湖北武汉手机号理工贺益雄老师的手机号

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武汉理工大西席将赴索马里海疆护航
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武汉理工大西席将赴索马里海疆护航
学生向贺益雄（左）献花 记者黄士峰 摄 昨（8）日下昼，武汉理工大学航运学院进行出征典礼，欢送该院贺益雄教员赴亚丁湾介入索马里海疆的护航使命。即将成为华中地域首位护航编队引导船主的贺益雄，将帮助我国水师护航，举办过往商船编队、对外联结等事情。明日，贺益雄就将握别新婚仅月余的老婆，到国度海事局报到，随后将出海完成4-6个月的护航使命。 “最年青”的船主，十年海上经验 航运学院黄立文院长先容，本年8月，国度交通运输部发函请该院挑选一名具富厚帆海履历、英语好、且持有甲类一等船主适任证书的人选，帮助我国水师护航编队在亚丁湾及索马里海疆护航事情。终极，在职博士生贺益雄教员被选。据懂得，该院有20多位教员拥有“船主证书”，34岁的贺益雄是此中最年青的一位。 1997年，作为该院第一届本科结业生，前去中海整体事情的贺益雄起头了为期十年的海上生计。“海上的日子有苦有乐，固然生计艰辛、阔别家人，但也可以看到各地的风俗世情。”贺益雄说，十年里，他走遍了全国各地，并多次造访亚丁湾。在那些不及泊岸的“海上岁月”，贺益雄在垂纶、下棋等闲暇之余，还在船上和船员们一路发现防御海盗的门径。“其时候，亚丁湾的海盗还没有而今这么疯狂。”贺益雄说。 “最快”的结业生，一年多读完研 海上“漂泊”十年后，贺益雄决定返校考研。2007年，他以专业第一的成就被航运学院考中为硕士研究生，接着用一年零九个月的时间读完一般必要三年才华完成的硕士学业，成为该院汗青上最快结业的学生。而今，贺益雄留校传授帆海专业课程，课余，他给学生进行的《亚丁湾航行履历及思虑》等讲座经常座无虚席。 回来校园的贺益雄依然热爱着海上的全国。他先容，每年寒暑假都要出海调研，已经有三四年都在海上过年了。“而今海上前提改良了很多，固然没有收集和手机信号，但可以随时用卫星德律风与家人接洽”。 贺益雄呈报记者，得知将随水师护航，他非常感动和高昂。而今，除了熟谙海上营业，他还要抓紧时间熬炼英语传闻才略。<
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武汉理工大学航运学院教师将赴索马里海域护航
　　图为：学生向贺益雄（左）献花 记者黄士峰 摄
　　昨日下午，武汉理工大学航运学院举行出征仪式，欢送该院贺益雄老师赴亚丁湾参与索马里海域的护航任务。即将成为华中地区首位护航编队指导船长的贺益雄，将协助我国海军护航，进行过往商船编队、对外联络等工作。明日，贺益雄就将告别新婚仅月余的妻子，到国家海事局报到，随后将出海完成4-6个月的护航任务。
　　“最年轻”的船长，十年海上经验
　　航运学院黄立文院长介绍，今年8月，国家交通运输部发函请该院遴选一名具丰富航海经历、英语好、且持有甲类一等船长适任证书的人选，协助我国海军护航编队在亚丁湾及索马里海域护航工作。最终，在职博士生贺益雄老师当选。据了解，该院有20多位老师拥有“船长证书”，34岁的贺益雄是其中最年轻的一位。
　　1997年，作为该院第一届本科毕业生，前往中海集团工作的贺益雄开始了为期十年的海上生活。“海上的日子有苦有乐，虽然生活艰苦、远离家人，但也可以看到各地的风土人情。”贺益雄说，十年里，他走遍了世界各地，并多次造访亚丁湾。在那些不能靠岸的“海上岁月”，贺益雄在钓鱼、下棋等休闲之余，还在船上和船员们一起发明防御海盗的设施。“那时候，亚丁湾的海盗还没有现在这么猖獗。”贺益雄说。
　　“最快”的毕业生，一年多读完研
　　海上“漂泊”十年后，贺益雄决定返校考研。2007年，他以专业第一的成绩被航运学院录取为硕士研究生，接着用一年零九个月的时间读完一般需要三年才能完成的硕士学业，成为该院历史上最快毕业的学生。如今，贺益雄留校教授航海专业课程，课余，他给学生举办的《亚丁湾航行经历及思考》等讲座常常座无虚席。
　　回归校园的贺益雄依旧热爱着海上的世界。他介绍，每年寒暑假都要出海调研，已经有三四年都在海上过年了。“如今海上条件改善了许多，虽然没有网络和手机信号，但可以随时用卫星电话与家人联系”。
　　贺益雄告诉记者，得知将随海军护航，他非常激动和振奋。目前，除了熟悉海上业务，他还要抓紧时间锻炼英语听说能力。（楚天都市报 记者陈博雷 许洋 通讯员张晓峰）
（荆楚网）
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理工大教师贺益雄 明日将赴索马里海域护航(图)
楚天都市报讯 图为：学生向贺益雄（左）献花 记者黄士峰 摄昨日下午，武汉理工大学航运学院举行出征仪式，欢送该院贺益雄老师赴亚丁湾参与索马里海域的护航任务。即将成为华中地区首位护航编队指导船长的贺益雄，将协助我国海军护航，进行过往商船编队、对外联络等工作。明日，贺益雄就将告别新婚仅月余的妻子，到国家海事局报到，随后将出海完成4-6个月的护航任务。
“最年轻”的船长，十年海上经验航运学院黄立文院长介绍，今年8月，国家交通运输部发函请该院遴选一名具丰富航海经历、英语好、且持有甲类一等船长适任证书的人选，协助我国海军护航编队在亚丁湾及索马里海域护航工作。最终，在职博士生贺益雄老师当选。据了解，该院有20多位老师拥有“船长证书”，34岁的贺益雄是其中最年轻的一位。1997年，作为该院第一届本科毕业生，前往中海集团工作的贺益雄开始了为期十年的海上生活。“海上的日子有苦有乐，虽然生活艰苦、远离家人，但也可以看到各地的风土人情。”贺益雄说，十年里，他走遍了世界各地，并多次造访亚丁湾。在那些不能靠岸的“海上岁月”，贺益雄在钓鱼、下棋等休闲之余，还在船上和船员们一起发明防御海盗的设施。“那时候，亚丁湾的海盗还没有现在这么猖獗。”贺益雄说。“最快”的毕业生，一年多读完研海上“漂泊”十年后，贺益雄决定返校考研。2007年，他以专业第一的成绩被航运学院录取为硕士研究生，接着用一年零九个月的时间读完一般需要三年才能完成的硕士学业，成为该院历史上最快毕业的学生。如今，贺益雄留校教授航海专业课程，课余，他给学生举办的《亚丁湾航行经历及思考》等讲座常常座无虚席。回归校园的贺益雄依旧热爱着海上的世界。他介绍，每年寒暑假都要出海调研，已经有三四年都在海上过年了。“如今海上条件改善了许多，虽然没有网络和手机信号，但可以随时用卫星电话与家人联系”。贺益雄告诉记者，得知将随海军护航，他非常激动和振奋。目前，除了熟悉海上业务，他还要抓紧时间锻炼英语听说能力。本报记者陈博雷 许洋 通讯员张晓峰
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