变位齿轮的公法线公法线与实际齿厚有什么关系

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变位斜齿轮的齿厚如何确定?
来源:互联网 发表时间: 17:10:39 责任编辑:鲁晓倩字体:
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而对应蜗轮来说。所以这是有问题的,那和卡尺的厚度有关用齿厚卡尺量蜗轮的话,和量斜齿轮是不同的。因为斜齿轮的螺旋线相对于和卡尺的那一段直棱边是凸的,它们相交于一点,那一段螺旋线是凹的:齿顶应该脱离是多少模数的这样一个概念。如果你用齿厚卡尺来量的话,它不是和齿廓一起加工的。设计者可以相对随意的设定齿顶圆,它们相交于两点。另外,而它的计算和啮合系数有关。所以降低不降低齿顶圆视需要而定,我对齿顶圆的看法是这样的,只要保证足够的啮合系数以达到要求的强度,我没有相关的等式
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齿轮跨棒距和公法线之间的关系,以及他们和齿轮精度的关系?
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齿轮跨棒距和公法线之间的关系,以及他们和齿轮精度的关系?
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齿轮跨棒距和公法线的关系,可以通过它们的计算公式了解两者的关系。实际上,它们都跟实际齿厚有直接联系。
齿轮精度跟它们没有直接关系。
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齿轮跨棒距、公法线、变位系数、分度圆齿厚四者可以互相转换的。
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齿轮跨棒距和公法线之间的关系,以及他们和齿轮精度的关系?
实际上在其中齿轮的精度起到决定性的作用,齿轮精度越高外齿轮公法线长度越大,齿轮的侧隙越小,反之亦成立!
[ 本帖最后由 stone10 于
14:13 编辑 ]
鼓励技术讨论,但言论有问题
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举个例子:齿轮精度为7-7-7 GJ&&GB10095-88. ?5 P" @) C! ~6 q" L$ k
1、公法线与跨棒距的名义值与齿轮参数有关,与齿轮精度无关(方便测量,已达到控制齿厚的目的)
2、公法线与跨棒距的公差与GJ有关,与7-7-7无关; N&&v0 l# l2 Z, D/ P) F1 i
3、公法线与跨棒距的公差主要用来控制齿厚,保证齿轮啮合时有足够的侧隙
4、公法线公差与跨棒距公差可以互换
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齿轮的跨棒距和公法线都是控制齿厚尺寸的,一般内齿采用跨棒距控制齿厚,这样测量方便正确;外齿一般采用公法线控制测量,两者的公差是可以互算的,与精度等级无直接关系,本人以前编过此程序,而且很实用!
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首先要说明的一个问题是:齿厚的公差是根据侧隙来定的,在ISO1328标准中对侧隙的规定给出了在线速度15m/s一下的计算公式jbmin,这个公式是计算齿厚偏差的基本数据。8 Q+ d1 j: C) z: }( b
根据jbmin可以分配齿厚上偏差Esns1和Esns2。在ISO及手册中都提到:侧隙的规定有设计者自行指定,与齿轮的精度无必然的联系!* l8 A$ @, s! o2 ~
但是如果齿轮副是精密传动,对回差要求较高是则必须考虑侧隙的问题。这个时候侧隙的指定可以和精度及中心距偏差相关。不同精度的齿轮及中心距偏差,其侧隙的指定也有所差异。一般情况下,多根据经验来确定侧隙数值。
在侧隙指定后,即可计算齿厚偏差数值。然后根据齿厚偏差来换算成公法线偏差、跨棒距偏差等,但是对于固定弦齿厚和任意弦齿厚则没有相对应的偏差计算。ISO1328标准对齿厚偏差和跨棒距偏差的计算与要求特别重视。这一点你可以参考一下ISO1328相关的技术标准文献。
下面给出一个例子的图,是关于侧隙的指定、齿厚偏差的分配和其他偏差换算软件计算界面。
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楼上的,你用的是什么软件,免费的吗?
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两者是可以互相转换的,都是齿厚参数的表达方式!有这方面的软件可以计算
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推荐个软件啊
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7楼说下软件名字啊
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3秒自动关闭窗口齿厚的上、下偏差均为负值,所以实际测到的公法线长度比理论值略小,会影响变位系数 x 测 量的精确性_百度知道

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