西樵太平小学到南海西樵山博物馆有多少公里

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  西樵山虽然不高,但的面积较大,一天时间是很难全部玩转的。要想把主要的景区都转完,一般要准备两天时间。
  最佳方案为:第一天晚上到达西樵镇的酒店,第二天一大早登山,当晚入住碧云村的云涛山庄(据说是山上唯一一家正规酒店);第三天继续剩下的行程。
  次佳方案为:第一天一大早从各地赶往西樵山,尽早上山,当晚入住碧云村的云涛山庄;第二天继续剩下的行程。
  如果只住山下的西樵镇:
  第一天晚上到达西樵镇的酒店,第二天一大早登山,下午在关门前下山,入住西樵镇的酒店或直接回程。
  还有一种是完全不在西樵住宿,一大早从各地赶往西樵山,尽早上山,下午在关门前下山,返程。
  以上这两种方案,只能游西樵山的一半左右,最多三分之二,无法游完全山。
  3月份那次,当天早上从到西樵,傍晚返回。大半个白天,只去了观音像、宝峰寺、天湖、杜鹃园、山茶园、、四方竹园、岩。这一次打算将剩余的景区一网打尽,因此计划在西樵镇住2晚。周五晚入住西樵镇的酒店,周六白天将白云洞、石燕岩、翠岩、碧玉洞等尽数补上。周六晚继续住西樵镇的酒店,周日上午则前往西樵门旁边的区博物馆,午饭后返程。
  综合两次西樵山之行,可以得出,西樵山的文化景观大于自然景观,属于“山不在高,有仙则名”的那类。
  本篇游记可与另一篇《西樵山一日游:观音像、宝峰寺、天湖、桃花园、四方竹园、岩》 : 互相参看。
12月9日(周五)
  天河客运站-西樵车站:用时78分钟,3月份那次用时64分钟。这次因为途中有大货车狠狠地亲吻了小轿车的臀部,造成十余分钟的行车缓慢,所以正好比上次多用了14分钟。
  西樵车站的公交线路:
  与3月份相比,略有些调整。
12月10日(周六)
  早上起来,在酒店看西樵山:
  上图中的红色线路是3月份第一次西樵山之行的路线,黑色线路是此次的路线。
一、白云洞
  在轻纺城路口乘樵12路前往白云洞景区,车站站牌上并没有“白云洞”站,然而车身上的却有:
  百度地图也来凑热闹,说樵12路可以到“西樵山白云洞”站下。因此当车上的老婆婆提醒我们应该在“樵园路口”站下时,我们犹豫着没有下车。再过两个站,到了西樵中学,发现原先确实有条路通往白云洞,然而现在已经封闭施工了:
  只好到对面乘车返回,幸好经过的还有樵03、05等线路。等了10分钟,来了一辆较空的樵05,返回樵园路口下车。
  我本来是不太相信百度地图的,然而网上的攻略,很少提到从白云洞方向上山的,无法参考。加上车身上的路线图也起了推波助澜的作用。一来一回,加上等车的时候,浪费了半小时,幸好没有影响全天的计划。
  虽然自助游的次数已经数不清了,但还是会碰上各种问题,无法全身而退。正如身经百战、击落敌机数十架的空战英雄,也无法保证在下一场空战后能够顺利回到机场,甚至可能被无名小卒击落。
  从樵园路口走到白云洞售票处,足足有1公里。如果刚才那条路不封的话,走过去是要近一些,大概可缩短四五百米。
  樵16路的总站:
&  白云洞在山的麓,是西樵山风景的总汇。白云洞是儒、佛、道三教福地,划分为三个洞天、二十四景,主要景点有奎光楼、飞流千尺、三湖书院、字祖庙、白云古寺、云泉仙馆、连理枝榕树、四面佛、灵感石、仰辰台等,其中的“西樵云瀑”早在清朝时候已列为“羊城八景”之一。
  白云洞实际是一个峡谷,自然景观与人文景观交汇在一起。
奎光楼在景区入口处。
&&&&奎光楼供奉的是开文运点状元、古代文学二十之一的魁星神。魁星一手捧斗、一手执笔,用笔点上谁的姓名,谁就会高中状元。
&  清乾隆丁酉年间,当时西樵人文不景气、学子科举难中,西樵简村二十八户大户人家为了振气,捐资在白云洞建了奎光楼和字祖庙。两楼建好后,学子每逢进京赶考、小孩入学启蒙都要来此参拜两名文星,举行开考和启蒙仪式。
&&&&回过头来,由南向北看奎光楼:
&&&&奎光楼旁边便是白云寺。
&&&&&&&&白云古寺位于西樵山白云洞口左侧,一座三进,依山而建,砖木结构,金伟峨然,香烟缥缈,早晚经志不辍,烛影婆娑,是出家人的清净地。该寺始建于明正德二年(1507年),光绪二年(1876年)改名白云古寺。寺门前有石刻联:“长流跨鹤旧寻三洞古,白云犹在与梅同住一山幽。”上世纪划入文物保护单位。
&&&&&&白云寺、字祖庙、云泉仙馆、三湖书院等建筑都是朝西的,下午来白云洞,面向这些建筑,处于顺光,利于拍摄。上午显然处于逆光或侧逆光的状态。不过白云洞景区实在是西樵之首,所以一大早赶来了,以观景为主,没有过多地考虑拍摄的问题。
&&&白云寺旁边是字祖庙。
&&&&&字祖庙供奉的是中华文字的创造者仓颉。
&&&&&内景:
&&&&景区内有一个怡人的小湖,叫会龙湖:
  湖的东岸有一个“第二洞天”牌坊:
本篇游记共含10291个文字,372张图片。帮助了名游客。
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北京蚂蜂窝网络科技有限公司南海西部首条旅游公交专线今日开通(组图)_网易新闻
南海西部首条旅游公交专线今日开通(组图)
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旅游专线首期配备4部LNG环保空调公交车。南海西部旅游专线全程线路图。  今天,南海西部将开通首条旅游公交专线,首期将从南海博物馆至丹灶金沙邮电局枢纽站,沿途串联起西樵、丹灶多个景区景点。
  就在一个月之前,从长沙前来南海西部旅游“踩线”的湖南网友刘科,还在为南海西部各景区景点之间的交通不便“纠结不已”。在他看来,南海西部的南粤文化底蕴深厚,传承良好,且这里有黄飞鸿、叶问等武术名家,极具观赏性和吸引力。但景点与景点之间不便的公共交通,影响了旅游体验和自助游的成行。
  如果今天之后,刘科再一次来到南海西部,或许不用再纠结:以旅游专线首期开通为发端,待南九复线通车后,专线二期将延伸至九江车站,由北至南打通西部三镇文旅资源的南北文脉。与此同时,水上旅游观光大道首期试验段也已完成规划,正着手启动施工,南海西部旅游资源面临“重组”。
  交通不便游客“太累”
  南海西部发力公交接驳
  “在南海西部,如果不是自驾游、不跟团,很难玩得开。因为景点和景点之间的交通太不方便了。”这是湖南网友刘科在3天的南海西部深度游后,最大的遗憾。
  刘科是在今年“五一”小长假期间,和一众网友组团,从长沙乘坐武广高铁抵达广州南站后,换乘大巴到的西樵。整个路上的时间不超过3小时。在之后的3天里,他近距离观看西樵高桩狮王争霸、九江五人龙舟赛,吃龙船饭,参观吴家大院、九江双蒸博物馆、海寿岛、康有为故居,还在国艺影视城里体验了一把“拍戏瘾”。
  在这3天的行程中,他“乐不思蜀”,认为南海西部文化底蕴深厚,且对南粤文化的保护和传承相当到位,对他而言极具吸引力。然而当被问及,今后是否会再次到此自助游时,他发现自己给不出答案。“主要原因是交通不方便,从一个景点到一个景点,往往没有直达的,要换好几趟车,太累了。”刘科说。
  事实上,一直以来,南海西部拥有得天独厚的文旅资源,包括有着6000多年文明历史的西樵山,孕育出理学大儒湛若水、维新志士康有为、武学名人黄飞鸿等历史名人,以及观音文化和珠三角面积最大的桑基鱼塘等,西樵山的历史文化地位蜚声珠三角。
  未来,前来旅游的珠三角之外的游客或将逐步增多,在自助游日渐盛行之时,做好旅游景点之间的公交接驳,方便游客出行,是南海西部做大做强文旅产业急需解决的第一步。
  旅游专线首期开通
  2元起步串联西樵丹灶多个景点
  今日通车的旅游公交专线首期,是南海西部迈出的第一步。据了解,该线路首期从丹灶金沙邮电局枢纽站(丹灶金宁广场驿站)至南海博物馆站,全程约23公里,除了南海博物馆、黄飞鸿狮艺馆、白云洞等6个景点景区外,还途经金沙医院、西樵车站、西樵中学等人流量较大的地点,兼顾游客与当地居民日常出行需求。
  “全程票价4元,分段收费,2元起步。”南海区西樵山风景名胜区管委会文化旅游促进局工作人员苏启荣介绍,目前首期先配备4部LNG环保空调公交车,每日6点30分发车,最晚一班车为19点,每隔40分钟一班。除了上述6个景点景区为公交直达外,经由该趟旅游专线公交步行或稍作转乘,可达仙湖度假区、康有为故居、西樵山景区等丹灶、西樵两镇的多个景区景点。
  这是旅游专线的首期。南海西部规划的旅游大道,是一条以现有道路为基础,途经桂丹路、樵金路、环山路、南九复线、龙高路、九江大道、东西大道等,全长约45.1公里,由北向南依次经过丹灶仙湖度假区、康有为故居、仙岗村、南海大湿地公园、官山城区、听音湖片区、西樵山景区、渔耕粤韵文化旅游园区、南海博物馆、九江烟桥村、玄憬龙博物馆、吴家大院、朱九江纪念公园、九江双蒸博物馆、海寿岛、西岸森林生态园等景区景点,打通串联南海西部旅游“奇经八脉”的陆上通道。
  “等南九复线通车,旅游专线二期就将择期开通,将线路延长到九江。”苏启荣说。如此一来,西部三镇的文旅资源得以真正打通,且城区交通更为优化,“届时除了景点景区外,还将和首期一样,设立一些人流量大的站点,方便市民出行。”
  水上旅游试验段施工水陆联游西部三镇
  南海西部对于旅游资源整合的构想远不仅于此。
  西部三镇河道水涌纵横交错,西江、北江以及官山涌形成一张密集的水网。历史上,沿着这些河道水路,南海西部的文化版图曾远至广州、江门。直至目前,仍可从现存的历史文化建筑分布中,一窥昔日盛况。
  在这一背景下,南海西部水上旅游大道的设想呼之欲出。据悉,该水上旅游观光大道首期主打“渔耕粤韵”,试验段从西樵吉水涌至岭西涌,也是“官山人家”商业项目所在区块。该试验段将环绕西樵山风景名胜区的核心景观,从听音湖到西樵山国艺影视城,全长约7公里,沿线串联了珠三角地区典型的岭南水乡、古村、西樵山5A旅游景区、听音湖、渔耕粤韵旅文化游园、南海博物馆等重要的景区景点。目前该试验段已完成规划,正着手启动施工。
  “未来,有望乘一艘乌篷船,看尽西南海岭南水乡盛景。”西樵山风景名胜区管理委员会文化旅游促进局负责人表示,南海的文翰樵山水系旅游将利用北江、官山涌、西江等河网,打造水上旅游精品线路,并通过设置码头等水上旅游服务节点,结合实际地形对河道景观节点、河岸空间绿化、灯光夜景等进行设计等多段多点塑造,打造南海西部的水陆联游休闲度假生活氛围。
  黄艳姿 唐小红
本文来源:南方日报
责任编辑:王晓易_NE0011
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广东佛山南海区开通公交专线 自助游更便捷(图)
  (开通仪式)
  (公交专线)
  (迎客)
  红网佛山6月6日讯(通讯员 唐小红)四辆旅游公交专线的红盖头被掀起,他们今后将带着游客到达丹灶仙湖度假区、康有为故居、西樵山国艺影视城、南海博物馆等十余景点驿站。今日,广东佛山南海区开通首条旅游专线,标志着南海西部首条旅游大道公交专线正式开通。
  广东佛山南海旅游大道公交专线首期开通仪式于今日上午在南海博物馆门前举行,南海区委常委、常务副区长刘涛根、南海区委常委、西樵山风景名胜区管委会主任俞进、南海区环境运输和城市管理局(交通)常务副局长张江等领导和嘉宾出席了揭幕仪式。
  此条旅游公交专线,首期从丹灶金沙邮电局枢纽站(金宁广场驿站)至南海博物馆站,全程约23公里,配备4部LNG环保空调公交车,全程票价4元,分段收费,2元起步。该线路经过丹灶汽车站、金宁广场旅游驿站、丹灶仙湖度假区、康有为故居、仙岗村、南海大湿地公园、下安绿道驿站、西樵汽车站、听音湖、西樵山、渔耕粤韵文化旅游园、西樵山国艺影视城、南海博物馆。
  文旅魅力 融合发展
  西樵的山、九江的江、丹灶的湖、绵延三镇的上十万亩桑基鱼塘……以及陈启沅、黄飞鸿、康有为、詹天佑等名动四方的文化名人,让坐拥“珠江文明灯塔”禀赋的南海西部不仅自然风光优美,历史文化内涵更是深藏腹中。
  “旅游即城市,城市即景区”,随着西樵山摘得5A金字招牌,山上山下5A联动发展,岭南文化苑、南海博物馆、吴家大院、朱九江纪念公园、康有为书法院已正式对外开放,西樵山国艺影视城、国艺酒店将于下半年对外开放,广佛(金沙)休闲运动岛、中国龙舟比赛基地等项目建设如火如荼,以西樵山为核心的南海西部文旅新面貌魅力倍增,以文化旅游带动城市、产业、环境、民生全面转型升级的效果也日益凸显。
  旅游专线 引领破局
  日,龙湾大桥通车,日,新西樵大桥通车,预示着南海西部新交通格局的全面到来。近年来,随着一系列内联外引交通路网工程的上马、竣工,西樵、丹灶、九江三镇之间的区域联动更为紧密。
  旅游大道是每个旅游城市都致力于打造的交通要道。为串联西部片区重要旅游景点,实现整合旅游资源、优化城区交通利民惠民目的,南海西部以现有道路为基础,致力于打造水陆两条旅游大道,串联起西部三镇重要旅游资源。
  2013年,启动了南海旅游大道部分路段提升改造,打通南海旅游的南北文脉,连接仙湖度假区和西岸森林生态园,将丹灶仙湖度假区、康有为故居、仙岗村、南海大湿地公园、西樵汽车站、听音湖、西樵山、渔耕粤韵文化旅游园、南海博物馆、九江烟桥村、玄憬龙博物馆、吴家大院、朱九江纪念公园、九江汽车站、九江双蒸博物馆、海寿岛、西岸森林生态园等景区景点以及交通枢纽有机连接,途经桂丹路、樵金路、环山路、南九复线、龙高路、九江大道、东西大道等,全长约45.1公里,设站点20个,单程运行时间约90分钟。  (原标题:广东佛山南海区开通公交专线 自助游更便捷(图))
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妈妈网轻聊给生活加点料
妈妈网孕育就是好用
广州圈羊城大小事 尽在广州圈
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&&今天太阳公公出来了,户外踏青好去处,认同之前有人发帖说上岛后右手江边的那家店骑马会好点,环境好点,场地好点,统一价格还是30元一圈,看到其他人可以骑到跑起来,真羡慕。岛上还有滑翔,应该很好玩,可惜去晚了,没油提早收档了,下次有机会一定要试试,不知道飞那么高自己会不会哭着要下来???。提子经过一个冬天只剩下提子藤?。人懒,不想写太多,直接po图。
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还有牛奶浸鸡,看,那滑翔多高!
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滑翔多少一次呢来自[]
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滑翔多少一次呢
没有问道到,去到已经结束,没有工作人员来自[]
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佛山南海来自[]
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去过不错。来自[]
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不错,下次试一下来自[]
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过来关注一下。
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去过,一般吧,岛很小,玩的也少,传说中的草原消失了好像种了东西。
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黄沙蚬好好吃
精华0&帖子18100&经验值104140 &注册时间&妈币209727 &
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那蚬肉好肥啊。
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看起来很不错诶!
精华0&帖子21&经验值3181 &注册时间&妈币1118 &
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那蚬肉好肥啊。
是的,虽然很细个,但是真的很肥来自[]
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去过,一般吧,岛很小,玩的也少,传说中的草原消失了好像种了东西。
草就剩下我能够拍到的那么多吧来自[]
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怎么去啊?要门票吗?来自[]
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