2013亿热销背后：恒大积极传递民生经济正能量_三秦网
核心提示： 1月4日，沪港通标的股恒大地产（HK.3333）发布销售简报，在经济下行、楼市持续调整的情况下，恒大地产依然保持了健康快速增长，2015年全年恒大地产累计实现合约销售额2013.4亿元人民币，较亿销售额大增53.1%，增幅全国第一，创下了恒大地产历年销售额的最高纪录，也使恒大成为2015年唯一一家销售超两千亿的香港内房企，截至目前，全国仅有恒大、万科销售超两千亿。
1月4日，沪港通标的股恒大地产（HK.3333）发布销售简报，在经济下行、楼市持续调整的情况下，恒大地产依然保持了健康快速增长，2015年全年恒大地产累计实现合约销售额2013.4亿元人民币，较亿销售额大增53.1%，增幅全国第一，创下了恒大地产历年销售额的最高纪录，也使恒大成为2015年唯一一家销售超两千亿的香港内房企，截至目前，全国仅有恒大、万科销售超两千亿。
龙头房企销售数据对比
恒大过硬功底促业绩飙升
公告显示，恒大地产自上市以来，年年超额完成销售目标。2009年至2015年，目标完成率分别为101%、126%、115%、115%、100.4%、120%、111.9%。并且，截至日，恒大地产现金余额为1580亿元，较2015年上半年815.7亿增94%，较亿大增166%。&
据统计，2015年，恒大地产共有11个月销售额突破百亿，其中，2015年12月份，恒大地产合约销售额就达到289.5亿，创中国房地产单月销售额历史最高纪录；同比增167.7%，环比增62.1%，增幅均居全国第一。记者了解到，如此成绩主要得益于恒大地产旗下海南海花岛项目销售火爆的助推。根据数据显示，12月28日该项目开盘当日，整体销售额就超过了122.05亿元人民币，连同136万平米的销售面积及10万的认筹到访人数，创造了三大世界之最的纪录。&
众所周知，恒大集团董事局主席许家印曾多次在上千人的记者及投资者年报业绩发布会上讲过一句话，&市场不好的时候，才能更体现恒大的功底&。恒大近年来的表现，将其强大的功底展现得淋漓尽致。有业内人士分析，恒大的功底源于其过硬的产品品质、强大的成本控制、准确的产品定位、大规模快速开发等竞争优势。尤其是恒大过硬的产品品质，恒大严格实行精品战略，打造&环节精品&，并通过标准化管理严控成本，保证了产品的高品质、高性价比，在全国范围推出无理由退房，是其完成.4亿销售额的关键所在。
恒大历年销售额及增长率
恒大加速领跑同行
房地产市场优胜劣汰加剧，强者恒强大者愈大。在经济增速放缓、楼市整体低迷的情况下，恒大以优于同行的业绩加速领跑，凭借2013.4亿的全年业绩迈入2000亿军团，已远远甩开与中海、保利、碧桂园等原同属第一军团的千亿级房企距离。
此外，记者从专业房产行业研究机构克而瑞研究中心近期发布的《2015年中国房地产企业销售TOP100》数据榜中也查阅到，不仅在销售金额上恒大地产处于领先地位，在销售面积方面，恒大地产也是以绝对优势摘得&销冠&，是全国仅有的3个销售面积过2000万平方米的房企。
记者综合此前掌握的数据还显示，2015年，除开&销售内功&的修炼，恒大地产对外的并购动作也是频频显现，全年恒大地产共斥资602亿元向新世界、华人置业、信和置地等港资巨头收购了15个超大型地产项目，总建筑面积超过1700万平方米，并且收购先期投入成本均较低。有研究机构认为，随着行业发展，行业集中度在进一步加大，中小房企生存空间将被挤压，大型房企优势继续扩大。
专家表示：恒大助推民生经济发展
当前我国经济正处在转型调整的关键时刻，积极扩大内需是破题关键。作为全国唯一一家全精装修交楼、也是全国唯一一家向老百姓宣布无理由退房的民生企业，作为恒大掌门人、&民生理念&践行者许家印，着力打造精品民生地产，为老百姓提供高性价比住房。这点也印证了中央经济工作会议强调要着力推进供给侧结构性改革，推动经济持续健康发展的要求。恒大地产全年业绩就是体现不断改革、完善供给端，调整产业结构，生产出质量好、价格实惠的民生产品。
有专家表示：恒大主打民生地产，产品性价比高、结构合理，极大满足老百姓刚性需求，在房地产供给上贴近民生、不断创新，促进了房地产行业健康持续发展，为供给侧改革树立了一个鲜活的范本。恒大业绩的逆势大幅提升也传递了民生为本这一经济正能量，同时也反映了契合市场的民生企业，成为拉动经济越来越重要的力量。恒大全年业绩大幅提升印证了供给侧改革的正确性和有效性，只有落实到民生领域的真正的供给侧改革，才能赢得巨大的市场空间。（杨琪）
（责任编辑：马秀红）&&恐龙蛋壳化石揭示恐龙的体温之谜
核心提示：不同群体的恐龙体温是不同的。近日发表在《自然—通讯》的研究对蛋壳化石进行分析后表明，体形较大的蜥脚类恐龙与像鸟类一样的窃蛋龙之间的体温差异很大，但研究并未发现明显的温血动物或冷血动物特征。
（原标题：蛋壳揭示恐龙体温）
泰坦巨龙&图片来源：百度图片不同群体的恐龙体温是不同的。近日发表在的研究对蛋壳化石进行分析后表明，体形较大的蜥脚类恐龙与像鸟类一样的窃蛋龙之间的体温差异很大，但研究并未发现明显的温血动物或冷血动物特征。研究已灭绝动物的体温是个难题，美国加州大学洛杉矶分校的Robert Eagle和团队发现，化石蛋壳的成分在碳酸盐中的同位素组成可被用来确定雌性在排卵期间的体温。蛋壳是在恐龙身体中非常深部位的输卵管中产生的，因此其形成的温度可以反映恐龙身体的核心温度。研究人员对一组现代鸟类和爬行类动物的蛋壳进行了同位素检测，从而比较它们和现代鸟类与爬行类动物的体温。这一比较结果被用在蛋壳上，以进一步评估距今约8000万年前~7000万年前晚白垩世的长颈泰坦巨龙和体形较小的窃蛋龙的体温。两者的分析结果都出乎研究者意料：蜥脚类恐龙的体温高；窃蛋龙的体温低。研究指出，蜥脚类恐龙的体温高也许是由于它们体形大。例如，人们已经知道一些现代大型棱皮龟就因为体形大而具有较高的体温。窃蛋龙显然并不像现代鸟类那样是温血的。但研究人员指出，未来还需要更多研究确定是否所有恐龙的体温都与现代鸟类体温不同。（来源：中国科学报 鲁捷）
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鲁南快铁临沂至曲阜段年底前将开工建设
来源：济宁晚报 作者： 时间： 14:54
22日，百姓期待已久的鲁南快铁有了新进展，临沂至曲阜段建设工程开始征求公众的环保建议和意见，多位业内人士表示，预计年底前鲁南快铁临沂至曲阜段将开工建设。
22日，百姓期待已久的鲁南快铁有了新进展，临沂至曲阜段建设工程开始征求公众的环保建议和意见，多位业内人士表示，预计年底前鲁南快铁临沂至曲阜段将开工建设。鲁南铁路客运通道是全省三纵三横快速铁路客运网的重要一横，西起河南省兰考县，途经菏泽、济宁、临沂至日照，全长510多公里。它的开工建设将带来哪些新的变化?济宁作为鲁苏豫交汇处的资源大市，能从铁路沿途城市和产业互动中收获哪些机遇?机遇一济宁至临沂仅半小时路程借临沂物流优势，释放济宁经济潜力一直以来，被誉为“中国市场名城”、“中国物流之都”的临沂经济规模、商品流通以及基础物流都较为发达。济宁作为其临近城市之一，多年来一直与其保持着紧密的商贸往来，市内很多个体户以及商家的货源都来自于此。“临沂作为我市小商品批发的重要城市，每天都有大量的商家奔波在济宁至临沂的路上，鲁南铁路建设将为这些商家缩短路程、节省成本，带来意想不到的福利。”济宁物流协会会长张丹枫分析，从目前公告信息来看，鲁南快铁临沂至曲阜段铁路客运通道正线长145.24公里，设计行车速度350公里/小时，这也就意味着曲阜至临沂半个多小时即可抵达，而现在最快也要3个多小时。从3小时到半小时，这对商家们而言意味着什么?“物流成本更低、货物流通更快、商贸往来更频繁。”张丹枫告诉记者，临沂作为区域性物流节点，它一直都是济宁货物往来的核心城市。济宁与临沂的时间距离缩短了，也就代表着济宁可以近距离借助临沂区位优势，让城市商流、物流、资金流以及信息流更加高速、高效地流转，全方位释放经济活力。市民有话说：“我从济宁向临沂运货需要3个多小时，一天一夜最多运4趟。以后半个小时一趟，一天一夜可以运24趟。如此一来，货物流转速度快了，赚钱速度也随之快了。而且，火车比公路货运又便宜了不少，口袋里的钱自然就多了。”城区一家物流企业负责人告诉记者。机遇二曲阜至日照1小时内抵达借日照港口优势，拉近济宁与世界距离目前，济宁至青岛3小时左右的路程算是目前到达沿海城市最快速度。而按照鲁南铁路曲阜至临沂设计时速，曲阜至日照也将在一小时之内到达。无疑，鲁南铁路大大拉近了济宁与沿海城市的距离，而这一距离又拉近了济宁与世界的距离。对此，张丹枫感触很深地说：“日照港得天独厚的区位优势，可为商家节省时间和成本。就日韩货物而言，从日照港走新亚欧大陆桥经中亚、西亚15天左右可达欧洲，比海上通道缩短约25天。”日照自古就是丝绸之路的源头，如今在国家‘一带一路’规划中，日照又当仁不让成了海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区。去年底，我国等级最高的重载铁路瓦日(山西瓦塘-日照)铁路的建成通车，使日照港成为全国沿海唯一拥有两条千公里干线铁路直通港区的主枢纽港。“瓦日铁路为广阔中西部地区开辟一条新的进出海物流大通道，优化完善了日照港向西至中亚、西亚，向北联通蒙古国和俄罗斯的铁路综合集疏运体系。”日照港相关负责人说，目前日照港口岸还获得海、铁过境运输业务资质，开通了至韩国釜山港集装箱班轮、至中亚集装箱跨境海铁联运、至蒙古海陆联运业务，并获得集装箱铁路运费下浮优惠政策。显然，日照港的四通八达必将带来周围城市对外贸易的繁荣，而鲁南铁路将为济宁与日照之间搭建一条快速、便捷通道。“不到一小时路程”既缩减了物流时间、减少流通成本，也带来了与世界的近距离、低成本贸易联接，促进我市外向型经济的快速发展。市民有话说：“日照港可带给我们丰厚的利润，它的港口优势让商家有利可图。”城区一位海鲜商家告诉记者，鲁南快铁不仅缩短济宁与日照距离，也让济宁与日韩、中亚、西亚以及欧洲等国家的距离拉近，降低了商家流通成本，畅通了济宁融入“一带一路”通道。机遇三鲁南快铁畅通曲阜东西通道借“一带一路”建设，参与自贸区申报“鲁南铁路畅通了曲阜东南通道，为曲阜以及我市融入‘一带一路’建设提供了有力条件。”市商务局负责人申万民告诉记者，我市应借“一带一路建设”，抢抓省自贸区申报机遇，将曲阜文化建设示范区作为“一区多园”的一部分纳入到省自贸区总体申报方案中去。　很显然，曲阜作为儒家文化的发源地，一直以来都是济宁文化旅游、对外开放的圣地。“当下，曲阜应当利用‘海上丝绸之路’沿途国家的孔子学院，通过互设文化馆、举办文化节等活动，打造一批文化交流项目，增进与沿线国家的文化交流，提升济宁文化的知名度和影响力。”申万民说，目前曲阜应借力而行，把曲阜文化建设示范区打造成为国际文化产业的合作平台和全球最先进文化的集散平台。　借助“一带一路”，曲阜利用意大利米兰博览会、韩国(光州)中国文化节等平台，与沿线国家联合推广文化济宁和沿途国家及地区旅游整体形象，合作开发沿线国际旅游精品路线，提升国际旅游合作层次和水平，进而推动我市与沿线国家在经济、科技、文化等多领域交流与合作，构建宽领域、多层次的开展对外合作交流格局。　“以文化为引领让济宁融入　‘一带一路’建设之中，引导推动煤炭、纺织服装、造纸等资源获取型、产能过剩型、低附加值型企业‘走出去’，到‘一带一路’要素优势明显的国家和地区设立研发机构、建立生产基地，为全市转方式调结构腾出更多发展空间。”申万民说。市民有话说：我市参与“一带一路”前景广阔、大有可为。济宁市产业基础扎实，文化积淀深厚，经济总量和人均水平居于西部六市前列，目前与“一带一路”沿线国家和地区已有了一定的经贸合作基础。“在参与和推进‘一带一路’建设的过程中，济宁通过与东部发达地区开展产业链分工合作，承接东部地区产业、资金、技术、人才转移，有利于促进我市的资源开发和产业发展，增强济宁扩大全面开放的产业支撑，带动济宁与东部地区联动开放、优势互补、协同发展。”城区某行业协会负责人告诉记者。新闻链接鲁南快铁临沂至曲阜段建设工程环境影响评价第一次信息公告有啥意见和建议，10日内请提出昨日，鲁南快铁临沂至曲阜段建设工程环境影响评价第一次信息公告，该铁路客运通道正线长145.24公里，线路等级为客运专线，设计行车速度目标值350公里/小时，采用CRH动车组系列，项目总投资估算235亿元。据悉，该项目自曲阜东站接轨引出后，上跨日兰高速左转向东，于南辛镇南侧通过后，折向北下穿日兰高速，至尹家城水库南侧后右转向东，于尖山村南侧设泗水南站；出站后线路转向东南方向前行，走行于龙湾套水库东侧狭长的山谷地带，跨S244省道、绕过安山寺风景区后行至日兰高速北侧进入临沂市境内，后并行日兰高速北侧向东前行，连续上跨S241、S240省道后，于大井一村西侧设蒙山站；出站后，右转上跨日兰高速，于小官路村北侧通过后，连续上跨菏兖日线、G327国道，先后于铜石镇、地方镇北侧通过后，于费县县城北侧设费县北站；出站后线路继续向东南方向前行，先后经胡阳、方城、汪沟至半程镇，连续跨过京沪高速、G205国道，沂蒙路后，引入临沂北站。全线共设车站5座，其中新建曲阜东城机场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新设南夏宋、大王庄2处线路所。本次信息公布主要是征求公众对本项目环境影响方面的意见和建议，其他方面的内容不属于征求意见范围，有效期限自此发布之日起10个工作日内。期间，公众可通过电话、电子邮件、信函(以寄出邮戳时间为准)、传真、参与现场调查等方式向建设单位或环评机构提出对本项目在环境影响方面的意见和建议。电话传真：028-电子邮箱：teyghc@
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