时评类新材料作文：“成都女司机挨打”
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命题：芝兰玉树
【作文命题】
&&阅读下面的材料，根据要求作文。（60分）
&5月3日下午，成都市三环路娇子立交桥附近发生一起打人事件，女司机卢女士被后方小车司机张某逼停后拖出车外，暴打至骨折脑震荡，身上多处淤青。从被打后收获同情，到行车记录仪曝光真相，再到男司机被刑拘后道歉认错，女司机被人肉出多次违章驾驶后死扛，要追究造谣者法律责任。短短几十个小时内，舆论风向出现惊天逆转。5月6日，舆论开始愈发理性和客观，外界普遍认为双方各有责任，应该“各打五十大板”，并谴责“路怒症”的现象。不过，一项调查显示，70%的网友认为女司机被打活该。
读了以上材料，你有什么看法和感受？请写一篇不少于800字的文章。要求全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立意，确定文体，确定标题。不要脱离材料的含意作文。不要套作，不得抄袭。
【网络文章精选】
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&成都被打女司机事件谁之过？
　　5月3日下午，四川成都娇子立交桥附近发生一起打人事件，女司机卢某惹怒司机张某并导致后者下车对其殴打，事件曝光后，网上对打人者一片谴责之声。4日下午，张某的行车记录视频被传到网上，从视频可见，卢某两次故意别张某的车才招致后来的暴力。
&&&&剧情就此反转，卢某也惨遭网友人肉搜索，之前的不良记录都被翻出来，甚至个人隐私信息也被曝光。
&&&&昨天下午，卢某的父亲针对网络上的隐私泄露以及诬陷通过电话向警方报警。
&&&&同一天，女司机卢某躺在病床上接受央视采访，讲述她当时的想法：“以我这么多年开车的经验，在那样的距离我变道过来出去，是没问题的。不会导致他急刹车把小孩吓到，出来我都没感觉到把他别了。”
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第一幕
　　&&&&&&&&&&&&&&&视频记录女司机被暴打前情：&连续变车道
&&&&5月3日发生在成都的“男司机街头殴打女司机”事件备受关注，4日成都警方发布视频，还原了事情的全过程。
&&&&3日下午2点13分，两辆红色轿车各自停下，前车的男司机下车，将后车女司机拖出车外，拳脚相向。目击证人表示，殴打持续2分钟，男子手中的螺丝刀还划伤了一位出租车司机。
&&&&成都市公安局锦江分局成龙路排错所副所长覃阳说：“他(嫌疑人)认为被害人违章变道，已经快接近的时候，被害人突然打了这个转向灯，然后变道，准备从辅道的出口出去。行车记录仪上显示(变道)是比较快的。”
&&&&最终，事件升级为肢体冲突。经诊断，被打的女司机面部多处骨折，轻微脑震荡。打人男子张某因涉嫌寻衅滋事被警方刑事拘留。
&&&&不过被害人认为，她当时并不清楚自己的变道给后方车辆造成了惊吓。
&&&&被害人卢女士称：“以我这么多年的开车经验，在那样的距离我变道过来出去，是没问题的，不会导致他踩急刹或者怎么样，把小孩惊吓。出来了我都没有感觉，把他(车)别了或者怎么样。”
&&&&舆论愤怒了，网友对男司机的批评压倒一片，“丧心病狂”、“变态”、“素质低”等差评黑压压一片。
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第二幕
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&打人者张某：很后悔，年轻人不要像我这样
&&&&打人者张某称，双方并未发生交通事故，他多次逼近女司机卢某的车，直到将她逼停并拖出车暴打。
&&&&张某现以嫌寻衅滋事罪被刑事拘留，并录了一段视频对卢某道歉。被他划伤的司机头部、面部受皮外伤，而卢某伤情有待进一步司法鉴定，结果预计在3日后拿到。
&&&&张某表示，这件事情他很后悔，并表达对受伤女孩卢某的歉意。他希望告诫所有在路上开车的年轻人，“不要像我这样，退一步海阔天空”。而张某的老婆也表示，希望受伤的女孩和的哥，给自己丈夫一个改过自新的机会。
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第三幕
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&女司机遭人肉搜索:&多次违章
　　4日下午，成都警方公布了另一段视频。殴打事件还原之前，两车在成都三环路由东向南行驶，经过航天立交桥出口时，两车均要驶出主道。从男司机的行车记录仪可以看到，前车的女司机连续变道。从打转向灯到完成变道只用了3秒，第二次变道只用了2秒。
&&&&网友从视频里中可以发现，张某的车被卢某两次故意别住，刹车后还能听到张某小孩的哭声。广大网友对于事件的态度随之开始转变，不少网友转而谴责这位女司机卢某的路霸行为。
&&&&大多数网友对男司机的道歉并没有上心，他们把注意力聚集在女司机上，开始人肉。
&&&&一篇《疑似涉事女司机4年前不文明驾驶行为》在网上热传，其车牌号与最近被殴打视频中的车牌号一致，都是川AD7T67。
&&&&微信公众号“新闻马赛克”搜集整理了女司机的劣迹：她的小孩曾站在天窗外左顾右盼扔东西，她曾将车停在窄路中间并骂人，她牌照为川AD7T67的红色现代车还有26次违章未处理，她名下另一辆宝马也有违章未处理……
&&&&微博网友“付近小朋友”评论道：“作为一名老司机，女的不对，男的已经让了2次了，女的不依不饶，还把头伸出来骂。女的有100%的责任。”微博网友柘溪懒猪说：“女人该打，想变道就变道，从不把别人的安全放在心上。”
&&&&网友“J.Bai”在朋友圈的发言也被截图广为流传。“J.Bai”称，曾开车遇到过川AD7T67，很窄的一条路，对方硬是把车停在路中间，叫她让一下反遭辱骂。
&&&&昨天，对于卢某的人肉搜索却并未局限在交通事件本身，甚至卢某从2013年至今开房多少次都被公开。
&&&&不少网友对此表示不满：开车是开车的事儿，跟开房有什么关系。
　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第四幕
　　&&&&&&&&&&&&&&父女上阵：要对造谣者追究法律责任
　　卢某父亲昨天表示：“女儿只是偶尔开一下这辆现代车，网上传出的交通违法都是我造成的。”
&&&&卢某在此前接受采访时，就第一次变道行为道歉，她说，第一次连变两根道，是想从三环主道进入辅道往三圣乡走，“确实有点急，我道歉，但我没有想去别他。”第二次“因为路窄不得已才拐过去”。最后一次是“想尽快离开，但没想到他把我别停了，话没说就打。”
&&&&卢某认为自己正遭受道德批判，并考虑对造谣者追究法律责任。
&&&&卢某接受采访时说：“我不相信全国人民是这样看待这个事的，我不相信所有的观众就因为我无意的一个变道让后方车踩了一点刹车，导致他这样暴力的行为对我进行殴打。”
&&&&前后视频曝光后，网名是众说纷纭，到底是谁之过呢！又是谁先引发的事件呢！归根结底还是被害者自己，同时都在道路上行驶，为何要拿自己的生命开玩笑呢，女人强势不一定好，或许在家有老爹让着你，男友、丈夫让着你，但不是每个男人都会纵容你和放肆你的任性。现在的车辆越来越多，遵守交通规则的同时还得有道德规范。大家都忍一步的话，何必有今天的下场。全国的驱车朋友引以为戒，安全才是生命的保障。&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&成都女司机被打事件给我们提供自省契机
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&09:40　来源：绵阳日报　我有话说
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&□冯俊锋
&&&“成都女司机被打事件”在历经对女司机集体同情、谴责打人暴行后，施暴者行车记录仪视频的公布使舆情惊天反转，公众很快转入对女司机的集体控诉、法理讨论、吐槽扒私和道德审判中，层层跌浪的舆情至今尚未平息。事情的前因后果、是非曲直早有分晓，在舆情峰值仍未走低的时间段里，开车与不开车的、参与“围观”与“置身事外”的公众都需要冷静、理性地来“捋一捋”：究竟是哪一种“与共”的情绪和粘连，把亿万公众带进了没完没了的持续讨伐中？
&&&&“人车路”永远是一组矛盾体，也是世界性矛盾的共性话题。中国的快速崛起让汽车进入家庭时代，人车路的矛盾由此频发、高发，并无限放大。“成都女司机被打事件”是我们在经年累月司乘旅途中，遭遇各种恶习无力感后集体情绪的一次宣泄。“众声喧哗”之后，“成都女司机被打事件”给交通参与者与管理者究竟带来了哪些有益的思考和富有建设性的建议，是一个成熟、法治社会需要探究的。
&&&&中国庞大的汽车拥有量造就了庞大的驾驶群体，驾驶水准的千差万别、文化素养的参差不齐、社会见识的形态各异，各种奇葩、荒诞的行为我们早已见惯不惊，但大多忿忿不平之后，常以隐忍的态度漠然视之，甚而，我们有时也加入伤害他人的行列中。“成都女司机被打事件”给我们人人提供了一次躬身自省的契机，那就是：我们自己在参与交通的过程中遵循规矩、理性文明吗？遇到类似的事件我们如何对待？这些必要的自省是这次事件由坏事变好事的重大收获。
&&&&一天前，凤凰网“开车途中遭遇别车，你会怎么办”的网络调查中，上百万网友参与的调查结果显示，73%的人选择“忍让一步，不开斗气车”，结合网络跟帖互动的“种种声音”，表明这次事件已经寻找出网络的“最大公约数”。数据走向表明，一方面这次事件表面上看是一起孤立事件，实际却是人人“积怨”太久；另一方面多数人的客观理性，表明大家都需要一个和谐有序的文明出行环境。而这个和谐共生的环境，需要每一个交通参与者文明包容，遵守规则，相互尊重。
&&&&我们需要从思想到行动做一次全方位的“体检”与排查：高速路“生命通道”应急道我们能否做到不再占用？当行车道上有人困身车流，我们能否做到立即下车帮助他人脱险？交通拥堵时，我们能否做到再不随意穿插抢位？我们能否做到不让垃圾从车内抛出、不在城市道路开远光灯、不出现脏言恶语……当然，更要坚决避免“成都女司机被打事件”相互制造麻烦式的泄愤。
&&&“成都女司机被打事件”舆情还在继续，人非圣贤，我们反对非理性、反法制、贴标签化的道德审判与舆论“拉偏架”式地绑架民意，不管法庭上如何判定责任，无论男女主角如何忏悔和检讨，这些都不及我们设身处地、躬身自省意义深远，因为，作为“他律”的法条始终有死角和漏洞，“自律”才是我们行为理性、克制、文明的“稳定器”。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&成都女司机被暴打事件背后折射什么?
&&&&&&&&&&&&&&&&作者:&广汉市委组织部&陈敏&&来源:全民记者网&&
　　日前，四川成都发生女司机惨遭男司机暴打事件成为了网上网下人们持续热议的话题。准确地说这个事件的脉络是十分明晰的,&如果抛却固有情绪和偏见，回归法律常识，回归理性，事件里的孰是孰非原本并不值得讨论，但是人们为什么却对该事件中的女司机“打得好”还是“不该打”持续争论不休?事件背后又折射出了一些什么样的问题值得我们大家反思?笔者以为：
　　第一、该事件更多地折射出了目前交通执法的一些漏洞和尴尬。目前，道路交通法针对随意变道行为的处罚是如果被执法人员抓住可能会扣分，但如果只是被电子设备抓拍，可能就不会被扣分甚至不罚款。因此，在现实中，很多人不怕罚款，就怕扣分。因为分若扣完就意味着驾照吊销必须重考。显然，如果驾驶行为违法成本过低，或者只是受到道德谴责，这就必然会导致诸多弊端。
　　第二、该事件折射出人们对法律常识认知的错位。大家在喋喋不休争论该事件中的女司机是“打得好”还是“不该打”的时候，对“无论如何，打人不对”这个简单的是非判断出现了法律认知的错位。要明白：事实上，一方面根据我国刑法和被殴女子目前的伤情信息来看，打人男司机已经构成了故意伤害罪，应该被追刑责;另一方面，被殴女司机驾车随意变道行为应受到有的处罚，这也是一个法律问题。两相比较，前者之恶显然要大于后者之恶。因此，继续争论该不该打女司机已意义不大。我们的重心应该是如何引导人们依规行车、礼让行驶，进而文明行车?如何把交规意识和底线意识牢记心中?
　　第三、该事件折射出的是人们对文明观念的重新认知和提升。和急剧增加的私家车保有量相比，中国汽车社会的文明却远远没有相应地成熟。女司机变道被打这事之所以能够引起如此强烈的关注，也恰恰说明这样的不文明现象是相当普遍。倘若大家在热议这一事件的同时，能够透过事件本身，形成“变道不对，打人也不对”的交规意识和法治意识，深刻反思吸取教训，文明开车，文明对待他人，那么我们距离汽车文明岂不就更近一步了?
第四、该事件也折射出舆论冷暴力的巨大杀伤力。就整个事件而言，被殴女司机因为随意变道，先被男司机殴打，后被舆论“群殴”，并且还被人肉搜索，个人信息被泄露不说，甚至还有人恶意捏造事实，影响其家人的生活。让我们再一次见识到舆论冷暴力的杀伤力。而要控制这种现象，就需要引导人们在不断提高法律常识和增强法治意识的同时，自觉重新整合道德文明观念，提升道德文明水平，这样才能真正做到依规行车、文明礼让，这样的事件才会越来越少。
&&&&&&&&&&&&&&&&成都被打女司机事件的法治三问
&&&&&&&&&&&&&&&来源：&人民论坛网
&作者：&青夏&
核心提示：&国家、社会、个人的文明进步离不开法律的约束和对法律的敬畏。法治国家的建设如何做到“有法可依、有法必依、执法必严”，让法律成为人们心中真正的戒尺，真正的红线，自觉维护法律的尊严和法律的权威。
法，国之重器也。文明社会需要法律的约束，法治的规范。最近成都男司机暴打女司机的事件在网上引起人们的热议。事件一波三折，从起先对被打女司机的同情，到行车记录仪公开后对女司机的谩骂，人们对事件的认识也越来越理性。&“路怒症”“反对私刑滥用”人们纷纷观照自己的行为，对自身驾驶道德素质，以及对权利的意识觉醒，反映了我们这个社会在不断的进步。那么男女司机究竟触犯了哪些法律？谁来追究男女司机的违法行为？如何对男女司机的违法行为进行处罚？我们不妨在建设法治中国的当下，更深一步的发问，让更多的人引以为戒，推动我们法治的文明和进步。
男女司机究竟违反了哪些法律？
事件发生后，成都交警对女司机违法变道行为进行了“扣3分，罚100元”的交通违章处罚。这种定性是否准确呢？通过视频我们可以看到，女司机不仅变道，而且是以危险方式妨害别人驾驶，男司机也有类似这种行为。那么这种行为是否是主观上的故意？这种故意带来的危害如何防范和处理？这种行为属于危害交通安全驾驶罪还是危害公共安全罪？在有法可依的情况下如何使用法律？
谁来追究男女司机的违法行为？
对男女司机的违法行为，成都交通局以违反道路交通法规对女司机进行了处罚，公安局以涉嫌刑事滋扰对男司机进行拘留。假如男女司机都已经触犯了危害交通安全罪抑或是更重的危害公共安全罪时，谁来对他们进行责任追究？是交通局，公安局还是国家安全局，我们的政府部门主动来对照他们的违法行为进行追究责任，还是由男女司机双方各自诉诸法院来追究对方的责任？如果政府部门对男女司机都不进行责任追究，那么是否应该对政府部门进行责任追究，又由谁来追究政府部门的责任，以什么名义来追究呢？女司机原来的二十多次违章行为如何来进行责任追究？是否属于某些部门的有法不依，行政不作为呢？
如何对男女司机的违法行为进行处罚？
法之威严在令出必行。所谓“执法必严”，如何处罚违法当事人是树立法律威严的所在。然而中国传统是追究无讼，违法的利益和维法的成本常常成为双方当事人宁愿息事，也不愿意诉求法律，抑或动辄用所谓“私刑”。对违法行为的处罚既要达到让人们心中有戒，心中有畏，又不能让法律&“高不可攀”。如何让法律成为人们维护自身利益的第一工具，学法、守法、用法自觉成为人们的行为习惯？
中国每年死于交通事故的人多达20万人，不规范不文明的行为给国家、社会和个人的生命财产带来了严重的损失。&“羊群效应”显示不规范，不文明的行为会引起后来人们行为的纷纷效仿。在成都女司机被打事件之后，全国又有多起因驾驶行为不文明而引发的冲突，对每一事件作出清晰的认定，对违法行为进行严格准确的责任追究处理，是更好维护法律的尊严和权威，避免人们“以暴制暴”的最好途径。
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　& 成都，这座依水而兴的古老城市，与桥有密不可分的缘分。据《成都通览》载，清末时全城有桥近200座，既有拱桥、也有平桥，还有不少是廊桥。就原料来看，则石桥、木桥、竹桥、铁桥应有尽有。全城以桥命名的街道也有四五十条:卧龙桥、双凤桥、莲花桥、柳荫桥&&它们或高或低，但都带着诗意盎然的气象横卧水上，似不经意地为成都这座以书卷气著称的古城再抹上几许风雅。
笮桥.　全世界记载最早的竹索桥 ,从可靠的文献中进行考察，成都最早的桥是李冰时代的&二江七桥&。在伟大的都江堰水利系统工程中.
成都人所熟知的老南门大桥是当代成都古桥中位置可考的历史最悠久的一座名桥,老南门大桥是一座石桥，重修于清康熙五年.由于南大街扩建的需要，已经在1995年拆掉了，在原址修成了一座宽阔的混凝土大桥，近年在大桥的上空又建成了一道更为雄伟的高架桥。
顺着万里桥往下走，是1958年新开人民南路时才修建的锦江大桥。这里原本没有大桥，仅有一座简陋的木板桥。
　　 锦江大桥往下走是新南门大桥。抗战时期，这里新设城门取名复兴门，在城门外的南河上新建的桥也就叫复兴桥。人们为了方便，都把复兴门叫新南门，也就把复兴桥叫新南门桥。解放后，在原来的位置扩建了新南门大桥，1997年再一次扩大重修.
　新南门大桥往下走，是安顺桥。安顺桥重修于清乾隆十一年，原名长虹桥。这里曾经是锦江上一处重要的水码头，相当闹热，上下船的旅客不少。巴金从成都走向世界就是在这里上船的。安顺桥还曾经是一座长60多米、宽3米多的廊桥，桥上可以遮风避雨。解放以后，只剩下一座石板桥，如今在合江亭下游新建了一座规模宏大的廊桥，名为安顺廊桥，就是沿袭老的安顺廊桥而来。
　　 老九眼桥　城区最大的桥梁
几年前还存在的九眼桥是成都人十分熟悉的老桥，始建于明万历二十一年，重建于清乾隆五十三年，本名洪济桥，因桥下有九个桥洞，人们都称为九眼桥。这座长达120多米的古桥长期是成都城区最大的桥梁，1953年将原来很拱的桥面改缓，几十年间各种机动车辆通行不误，充分显示了古桥的坚固与耐用。由于交通的繁忙，上世纪八十年代初在老桥之侧修建了新桥。
府河上最重要的桥是今天的人民北路大桥。这座桥的历史很短，因为在新中国成立之后成都有了火车站,府河上修了这座人民北路大桥。在此之前，在今天的人民北路大桥与西北桥（西北桥原处过去是一座木桥）之间，有一座木结构的廊桥，称为万福桥，解放前夕被洪水冲毁。人民北路大桥建成之后就取代了古老的万福桥，所以人民北路大桥也被称为万福桥。
人民北路大桥往东，就是北门大桥。北门大桥是人们的俗称，过去本名清远桥，也是一座古桥。再往东的太升路大桥就是一座完完全全的新桥了。
谈到这些新建的桥，我们不能不想到成都最新的桥，就是近年来有如雨后春笋一般的立交桥。成都的立交桥始于1994年建成的二环路.三环路共有各种各样的桥34座，其中立交桥22座，规模最大、外观最漂亮的是人民南路南延线上的天府立交桥，桥下装饰最有特色的是以川戏脸谱为造型的苏坡立交桥。
目前成都还有很多虽然已经不存在却还留在人们心内、口中和地名上的桥。
北门外著名的驷马桥　　，现在已经看不到了，可是因为它是由于汉代文豪司马相如曾经乘高车驷马过此桥而得名的（在此之前叫升仙桥），影响很大，所以这个地名一直还在使用。
展览馆的前身是明代的皇城，在其周围原来有御河，御河上原来有十一座桥。虽然御河和河上的桥都已不存在了，可是今天还有一个平安桥的地名留了下来。平安桥原来就是西御河上的一座木桥。
古老的桥消失在历史的烟云中，新的桥又延伸出更长更宽广的空间，成都的桥，就这样见证着成都的历史和成都的改变。
对作文的表态您当前所在位置：
2016年成都中考作文预测：小亦可为
时间的流逝是那样的悄然无息，我们不知不觉已经步入了中考的门槛。在中考复习的紧张时刻，我们也要努力拼搏~为此精品作文网为大家呈现2016年成都中考作文预测，希望对各位考生有帮助~
2016年成都中考作文预测：小亦可为
【提示语】
生活中，&小&常常被我们忽视，其实&小&亦有价值。一个善意的举动虽小，却能给人带来温暖;一个创新的尝试虽小，却闪耀着智慧的光芒;前行的脚步虽小，日积月累，却能带给我们走向成功&&不要轻视小，小中有真情;不要忽略小，小中见大义。请以&小亦可为&为题写一篇文章。
【题目解析】
本次作文题目《小亦可为》难度适中，在文艺气息如此浓郁的当下，学生需要&去其糟粕，取其精华&，提炼其重点。
在分析这个题目之前，先来看看这一段文字 &善小而为，在这个因冷漠而产生过悲剧的时代，这无疑是一剂良药!一次慷慨解囊，一次挺身而出，甚至一个微笑、一句问候都能给人以生的希望和快乐!如此说来，善小应必为之，善小亦可大有为!&
对于考生来说，看到一个作文题目，孩子最担心的就是看不懂题目(体现出的是学生作文的审题能力)，不知道写什么作文(体现出的是学生不能找到合适的写作素材)，因为考试时间比较紧张不能不保着试试看的态度去写一篇连自己也不清楚中心的文章(体现出的是学生在写作文之前没有对文章的立意进行深入思考)，关于作文审题，我拍在课上做过重点讲解，学生在考试的时候有木有觉得这个作文题其实没有那么难，我常说&作文题目有一个'华丽的外表'，你需要寻找出'俗的内心'&
本作文题目引导学生在生活中关注&小事&&小人物&等，引导孩子多关注自己生活中的人与事情，一个微笑、一句问候、一件小事&&其实对于学生来说，结合每个学生之前写过的作文素材，大多是生活中的小事，甚至是微不足道常常被学生不值一提的小事，其实在生活中我们通过各种方式获取的道理、感悟多由生活中的&小&总结提炼。
《小亦可为》作文的提示语注重留意生活中的&小&，阐述你对&小&的认识，&小&也有价值。&一个善意的举动虽小，却能给人带来温暖;一个创新的尝试虽小，却闪耀着智慧的光芒;前行的脚步虽小，日积月累，却能带给我们走向成功&&&学生可以相对自由的选择之前的写过素材，孩子之前的作文素材可能会有关于&温暖&、&日积月累&等，学生在考试中如果可以联想到之前写过的写作素材，本次作文的选材和中心不易写跑题，如果要想写出一个比较不错的作文，需要在点题、描写、升华这几方面加以重视。赶紧套作吧!曾经你们写过的书法，弹过的琴，画过的漫画&&注意题材不要太庸俗哦!
用心挖掘生活中的小事，用心感悟小事中的道理!
2016年成都中考作文预测是不是对大家有所帮助呢?希望同学们认真阅读，祝大家中考胜利~
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最新发布作文精选五下写景作文：天府立交桥
　 　600字五下写景作文：天府立交桥 　　当我们穿梭在成都的大街小巷时,就会看到许许多多、各式各样的桥。有锦江河上美丽的拱桥、公园里曲折蜿蜒的九曲桥、还有横跨在繁华马路上的人行天桥．．．．．．其中最让我喜爱的要数巍峨雄伟的天府立交桥了。
　　天府立交桥位于人民南路与三环路交界处。在晴天里，放眼望去，它像一条雪白的丝带飘在瓦蓝瓦蓝的天空里；近看又宛如一条腾空而起的长龙飞向天空。夜里的天府立交桥与白天更是截然不同。当夜幕降临时，桥上五彩缤纷的灯都亮了。这时你再看天府立交桥，它又像一条波光粼粼的银河似的，把天空分成两半。乘坐汽车穿梭在上面就如同进入了五光十色的天宫里。天府立交桥最有特色的是桥中间那个高大的A字形建筑物了。它头上有一对大眼睛宛如两颗明亮的小星星，在夜空中闪闪发光,让人一看就难以忘怀。头顶上还印有金光闪闪的太阳神鸟的图章。通过查阅资料，我知道了那个A字形建筑物及太阳神鸟的图章是我们成都的标志。外地人下飞机从机场路进入成都市，远远地就会看到这座标志性的桥。
　　或许你会好奇，我是怎么知道这座桥的吧！记得我三岁那年，家里刚买了小汽车，爸爸兴奋地载我们去游览三环路上所有的立交桥。当我们游览到天府立交桥时，我立刻被它那雄伟壮丽的姿态迷住了。我问：&爸爸，那是什么桥呀？&&那是天府立交桥。&爸爸说。从此天府立交桥就深深地印在了我的脑海里。现在每当我经过它时，都会情不自禁地赞叹它那巧夺天工的设计。有朋友从远方来，我也会骄傲地为他们介绍这座雄伟的桥。
　　我爱成都大大小小、各式各样的桥，更敬佩那些充满智慧的桥梁设计师和勤劳的建筑师们。
《五下写景作文：天府立交桥》摘要：的拱桥、公园里曲折蜿蜒的九曲桥、还有横跨在繁华马路上的人行天桥．．．．．．其中最让我喜爱的要数巍峨雄伟的天府立交桥了。 天府立交桥位于人民南路与三环路交界处。在晴天里，放眼望去，它像一条雪白的丝带飘在...： ◇
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　　天府之国几千年的历史,无数的贤君良臣为巴蜀文明奉献了智慧,数不清的文人骚客把足迹留在了巴山蜀水.　　从3000年前的古蜀国,先民们把巨大的树木做成船棺,载着他们心中的圣贤,去继续寻找他们理想的圣地开始,一个崇尚文化和艺术的时代诞生.古蜀文明时期共经历了五代蜀王：蚕丛氏长于养蚕,柏灌氏与鱼凫氏善于捕鱼,杜宇氏工于农耕,而因为后来的开明氏擅长治水,所以杜宇氏主动将王位让给了开明氏,这就是历史上著名的“望帝让位”的故事.从此,古蜀国开始了延续达九代的繁荣的开明王朝时期.那是一个以知识为王的年代,王者们都是用技艺与知识引导民众走过蒙昧年代的先行者.为后世留下了尊重知识、尊重人才的深刻的历史记忆.　　知识分子又是蜀守的文翁,留下的是一座看不见的都江堰,潜移默化,百代传承.今天的石室中学,就是2150年前由时任西汉蜀守的文翁创办的,它是中国最早的由地方政府兴办的官办学校,也是世界上连续办学时间最长的学校,至今从未迁移过校址.文翁兴学为我们中国教育史留下了非常有价值的一个历史典故.两千多年来,作为我国第一所官学的石室中学,成为中华民族历史上优秀人才的一个重要摇篮.仅在近代,一代才人郭沫若、王光祈、李一氓、李劼人、魏时珍等近代名人均出自于该校.　　提到四川大学,不得不说的是尊经书院.这是四川近代教育史上第一所带有近代性质的学校.著名的学者王闿运改革教育提倡经世致用的有用之学,培养出新时期的知识分子、志士仁人和革命家.尊经书院培养的学生和他们的优秀传人,分布在巴山蜀水,并培养出了一代知识精英和革命志士.邓小平、朱德、刘伯承、陈毅、聂荣臻、杨尚昆、罗瑞卿、郭沫若、巴金等等.　　自唐以来,成都便吸引着那些才子佳人、文人墨客、乐师鼓手、雕工画匠纷至沓来,在城中的茶肆酒楼、船头岸边、街头巷尾都能听到锦城丝竹之韵,两江歌声朗朗.古有“天下诗人皆入蜀”的说法.这些入蜀的知识分子,为成都平原留下了大量的诗词歌赋、锦绣文章以及各类艺术作品,也就是优秀的历史文化遗产,那些不朽的篇章,我们今天仍在吟诵.　　一个尊重知识、尊重人才,包容不同文化流派和知识分子的城市,才能真正具有文化的创造力,才会给民众带来宝贵的精神财富.历史上许多知识分子所表达的对成都深深的眷恋,绝不仅仅是对它青山绿水、花重鸟鸣的痴情.　　自古蜀以来的优秀历史文化,创造了这个天府之都；是它养育的知识人才,铸造了天府之都的文化精神.这,才是这座古老城市的魂魄所在.　　在知识与教育的土壤上,雄起的成都,将积蓄已久的能量充分释放了出来,将它历史上“知识为王”的文化传统和现代精神,变成了今天一个个活生生的现实.　　“和谐包容、智慧诚信、务实创新”,这是这座古城新的文化精神,它植根于历史,体现于现实,引领着未来.它的每一次开拓和创新,都不仅仅属于这座城市,它也属于我们每一个人,同时更属于整个民族和世界.
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