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Copyright (C) Guangzhou Panyu Polytechnic. All Rights Reserved.2015年已经过去了一个月之久,在迎来农历新年之际,中国买车网特别推出了《辞旧迎新》栏目,将针对上汽大众、上汽通用、一汽-大众、北京现代、东风日产、奥迪、宝马、奔驰8大汽车品牌进行2015年的回顾以及2016年的展望。今天咱们来看一下奔驰。2015年的车市并不景气,豪华车市场更是如此,多个品牌销量下跌,其中奥迪销量57万辆,同比下跌1.4%,宝马销量46万辆,同比微增1.7%,沃尔沃销量8万辆,同比持平。然而,在不景气的市场中,奔驰却成为了其中的一抹亮色。在2015年,奔驰销量37万辆,同比增长32.6%,远超行业平均水平。“2015年中国成为了奔驰乘用车的全球最大市场。”北京奔驰销售服务额有限公司总裁兼首席执行官倪凯谈及2015年的业绩时,欣喜之情溢于言表。2015年,奔驰重归阔别多年的市场份额第一的宝座。在细分市场中,奔驰都有不错的表现,随着中国市场SUV逆势增长,奔驰在华紧跟市场节奏,以每季度推出一款SUV的速度加速布局,先后推出了国产GLA SUV,GLE运动SUV,GLE SUV,国产GLC SUV。使得奔驰的销量大幅增长,奔驰SUV车型占到去年总销量的41%,取得40%的增长。在去年4月,国产GLA上市,多款新车型重磅登场,奔驰在华的本土化水平迅速提高,国产车型销量占比达总销量的60%以上,其中C级车年销量超过8万辆,而GLA的销量也超过4万辆。此前多年奔驰在华状态一直不佳,2005年宝马和奔驰在中国的销量总和还不敌奥迪,2005年8月奔驰在华的合资公司成立,然而表现也并不如人意。直至2013年末,北汽集团与戴姆勒集团实现交叉持股,这样的局面才得到改变,北京奔驰在中国市场上开始高速增长,到2014年时,北京奔驰的累计产销量已超过50万辆。去年奔驰在华销量逆势飘红,在诸多细分市场获得领先优势,不仅仅由于重磅新品的拉动,同时也与厂家及经销商间的密切配合息息相关。近年来,随着车市增长减缓,豪华品牌经销商的经营也面临挑战,而奔驰则在良好沟通机制的基础上,重新确立与厂商之间的新型战略合作关系,保证经销商和投资人的利益。面对新车销售利润“趋零”的显示,倪凯认为:“我们需要针对中国市场制定新的经销商盈利点,包括售后服务、金融服务、二手车业务以及融资租赁等。”由于奔驰关心经销商利益,经销商也以积极的态度助力售后服务政策落实,销售网络加速拓展。面对今年的好成绩,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈说:“奔驰最好的时候还没有到。”奔驰相信今年也会延续比较好的势头,在产品方面,奔驰将在华推出包括GL的中期改款车型GLS、smart forfour、C级双门轿跑车、全新梅赛德斯-奔驰E级车在内的多款车型。七嘴八舌(sayautos) 
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