风和水温的理解有误区，暖风的温度是由水箱的散热温度而来的，水箱的温度是由于发动机工作时冷却液循环时产生的温度。冬天和夏天时车的温度是不一样的，夏天的时候是不需要热车的而冬天是必须需要热车的。所以你的车要等到车的水温的温度至少要到50度才可以起车，否则车的磨损是很严重的。问题6、我的桑塔纳2000,跑了160000公里,大修过两次,一次因为高速中发动机连杆断裂,一次因为撞向一颗树右侧基本撞没,车体轻微变形,后来修好好发动机动静很大,动力不如以前,不知道该怎么办？回答：事实上，160000公里没什么。关键的，就是那次事故。如果你想要强劲的动力，可能只能买新的了。可肯那次车祸，你的发动机也被撞坏了。我建议你去4S店，检测一下发动机，必要的话，清洗一下。如果再不行，就没办法了。修过的机器其机器内部的数据已经远远没有原来没有动过的那么精密了再加上你车的密封没有以前那么好了。问题7、96年桑塔纳，热车时候无缺缸，火花塞燃烧还不错，一口气跑100公里左右的时候，熄火后再启动，经常需要加油门。不知道什么问题？现在天冷了，早上启动时候都需要充分热车，不然路上缺缸动力差。冷车时候气门异响，换过液压顶柱，还是解决不了问题，请教从哪些方面检查？回答：调整气门间隙是比较方便的事！原因：气门间隙过大，由于热涨冷缩的原理，到冬天了气门间隙过大了就会造成密封不严问题，热车后间隙变小，又恢复正常。先说你车缺缸的问题检查缸压不能低于8个检查火花塞高压线分电器盖如果热车不缺缸还是火花塞的问题。冷车时候气门有些响声是正常的，如果当车热了以后还响就不对了，就是液压顶杆的问题。问题8、桑塔纳2000行驶中突然熄火后待十分钟左右又可发动起来，这时开到汽修厂，还能检测出问题的所在吗？回答：可能是气缸内的积碳过多造成的。行使中熄火一般为油路问题，需要清洗一下油路和发动机喷油嘴如果情况严重需要更换。问题9、捷达伙伴的轮毂轮胎升级到20516寸对原车刹车性能有影响吗？我原车轮毂6JX14轮胎185/60R14刹车是碟刹后毂现在升级为205\40R16，就是不知道会不会在长路上对刹车的灵敏度和性能有所影响~！说的老土点就是刹车灵不灵了？回答：宽大的轮胎会增加油耗,加重转向助力器负担,路噪也会更大一些.不过你换16的还能接受,或者说转向机还能承受,如果超过18寸的话转向系统也需要升级。至多升级到195的，如果升级为205\40R16会有很大影响的。例如会费油、刮轮眉、制动感觉发肉等等。更换轮胎尺寸可能会使ABS错误计算,从而失去作用更加宽大的轮胎会增加油耗,加重转向助力器负担,路噪也会更大一些。问题10、帕萨特1.8L的发动机凸轮轴调节器&哒哒&异响的原因及怎样处理？回答：如果是链条涨紧器异响的话，通常是在凉车机油粘度大的时候更加明显！在热车之后依然有响声的话说明链条涨紧器不正常！应该即使更换，否则会伤及发动机。通常来说涡轮增压的发动机它的精度是非常的高，如果是6万公里以上了那就得去4S店检查一下凸轮轴总成，可能是顶杆磨损过大引起的吧。问题11、速腾车电子扇的大扇坏了小扇为什么还能工作？回答：因为两个是不同的线路，虽然使用的一个控制单元但是内部是分开走的线，只是控制器安装在主扇上罢了，所以说大电子扇坏了和小扇没关系的。大散热扇是控制水温的，小扇控制空调的，都是独立受发动机电脑控制。问题12、帕萨特2.0的水泵有些漏水，但正时皮带没事，请问：现在要换正时皮带吗？还是只换水泵就行？回答：5v正时带6万公里换，2v正时带8万公里换，水泵最好是换掉，小隐患成大故障就花钱多了问题13、我今年5月份购买的2007款帕萨特领驭1.8t手自一体豪华型汽车，近期在每次启动后行驶大约30米左右，就在驾驶室室内听到&嚓&的一声响动，帕萨特领驭差速锁在启动车后就发挥作用吗？回答：差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。平路是不可能能够听到EDS电子差速锁的声音的,因为是这个只有在路不平的情况下启动的才会有这个声音。问题14、桑塔纳车（普桑）一热机油灯就亮，车跑到40公里时候机油灯就开始闪，车凉了就不闪了，车跑到70-80脉时发颤好像要灭车似的。回答：汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。当然，如果在经济条件允许的条件下，尽可能选择高品质机油肯定对车更有好处。说到底，强调机油的清洁能力肯定是必要的。发动机产生的积碳、油泥这些东西，留在发动机里肯定增加磨损，直接严重破坏发动机的性能，缩短使用寿命，肯定得清除出来；清洁能力差的机油，油路也很容易被堵塞，润滑油根本到不了需要润滑的部分，什么性能都白费。壳牌的灰喜特别添加清洁因子就是因为这个。问题15、我的捷达车，暖风不热，一开始是温度不够热，加油的时候还可以，不加油的时候和凉风差不多，后来换了解温器，水泵，小水箱，大水箱，修好后暖风很热，可是不一定什么时候停下，再启动的时候就只有凉风了。回答：先检查小水箱的开关，再检查暖风机风扇、风道开关、内外循环风开关，看看水温与仪表盘显示水温是否一致，如实际水温低，检查温度感应塞和节温器是否工作正常。这种情况可能有一下几个原因：1水道内部有堵塞的情况；2水温过高导致水箱屡次漏水；3检查一下你的水泵是不是号的如果水泵损坏会导致水温高水循环不好；4防冻液的密度太大也会导致水循环不好，和散热不好。热车暖风不热.可能是风向控制板和真空漏气有关：风向控制板，就是车内的风向控制开关，捷达车是用发动机进气时的真空通过小真空管到车内进行控制风向的风门的。所以有两种可能，一是真空漏了不够用，二是控制板坏了不能控制风门开和关了。这两种可能都会出现加油和不加油时有变化。因为加油时真空变小，怠速时真空变大。出现有时有热风，有时无。不是水箱漏，是回水壶或盖有问题，水流到水箱边上了。问题16、我的捷达王水温不上来，发动放在那里是好的开起来就不行了。回答：如果你停在那里水温能起来，开起来水温却掉下去了。那说明你的冷却系统的节温器没有装（拆掉了），因为捷达车有很多情况夏天水温高很麻烦，有很多车辆都拆除了节温器。走起来，有风从前面往水箱吹，辅助散热，没有节温器，一直是冷却大循环，所以水温自然就低了。问题17、化油器的95老普打火没反映。电瓶换过2块新的马达换过3检查过都吸都好的，点火开关也换了，点火模块也换了。嘴子没问题，有油，喇叭也响，灯光也着，夏天冬天都一样，钥匙门一打仪表上指示灯正常。但是就不着呀。回答：首先要查起动机转速。看看是不是起动转速不足。一，看看发动机的搭铁线及起动机的电源线有没有问题。二，看看火位是不是过早。过早的话，会难起动。如果上面没有问题，那就得看看点火线路。一，把点火锁打开到ON，二，用短线短接起动机，三，如果能很好着，那进入下面四，四，把起动机的信号线拆下，一人把点火开关打开保持在点火位置。另一人用短线手动给信号动起机，起动发动机。五，如果有能很好地起动，那么是动起机线路不良。主要查线插，起动信号线，点火开关。六，如果不能起动，那么起动开关的起动档少了一条电。主要查点火开关线路。问题18、捷达车几个月没有用挂不了档怎么回事？回答：捷达车几个月没有用挂不了档是离合器粘连啦，你可以关掉发动机挂进档，再发动车时踩下离合器，但是你要确定离合器的拉线是有效的啊，还要拉紧手制动啊，注意安全！问题19、我的POLO右前轮胎内侧鼓起来怎么办？回答：你的轮胎用了多久了呢？如果你的轮胎是正货，而且是轮胎花纹磨损不到3毫米的话，你可以到买轮胎给你的商家搞个质量鉴定单，如果是质量问题你可以索赔。如果是你使用过程中撞击而起包的那就没戏了，不过你这条轮胎是一定要更换的，因为轮胎鼓包是里面钢丝断裂空气跑进去造成，存在安全隐患。轮胎鼓包说明胎面受过损伤，继续使用有很大的爆胎几率。尤其是在温度较高的环境高速驾驶，十分危险。建议更换，如果一时间不想换，可先将所有轮胎进行前后调换，或者换上备胎临时代用，可以稍稍提高些安全系数，但不是长久之计。另外，轮胎轮毂的问题，没有必要去4S，有很多专业的轮胎店可以去，选择的面很大。4S的备件机修可能相对专业些。但是他们肯定不会下很多功夫在轮胎上的。问题20、普通桑塔纳电喷车机油滤芯前边是什么传感器啊，在缸体上的，不是说机油感应塞，另外在水温感应塞上面的那个两个插头的是什么呀，起什么作用，是起水温灯的作用吗？回答：爆震传感器，在水温感应塞上面的那两个插头是直接通往温控开关上面的，如果温控开关不起作用，那个东西就坏了，一般情况下，那个东西跑到报废也没事，万用表测量传感器，可以测量电阻什么的，但是那没用，现在都是修车多，经验才多，就拿时代超人来说吧，冒黑烟，你没必要都去测量传感器的电阻，那车冒黑烟，不是空气流量计损坏，就是氧传感器损坏，你感觉是经验重要还是你拿个万用表测量重要。
回答者:鲁亚炎
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