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你们科目三考试的时候有没有给安全员塞包烟？我要考科目三了是不是也得这样？
本帖最后由 质子 于
10:23 编辑
听别的学员说考科目三要给安全员塞烟，考试的时候会照顾一下你。
你们科目三考试的时候有没有给安全员塞包烟？
那么问题来了，现在都电子考，安全员怎么照顾？
我要考科目三了是不是也得这样？
还是给的好，一不小心你的速度要超过40码，他还会给你点点刹车！
安全员一踩刹车你就直接不及格了
关键是靠自己，自己不行的话，就是教练坐你旁边也没用
一般是不用的
其实也帮不了什么的
安全员是同校教练，一般你们教练会请他们吃饭的，所以你不用塞了，要有钱也可以任性啦。
不用啦，争取一次过安全员也早下班不更高兴？
碰到好的安全员很快你就能通过 碰到一般的安全员那就得靠你技术了 听说有的安全员都超4千米也不按停 可能有的项目没做完吧 在这里还是要赞一下我的安全员 竭尽全力的帮助我
我也好担心，月底就要考试了。
不差一包烟
本帖最后由 sbb123 于
16:51 编辑
我想说的是，其实不差一包烟的，他的做用只能给你提醒吧，你自已看了，有百分百把握就不用给，没有的话给吧，这种考试有时只差一点就过不了，有提醒一下可能会好点吧，我刚开始也不想给，其实我是有把握的啊，但是到了候考时，同一车的人都说要给，就单一个没有给也不太好意思吧，随大部队
不差一包烟，有给还是有区别的，有的安全员在重点的项目会小声提醒，也不会给你使棒子，
第一次考的安全员和我今天补考的安全员居然是同一个人，这就是猿粪啊！第一次考全程没说话，这次考时第一回挂了，还没开始第二次考他告诉我哪里有问题了，还好顺利过，不然真的可以跳楼了
打转向灯 会习惯性忘记关，安全员提醒了！
胡琴野草 发表于
第一次考的安全员和我今天补考的安全员居然是同一个人，这就是猿粪啊！第一次考全程没说话，这次考时第一回 ...
还是给的好，一不小心你的速度要超过40码，他还会给你点点刹车！
不用的，安全员都是自家学校的，除非跟你有仇不然能照顾的到的他都会照顾一下。
当时我考试时候，教练让我买两包的。直接教练拿走了，说他会给安全员的……
你们居然才买一包
安全员是自个教练，呵呵在外省报名考驾照科目二考完了,可以在本地来考科目三不_百度知道& 我也来倾倾考驾照的那点事（内附三塘科目三考试个人经验 ...
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本帖最后由 抠脚大叔 于
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终于得证了，发帖纪念一下，。老黑是14年7月底报的名，今年15年10月打的证，不能免俗的也来跟大家切咧一下，文章会又黑啰嗦又黑臭又黑长，那又怎么样，你打我啊？。
以下文字只是分享个人想法，不是标准，谢谢。
首先先说选驾校的事情，我是同事介绍的教练，我同事跟教练捞一点三个月就得证了，换成我之后就是一把鼻涕一把泪了，先压下不表。
经过这一年多的经历，我知道的关于驾校有两种：第一种是大驾校，车是驾校的，教练是领工资的，学员报名、学员申请去考试等等都与教练无关的，都是跟驾校直接联系，如果觉得教练不好中途是可以换教练的。第二种是小驾校，车是教练的，油钱教练自己出，教练自己招学员，学员报名、学员申请去考试等等都是跟教练说的，教练再报给驾校，驾校再给总校统一报，一般考证全程都是教练说了算。我就是第二种。
这两种我个人觉得的优缺点主要是：第一种：大驾校优点：一：约车非常方便，想什么时候去学一般都能约得到，因为车多，就算当天没有也可以往后安排，每次去学车都要计开始时间和结束时间，在表上签字。& && && & 二：考试只要你想去考驾校都会帮你报名上去，有时候你想去考教练都会看你技术建议你去或者不去。& && && & 三：中途可以换教练，你不爽教练抽烟什么的都可以换。& && && & 四：有些是可以全程接送到训练场的，接过去学，再送回去。缺点：一：有些技巧教练不一定会教你，因为学费是计时的，你考不过继续练要加钱的，市场价80还是100一个钟吧现在？我不懂。& && && & 二：暂时想不起来了。
第二种：小驾校因为我是在这种学，我说多点我觉得的事情：我报名费是3500，学到考过为止，我那时候考试要48个学时+模拟，学时是可以刷的，现在好像不行了。其他场地适应费补考费打证费等等都是自己交。优点：一：教练会教得很用心，都是以考试过为目的的，因为你考过了就可以少学，教练又可以省时间又可以省油费，因为车是教练自己的，你交的报名费教练给驾校一部分之后剩下的都是教练的，你少开他一分钟的车他就多省一分钟的油钱。二：暂时想不起来了。 缺点：一：约车非常困难，因为教练顶多就一部、两部车，一个驾校那么多教练所以整个驾校看起来车才会那么多，而且教练要吃饭，不单单你一个学员，那么多学员就只有一部或者两部车用，你想想你好不容易有时间了约个车，那边排满了，等到那边不满了你又没时间去学了，来来去去很浪费时间跟精力，而且如果你追得不是很急，教练只有没有学员的时候才会叫你去练车，其他时候你只有等的份，当然如果你跟教练非常熟那另外说。二：申请考试难，前面说的，教练到驾校再到总校，再返回来，你觉得一个星期轮到一个驾校去考试一次（分科目二科目三），总校名额就这么多，还有那么多分校、教练，到你教练头上的名额有多少，你跟教练熟就优先安排你，不熟？慢慢等，等到驾校不够名额去考试的时候你才会接到教练电话。三：教练不管你学得怎么样，当考试名额不够的时候就安排你去考试，管你个鬼练得怎么样，你考过他就能省油费，你考不过补考费又不是他出。我科目二才练了不到7个钟就去考试了，直接挂了。当然，是我蠢我不会开车这个不能怪别人，。直到我科目二补考过的时候，要刷学时才能考科三，开始刷学时的时候查了一下才练了不到9个多钟。当然有那么一两次学车的时候没有插卡计学时。四：教练叼你你就自己受，谁叫你不会开车，。会开车我还来找你个鬼啊，呵呵。五：不说那么多了，等下给我教练看见怎么办，。
不要问我为什么有对比，因为我有个友女报的是第一种大驾校，报名比我晚，应该是今年15年初1月报的名，报名费3000，3个月拿证，我跟她都是本地户口。我跟她去练过几次车，羡慕她得黑纹，每次去都有车来接，学完送回去，去练车教练不敢叼她，水都没买过，我跟她去的时候买了几次饮料给她教练，他教练都不敢拿。哪像我自己练车的时候次次有饮料，偶尔有烟，还陪笑脸，。
黑喔我怎么那么黑啰嗦，选个驾校都那么黑多废话，。不过还是说多点体会吧，万一有哪个**相信我说的话了呢？
好了下面我们开始进入正题：你们说澈版靓还是曼迪靓?
报名：没什么说的，报名费38.5闷，把自己收拾好去照相，直接跟照相馆的说是拿来考驾照的，他们懂什么尺寸的。
科目一：手机下个驾校一点通APP，选城市为南宁之后把所有题做一遍（1000多题），再把做错的题做两遍，错的题不理解下面有解释的，再不理解就死记吧，还有为什么就去叼车管所，。做完这些了就做仿真模拟考试，一般这个时候都会得90分以上了。时间再多就多做几遍专项练习。模拟5遍之后就可以去考试了，这样再不过的话，把报名费拿回来吧，多去几次唐山路吧就不要考什么鬼驾照了，骑人不好过骑四个轮吗，。有些驾校发书回来看的，我在考场也看见有人拿书出来看的，祝他们考试顺利，。我的科目一：得到通知考试后，考试当天中午才去拿表，差点没赶上，我是在江南五一路考的，我去的时候没什么人，两下就出来了，后面考科目四就都是泪了，讲到科目四再吹。我科目一因为有一题点错，100题看得眼花，所以99分，。当然有牛逼的人点了90题之后直接交卷的，我胆子小，不敢，。
科目二：五项：倒车入库（左勾、右勾）、侧方位停车、半坡定点+半坡起步、直角转弯、曲线行驶。
因为我是过年前考过的，到现在时间有点久远，想得起多少就说多少吧，如果是刚考通过的时候我可以吹通宵，。
先说第一项：倒车入库，我肯定不会告诉你们我第一次考都是死在入库的，，挂的时候心情非常凄凉，因为如果你两次机会都是死在倒车入库的时候你连后面那四项的考试机会都没有，所以看见有人问倒车入库用不用练20多个学时的时候我很想告诉他：孩子，好好练。
哦忘了说考试场地适应费的事情了，450闷，好多人都在说到底该交还是不该交，还是交吧，我就没见有能选不交的，。一般现在三塘适应都是等白天考试的考完了才能适应，一般都是下午4、5点过去等好久才能适应的，我就是天黑了才得适应，坐大巴回到驾校都十点多了....适应一车三个学员，每人一圈，主要还是带你逛考场，熟悉线路，具体流程好多人都说得非常详细了，我就不再重复了。
关于倒车入库就按教练说的去做吧，到什么点做什么动作，一般都可以滴。只有我这种村佬才会不过，。建议就是1号跟6号库不要选，选其他的慢慢摆正车头，我适应的时候安全员叫我进6号库，那么一点距离你要180度转弯进去，而且进库前有个小坡，大晚上的看不见，我就在那个坡熄火的。后面慌了，而且车身不正之后后面倒车入库就一塌糊涂。还有就是什么左勾完了之后出考场遇车影响出考试范围就要把车前轮开出考试框啊出来之后要按线路走啊什么的这些我都忘了，大家适应过程中自己慢慢体会，多问安全员。
侧方停车：别看那么多人去考试，相信我，只要你能杀出倒车入库，外面就是天高任鸟飞了，，后面四项都是好少车的，你慢慢选位置，慢慢摆正车头，慢慢来。侧方前面六个还是八个位置那里是有点坡的，好像有两个位置没有坡度，倒车的时候记得压好离合，车速快就打快方向盘，慢就慢慢打方向盘。
半坡：过去的时候先把整个车身摆正，上面没有车再上去，好像是车身龙骨对线吧，具体我也忘了。还有就是科目二有些旧车就算离合放完了也是上不了坡的，很多人遇见这种情况，我待考的时候有个女的从车上下来就骂了，说车不走，安全员说你没松离合它怎么走，女的说松完了也不走，后面安全员叫她下车她不下，再顶几句就哭了，哭得法法声去，凄凉得黑纹，。我友女考的时候也中这些车，因为她科目二也是补考，所以当时很多经验我们都有交流，所以她在还没有去考半坡的时候已经在试油门了，后面她踩了油门才上得去。
直角转弯跟曲线行驶：按平时练的做吧，下了半坡不要马上进去的那个点，到第二个去，好摆正车头才好进去。
我科目二第一次两次机会都挂在倒车入库，补考第一次的时候半坡定点大于还是小于多少公分了扣10分，90分过的。科目二补考的时候，考试是有两次机会的，一次机会190闷，补考两次机会不过就是380闷不见了...
我见过科目二考了五次才过的，也见过大把三次四次才过的，见过女的哭过几次，唉，考驾照的心酸只有考过的人才懂。
科目三：路考
其实这个才是我发帖的目的，因为最近才刚考完，见过太多人犯低级错误，好可惜，所以我想把我的经验写给大家，。不过卧槽我点了一下字数检查，都没开始讲都已经6000多字节了，我真啰嗦，。但是我还是要说，。
先大概讲一下，科目三路考，场地适应费250，一次机会半圈，因为我们驾校都是安排在旧考场，所以我说的都是旧考场到昆仑大道的这段路的经验。如果要补考的话，去一次补考有两次机会，一次机会好像是235，去一次考不过就是470，还有你的路费呢？还有你的误工费呢？所以我还是建议对自己不够自信的不要跟驾校去，早上四点起床老老实实跑过去排队花个200块再走一圈吧，省得闹心。
我因为驾校问题，当时去适应了第二天才发现学时不够，所以第一次缺考，缺考就是少一次考试机会，第二次又再去适应，相当于交了250跑了两次，。而且都是前面那段，没办法，人长得丑要被拉去第一个适应，。后面我又早上去交了200，因为后半段我没有自己开过，所以为了保险起见我就交200走一圈，好多人都是只交一百，为了能在早上考试，我是为了能过，因为实在是耗不起了，心累。我那天早上5点半就骑电驴到三塘了，但是都已经排到100多号了，大家自己想象排第一的是不是通宵在那里等了，。
所以说，科目三我总过适应了四次，上了三个安全员的车，见识了三批人的考场适应状态，道听途说了一堆东西回来说给即将要去三塘考科目三的你听，你可以不信，但是我就是要说，。
上半段路程（从旧考场到昆仑大道）
项目一：起步第一：先上车关闭发动机、灯光（确认考试资料，是不是自己身份证、头像等）。第二：逆时针绕车一圈查看车况、路况、确认所有车门是否关闭（别人在车内会听到正在经过车尾、正在经过车头等）。第三：上车，系好安全带，调整座椅、后视镜、方向盘等，确认是否空档、手刹有没有拉好（当你开始上车后，语音会一直提示你开始起步，不理它，要把所有的动作做完了再起步，不要着急）。& &&& 启动车辆，开大灯（灯光全开，扭完），打转向灯，打双闪（远近灯光交替使用）。& && &挂一档，松手刹，车开始前行（如果没有问题的话语音会读起步完成）。
啰嗦点一：上车后第一要做的就是系安全带，就算座椅、后视镜没调只要不影响自己开车都没问题，但是不系安全带直接挂，很多人一紧张就忘了，安全员的对讲机里经常听到。啰嗦点二：启动车后车还没走的时候要看一轮仪表盘，比如车门是不是没关好、灯光是否开了，是不是打到远光灯了等等。啰嗦点三：车动后如果车发出滴滴的声音，这时候就要千万注意了，要看一下是什么没做好，跟我同一车考试的有一个人车动后车发出滴滴的声音，当时我坐在后面，响了应该有五秒钟，安全员瞄了一下那个人，安全员的余光也瞄到了手刹位置，然后那个人还是不醒水，然后车再开出去几米就直接挂了，原因是手刹没放完。
项目二：左转&&下了旧考场的坡开始就有一个向左转弯。开始做动作：点刹车、打转向灯、打双闪、左右看（车速不超20不用点刹车）。
这个左转弯要注意，左边的分道实线不能压，一压就判定进入后半程的靠边停车，直接挂。
左转之后摆正方向加点油门车速上来就可以换二档了。
项目三：通过人行横道、学校
换了二档之后就开始上坡，坡顶周边有人行横道和学校两个项目看见人行横道或者学校考试项目的牌子就要开始注意考试语音了，最好是提前做一遍动作，语音提示后再做一遍，就怕有时候都要压人行道了语音还没提示。
语音提示后做动作：
通过人行横道：点刹车、打双闪、左右看（车速低于20可以不点刹车）。通过学校：点刹车、打双闪、左右看（车速低于20可以不点刹车）。
项目四：右转完成上面两个项目的时候已经开始下坡了，这时候下坡的同时还是弯道，要注意车速不要过快，同时也不要熄火。
到坡底时即将进入非机动车道，这里有一个向右转弯，因为这个路口的车非常多，进出考场的所有车都是从这个小路进去，还有旁边几个厂的大货车、各个驾校的大巴车，大车转弯进去需要的角度很大，他们一次不一定就能拐进去，有时候还要停车倒车才拐得进去，我考完由安全员开回来的时候就是有一部大货车堵在这个位置，倒了两次才开得进去，进出的考试车都排了好长的队伍，不懂挂了几个，因为考试过程中路口是不可以停车的，停车直接挂。事后我问安全员那这些人是不是都挂完了，安全员说出去的时候语音没有提示右转弯停车就没事，如果提示右转弯了就相当于进入路口了，停车直接挂，回来也是，提示右转弯后停车也是直接挂。
所以在这个位置的时候一定要看好路况，前面车多就压速度，不然跟车太近前面车熄火或者什么情况下停车，你也挨停车就挂了。当你能通过听到向右转弯的时候，动作也不要忘了做：打右转向灯、打双闪、左右看。
项目五：汇入主干道
上面右转完成的时候你已经在辅道（非机动车道）上了，这个时候要及时摆正方向，靠非机动车道的左侧，因为马上就要开始进入主干道了，听到语音提示后做动作，打左转方向灯、打双闪、左右看。
项目六：直线行驶汇入主干道之后，下一个项目就是直线行驶，适应场地的时候安全员会告诉你要在最右车道行驶的，所以汇入主干道要在最右车道行驶，然后就一直开，听到语音提示就踩油门，把速度加到30KM/H以上，保持一段时间，可以等语音提示完成后再把速度降下来，好像也可以提前。
项目七：会车
没什么好说的。听到语音提示后做动作：点刹车（不一定）、打双闪、左右看。项目八：通过路口
没什么好说的。听到语音提示后做动作：点刹车（不一定）、打双闪、左右看。这里车速一定要在20公里以下。
项目九：变更车道
听到语音提示后，有变道条件的情况下做动作：打向左方向灯、双闪、左右看。慢慢向左变道。没有变道条件的情况下就要把速度降下来，等有条件的时候再换道，速度能压多慢就多慢，不要等到车都开出变更车道的考试范围你还是没变得道就挂了。
变道完成后不用返回原车道，也就是说这时候你是在三条车道的中间车道行驶的，千万不要返回原车道，因为下一个考试项目就是掉头，变回去之后如果车多你变不回来就掉不了头了。
项目十：掉头
变更车道后此时你在中间车道行驶，如果条件允许的情况下可以提前变更车道变到最左车道，变到最左车道也要打方向灯、打双闪、左右看。条件准备好了之后就等待开到转弯考试区，这里需要注意下就是转弯的地点在第二个可以掉头的路口（就是超过路上方有个大黄牌的），适应的时候要多留意。
好了，到了掉头区域，再向左打方向灯、打双闪、左右看，开到掉头车道，这个时候要有预见性，因为这里有个人行横道，有行人就要在停止线内停车让行，还要注意前面是不是有很多部考试车或者社会车辆在掉头，如果没有你的掉头位置你就要继续在停止线内等待。
开始掉头，往前开一点，掉头过程中车身不能压着人行道，对向没有车的时候就掉头。如果有车一直过来就停车等待，很多人在这个位置挂会1档，有些还拉手刹，这个看个人开车情况，我那时对向没车直接掉过来了。同时掉头的动作也不能少：打转向灯，打双闪，左右看。
项目十一：超车
掉完头之后还有一段距离才是超车，这个时候可以看具体情况提速给自己的超车项目创造有利条件，考试过程最高速度不超过40就可以了，而且这个时候应该是在最右车道行驶，因为你超完车要开始进入辅道。
看见超车牌就可以开始打向左转向灯了，听到语音提示后打双闪、左右看。看情况缓慢还是赶快变到左车道，变好道了摆正方向之后就可以打向右转向灯了，听到返回原车道之后就打双闪、左右看一下、看情况缓慢还是赶快变到原车道。 项目十二：进入辅道
超车项目之后就是准备进入辅道，不要忘记做动作：打转向灯、打双闪、左右看。
项目十三：通过公交车站：
做动作：点刹车、打双闪、左右看。
项目十四：加减挡操作。
做动作：离合踩到底，从二档挂到三档，等那么一下再挂回二档。
项目十五：靠边停车。
语音报靠边停车之后，预判哪里有位置给你停，然后开始做动作：打右转向灯、打双闪、左右看，慢慢靠近边线，当觉得距离合适后就刹车停车，先拉手刹、再挂空档、然后开危险报警灯（双闪），关闭灯光（扭回一格），关闭发动机。下车开车门要往后看，慢慢开车，下车，关门。
千万不要忘了关一格灯，就是关大灯。还有就是往边线靠的时候如果右转向灯自己打回来的话你也要再打回去。
考试完成。
下半段路程（从昆仑大道到旧考场）因为这段我只开过一次，而且考试也不是这一段，所以要说的不多，因为考试项目是固定那么多的，只是先后顺序不一样而已。
但是有一点还是要吐槽一下，就是掉头项目这里，你起步出来之后到公交车站，再到直线行驶再到会车跟加减挡，就到掉头了。我的建议是起步出来之后在会车或者加减挡的时候看情况就要变到中间车道，或者最左车道，看情况来吧， 千万不要在这些项目的时候在最右车道，因为下一个是掉头，那么多车飞渣渣过来你要变三条车道才能过到掉头车道，你自己想想这个难度。我考完之后坐后面看人家考试，语音提示开始掉头的时候车还在最右边，那狗叼直接变了三条车道变到掉头车道，吓得我黑纹，但是安全员也不说喔，看来是交钱适应了就没有那么严，。还有是最后的靠边停车，这里的位置很少，有两边的，快到的时候看一下哪里能靠边停车，不然没有位置停。
大概科目三的整个项目就这么多了吧，再来说点小道消息：一：打转向灯的时候打灯最好过了三秒再动方向盘。二：我教练教我是变道的时候转一点方向就得了，让车身慢慢斜插进你要变的道，不要转过去太多一下子就变过去，危险多也不文明，但是我见好多人变道的时候好猛，直接变过去。三：整个过程中要闪灯的项目特别多，除了加减挡。直线行驶等项目之外好像都要闪灯，千万要记得闪灯，不闪直接挂的。四：我在的旧考场都是新车，危险报警灯的位置跟平时练车的雪铁龙不一样，去适应的时候记得看一下，而且我听好多人说新车你打双闪的时候，非常容易勾到远光灯，你考着考着什么时候是远光灯你都不知道，所以考试的时候要多注意仪表盘那里远光灯是不是开住的，我上车三次都没有勾到远光灯，但是好多人都说这个，我也不懂平时别人打双闪是怎么用力的，这个要看你练车的时候的多摸索。五：我练车的时候，教练是这么说的，上车之后要开始摸的东西应该按这个顺序，从左到右，就是灯光到换挡到松手刹，这样开车比较安全，停车下车方向要从右到左，就是先拉手刹，再挂空档，再慢慢摸灯光等等，这样你考试不会忘记东西，以后自己开车的时候也多安全一点。六：有安全员说整个考试的过程中除了几个项目之外时速都是要20以上的，这个我不懂，因为我考试的时候在主干道大部分都是在30以上的，有时候准备破40的时候还要降下来。
我的科目三：第一次适应，安全员很好说话，一路都在讲注意事项，我合格，但是看女的开车真的好可怕，熄火很多次，不看后视镜什么的一大堆，放离合跟加油门车都是一冲一冲的。第二次适应，安全员话也多，我合格，但是有一个变道还是超车的时候犹犹豫豫，等车上来了之后才变过去，安全员吓得拉了方向盘，这个情况在考试过程中是危险驾驶直接不合格的。第三次适应，就是考试当天早上去排队交钱适应一圈两次的，我合格，其他两个也合格，但是有一个掉头直接是在人行道上掉头的。
考试：前面说了我是早上五点半就到那里排队交钱适应了，交两百交身份证上去换回两张纸，身份证同时收上去开始排队了。适应完了之后就回来等着考试，发身份证的时候在你身份证上面会有工作人员用铅笔写的号码，报名字领身份证进去等安全员过来领出去考试，第一批好像50个人就进去等了，好像有差不多20台车在旧考场可以考试，20个安全员，一次上去三个考生。轮到我的时候我也不懂几点，因为手机已经关机了，考完签字之后都11点了。安全员会收你们的表，领到考试车旁边说考试的注意事项，什么不要紧张啊什么不能讲话啊中途不要开车门害人啊什么的。后面就过去考试车那里穿马甲，上车考试。按上面的流程走完，考试就合格了，来八卦一下和我一车的那两个人先。第一个，第一次没开灯光，出来一下就挂了，安全员直接倒车开始第二次，他就是我说的在掉头项目连变三条车道的人，到了会车项目，不知道是没闪灯还是闪灯闪到远光灯，电脑直接报未能正确使用灯光，安全员叫靠边停车，这样这小伙子早上就白起那么早过来适应了而且还不过还要补考。第二个，第一次也是跟前面这个一样，在会车项目勾到远光灯，直接挂，他直接说我就知道是这样，不知道是什么意思，中间不懂是踩完离合踩油门还是怎么样，车响得黑纹又急刹车，老黑坐后面差点飞到挡风玻璃。靠边停车后安全员开回起点重新开始，这次手刹没放完，电脑提示不合格之后立马拍了一下方向盘大吼一声为什么啊，安全员都被吓到，然后安全员就说心态要平和，不要那么紧张，手刹都没放完怎么开车。
当天大概就只这样了，我觉得交了早上那次的适应费，有些东西不是电脑判定不合格的，过程中不是很离谱的情况安全员都会给过滴，就像做动作的时候要左右看，有时候你不看或者动作不够大他也不说什么的，这也是我建议早上去适应的原因。其实很多人都是在起步或者靠边停车的时候挂，因为紧张或者不够细心，有时候你少扭一格灯就直接235闷不见了，想想都想砍死自己的那种，所以大家多注意吧。
科目四：考完科目三的时候去签字的时候，安全员问我要不要考科目四，当天可以拿证，因为我没有看科目四，所以我不想当天考科目四，安全员说不要紧的捏有专门的培训的，他们会教你的，当时我就想黑纹了，如果我不交这两百五参加这个绿色通道他会不会不给我过，后面想想叼电脑都判定我合格100分了，他不给我过就叼他。后面可能他比较好说话而且也老实，就说随便你自己吧。心定了一大截。过去签字的时候只有我和安全员过去签字，那两个没过的直接可以回去了。过去签字的时候还有一个安全员带着三个男的在那里等签字。
我的安全员跟那个安全员在那里吹水的时候，那个安全员说你没有人考科目四啊？我的安全员说没有捏，哪里像你月月都是优秀，那个安全员笑了笑就搂他带的那三个参加科目四，参加绿色通道，250闷。后面还真有一个交了250闷。这个我个人觉得，应该跟他们的绩效挂钩吧，毕竟他们都是合同制的，不是正野警察，搂多一个应该也多得钱的。
哦对了，当天2点半之前考完科目三都是可以免费报名考科目四当天拿证的，但是你想前面2点半能考完我觉得应该是要早上交钱适应之后才能考完。因为我排在100零几号考完都已经11点了，我后面还有那么多人都是早上来适应了，起码还有70个，所以想要当天拿证建议还是早早去排队适应吧。
再讲一下这个250闷，你交这个就是给你上机做多点题的，但是你交250可以比那些适应了但是不交250的早上也适应了的人先考试。早上去适应了但是没参加绿色通道的人想考科目四的话就要等这些交了250闷的人考完才到你。
我的科目四还是在江南五一路的车管所，当天我起早了，八点多就到哪里了，但是黑纹喔，起码在外面排了100米长的队伍，科目一跟科目四的都是一起排队的。老黑就不理那么多去吃早餐了，吃完早餐回来人才排到了门口，前面那些排队的人已经进去完了，跟门口的阿叔拿排队号，黑纹489号，但是听说好像科目四应该只有100个这样，应该比科目一的快吧，但是谁知道其实就是按这个号排队的，科目一跟科目四的区别就是你上机的时候题目不一样而已。
老老实实等着人家上班之后就到外面那间房那里等，开始之后就叫0-200号的上去交表，得一沓之后就拿给后面的那几个姑娘慢慢验，再收0-500号段的表上去。等叫到名字后就去旁边的收费室交打证费，先交钱了拿发票才去考科目四的。
我的打证费是725，因为我科目二补考了一次第一次通过所以要多交190，没有补考就是535闷。交完钱拿好表就过科目一那里去等叫到你的号段就上2楼考试。考试就按科目一的复习方法来了为，50题很快做完的，我100分，。
考完科目一就下一楼的宣誓室等住，因为我是最后一批，进去等的时候已经有很多人在里面了。工作人员说等下没有叫到名字的下午1点再来领表。谁知道老黑就中了，排我前面一点的靓女竟然得表我就不得，！
后面出去吃了碗三品王就回来等住，一点之后拿表，过去等打证，下午人少得黑纹。这个要再说一下，就是一天车管所的名额是固定的，只要你能过去都可以的，每天1000个名额吧我也不懂，但是这1000个名额应该是分配到各个驾校要考科目一跟科目四的人滴，不怕会不够号。我科目一的时候过来就没见什么人，可能那时候我是下午去的。图安心又怕麻烦的话中午去吧，早上能上半天班呢。打证的时候可以用原来拍的照片滴，想换也得，自己准备好之后打证的时候跟他们说就得了。然后打证，拿证，拍照，发朋友圈，。
最后说一下我的各项费用吧：
报名费：3500闷体检费：38.5闷科目二场地适应费：450闷科目二跟驾校大巴适应跟考试来回车费：100闷科目二补考跟驾校大巴适应跟考试来回车费：100闷不去站岗费：200闷（这个可以自己去的，但是一言难尽，还是给教练吧）科目三场地适应费：250闷科目三跟车适应路费：50闷科目三第二次跟车适应路费：50闷科目三考试当天适应场地两次一圈：200闷科目四打证费：725闷合计：5663.5闷（不含饮料、烟等其他。）
整个考驾照的过程非常心酸的。因为你要请假去练车，刮风下雨都去，而且我时间跨度太长，冷天练车，热天练车，冷天刷学时到半夜，去适应回来到家都11点了，被教练叼等等，有时候等一天才能上车半个钟就下来了，也看见了好多人的考不过那凄凉的眼神。所以，没有经历过这些被强奸的日子不会知道这两页纸来得有多心酸。
最后希望在考驾照的路上的朋友们把把一野过。
有了驾照的开车平平安安。
谢谢大家。
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文章很值，打赏犒劳作者一下呗~~~
加分！考过了，不过看起来很有用的样子
准备下礼拜考科三
多谢楼主分享
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哎呀，新手不会传图片唉，想上一张考场图片的。
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惹，图片上得了。
再贴一点前面大神们的帖子，他们讲得详细多了。
¿ÆĿèy
¿ÆĿèy
¿ÆĿèy
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¿ÆĿèy
¿ÆĿèy
好了，我睡觉去先。
打字好累，。
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感谢楼猪分享，好黑长，我也刚报名，先收藏慢慢看。
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考过驾照才知道多头疼。我也是第二种，差点被教练说的我怀疑人生了。现在回头想，尼玛我第一次摸汽车还想怎样！！！！
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好内容，支持一下。
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这么多字，累不累?长篇大论的，看你这么辛苦给你回个帖吧
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顶帖。谢谢分享
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科三电子考试，监控室里的工作人员或者安全员能人为得让你考试不合格吗？我考科三的时候，语音报，前方直线驾驶，请以每小时30公里的速度直线驾驶。当时练车教练和适应场地的安全员都说，直线可以开到40公里每小时。所以当时我刚听到语音1秒，速度提到了40公里每小时，但是3秒过后，语音说考试不合格。靠边下车后，问安全员，我说是不是超速了？他说不是，你车头晃了。但是我开的时候没有觉得晃了，一直是直的啊。所以我怀疑是不是监控室里的工作人员或者安全员人为干预考试啊。
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楼主真是个能码字的人，顶你
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关于路考，等你得证上路了就又是另一个开法了
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还好前几年就得证了没那么多项目，不过以前的也是很难过的。学车的日子都是令人记忆深刻！
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真正上路前还是得找车熟悉才好
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我当时科三一次过后想考科四，居然不给我考，还要我回驾校重新约到江南考科四，郁闷，想交钱都不行
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我去年考科目二时听说有人考了二十几次的
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我26号科三科四一起考的。早上五点到，下午五点回，某十二个小时在那里，回到家两天才缓过来。
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今天下班前我的帖子还是时空头版头条的，晚上回来发现变成第二了，第一已经被你抢了。看了你写的，那么多字那么详细，真的佩服，头条的位置也是让得心甘情愿啊我也是准备学车，收藏了以后慢慢。辛苦你码了那么多字。。
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学车说多了都是泪，过了就好。时间多练习多的话三个月内拿证一般是没啥问题的。
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首先感谢LZ的分享，我今年8月3日报名，11月3考科四（未考），正好三个月。
这样的文章对于正在学车的朋友来说难能可贵，必须顶。
我的学车体验，就他妈四个字“花钱受罪”。被教练各种DIAO、考试时各种等（等到你想骂街去）、还TM各种紧张心跳加速，手心出汗……
科二科三考试，其实有30%要看运气D，挑到部离合好踩的车，你考过几率就会增加。最后说下，考科三打转向灯时最好用手固定住，不然未到位就弹回来会被扣10分。
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辛苦帖要顶！d=====(￣▽￣*)b
谢谢么么哒
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10月20日科三没有通过，超级郁闷~
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感谢楼猪分享，好黑长，我也刚报名，先收藏慢慢看。
好好练，多和别人沟通，早日拿证，
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谢谢么么哒
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考过驾照才知道多头疼。我也是第二种，差点被教练说的我怀疑人生了。现在回头想，尼玛我第一次摸汽车还想怎 ...
有没有发现做教练很爽?&&又得钱又能随便叼学员，
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这么多字，累不累?长篇大论的，看你这么辛苦给你回个帖吧
相对于考驾照，这个不算什么，
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你写的科目一到四我都有看，也借鉴了你的经验去考的试，谢谢你。
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谢谢么么哒
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科三电子考试，监控室里的工作人员或者安全员能人为得让你考试不合格吗？我考科三的时候，语音报，前方直线 ...
没有那么衰吧？一般都不会这么刁难的，要说有没有人为干预我也不懂，但是国情，你懂的。
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应该说我真是一个啰嗦的人，
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全自动波轮洗衣机，低至599起，不抢就没了！
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