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福克斯空调压缩机挂坏了保险公司-福克斯车友关注
都冒烟了，去维修厂确认压缩机烧了，原厂总成2100，副厂1800，想找拆车件又怕来路不明质量得不到保障。 想问问这压缩机换其他牌子行不，反正福克斯原厂的也不好用，既然换，看看能不能换其他牌子更猛的。...
&&售价:9.98-16.58万元
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渝ICP备号-109款 福特福克斯空调压缩机工作但不制冷怎么回事_百度知道
09款 福特福克斯空调压缩机工作但不制冷怎么回事
09款 福特福克斯空调压缩机工作但不制冷怎么回事
谢谢，满意请采纳。希望能帮到您最可能的几个原因。建议找专业人员仔细检查一下。2，热交换效率差。3、管路系统有堵塞、或者蒸发器脏污。4，制冷能力下降、散热不良：1，不足、制冷剂泄漏了..
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出门在外也不愁　　废话少说，上上周提车的经典福克斯1.8自动高配。　　时间：今天中午12点30分，朋友们可以参考上海的温度！！！　　事件：第一次开空调，我的妈呀，开一档？开二档？开三档？ 开四档？对的，开四档，声音比开高速的声音还响啊！但温度是一点不冷啊，四档开了40分钟之后，楼主弟弟下车，说，外面还要凉快些。你妈啊，楼主再开了20分钟，脖子上后背上全是汗啊！！！！　　结论：：谁来帮楼主想个办法！！！！
楼主发言：1次 发图：0张
　　噪音绝对比高速声音大2倍以上，车内没有半点凉意啊，我的神啊，我要昏过去了。 A/C是打开的。
　　群友支招说装个四通阀，去淘宝一搜，基本上都是装福克斯的啊！！ 　　再度娘，福克斯空调，。。他妈的通病啊。。　　再百度四通阀。。出来的都是福克斯啊。。　　之前选车都是靠的涯叔，怎么从来没听涯叔说起过啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　坑爹啊，都说福克斯好好好，好尼玛。楼主开了一个钟头，空调4档，汗流浃背地出来了。
　　坑爹啊坑爹啊楼主该怎么办啊！！还不如普桑啊普桑
　　开这个车幸福感真的太低了！
　　我怎么那么白痴啊，犯这种低级错误，就是不敢买日本车啊，可以选择的范围就小了，又不想买国产，才中这个招啊。我悔啊！
　　开这种车还有什么好心情啊，姐不怕油耗啊，姐怕性能差啊！！
　　怎么办啊怎么办啊，新车就要去装四通阀吗。看淘宝上面说装了四通阀也只是改善一点点！！！！！！　　怎么办啊怎么办啊，新车就要去装四通阀吗。看淘宝上面说装了四通阀也只是改善一点点！！！！！！　　怎么办啊怎么办啊，新车就要去装四通阀吗。看淘宝上面说装了四通阀也只是改善一点点！！！！！！
　　新款这么厉害？老款的空调很给力啊。
　　楼主就是经典款的。不过是自动档。
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　太坑爹了
　　sb女人懂车？　　
　　只听说福克斯底盘不错，那时还不用开空调，没人说这个问题。
　　其实就应该买日本车和韩国车。。小毛病少。。。基本没有。。　　我的是宝骏。。其它异响。其它还好。。
　　不会吧，我表弟也开1.8顶配，没听他说空调差，我看你该开去4s查一下　　
　　其实就应该买日本车和韩国车。。小毛病少。。。基本没有。。　　我的是宝骏。。就是有点异响。其它还好。。
　　福克斯空调是不行
　　风扇（通风）开了吗？A/C和风扇都开启后，空调才工作。不会是没开风扇的低级错误吧！～　　
　　总有些懂车专家 一说到有人买日系就很义正言辞的跳出来对你说这样是不爱国的 试问这样的人很爱国吗　　
　　还不如买个国产车呢，你当现在国产很差啊～都是要个面子给闹的，10万左右的还非去分什么合资国产，我的车国产货，开了4年了没让我烦心过，现在大热天2挡足够了还觉的冷把温度调高。不过话说回来要是开4挡的话也是里面比外面还吵，瀑布汗。。。。。
　　5毛　　鉴定完毕
　　只拧了风挡，没有按下A/C键。。。
　　楼主AC是打开的，福克斯空调确实差点，但是楼主弟弟说外面比车内凉快显然有点夸张了，就算是奔驰，把风速开到最大，噪音也是超级大的。建议楼主把内循环打开，。当然空调不给力也是有好处的，对动力损耗那是相当小。　　原先开凯越，空调确实凉，不过就好像在开一辆1.0排量的车，绝对不夸张。现在的福克斯开空调，像是在开1.7排量的车，我是1.8。。
　　没可能，我的1.8福克斯，已经开了5年了，空调很正常，外面温度36度，我用风扇1到2档足够冷了!你查查原因吧!　　
　　楼主买的自动挡空调的确比手动的要差一点，我听朋友说过，他基本是要开到三档。我开的手动1.8的空调就不错，跟给力的。
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　么发现啊
　　回复第19楼，@limasi0532　　风扇（通风）开了吗？A/C和风扇都开启后，空调才工作。不会是没开风扇的低级错误吧！～　　[本帖发自天涯社区手机客户端]　　--------------------------　　楼主说啦，风扇开到4档都没凉　　
　　福克斯的空调是不行，朋友的第一代福克斯空调就没什么用　　
　　好好看看说明书。
　　呵呵，楼主的帖子看的我乐死了。。。　　网上的人评车，大多不说实话，各个论坛里叶是粉丝聚集，或者就是车黑们在骂，车黑能骂的全世界的车都是垃圾。。。　　但还是要说明几点给楼主：　　1：福克斯是好车了，不必后悔　　2：看评测不要看天涯的，天涯的车评是搞笑的，一群业余爱好者学人写车评，通篇是胡扯，在为官方广告背书呢。　　3：福克斯的空调确实制冷不行，这个与福克斯空调的结构设计有关系，但是所谓的制冷不行，绝对不会到楼主这么夸张的地步，估计楼主是不太会用吧，把A/C和内循环两个按钮都按到长亮，把制冷打到最低，开两档，打开窗户，5分钟内降温，10分钟内凉爽，我在深圳，大太阳天，室外温度35度，汽车在停车场暴晒，一开门温度高到40度，方向盘都是烫的。。。。就这样2--3档空调解决掉，10分钟后2档足够凉爽！　　4：四通阀的确是福克斯车友专为福克斯设计的，目的是结构上改善福特公司的水循环设计，福克斯制冷不利，是因为冷热水的循环系统结构隔离不理想。但这个带来的制冷温差，也就比其他同级车差个5-10度。装个四通阀，足够凉爽，再不行换好的雪种，制冷效果可以成为同级车之最。　　5：我的福克斯没换四通阀，主要是嫌麻烦，大部分情况下2档足够了，也不吵，唯一的问题是，汽车在大太阳底下暴晒半天后去开，需要5到10分钟降温而已。福克斯空调的4档我从来不用，原因是太吵，风太大，吹的人头晕，制冷效果也没什么变化。
　　福克斯的空调是不行
　　凯美瑞车主表示没有压力 10秒之内空调凉透
　　会打内循环吗？这天你要是误开了外循环当然制冷不行！　　还有，冬天会除雾吗？不会的话，会让你没法开车！　　接了车，好好研究下说明书，对各种情况实践一下，不然车有的你修！
　　开内循环 A/C 还有就是温度控制调节到最低　　记的我刚刚买车的时候也是说空调效果差　　后来开到4S，那个经理告诉我们如何调节，现在已经三年多的车了，效果刚刚的　　本田车
　　空调差，就把什么都否决了。　　
　　好久没来了,我不是枪手哈,不过后来发现空调效果好了不少,不像那天那么抓狂了.　　
　　室外温度超过35,空调效果比较差.开空调之前先开开窗吹一吹,这样比较凉的快.　　
　　嘿嘿,跑了一趟1200的来回,一共2400,福克斯,好车.不过我的2012款经典减配得厉害,我宁愿加点钱不减配啊　　
　　我的破捷达,空调猛的要死
　　这车说到底，空调制冷效果相对来说是慢了一些。我自己的车，AC开关一打开，几秒钟冷气立刻出来。公司的福克斯，AC开关一打开，起码一分钟，才有冷气的感觉，但效果还没达到预想的效果。　　
　　俺家小福，5年了，挺好啊！人品问题吧　　
　　都出新了你还买老款　　
　　新车不能缺氟吧？　　
　　A/C开了，再开个车内循环，温度就下来了
　　再开个车内循环就好了
　　请问楼主，你按AC按钮了么？
　　我也有相同的遭遇，福克斯mt。半年左右的新车，一直很正常，包括空调也觉得够用了。有一次，车停在那儿，空调开了老半天，光有风出来，但越来越热，还闷！　　后来发现车没打燃火，才明白光用电池带空调不制冷的，呵呵。 楼主不会是这种情况吧。
　　@福克斯才是神车啊
18:14:00　　废话少说，上上周提车的经典福克斯1.8自动高配。　　时间：今天中午12点30分，朋友们可以参考上海的温度！！！　　事件：第一次开空调，我的妈呀，开一档？开二档？开三档？ 开四档？对的，开四档，声音比开高速的声音还响啊！但温度是一点不冷啊，四档开了40分钟之后，楼主弟弟下车，说，外面还要凉快些。你妈啊，楼主再开了20分钟，脖子上后背上全是汗啊！！！！　　结论：：谁来帮楼主想个办法！！！！.....　　-----------------------------　　合资车，好车啊，慢慢的开，慢慢的吹，同个级别的国产车不看，真心活该
　　把前挡砸掉，凉风　　
　　sb 没开内循环，鉴定完毕！
　　@terry-07 14:39:04　　sb 没开内循环，鉴定完毕！　　-----------------------------　　循环是什么啊？我以为是制冷制热搞错呢。。。。　　我话我开车都不开空调，我喜欢开窗。没风吹不舒服。　　一般开空调也就调到制冷档后开风量大量小的区别。
　　不可能这么差劲的。肯定是操作有问题。　　另，轿车的空调开到最大，噪音都很大。
　　楼主！！！　　扔这里！扔这里！
　　请问福克斯最小离地间隙是多高啊？
　　A/C键灯亮，内循环灯亮，风速中等也不至于出汗吧？
　　我7月买的福客斯，空调刚刚的。你中奖了吧。要么没开ac那你就傻冒了　　
　　本人雅阁，开了三年什么问题都没有。。。。　　本人买车和爱国无关。，有谁觉得自己爱国那就多捐点款给希望工程
　　背上一具!　　
　　@韦一笑-23 20:31:55　　呵呵，楼主的帖子看的我乐死了。。。　　网上的人评车，大多不说实话，各个论坛里叶是粉丝聚集，或者就是车黑们在骂，车黑能骂的全世界的车都是垃圾。。。　　但还是要说明几点给楼主：　　1：福克斯是好车了，不必后悔　　2：看评测不要看天涯的，天涯的车评是搞笑的，一群业余爱好者学人写车评，通篇是胡扯，在为官方广告背书呢。......　　-----------------------------　　你的回答有点奇怪：空调制冷，与水循环有何关系？　　两者没有任何关系
　　撸主是第一次买车吧,你得把制冷的按钮按下,会有指示灯亮起的,也可以看看说明书　　
　　回复第16楼，@中意听音乐的cbl　　不会吧，我表弟也开1.8顶配，没听他说空调差，我看你该开去4s查一下　　[发自掌中天涯客户端 ]　　--------------------------　　估计是第一次买车,没按空调制冷那按钮　　
　　@terry-07 14:39:04　　sb 没开内循环，鉴定完毕！　　-----------------------------　　@biochc
14:49:43　　循环是什么啊？我以为是制冷制热搞错呢。。。。　　我话我开车都不开空调，我喜欢开窗。没风吹不舒服。　　一般开空调也就调到制冷档后开风量大量小的区别。　　-----------------------------　　新手最容易犯的一个毛病，我第一次开车也是，汗流浃背啊，后来才发现内循环没开，低级错误，只开风，开到最大也没有用的！
　　@terry-07 14:39:04　　sb 没开内循环，鉴定完毕！　　-----------------------------　　@biochc
14:49:43　　循环是什么啊？我以为是制冷制热搞错呢。。。。　　我话我开车都不开空调，我喜欢开窗。没风吹不舒服。　　一般开空调也就调到制冷档后开风量大量小的区别。　　-----------------------------　　@terry-10 14:35:46　　新手最容易犯的一个毛病，我第一次开车也是，汗流浃背啊，后来才发现内循环没开，低级错误，只开风，开到最大也没有用的！　　-----------------------------　　就是那个AC键吗？？？看到过但是不明白什么功能，没摸过。。。
　　内循环 开
否则热风进来了
　　日系车的空调就是好,同病相怜的科鲁兹飘过.
　　我就不是说我的凯美瑞风速开到2挡就感觉冷了
　　还有人说买韩国车，哈哈，有天在高速看到个ix35，副驾驶车门居然没关紧，要不是车本身的毛病就是司机师傅是个盲人咯。作为一个抵制日货的人真的觉得宁愿日本车也不韩国车啊。　　
　　Focus的空调，确实不行，与其它车对比。
　　@福克斯才是神车啊
18:14:00　　废话少说，上上周提车的经典福克斯1.8自动高配。　　时间：今天中午12点30分，朋友们可以参考上海的温度！！！　　事件：第一次开空调，我的妈呀，开一档？开二档？开三档？ 开四档？对的，开四档，声音比开高速的声音还响啊！但温度是一点不冷啊，四档开了40分钟之后，楼主弟弟下车，说，外面还要凉快些。你妈啊，楼主再开了20分钟，脖子上后背上全是汗啊！！！！　　结论：：谁来帮楼主想个办法！！！！　　-----------------------------　　你确定你会用空调么？ 呵呵
　　我的就是1.8AT经典的啊。空调很给力啊。深圳那么热，我从来都是只开一档都嫌冷啊。lz肯定是空调没有开对吧。
　　买车需淡定，性价比高还是国产车，不过大部分国人有崇洋媚外的心理，其实国产车现在很好了　　
　　@福克斯才是神车啊
17:04:34　 　　嘿嘿,跑了一趟1200的来回,一共2400,福克斯,好车.不过我的2012款经典减配得厉害,我宁愿加点钱不减配啊　　
　　-----------------------　　1。8高配没怎么减配啊，不要跟2。0的比啊2012款只有一点八的
　　不喜欢福克斯，老福克斯据说发动机自动熄火。
　　我不是砖家，只是为了谋生开过很多不同的车，有过十多年泡修理厂解决自车故障的历史，还闹过大部分新手都曾出现的笑话...言归正传，建议如下：　　1、启动发动机，确认AC灯亮，空调温度旋钮已经转到蓝色尽头，出风模式是否正面出风；　　2、你把手伸到出风口，看有无明显冷风出来，如果20秒内出来的风不冷，送4S保修没有二话。压缩机、管道、冷剂、温感器等等故障都有可能；　　3、内外循环只是全车制冷效果快慢，不影响出风口温度；　　4、通病不代表没有病，4S决不能以通病为由不予保修。你到4S的门面或维修车间，随便找两台车打开空调，对维修人员毫不客气地说：我就要跟这两台车一样的制冷效果！-------什么效果？很简单，你拿个两块钱的温度计，到出风口比一下温度就行了。记住是出风口的温度，不是其他地方。
　　@limasi-22 00:18:44　　风扇（通风）开了吗？A/C和风扇都开启后，空调才工作。不会是没开风扇的低级错误吧！～　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　同感
　　楼主葛格，你确认使用无误了么　　开了a/c,旋到制冷模式了么　　仔细学习下说明书吧　　福克斯和其他车相比，空调不给力，但也绝对不是你说的这样啊　　福克斯真是好车，操纵真是好，很喜欢那种驾驶感觉　　不要说什么十几万的买车车谈什么操控，这个真是存在的　　好的自行车都可以有操控，何况汽车乎
　　想要凉的快，一定记得开内循环啊
　　我觉得楼主没开到制冷档
　　　　我是手动福克斯车主,这是昨天发生的事情,你看看就知道能不能买
　　呵呵，我同学的车把我吹感冒过　　
　　@福克斯才是神车啊
18:14:00　　废话少说，上上周提车的经典福克斯1.8自动高配。 　　时间：今天中午12点30分，朋友们可以参考上海的温度！！！ 　　事件：第一次开空调，我的妈呀，开一档？开二档？开三档？ 开四档？对的，开四档，声音比开高速的声音还响啊！但温度是一点不冷啊，四档开了40分钟之后，楼主弟弟下车，说，外面还要凉快些。你妈啊，楼主再开了20分钟，脖子上后背上全是汗啊！！！！ 　　结论：　　—————————————————　　丫你没开压缩机！　　
　　AC上面有一个绿色的和一个红色的，你要转到绿色的才是制冷啊，你转到红色的了吧！
　　开的暖风
　　请调至内循环。　　
　　楼主太夸张了，我这周提的经典福，开二挡，空调效果很好，以前看网评，差点因为空调原因放弃了。　　
　　@福克斯才是神车啊
18:26:06　　开这种车还有什么好心情啊，姐不怕油耗啊，姐怕性能差啊！！　　-----------------------------　　作为经典福的车主，我到处说福克斯的缺点之一就是空调制冷效果差　　假如车上仪表盘显示高于38度，效果不明显，低于35度，又太冷，一会儿就手冻　　但是不至于你说的那么夸张，看看内循环有没打开，没有你还是自己去改空调吧　　再说一次经典福的缺点，1、胎躁大，超过120会让人难以接受，2、空调不制冷；3、油耗高；4、内饰很丑　　但是我还是喜欢它的优点，开起来感觉好，动力够，操控性能好，耐用可靠。　　操控嘛，很多人说买菜车不要谈操控。但是我觉得基本上做啥都比较放心，很容易知道它的极限，比如80过弯；反馈非常准确，想做什么也马上执行到位，差不多就是这种感觉
　　你可以买大众啊，这车比较高级
　　我的也是老款福克斯，4年了，没有你说的毛病啊
　　我的1.8手动空调没问题，2013款的　　
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DIY补加雪种，提高制冷效果、解决压缩机加速异响
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DIY补加雪种，提高制冷效果、解决压缩机加速异响
夏天不太给力，更烦的是空调在车加速过程有明显的“呜呜”响(类似皮带响)，特别是起步加速过程，响声明显，关空调声音立马消失，估计是缺润滑油。
网上搜了下加雪种的贴，感觉不太难，淘宝买了根雪种加注管、京东买雪种和冷冻油混合剂250g 一瓶，以下是详细加注步骤：
1、把加注管上的开瓶针拧到最上面，接上雪种瓶，不要拧太紧，顶针在最高位也可能顶破瓶口导致误开瓶，而且等下放气需要拧松瓶子；
2、把加注管插进空调低压接头，由于发动机未启动压缩机未工作，低压压力也较高，压力表显示约100psi（网上其他贴未提到空调未工作时压力很高，我当时以为误开瓶了，搞得有点慌）；
3、，将加注管中的空气排走，将瓶身松开一点，听到气流声几秒后再次拧紧；
4、测量空调剩余制冷剂含量，启动发动机、打开空调、温度最低、最高，运行2-3分钟，观察压力表压力，压力30psi以下是缺少雪种，35-45psi雪种足够（外界温度约30度）；
5、一瓶250g加完可以提高低压压力约20psi，如果压力高于20psi，可以在保持空调运行的情况下拧松瓶子一点放掉旧的雪种，放到压力20psi，一瓶开了用不完也浪费，浪费新的不如浪费旧的，所以我个人建议放掉一点旧的，补冷冻油更应如此，旧的雪种含油少、雪种和冷冻油混合剂含油多；
6、切忌以上操作都不开瓶，压力测量、调整好后再开瓶加注，把开瓶针拧下刺穿瓶冒、再退回放出雪种，雪种从瓶中流出，压力表瞬间恢复到100psi左右，随着发动机运作、空调不断循环，雪种被慢慢加入，压力表指针慢慢下降到40psi左右，加注过程瓶子会变的冰冷，这是瓶中高压液态雪种气化过程，也说明雪种正在气化加入。
7、加注到40psi后拔出加注管与空调连接接头，加注完成。
总的来说难度不大，我加完后空调效果变好，关键是压缩机加速过程“呜呜”响基本听不到了。
平时补充雪种可以按这个简易方法，时间长（如5-6年后）、全换雪种真空加注效果更好。
压缩机跟发动机一样，也要保养，机械的东西在润滑良好的情况下寿命都很长，所以时间长也可以适当补点冷冻油。
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注：空调压力正常应该是多少呢？这里有一个环境温度对应系统压力的对照表：
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应35&&摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
以上压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中，偏小值到偏小值减去10PSI计算确定！注意压力并不是越高越好，超过指定压力会不制冷！
[ 本帖最后由 wgs217 于
13:32 编辑 ]
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总费用加注管64元（含运费）加上雪种30元，加注管可以多次用，加注管接头黄色像是铜的，实际是铝镀的色，应该没铜的耐用。
加完后检测，低压48psi稍高，40psi最好，高压14.8bar比较好。
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更新压力测量数据
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11:16 编辑 ]
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厉害，收藏下，改天也弄弄我的空调，我的也不凉了
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建议射精。
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厉害，前几天还准备询问一下多长时间应该加一次，现在发现一个这么详尽的攻略，感谢感谢
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夏天空调不太给力，更烦的是空调在车加速过程有明显的“呜呜”响(类似皮带响)，特别是起步加速过程，响声明显，关空调声音立马消失，估计是压缩机缺润滑油。
网上搜了下加雪种的贴，感觉不太难，淘宝买了根雪 ... 王兄厉害呀，自己动手加冷媒！
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这个厉害！
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王兄厉害呀，自己动手加冷媒！
网上搜别人的贴，边学边卖。
虽然简单，动手之前也研究了几个贴，但第一次加还是有点慌乱，毕竟发动机在运作、机舱温度高，虽然瓶子上说明是非易燃气体，但放原车雪种时还是有点怕，一会瓶子有变得冰冷，完全没有经验不知道怎么回事，放气搞得满手、车附近到处是油，^_^，总的来说还算顺利。
回来总结下，把一些细节补充完整，让后面想自己动手的看了后有备无患。
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确实该设了
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谢谢楼主分享
四眼八年了没补过冷媒，目前制冷正常，哪天觉得不够凉了也照方抓药自己补一罐冷媒。
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