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新赛欧空调制冷关了后，油门踏板旁吹出来的风很热，什么原因？
今天开车快到目的地的时候，我特意关掉了空调制冷，让风继续吹下。谁知道过了一会，我发觉右脚那里吹的风很热，也就是油门踏板旁的那个出风口的风很热。我怕出问题特意把车停靠到路边，用手检查下发现油门踏板右侧的出风口附近很热，好像是里面发出来的，有没有人知道是怎么回事？还是这个问题就我一个人有？
引用 土豆豪
19:11:34 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
开内循环了吗？
引用 天籁传奇2
19:15:05 发表于 1楼 的内容：
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19:16:12 | 来自
19:11:34 发表在 今天开车快到目的地的时候，我特意关掉了空调制冷，让风继续吹下。谁知道过了一会，我发觉右脚那里吹的风很热，也就是油门踏板旁的那个出风口的风很热。我怕出问题特意把车停靠到路边，用手检查下发现油门踏板右侧的出风口附近很热，好像是里面发出来的，有没有人知道是怎么回事？还是这个问题就我一个人有？
手机拍的附图
引用 土豆豪
19:16:12 发表于 2楼 的内容：
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19:20:20 | 来自
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19:20:20 发表于 3楼 的内容：
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19:15:05 发表在
开内循环了吗？
开了内循环，风2档，就是关了AC.
引用 土豆豪
19:21:09 发表于 4楼 的内容：
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就是出风口上面那个像什么盒子的那里很热
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19:22:36 发表于 5楼 的内容：
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晕死～手机发图发重了～请各位无视下劳动人民的手。
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19:37:21 发表于 6楼 的内容：
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盼回复，望高人另指点下如何删发多的照片。小弟新人～
引用 土豆豪
19:55:56 发表于 7楼 的内容：
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19:21:09 发表在
开了内循环，风2档，就是关了AC.按理说开了内循环，发动机的热量是进步了驾驶室的。
引用 天籁传奇2
20:15:15 发表于 8楼 的内容：
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开了外循环了& 外面的温度高 把热风带进来了
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引用 木匠CEO
22:20:50 发表于 9楼 的内容：
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22:24:45 | 来自
22:20:50 发表在 开了外循环了& 外面的温度高 把热风带进来了没开外循环，就算开了，就脚那里热。我的风向是吹脸和脚，吹脸的风还是凉的。
引用 土豆豪
22:24:45 发表于 10楼 的内容：
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22:25:08 | 来自
20:15:15 发表在 按理说开了内循环，发动机的热量是进步了驾驶室的。我就是奇怪啊。
引用 土豆豪
22:25:08 发表于 11楼 的内容：
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22:45:53 | 来自
似乎是有个冷却液管子是进到驾驶室里的，好多帖子说的四通阀就是阻止这个管子的
引用 201D1
22:45:53 发表于 12楼 的内容：
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22:59:50 | 来自
22:45:53 发表在 似乎是有个冷却液管子是进到驾驶室里的，好多帖子说的四通阀就是阻止这个管子的不是太明白，有没有拆开看过那个盒子里有什么，为什么那么热？这样不是一边空调制冷，那里却在制热。
引用 土豆豪
22:59:50 发表于 13楼 的内容：
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所属：爱车：
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23:37:17 | 来自
19:55:56 发表在 盼回复，望高人另指点下如何删发多的照片。小弟新人～重新编辑帖子
引用 JGG10
23:37:17 发表于 14楼 的内容：
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06:30:21 | 来自
好像要加个暖水阀.有人用过普桑的.加装
引用 华子F0
06:30:21 发表于 15楼 的内容：
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07:35:32 | 来自
22:59:50 发表在 不是太明白，有没有拆开看过那个盒子里有什么，为什么那么热？这样不是一边空调制冷，那里却在制热。言部分，借用两个车友的贴。车友海拉尔的风
的贴中介绍到关于四通H阀的工作原理解释下：
这里强调一下说的是提高空调的效能，并不是说改装后就会降低空调的制冷温度，概念千万不要搞混了。很形象的
比喻一下，在家里开空调，同时你在室内用炭火烤鸡翅膀，是不是老是凉快不下来？虽然鸡翅膀的味道很诱人。然
后你把炭火搬到室外去烤，让邻居也闻闻烤鸡翅膀的香味，室内就一个空调在工作，是不是很快就凉快了？其实空
调还是那个空调，并没有任何变化，只是把影响空调工作时的另一个热源消灭掉了。
方向盘下面的热风来源就是冷却液进入驾驶室的那一段水管，要是在冬天确实很不错，但是夏天简直就是受罪，从
外面把它们隔断是最有效的方法，要彻底斩断热风必须在引擎室加装四通阀门，隔断后现在方向盘下没有一丝热气
出来，很多其他车型也可以这样改装，效果很明显。现在就算半路把空调关掉吹出来的风也不热了。
下面先看图：我们一般空调打暖风时是下面这个情况：
引擎室里有发动机、水泵、散热水箱和膨胀水箱（就是那个可以看见绿色液体的白塑料壶啦！）四样；驾驶室里
就水管和暖风水箱两样。冬天冷了，打个暖风吧，暖风水箱的阀门打开了，冷却水就有一部分从发动机稀里哗啦
流到了空调暖风水箱里，小风扇一吹，啊！很温暖啊！一直循环就一直吹暖风了。
好了，到了夏天，我们把空调开关打到右边制冷那里，空调压缩机工作制冷，暖风水箱阀门关闭，热水进不去，
就吹不出热风了。水循环如下图：
但是坑爹的情况出现了，如图红色圈出来的区域，这两条水管是进了驾驶室的，尽管关闭了暖风水箱阀门，但是
还是有冷却液在里面跑（也许我这里加画的那条竖的水管跟实际不符，水可能并没有在里面循环，但是有一点，
水可以导热啊，慢慢的驾驶室里水管里的水都会热起来）。所以会发现如果不开空调，方向盘下会冒出一股热气
，越开越热。
引用 201D1
07:35:32 发表于 16楼 的内容：
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感谢201D1车友，今天去了4S店，情况和你说得一样，就是那个问题。
引用 土豆豪
19:39:43 发表于 17楼 的内容：
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4S解释是正常的。
引用 土豆豪
19:40:27 发表于 18楼 的内容：
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23:03:32 | 来自
22:59:50 发表在 不是太明白，有没有拆开看过那个盒子里有什么，为什么那么热？这样不是一边空调制冷，那里却在制热。不是制热，是有个管子是冷却液在流动，如果制热，管子里的水就进空调，如果不制热，管子得水就进来绕一圈循环出去，原理是这样，所以有热的感觉
引用 201D1
23:03:32 发表于 19楼 的内容：
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暖风水箱可以关闭吗，一是一直有热风从空调出风口吹出！[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
暖风水箱可以关闭吗，一是一直有热风从空调出风口吹出，再就是开车时有热浪直接从中控下面扑面而来，检查一遍温度调节在蓝区最下面，风速旋钮关闭，循环方式是内循环，用手测试中控下面的暖风水箱直接烫手，请教，是不是可以关闭暖风水箱进水管，我试着堵上了暖风水管！汽车在不开空调的情况下，散热风扇一直转！怎么回事呢？
官方价：5.68-7.58万
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如果温度调节在蓝区最下面那就不知道了，是不是温度调节旋钮里面的拉线坏了？可以检查一下
你是不是开着外循环？我之前也有过，把哪个内循环按钮按上，就解决了我遇到的开车时有热风吹出来。因为好像哪个你开着外循环风道没有关上，车速较快的时候就会有风吹进来。
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暧风水箱好像和水循环是直连的，只要水温上去，它就会热。不管你开空调是制冷还是制热。猜测啊。请高人来指点
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