简述自动变速器工作原理的原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-08 11:58 标签： 手动变速器的工作原理
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汽车变速器 本章学习要求 1、变速器功用、组成和分类； 2、掌握普通齿轮式变速器的变速传动原理和结构； 3、掌握同步器的工作原理和构造； 4、掌握变速器操纵机构的工作形式及对其的要求； 5、掌握分动器的功用、构造及其操纵机构。
变速器功用、组成和分类 功用： 1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率高而耗油低）的工况下工作。 2、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。 3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。 组成：变速器由变速传动机构和操纵机构组成，需要时还可加上动力输出装置。 1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。?
a 有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。?
b 无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。?
c 综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。? 2）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。 ? a 强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。 ? b 自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，??变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。?
c 半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动
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变速箱组成部分及工作原理简介
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