at中性点接地 短路故障吸上电流比怎么算故障距离

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TA21综合自动化系统-(3)故障测距部分
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AT全并联牵引网故障测距原理研究
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TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统由各种保护测控单元、当地监控单元、远程通信单元、安全(视频)监控单元等组成,采用分层分布式网络结构。其中保护测控单元采用32位嵌入式微处理器,可实现完善的保护、测量、控制功能;当地监控单元为值班人员提供显示与操作的人机接口;视频监控单元实现图象监控和灾害报警功能;远程通信单元则负责变电所与调度中心之间的信息交换。系统适用于各种类型的牵引变电所、分区所和开闭所。
二、功能特点
1、高适用性
① 适用于AT全并联供电方式,也适用于BT或直供供电方式;
② 满足交-直-交供电方式、高速机车和动车组运行的要求,也满足普通电力机车的要求;
③ 既满足牵引供电继电保护的要求,又具有高精度的故障点测距功能;
④ 满足客运专线全光纤分布式以太网架构的要求;
⑤ 集综合自动化系统与安全监控系统为一体。
2、高可靠性
① 间隔层设备采用统一的硬件平台和软件平台;
② 完善的工艺性能与高标准的电磁兼容性能,保证整个系统运行的可靠性;
③ 完备的多级防误闭锁功能;
④ 完善的自检及自恢复功能。
3、易操作性
① 友好人机界面;
② 自动操作功能及完善的操作支持工具;
③ 方便的继电保护设定及维护;
④ 多级处理口令设定以保证最大的安全性。
4、易扩展性
① 保证系统功能随变电所的扩展而同步扩展;
② 模块化功能设计,易于增加新功能;
③ 具有开放的系统架构;
④ 分层分布的系统配置;
⑤ 等同采用国际变电站通信规约标准。
5、易维护性
① 故障定位功能,可直观显示故障位置;
② 模块模块化设计,易于功能升级和维护;
③ 完善的维护操作和远程诊断功能;
④完善的自检和自诊断功能。
主变主保护装置适用于电气化铁道单相、V/V接线、Y/&D-11接线、阻抗匹配平衡接线、YN/A型平衡接线和AT供电方式的Scott接线、V/X接线、Y/&D/&D十字交叉等各种接线方式的牵引主变压器。
主变后备保护装置适用于电气化铁道单相、V/V接线、Y/&D-11接线、阻抗匹配平衡接线、AT供电方式的Scott接线、V/X接线、Y/&D/&D十字交叉等各种接线方式的牵引主变压器。
主变测控装置适用于电气化铁道牵引主变压器高低压侧电气量的测量、开关的控制和状态监测,可以实现高压侧有跨条和无跨条牵引变电所备用电源的自动投入。
WKH-892馈线保护测控装置(以下简称装置)适用于电气化铁道直接供电、BT供电和AT供电的牵引网馈线。
并补保护测控装置(以下简称装置)适用于单相交流电气化铁道牵引供电系统,既可作为常规固定投入并联电容补偿设备的保护、测控装置,也可作为多分支并联电容补偿设备的保护、测控装置。
动力变保护测控装置适用于牵引变电所动力变的保护、测量与控制。
AT保护测控装置适用于单相交流电气化铁道牵引供电系统中的AT自耦变压器,完成保护、测量与控制功能。
AT故障测距装置适用于AT供电方式的牵引变电所、开闭所、分区亭、AT所的母线电压、AT中性点吸上电流等电量的测量,保证电气设备安全运行;同时具有母线电压PT断线检测功能;并预留充分的开入、开出及交流回路以满足特殊牵引变电所的要求。
通用测控装置主要用于牵引变电所的两路温度、一路风速等参数的测量,保证电气设备安全运行;同时具有高、低压侧电压互感器和隔离开关的遥信与控制功能、交直流电源的监测功能;并预留充分的开入、开出及交流回路以满足特殊牵引变电所的要求。
环境安全测控装置(以下简称装置)主要用于牵引变电所、开闭所、分区亭、AT所等所内环境安全参数的监控及所内各类变压器油温、铜温的测量或所内相关母线电压、负荷电流的测量。
通用通信装置是采用当今先进的32位微处理器开发的高性能通信装置。适用于将第三方厂家的设备接入综自系统,可以采用的接口方式有:以太网、RS232、RS485、RS422。
远动管理单元主要完成综自系统的远动通信任务,收集综自系统的遥测、遥信等信息上送调度中心,转发从调度中心下发的遥控、遥调等命令。远动通信单元和综自系统采用光网络或电接口的以太网连接方式,能够灵活地适应不同的远动通道,如模拟远动通道、数字远动通道、光接口的远动通道等。
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全并联AT双边供电方式的故障测距方法
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