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我的也是2013经典福克斯1.8MT，2.8W公里跑了一个长途回来就发现发动机声音大，怠速上方向有抖动，上周换了机脚情况好转。但是开了一趟高速回来抖动又来了，打电话给4S的师傅，他们让我去做动平衡。但是静止状态下（停车怠速）都会抖动肯定不是动...
您好： 对于您问的问题，主要的原因可能就是节气门出现问题导致的。节气门体需要定期进行清洗，例如火花塞每间隔30000公里更换是一样的，如果车辆长期在市区内行驶，最好是间隔15000公里清洗一次，如果行驶路况比较好，经常高速行驶，那么可以间...
先检查一下火花塞和点火线圈，看看是不是某一个缸的点火不好。如果没问题的话，再测一下燃油压力，看看是不是油压太低。
你去做保养得时候清洗一下节气门
chengshi123456
浩关于您咨询的问题，驾驶室内感觉到抖动现象可能是由于节气门体积碳导致的，福克斯这款车装配了电子节气门体，这款车对积碳比较敏感，节气门体稍有积碳就会导致发动机怠速不稳、不易启动或是在行驶中出现熄火。建议您首先清洗一下节气门，清洗...
整车怠速抖动时非常复杂的问题。 如果是发动机本身的原因的话比较好解决，最怕的是发动机、离合器、变速箱与底盘连接问题。从你的叙述中我感觉不是发动机的问题，估计是发动机、离合器、变速箱与底盘三者连接问题。 你去4S店，请他们对发动机与...
三缸的怠速有点抖 但福克斯 4缸的 抖的话 肯定不正常
现在汽车没有化油器所以是不能调怠速的，斗的情况很多。丝丝拉拉的话估计就是喷油的问题了~
我之前也试过，尤其是新车下地头半年。遇到四次这样的情况。基本上就是一打火，发动机超级抖动，车身都晃悠！挺吓人的（异响倒没有觉得，就是出奇的抖动）。貌似，我发现的四次，都是出现在车子停下来过夜后，第二天的第一次打火的时候。估计，...
成都夏令营拓展
麦浪 关于您咨询的问题，出现这个故障现象需要清洗节气门体的积碳，节气门体积碳过多或导致发动机怠速不稳，或行驶中熄灭这类故障现象，只要将电子节气门体清洗干净后就可以解决了。如果车辆长期在市区内行驶，建议车辆每间隔10000公里清洗一次...07款福克斯1.8l两厢停车时和开空调怠速抖动是怎么回事_百度知道
07款福克斯1.8l两厢停车时和开空调怠速抖动是怎么回事
我有更好的答案
开空调给发动机造成负荷变大，所以发动机就有点抖，传递到了旦籂测饺爻祭诧熄超陇车身。 建议清洗节气门体积碳灰尘比较多，会影响开空调发动机不能自行提速，从而导致发动机抖动。我的回答希望可以帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
检查积碳，和点火，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
偶尔抖动是正常的，如果经常发生，那就清洗节气门。
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出门在外也不愁因发动机怠速不稳而导致的投诉比较多见，车主反映到维修站，维修站检查后没有发现故障代码，维修站以此认为车辆正常而不为消费者解决问题。尽管现在的轿车大多装有自诊断系统（OBD），但没有故障码并不等于车辆绝对没有故障，经常会出现汽车有故障而自诊断系统却显示无故障代码，或者显示的代码与故障症状无关的情况。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。1、怠速开关不闭合故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油正时。但实际上此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，过多的喷油量造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。如果在怠速工况时开空调，转动转向盘，打开大灯等，也会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU应当增大供油量来维持发动机的稳定运转。但因为怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升，从而造成怠速抖动。诊断方法：怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除：调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障故障分析：传统的电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的（很多新车型上没有怠速控制阀）。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。诊断方法：检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。故障排除：清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。3、进气管漏气故障分析：由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。诊断方法：若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。4、配气相位错误故障分析：对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式电路。当空气气流流经发热元件使其受到冷却时，发热元件温度降低，阻值减小，电桥电压失去平衡，控制电路将增大供给性质元件的电流，使其与温度裣电阻的温度差保持一定。电流增量的大小，取决于性质元件受到冷却的程度，即取决于渡过空气流量传感器的空气量。当电流增大时，取样电阻上的电压就会升高，从而将空气流量的变化转化为输出给ECU的电压信号，ECU根据此信号设定基本喷油量。配气相位的错误会使气门不按规定时刻开闭，致使进入气缸内的空气量减少，同时由于窜气也使进气歧管内的温度有所升高，从而使性质元件的冷却程度降低，因而输出给ECU的电压信号就低，喷油量就会减少，容易造成发动机在怠速时运转不稳，出现抖动。&对于采用D型燃油喷射系统的车型，进气歧管绝对压力传感器将进所歧管的压力（⊿Px）信号转化为电压信号输出给ECU，ECU发出指令使喷油器喷油。因此⊿Px是ECU决定喷油量的依据。配气相位错误会使⊿Px超出标准且出现波动，引起喷油量波动，使发动机怠速不稳。诊断方法：检查气缸压力、⊿Px和正时标记，若气缸压力或⊿Px不在标准值范围内而且正时标记不正确，则可判断发生了配气相位错误。故障排除：检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。&5、喷油器滴漏或堵塞故障分析：喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令，在指令超出调控极限时，ECU会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”动作声或测量喷油器的喷油量。若喷油器无动作声或喷油量超出标准，则喷油器有故障。故障排除：清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。6、排气系统堵塞故障分析：当三效催化转化器内部因积炭、破碎等原因造成局部堵塞时，就会加大排气阻力，使进气管负压降低，造成发动机排气不畅、进气不充分，致使发动机工作性能变差，怠速发抖，可能还会造成ECU记忆关于空气流量传感器的故障代码。若该故障长时间不排除，将使氧传感器长期在恶劣条件下工作，加速氧传感器的损坏，造成发动机故障指示灯亮。诊断方法：利用真空表对⊿Px进行检测，若⊿Px较低且加速时常常伴有发闷的声音，则可确定三效催化转化器堵塞。故障排除：更换三效催化转化器。7、怠速工况时EGR阀开启故障分析：EGR阀只有在发动机中小负荷时才开启，EGR的作用是一部分废气进入燃烧室，降低燃烧室内的温度，减少Nox的排放。但过多的废气参与燃烧，会影响混合气的着火性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速和小负荷等工况时（这时ECU控制废气不参与燃烧，避免发动机性能受影响）。若EGR阀在发动机怠速时开启，使废气进入燃烧室参与燃烧，燃烧就变得不稳定，有时甚至失火。诊断方法：拆下EGR阀。把废气再循环通道堵死，故障现象消失即为此故障。故障排除：此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成的，消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀，故障即可排除。
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&&&&各位大神，最近遇到了一个烦心的问题，我的经典福克斯已经三个月了。&&&&&以前没有注意过，偶然发现，车子在红绿灯路口怠速的时候，会有轻微的抖动感，不是油表指针上下抖动，是车身。郁闷的是，这种抖动现象有时候轻一点有时候重，早晨冷车启动热车的过程中是没有的。&&&&我的车正常怠速的油表指针是在750转以下的，就是指针指向第三格稍微靠下，这个怠速转速是不是稍微偏低啊，我这两天试过一个法子，就是怠速的时候稍微给下油门，让转速在1000转附近，结果车子一点也不抖。&&&&询问了一圈人，众说纷纭，网上的说法也是。有人说是节气门有机碳，有人说是发动机支架的问题，还有人说是福克斯抖动是正常的，晕哦，你们的小福有这个问题吗，求解答！！
跟你差不多，不过不是很明显，也只是偶尔出现，也没太在意。有可能是发动机内脏东西影响，没准备管它，计划用个年把了做下发动机和节气门，喷油嘴一类的清洗。自己觉得见过最好的一个怠速的车是一辆开了快三年的凯越，发动机转着，人站在旁边不注意都不知道它在工作，非常小的声音，非常平稳，感觉不到抖动～～自己车能那样就满足了。
何况尘世嚣嚣，我们不管做什么，都是困难重重。
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&最好找4s看看、
金牛座论坛欢迎你~~
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&于& 09:01&发表在&&&&&各位大神，最近遇到了一个烦心的问题，我的经典福克斯已经三个月了。&&&&&以前没有注意过，偶然发现，车子在红绿灯路口怠速的时候，会有轻微的抖动感，不是油表指针上下抖动，是车身。郁闷的是，这种抖动现象有时候轻一点有时候重，早晨冷车启动热车的过程中是没有的。&&&&我的车正常怠速的油表指针是在750转以下的，就是指针指向第三格稍微靠下，这个怠速转速是不是稍微偏低啊，我这两天试过一个法子，就是怠速的时候稍微给下油门，让转速在1000转附近，结果车子一点也不抖。&n...路过关注下&
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&于& 09:01&发表在&&&&&各位大神，最近遇到了一个烦心的问题，我的经典福克斯已经三个月了。&&&&&以前没有注意过，偶然发现，车子在红绿灯路口怠速的时候，会有轻微的抖动感，不是油表指针上下抖动，是车身。郁闷的是，这种抖动现象有时候轻一点有时候重，早晨冷车启动热车的过程中是没有的。&&&&我的车正常怠速的油表指针是在750转以下的，就是指针指向第三格稍微靠下，这个怠速转速是不是稍微偏低啊，我这两天试过一个法子，就是怠速的时候稍微给下油门，让转速在1000转附近，结果车子一点也不抖。&n...有问题&不放心&去4s检查下把
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很好！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
有没有权威解释啊，急等啊
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经典福克斯怠速发动机抖动，开起又不抖了，求哪里能修理
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摩托车司机, 积分 144, 距离下一级还需 6 积分
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开了5W5千多公里，1.8自动，怠速有800多转，就是有点轻微的抖动，特别是怠速的时候，开起的时候又没什么感觉了，停下来就有点明显，才换了火花塞，也清洗了节气门，到底是撒子原因哦
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多半是发动机液压支撑&&就是平时说的发动机机角胶&&这个是给机器减震的&&这个如果减震性能下降就会抖动&&一般经典福克斯这东西就只能支撑6万-8万公里&&如果遇到大的颠簸也可能出现故障&&这个就是几百大洋的东西&&而且是三年10万质保的&&建议找4s索赔。
另外如果不是这个的问题 建议检查下点火线圈&&也是质保范围内的。
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一般都是发动机机角胶
重庆永福改装部（原瑞森车业）~~一站式汽车改装服务~~选择我们，体验专业，畅享澎湃与激情。电话：
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论坛大神, 积分 16034, 距离下一级还需 13966 积分
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还是 观察 一个星期在说& &又是换了 火花塞 和 洗了节气门&&跑一个星期 等电脑版适应下 新换东西和干净的节气门
[/img]我是↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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多半是发动机液压支撑&&就是平时说的发动机机角胶&&这个是给机器减震的&&这个如果减震性能下降就会抖动&&一 ...
我这个是买的二手车，发票都没的，浪了索赔嘛，哎，不得影响安全撒？我做保养的时候再去换
就算是二手车
三年10万内也是保修的&
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摩托车司机, 积分 144, 距离下一级还需 6 积分
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还是 观察 一个星期在说& &又是换了 火花塞 和 洗了节气门&&跑一个星期 等电脑版适应下 新换东西和干净的节 ...
都观察好久了哦，一直都有这个现象
那斗不去4s了
切波波叔叔那里吧
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都观察好久了哦，一直都有这个现象
那斗不去4s了&&切波波叔叔那里吧&&便宜点
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我这个是买的二手车，发票都没的，浪了索赔嘛，哎，不得影响安全撒？我做保养的时候再去换
不过哈&&就算是二手车&&三年10万内也是保修的
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摩托车司机, 积分 144, 距离下一级还需 6 积分
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不过哈&&就算是二手车&&三年10万内也是保修的
我就把车直接开去就可以了？我没的购车发票哦
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装甲车司机, 积分 5815, 距离下一级还需 4185 积分
装甲车司机, 积分 5815, 距离下一级还需 4185 积分
我看到标题逗觉得是机脚胶的问题。。。你看下发动机机脚胶是不是明显变形了，变形了 胶里面的油就漏了就起不到避震的作用了！
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是这样哈，先用我的办法，我也是1.8的AT，也有你这个情况。我都快三年七万五了，怠速的时候抖动比开起大，但是不是很大的区别。如果你是买的二手车，多半都是先从积碳来考虑，建议你去买瓶红线S1头一次加满，然后去跑高速把这箱油用完（必须全程高速用完），再观察基本就好了。还是抖就去看看角胶的问题，这个不需要发票，只要是在质保期内就可以~~~~
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角胶的好坏这里衍生下。角胶首先你看下有没有液体渗漏出来，这个最直观。有渗漏角胶就需要更换了。油漏完了角胶就会凸起，好的角胶是凹体的。
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10:02 上传
这个是角胶的位置！！！
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10:02 上传
这个是油漏完了凸起的样子！！！
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10:02 上传
这个是正常的样子凹体的！！！
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10:03 上传
侧面的样子！！！
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楼上这个是详解
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摩托车司机, 积分 144, 距离下一级还需 6 积分
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是这样哈，先用我的办法，我也是1.8的AT，也有你这个情况。我都快三年七万五了，怠速的时候抖动比开起大， ...
积碳我上次洗了的，用机器洗的
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角胶的好坏这里衍生下。角胶首先你看下有没有液体渗漏出来，这个最直观。有渗漏角胶就需要更换了。油漏完了 ...
如果我直接把车开去4S店，他如果检查出来了就可以直接换了？我的里程才只有5W多
在三年十万公里内才可以~~~~~~&
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如果我直接把车开去4S店，他如果检查出来了就可以直接换了？我的里程才只有5W多
在三年十万公里内才可以~~~~~~
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在三年十万公里内才可以~~~~~~
今天去搞定了，花了380个大洋，果然是那个的原因
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