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- 刷上阿里云OS的“首款互联网汽车”荣威RX5全面解读
来源：智东西 作者：佚名日 11:49
[导读] 汽车版阿里云OS四大关键 荣威RX5主打互联网汽车这一概念，而其和联网的核心就是由阿里云OS事业群研发的这套云OS操作系统，阿里云OS事业群总裁张春晖在
　　汽车版阿里云OS四大关键
　　荣威RX5主打互联网汽车这一概念，而其和联网的核心就是由阿里云OS事业群研发的这套云OS操作系统，阿里云OS事业群总裁张春晖在发布会现场强介绍了如下特点：
　　1.地图与众不同
　　首先，在RX5搭载的这套车技上面，地图成了桌面，而不再是一个应用。其次，阿里方面实现了双盲定位，即在没有GPS与3G、4G等移动信号的情况下，如地下车库，也能够实现定位功能。据称，该定位技术基于车载传感器与云OS操作系统的算法实现。再次，云OS的地图还具有自适应缩放功能，用户在不同的车速下，导航的地图界面会显示出不同的缩放比例，例如在高速状态地图处于概览界面，而当车速很低的时候就会呈现出详尽的界面。
　　最后，该地图（导航）还拥有行程串联功能，能够将用户设定的不同时间的多个目的地串联起来。例如，你准备去A理发店剪发，之后还要去B餐厅吃饭。在RX5上，你只需在第一次设置多个目的地即可，在剪完头发之后，发动车辆，系统会自动为你开启去B餐厅的导航。
　　2.语音交互成为第一识别方式
　　荣威RX5搭载的云OS操作系统拥有一套基于云端的语音算法，用户可以通过语音来完成打开应用、播放音乐、设置目的地、调节空调温度等操作。另外，据张春晖介绍，由于这套系统的核心算法存在于云端，所以具有不断自我学习自有优化的功能，例如能逐渐听懂方言、听懂用户的聊天等等。
　　3.相机&多角度拍摄、在地图上标注照片
　　你可以通过语音来控制全车的多个摄像头进行拍照与视频录制，包括车头、车尾、车侧、内后视镜等等，用户可以获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片。这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注。
　　4.与其他智能硬件互动
　　本次发布会除了公布价格之外，阿里也邀请到了一些与云OS系统进行合作的智能硬件厂商参展并站台，包括飞亚达手表、朵唯女性手机、AEE无人机、捷渡智能云后视镜等。
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怎样玩转荣威RX5的阿里云互联智能呢？
智能时代，不管是手机，还是汽车，也都要走智能化的道路，有些智能也许和我们的生活没有直接关系，但是也不排除以后会应用到，而更多的科技和智能还是会直接服务到我们的，现在的上汽和阿里巴巴合作生产的首款互联网SUV荣威RX5就是用自己最强大脑来为我们服务的智能汽车。&&&人，车，世界，这就是互联网未来汽车生活，而荣威RX5就有这样的智能出行的全方面的服务。&&&其实说的是这样的高大上的，我们老百姓一样是可以玩的嗨的，车的好坏实惠不实惠，实用不实用还是要看我们适合不适合了，说什么都为时过早，这阿里云的应用到底怎样，现在没有试驾真的不好说。&&&怎样玩转这车的互联网智能联动，还是要等试驾了。
引用 美味的蛋炒饭
10:17:43 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
这安全配置，真是相当不错！
引用 假装潜水-04 11:31:14 发表于 1楼 的内容：
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就等斑马系统了，博越那人机语音跟笑话似的，功能机时代的东西还拿出来当卖点，哈哈。
引用 diggie662
11:32:58 发表于 2楼 的内容：
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确实值得选择！
引用 苍穹羽翼
14:27:30 发表于 3楼 的内容：
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实车更漂亮
引用 Peerlesskkk
10:42:31 发表于 4楼 的内容：
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博越的车设计理念棒棒的
引用 朋朋jinnee
14:55:12 发表于 5楼 的内容：
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蓝芯动力还不错，360的1.4T发动机用的是涡轮增压缸内中置直喷，国外也只有福特通用有，很看好这款SUV，希望早点上市，早点出价格。
引用 yanhuatangyue
15:08:18 发表于 6楼 的内容：
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上汽真心不错的企业，不错的车
引用 m-06 16:03:37 发表于 7楼 的内容：
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我喜欢这个LED大灯，直接提升了档次有没有
引用 我叫FY
17:27:06 发表于 8楼 的内容：
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引用 16-07-06 19:05:22 发表于 9楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
真的很像一只猎豹呢
引用 Nero_ycf
19:40:31 发表于 10楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
卧槽，这是必火的节奏啊，这价格太出人意料了。
20:00:24 发表于 11楼 的内容：
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蓝芯动力还不错，360的1.4T发动机用的是涡轮增压缸内中置直喷，国外也只有福特通用有，很看好这款SUV，希望早点上市，早点出价格。
只为一人,终爱一生
引用 破车一样飞
20:52:16 发表于 12楼 的内容：
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引用 你见到我没见过的自己
21:00:05 发表于 13楼 的内容：
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大灯和进气格栅配合起来的感觉挺不错的。这是我看过的最有感觉的大灯。实车照片出来之后希望会有更大的惊喜。
引用 ZjwEr
23:48:34 发表于 14楼 的内容：
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荣威这下会把中国国产汽车的品质和口碑提上另一个高度，引领作用会给上汽带来更多的销量，几年后人们也会习惯上汽的高品质，和上汽竞争的会是合资企业，我看好
引用 huangHQ1
03:50:48 发表于 15楼 的内容：
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终于来了超级黑马！登顶皇位指日可待！
引用 爱车晋平
03:59:51 发表于 16楼 的内容：
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内饰简单大方，给人利落的感觉
引用 ZjwEr
07:43:23 发表于 17楼 的内容：
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还好我明智，早就已经订了
引用 漠漠李伟
07:49:08 发表于 18楼 的内容：
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09:26:35 发表于 19楼 的内容：
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日 18:12&&&转载：&& 作者:TechWeb&& 编辑:网络 分享
据英国路透社7月6日报道，中国电商巨擘阿里巴巴首席技术官王坚周三(6日)向路透表示，阿里巴巴的互联网汽车将协助公司能够迅速推出无人驾驶汽车科技。6日，在杭州一场活动上，阿里巴巴与中国汽车业龙头上海汽车集团展示了双方联手开发的汽车，车上装配了YunOS操作系统，能够与智能连接。这款汽车预定今年稍晚上市。王坚在活动间隙表示，人们很快就会看到基于这一平台的无人驾驶汽车技术。报道指出，在打造可以将智能连接到汽车的平台方面，阿里巴巴算是起步相对较晚的一家大型科技公司，Alphabet的谷歌、和百度此前已经推出这类平台。但是将无人驾驶汽车商业化的竞赛还远没有结束。专家预测，全自动汽车要到2020年或者更晚才会上市。您可能也感兴趣:　　Uber公司把停车场的保安换了 这是为啥？
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昨天，阿里巴巴收购豌豆荚的消息刚刚攻陷完整个互联网圈子；今天，阿里巴巴联手上汽集团发布了共同投资 10 亿元打造的首款搭载 YunOS 系统互联网汽车 -- 荣威 RX5；更为巧合的是，刚刚收到「新出行」的小伙伴们消息，阿里巴巴还将与一汽大众合作。看来阿里巴巴除了抢得一手好头条之外，还准备在汽车领域里面发力。
毋庸置疑的是引领移动互联网高速发展的那些巨头们，无论海外中内，似乎正迫不及待的进入传统汽车领域打算分一杯羹。或许现在看起来互联网汽车还有些远，但几年前我们又哪里能想象今天我们如此依赖智能手机呢？这只不过是风还没有吹到互联网汽车身上而已。
智能手机不再只担任「打电话」的功能，汽车也不再只担任「出行」的工具，相比起遥遥无期的 LeSEE 乐视超级汽车，阿里巴巴的互联网汽车却抢先了落地。以下更新了本日 YunOS 互联网汽车荣威 RX5 的试乘体验内容：传统的产品加上「智能」的标签之后，必须要有一个 APP 应用撑场，自然荣威 RX5 也是少不了这一个步骤。在一台手机上面安装 YunOS 的 App，可以在我的卡包内看到关于荣威 RX5 的常用信息，以及对它进行一些操作，诸如解锁/上锁车门、开启后备厢、开启空调等等的功能。如果用手机解锁汽车显然有得俗套的话，荣威 RX5 还搭配了与飞亚达合作打造的智能手表，在外观上这款智能手表与传统的手表并无区别，但千万不能被表面所蒙蔽，用指关节轻叩表面，就能够解锁或者上锁车门，不知道这算不算一项「炫酷」技能？进入到车内，10.4 英寸的中控平自然是最先映入眼帘的，相比起特斯拉 Model S/X 的屏幕来说确实小了一些，但考虑到定位和售价的天差地别，荣威 RX5 上面的这块中控平尺寸虽小一些，但清晰度尚可接受，操作有一些延迟。主界面可以看到 YunOS 所带来的互联网服务，其中包括娱乐、导航、车况等信息，整个界面宛如一台智能手机的交互系统。语音作为这套系统的交互方式之一，语音系统可以实现车内的一些操作，除了语音搜索地点之外，还可以控制空调的温度、打开天窗，但使用语音系统需要按下方向盘上的语音按键才能进行识别。当然，为了避免车内其他乘员说话干扰，语音系统只能识别来自驾驶位的声音，意味着只有驾驶者才能够使用语音交互。精确到车道级别的导航系统，对于一线城市高架桥、隧道错综复杂的道路来说，也可以不用担心走错路。随着车速的不同地图比例也会进行变化。通过方向盘上的自定义 * 键，可以设置为车内自拍按键，按下便可以使用支持 YunOS 接口标准的相机进行自拍，试乘车上使用的是 AEE 的运动相机。在 YunOS 系统内可以查看附近停车场的车位信息，然后进行预约车位。除此之外，还能通过系统查看车辆保养信息，预约 4S 中心进行保养等。
传统汽车的第一引擎是发动机，而互联网汽车的第二引擎便是数据，得益于阿里巴巴掌握的大数据优势，搭载 YunOS 系统的荣威 RX5 可以获得淘宝、支付宝、高德地图、虾米音乐等等阿里系产品的支持，例如智能停车可以查找附近的停车场车位情况、在线预订车位、支付宝结算停车费、路况实时更新智能规划路线躲避拥堵路段、在线音乐资源等等......
作为汽车，它既接收数据也会产生数据，与其说阿里巴巴发布了互联网汽车产品，不如说阿里巴巴可能更看重背后的大数据在未来互联网汽车中的不可或缺地位和不可估量的价值。
基于高德地图和北斗导航系统的荣威 RX5，可以实现双盲定位，例如在地下停车场之类的不能接受 GPS 和数据网络的场景下，也能够实时定位车辆的位置。
根据车速自动变化地图比例的自适应功能，姑且算是一个解决「痒点」的功能。
为了不影响驾驶过程中的安全，语音交互是 YunOS 车载系统的主要交互方式，同样受益于大数据的服务，语音识别功能还可以不断学习和记忆用户的使用习惯。
除了简单的语音搜索之外，在 YunOS 系统之下的语音系统还可以进行系统层面的交互，例如询问好友分享的位置是否要导航、调节车内空调的温度、播放车内的音乐以及打开车内的天窗......
搭载相机的汽车，并不只是意味荣威 RX5 搭载了行车记录仪，而是在车内安装了一个广角自拍摄像头，可以随时随地在车内自拍，记录旅途中的乐趣。
荣威 RX5 采用了全新一代的「律动」设计语言，荣威方面表示动力技术领先同级 2 代，百公里加速比同级快 2 秒以上，百公里油耗比同级少 2 升，百公里刹车距离比同级短 2 米以上，是性价比超高的 SUV，主要定位于泛 80 后的年轻消费人群。
回归到汽车的本能，自然不得不提到荣威 RX5 的动力参数，作为首款互联网汽车的荣威 RX5 并没有采用混合动力或纯电驱动的方式，而是选用了 1.5T 和 2.0T 涡轮增压发动机，其中 1.5T 车型最大功率为 169 马力，峰值扭矩 250Nm，搭配 7 速干式双离合变速箱，仅提供前驱版本。
而 2.0T 车型最大功率 220 马力，峰值扭矩 350Nm，搭配 6 速湿式双离合变速箱，提供前驱和四驱版本。车身方面，RX5 轴距为 2700mm，车身尺寸为 4500 x 1855 x 1719mm，相比同级别车型而言，荣威 RX5 的车身尺寸要更大一些。而荣威方面，还反复强调荣威 RX5 的内饰用料要更高档，大面积选用软质皮料，中控搭载了一块 10.4 英寸的屏幕。
既然是一款互联网的产品，自然逃不开数据流量产生服务费的问题，不过荣威 RX5 在这方面还算是比较厚道的，只要购买就能享受到基础服务/基础流量终生免费。
至于如何定义基础服务和基础流量呢？或许不少车主都知道，传统汽车的升级服务基本需要收费，而且需要到 4S 店内进行升级，而荣威 RX5 则可以直接通过互联网升级系统，如同手机的 OTA 升级，车载系统软件和新功能升级迭代服务和流量终生免费。
关于地图导航的地图升级、路况信息和后台数据的服务和流量终生免费。
如交通安全服务、语音深度服务、车辆远程车控服务、呼叫中心服务、维修包保养预约和道路救援协助服务等产生的流量也是终生免费。意味着，虾米音乐、喜马拉雅 FM 等在线娱乐服务的流量才需要付费。
虽然除了基础服务/基础流量之外需要收取流量费，但荣威 RX5 依然能够享受到首年 2.4GB 音乐娱乐包和 Wi-Fi 流量包（支持 Wi-Fi 热点功能），次年参与活动则可以继续获得音乐娱乐包和 Wi-Fi 流量包。
2016 年 12 月 31 日前购买 2.0T 版本的 YunOS 荣威 RX5 可以享受到 7000 元购置费的优惠，也即是相当于购买 2.0 排量的荣威 RX5 也能「间接」享受到国家 1.6L 以下购置税减半的优惠。
购买 1.5T 版本 YunOS 荣威 RX5 的前 20000 买家可以免费升级全景天窗。
售价方面，搭载 YunOS 系统的荣威 RX5 从 14.88 万元起步，而普通版不搭载 YunOS 系统的荣威 RX5 则从 9.98 万元起步。更多 RX5 实车图片：
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车不错，和阿里合作只是噱头吧，毕竟不是全系标配的东西，为了这个买高配吗
仪表盘和中控的UI倒是上了一个台阶了
外形总觉得不对劲
我觉得前脸像新皇冠，第一次看到就这么觉得
中控台的颜色谁选的，毁三观啊
有互联网设备的汽车，就叫互联网汽车
中控特别喜欢 那些数字字体和中控风格非常搭 国内设计有进步啊 但希望不要有颜了失去实际功能
没有自动驾驶，所谓的智能就是玩过家家
好想买一辆啊！
最近广告有些多，黑子水军也比较多，看图的话外形比较中庸，不过我觉得比博越耐看。荣威之前的车子问题还比较多，而且耗油，希望这次能够上一个台阶，对于国产品牌还是有情怀，希望越来越好，虽然大家黑的比较多，但大多是恨铁不成钢吧！如果中国出来一个宝马，或者一个奥迪，也是国人的骄傲啊！
看着好垃圾的样子…
无压力 有钱还是买大奔吧！
看来你是很懂车子的，希望你可以为中国汽车发展尽一份力吧
垃圾荣威的车子会好？而且那界面也是浓浓的山寨风啊！
你这么厉害，哪里看出来的，光看图片和配置都还可以啊，就是性价比一般，低配几乎什么都没有
一定要这么大屏吗。。。看着特别扭&&
用黑色胶带粘起来，任性，买了也不用。。。。哈哈哈哈哈
在特斯拉官网见到特斯拉的UI，我感觉Yun os比较好看。
云os UI真的好丑
随着互联网汽车的增加，国家一定会扶持企业的发展
YunOS为用户呈现安全、洁净的系统，数据安全是YunOS的核心诉求。YunOS 具有工信部五级安全认证，足以证明它在系统届的地位哈！
我们自己的系统 需要我们的支持，YunOS的系统做的多么用心，用过的人都知道的
YunOS的系统真的没的说，安卓只能慢慢努力了
YunOS 对国内用户的便利性是那两位无法比拟的
外观车型很帅气!!!
我可以说一句这车内饰&借鉴&了沃尔沃吗
要不要买这车送一台魅蓝馒头。
玩系统，天朝的拿手好戏。
搭载 YunOS 的荣威 RX5，这波动静大的， YunOS 系统本来就火，要上天了。
引用自 吃饱撑的 的评论:
可以预见的是，互联网推动汽车和工业产业链的变革，类似过桥过路费、罚款，以及汽车捆绑手机号和电子钱包， ...
预示着未来汽车 APP 可能会迅速崛起
不认为是这样，如果YUNOS坐大，APP可能要消失。仔细看YUNOS FOR CAR里所有的功能都是通过云端实现的，本地不安装具体功能软件，所有服务都需要通过阿里巴巴的云服务来实现。这也是和阿里强推云计算一脉相承的，阿里巴巴的野望就是未来所有要上车的服务都需要采用阿里云。
引用自 hello1985105 的评论:
国内车企确实喜欢莫名的跟风，为什么非要用问题不断的双离合呢，而且双离合即便在平时使用中平顺性的表现也 ...
国产车厂喜欢用7速双离合是有原因的，在油耗方面的提升会比较明显，一般新手用户比较关注最表面的油耗表现，将油耗做得好看很重要，另一方面双离合天生存在硬伤，增加后期维修成本，即使前期便宜卖也能赚回利润空间，何乐而不为。（本人的一点点陋见）
引用自 Andreasfeng 的评论:
毕竟不是汽车媒体，给的座位不太好啊
前面都是 VIP 座位，并不是媒体位
引用自 dh 的评论:
思域怎么样。。
国产思域除了做工差之外，颜值技术空间行车质感都不错，还有一点价钱略高
这个价位似乎就剩下 CX-4 比较适合年轻人了
老司机有推荐么。。
奶粉钱不容易啊
你们就别在意隆起的小腹了。
你们不要总看别人肚子，怀孕还坚持上班真不容易→_→
1.5t价格可以
模特的肚子
模特好像怀孕了啊啊啊啊
加个这个我还怕阿里对我去过哪里都知道呢，而且贵五万，我五万可以买一个手机很多流量了，而且觉得不好看我就可以换手机
可以预见的是，互联网推动汽车和工业产业链的变革，类似过桥过路费、罚款，以及汽车捆绑手机号和电子钱包，生活会越来越便利，当然也越来越透明。去过哪儿？喜欢做什么，什么时间段做，都将成为大数据沉淀下来，从而在阿里的分析和运作下变现。
前几天看到朋友新买的荣威屏幕超大（有10寸多），还以为是后来加装的，问了才知道原厂带的就这么大。。。完爆我BMW 6寸小屏
又是在炒做概念,不!不是在炒作,是抢钱啊!
国内车企确实喜欢莫名的跟风，为什么非要用问题不断的双离合呢，而且双离合即便在平时使用中平顺性的表现也没有传统AT那么好，为什么不踏踏实实上个6AT，上汽也不是没有这方面的资源
买汽车送流量，你说值不值
难听的说一句…！怕擦出的是火灾…！而不是火花那末简单吧
hehe，有这个系统更没人买了吧
是的，啊哈哈哈哈哈。
汽车终究是在路上跑的，不是要来上网的。一台车好不好在于工艺+硬件+售后服务。上面说的一堆互联网概念其实在手机已经能实现了。。。还是好好地专注开车注意安全吧
车头有新款途观的影子
传统汽车加个浏览器就叫互联网汽车了啊，那我用手机不也一样……
汽车也开始做PPT了
一个后门系统…………再预装一大堆不可卸载的软件…………真想不出这么会有这样的玩意儿！
看到双离合，我就呵呵了，现在居然还有厂家拿这种不成熟不稳定的产品销售
按照定价的意思是要拳打gs4，脚踢博越。
荣威家的旗舰版配置还不如别家乞丐版配置。。。呵呵
一个10寸的中控大屏+一个没人用的安卓os，就要5万块。真的想问问马总是怎么看待这个问题的？？
2流的车品牌+2流的系统，呵呵，领先对手2代？我真是笑出声了
不想说什么
數字尾巴編輯，自由攝影愛好者 weibo:@alvin-zhong
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