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标题：晶锐A柱高音喇叭改高、中音两分频作业（科普贴内附详图）
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来自: 广西省|桂林市
标题：晶锐A柱高音喇叭改高、中音两分频作业（科普贴内附详图）
& & 路上兴冲冲打开小晶，立即被传出的声音吓到了，人声干瘪高频尖利！S海，你是要怎样？速速回家上网查询，根据用家描述这是正常现象，哦不是坏了，还好还好……其实坛子里对小晶音响效果不满意的大有人在，DX们物尽其用换芯片摩主机的，另起炉灶换套装高低音喇叭的，盖起栋栋高楼。唉，回头想想，小晶就一买菜车，也不指望厂家在音响系统上多下功夫，实在听不下去，自己动手才是王道。本着少折腾的宗旨，遵循不拆门板不改线的规矩，先上个德尔福RCD510加强版机头，据说会有云泥之别。淘宝下单到货哦好大一件，拆面板接CAN线，一切OK，通电输密码响了，等等…人声干瘪高频尖利…我换了机头了？再听，低频有改善了，中高频干瘪依旧。看来音质受机头影响不大，问题的关键是喇叭。
& & 原因分析（科普口水，没兴趣的童鞋请无视）
为什么在车内前排不容易得到好声音？看示意图
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_9f44c3ad8a01a3466zdud1eE6Du40.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& & 所示为车内前排，黄色是驾车者头部，橙色是A柱高音喇叭，蓝色是前门板上低音喇叭。音响工作时四个喇叭同时工作，由高音喇叭发出的高音、低音喇叭发出的低音拟合成声场，被人耳接受。很明显，A柱高音喇叭离人耳近，而门板低音喇叭远低于人耳高度，且左右耳与喇叭距离不同，不利于拟合成声场，用声学的术语来说就是高、低音无法共点发声，不利于听音定位。大白话就是喇叭摆放位置差，环境苛刻难出好声音。
那小晶的喇叭为何人声干瘪高频尖利？和上面的图有什么关联？不急，各位看官再容我乱幌隆Ｐ【У那芭爬扰渲檬1英寸丝膜高音+6.5英寸纸盆低音，1寸高音可用的频率范围大约在Hz，6.5寸低音的可用频率范围大约在80HZ-2000HZ。根据声学原理，在高低音喇叭声音的拟合处也就是400~1500 Hz处声音会因声波干涉相位差异等问题劣化。400~1500 Hz是什么样的声音？基础男女人声频率64~1200Hz，电吉他65~1700Hz，400~1500 Hz与人声很大程度上重叠！以小晶的喇叭组合及放置方式，无法获得好听的人声，而小晶A柱高音喇叭灵敏度较高导致高音功率分配较多加剧了这一问题，这就是小晶人声干瘪高频尖利的原因。
& & 改造详解
好了，铝艘淮笸ㄑ怨檎嵘【Ю认低匙钪苯拥陌旆ㄊ歉黄迪旆段Ц怼⑺刂矢玫母叩鸵舻ピ涮赘叩鸵袅椒制灯鳎曰竦酶玫母叩鸵粝谓樱锏礁咧械腿刀尉獾纳簟Ｕ飧龇椒ㄌ忱镄矶DX都有尝试，我就不铝恕Ｕ饫锾峁┝硪桓鼋饩龇桨福杭A柱中音。本着少折腾的宗旨，遵循不拆门板不改线的规矩，只拆小晶A柱饰板，在上面加上中音喇叭，将小晶原有的“高-低音”组合改成“高-中-低音”组合，将原喇叭系统中频不足补上。切入主题，上图！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_82c2e3b40ad07025ffVw0mMm2sc18.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
这是拆下的A柱饰板，可以看到左侧的减震海绵和高音喇叭。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_bb04bfa74ZawMkochS7VF.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
高音喇叭串接的分频电容，一种最简易的分频器
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左边这个是原车1寸丝膜高音，右边的是手头闲置的飞利浦等磁场铝带高音
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拆下A柱高音网罩，这个是粘合在A柱饰板上了，暴力拆卸需要耐心和体力，累人
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用线锯切割高音出口。图上方的2寸小音箱与本帖无关，请无视。
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在A柱饰板内用热熔胶枪打胶固定高音，围着单元打胶一整圈，防止漏音引起声短路。
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装上A柱高音网罩，从饰板内侧打胶固定网罩，完成高音更换。图上方饰板是未经改造的，下方饰板已安装新的高音。
中音的选择令人烦恼，要改造A柱喇叭的童鞋务必请看下面这张图
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图上手写数字是A柱饰板内深度，也就是说A柱只能装下3CM深度的喇叭单元，无论您是要添中音还是只换高音，请以此为基础。
淘宝上一番狠淘找到这东西，借淘宝图一用，并非广告
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丹麦peerless PLS系列2寸50mm全频 铝振膜 铷铁硼磁路 方形塑料盆架 反折环 4欧
2寸（50mm）铝振膜铷铁硼磁路全频喇叭，反折橡胶边4欧姆。之所以选中这款很大程度上因为它的安装高度正好3CM，另外参数很好，购买评价低频很棒。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4080517_ee43b77b7faa0cb59ca7FNeu3ka4wqmY.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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老规矩，开孔装上
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打胶固定同时防开孔漏气
两个喇叭都装上了，结构性的安装主要就是这些，下面是声音的关键，音箱的大脑――分频器
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图中的绿色洞洞板就是自制分频器。熟悉音箱DIY的朋友都知道，分频器设计是个严谨的事，扬声器单元频响阻抗曲线啦，箱体频响特性啦，频响测试设备啦，一大堆搞不明白的外星科技……好在小晶的分频器设计不是个严谨的事，反正小晶连个音箱都没有，A柱和门板到处是缝勉强算是漏气的音箱了，也对，是导向式音箱的一种，听上去感觉好多了。下面出个本次作业使用的两分频器图，为什么不使用高中低三分频器？因为懒得拆门板接低音喇叭线~ 以常见的12dB两分频器为基础，根据本人耳朵喜好调音得来，原件参数选择不一定适用其他喇叭，供参考使用。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4080517_ded9bd8e2aero0q4ivESM.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 广西省|桂林市
字数太多的分隔符――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
R1=6.8欧姆
R2=3.9欧姆
考虑到长期使用性能稳定，电容C1C2避免使用电解电容，应使用MKT聚丙烯固体无极性电容，音色也更好，实在没有，用PBB无极性电容也可以。L2电感串联在中低频通路上，请使用0.8mm以上直径的漆包铜线绕制。电阻使用3W耐受功率的水泥电阻，尽量选择KOA等品牌，精度和一致性比较好。
分频器分别连接高音单元和2寸中低音，原高音喇叭插线剪下来，接在分频器的in端，这一步要注意in端的接线相位，原插线黑线接in+，原插线红黑线接in-。确保中高音与门板低音相位一致。
打热熔胶固定分频器后，在A柱饰板内侧填满吸音棉，减少杂音反射，增加等效容积，还可以减震隔音。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_d7adbf41byOix0cjQnb0.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
填好吸音棉的样子
最后一步，装车插线，大功告成！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_aab3077b2ebe0qol9RUnic.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
效果不容小视，虽然只加了2寸喇叭，人声确实出来了，附带低频更有弹性；新加的2寸喇叭分担了较低的频率，同时，新换的铝带高音素质更好的关系，高频不紧了，定位更明晰。
至此折腾完毕，作业上交。希望对各位看官有所启发~
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影响外观了。
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我只知道A8的B&O第二段高音时隐藏的，开启的时候在中控两头自动升起来的
我只是马甲代言人
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来自: 广东省|佛山市
提车路上兴冲冲打开小晶音响，立即被传出的声音吓到了，人声干瘪高频尖利！S海大众，你是要怎样？速速回家上网查询，根据用家描述这是正常现象，哦不是坏了，还好还好……其实坛子里对小晶音响效果不满意的大有人在，DX们物尽其用换功放芯片摩CD主机的，另起炉灶换套装高低音喇叭的，盖起栋栋高楼。唉，回头想想，小晶就一买菜车，也不指望厂家在音响系统上多下功夫，实在听不下去，自己动手才是王道。本着少折腾的宗旨，遵循...760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_9f44c3ad8a01a3466zdud1eE6Du40.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> 能否留下联系方式？请教问题
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xuser9887933
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来自: 陕西省|西安市
顶，技术贴
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来自: 广东省|广州市
3寸的喇叭多少米？
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来自: 广东省|广州市
看完才发现是历史贴啊！好专业…还想说有没机会听一下差别…
我听歌时总觉得声音太大，然后娃在后排还非要我大声点，耳朵很受伤
以至于我现在一般情况下，娃儿在场时就不听歌了…
水涨，水退
水做的女人，进退得宜
[每日热点]:
用户被禁止发言
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来自: 上海市|上海市
*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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回复成功，收到1个大米！
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求教：不用分频器和电容，高音头这样接线，有问题么？
请教大家一个问题： 今天上午我刚刚发了一个【超简单--换前高音头【直播--多图】】的帖子！这是链接虽然比较顺利，但是还有一点点疑问：像我这样：直接把高音接上线，没有使用电容/分频器分频，这样对CD机头有不利影响么？比如电流过大？原车每个高音喇叭都串联了一个4.5微法的电解电容。谢谢各位高手！！（附赠超漂亮JJ）
引用 yuki-04 17:59:52 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 yuki0068 于
17:59 发表 请教大家一个问题： 今天上午我刚刚发了一个【超简单--换前高音头【直播--多图】】的帖子！.cn/bbs/thread-c-688-.html这是链接虽然比较顺利，但是还有一点点疑问：像我这样：直接把高音接上线，没有使用电容/分频器分频，这样对CD机头有不利… 就是这样接线，没有剪断原车插头！新高音头什么都不带，无任何分频器件。仅仅一个喇叭。
引用 yuki-04 18:01:39 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：关注：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
沙发& 后面回答
引用 张延宝
18:23:13 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 yuki0068 于
18:01 发表在 1 楼 就是这样接线，没有剪断原车插头！新高音头什么都不带，无任何分频器件。仅仅一个喇叭。 你原来买那套先锋喇叭时, 有没有配分频器?&如果配有, 一般你这个高音里面就没串电容.&如果没配, 一般你这个高音的壳子里会已经串个3微法左右的无极电容.&安心起见, 你可以把那个高音后边的壳掰开看看啊.
引用 黑色快车
18:37:33 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 黑色快车 于
18:37 发表在 3 楼 你原来买那套先锋喇叭时, 有没有配分频器?如果配有, 一般你这个高音里面就没串电容.如果没配, 一般你这个高音的壳子里会已经串个3微法左右的无极电容.安心起见, 你可以把那个高音后边的壳掰开看看啊. 哦！这样啊！谢谢！原来买的是先锋4寸同轴喇叭（重低音纸盆和高音同在一个轴上），这对高音头是店家赠送的。安装时，师傅说同轴自带高音了，不用装这个高音头。所以剩下了！看来这个应该就自带电容了！反正装上后，高音效果还不错！
引用 yuki-04 21:23:22 发表于 4楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
太专业了，旁路电容？电路没学好呵呵
引用 dragonflyhe
21:39:08 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 dragonflyhe 于
21:39 发表在 5 楼 太专业了，旁路电容？电路没学好呵呵 应该叫滤波电容吧? 容量越小的电容, 对低频的阻抗就越大, 因此, 就剩下高音能通过了.&你说的旁路电容, 是单相交流发动机的启动电容, 不是一回事.
引用 黑色快车
08:28:31 发表于 6楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用:原帖由 黑色快车 于
08:28 发表在 6 楼 应该叫滤波电容吧? 容量越小的电容, 对低频的阻抗就越大, 因此, 就剩下高音能通过了.你说的旁路电容, 是单相交流发动机的启动电容, 不是一回事. 果然高手出现了！我给混淆了呵呵
引用 dragonflyhe
08:49:04 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 黑色快车 于
08:28 发表在 6 楼 应该叫滤波电容吧? 容量越小的电容, 对低频的阻抗就越大, 因此, 就剩下高音能通过了.你说的旁路电容, 是单相交流发动机的启动电容, 不是一回事. 恩 这个是高手！小容量电容 最廉价的高音分频方案。
引用 yuki-05 10:38:53 发表于 8楼 的内容：
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引用:原帖由 yuki0068 于
10:38 发表在 8 楼 恩 这个是高手！小容量电容 最廉价的高音分频方案。 你图上那个飞机是用软件画出来的么?
引用 黑色快车
15:13:02 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 dragonflyhe 于
08:49 发表在 7 楼 果然高手出现了！我给混淆了呵呵 你这个"高手"的高帽, 让我无地自容, 呵呵, 小半桶水而已.&其实我记错了, 启动的那个电容, 叫分相电容, &&&&&&&&&&& & 旁路电容是用来去除直流中交流波的, 其实也是个滤波电容.&&&&&&
引用 黑色快车
16:07:07 发表于 10楼 的内容：
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引用:原帖由 黑色快车 于
15:13 发表在 9 楼 你图上那个飞机是用软件画出来的么? 哇嘎嘎！那可不是偶画出来的哦！我是个飞飞爱好者！常去一个航空爱好者网站，我有约几千张非常漂亮的FF图片！
引用 yuki-05 22:58:17 发表于 11楼 的内容：
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引用:原帖由 黑色快车 于
16:07 发表在 10 楼 你这个"高手"的高帽, 让我无地自容, 呵呵, 小半桶水而已.其实我记错了, 启动的那个电容, 叫分相电容, 旁路电容是用来去除直流中交流波的, 其实也是个滤波电容. 不管怎么说！还是很厉害！隔行如隔山啊！当年高考时报考西安电子科技大，差几分没上！哎……偶也曾是个电子爱好者！
引用 yuki-05 23:00:11 发表于 12楼 的内容：
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引用 今生相遇为你家逸
04:44:23 发表于 13楼 的内容：
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15:13:02 发表在
你图上那个飞机是用软件画出来的么?
那个叫协和飞机。
引用 kantmalai
21:52:56 发表于 14楼 的内容：
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17:59:52 发表在
请教大家一个问题： 今天上午我刚刚发了一个【超简单--换前高音头【直播--多图】】的帖子！.cn/bbs/thread-c-688-.html这是链接虽然比较顺利，但是还有一点点疑问：像我这样：直接把高音接上线，没有使用电容/分频器分频，这样对CD机头有不利影响么？比如电流过大？原车每个高音喇叭都串联了一个4.5微法的电解电容。谢谢各位高手！！（附赠超漂亮JJ）
4.5uf的电容比较少见 一般都是4.7uf的。
分频用的，不串联个这个 音质差。
引用 kantmalai
21:54:01 发表于 15楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
晕 才发现是10年的帖子。
引用 kantmalai
21:57:41 发表于 16楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 sunzs
20:18:29 发表于 17楼 的内容：
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鎺ㄨ崘涓婚
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一个高音喇叭两个低音喇叭 想断开一个低音喇叭的线 行吗 有什么影响吗
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一个高音喇叭两个低音喇叭 想断开一个低音喇叭的线 行吗 有什么影响吗
* 需二维码识别软件支持，如：微信、QQ等：
本帖最后由 james_qiao 于
23:26 编辑
我的音箱是一个高音喇叭两个低音喇叭 想断开一个低音喇叭的线 行吗 有什么影响吗？
阻抗变了。。。。。。。。。
音箱额定功率减半
低频下潜会向上移动&&声压减少一半
如果是并联2个喇叭,去掉一个,音箱阻抗,功率,声压变了不说,原来低音的分频点参数变高一倍,800hz变1600Hz,2000Hz变变8000,破坏整个音箱的频率特性.
还有很多双15音箱喇叭不是并起的,音箱标称还是8欧,2个喇叭是2个独立一样的低通滤波器,其中一个串了个几十uf的电容高通滤波器,牌子不一样用得也不一样,大多在一百到几百Hz就被截止了,看你断的那一个了.断开串有电容那个可以正常使用,不过要把倒相孔堵上,改成空纸盆音箱又叫无源辐射器音箱,是美国上世纪30年代发明的专利,音箱的灵敏度高,可以避免驻波的形成,和传统的倒相音箱比有不少优点,就是设计,制作,调整技术高,你可以当成简易型的.功率,声压肯定降低了
本帖最后由 古道夕风 于
16:55 编辑
如果你的两个低音喇叭是共用一个腔体，且有内置分频器。&&这时候低音的阻抗是4欧，断开一个喇叭，阻抗就是8欧
2个低音单元共用一个腔体时候，声波会发生干涉。如果断开其中一个单元，相对2个喇叭而言，在频率上，中频会得到提升，中低频会衰减， 低音单元所负责的频段 中低频灵敏度会降低约-3DB，而中频部分会+3DB左右，这个时候你会发现中高和高音都多了很多（确切的来说应该是低音弱了一些）。
断开一个低音单元，还容易造成高音单元的烧毁。& & 厂家在设计音箱的时候，对喇叭选择时候，高音单元的阻抗一般要比低音阻抗要高一些，这样能保证大电流的情况的不至于高音过载。&&断开一个喇叭&&就改变了高音和低音的阻抗比，如果高音的阻抗比低音的阻抗还低，就会造成大电流的情况下，高音容易过载，严重情况下就会烧毁高音单元。
如果楼主稍微留意一下，你会发现双低音的全频箱，高音不容易烧毁。 如果其中一个低坏了以后，接着高音就会被干掉。二手市场很多双15寸的箱子，只有一个低音喇叭有响&&另一个低音单元和高音单元都挂了。
如果断开一个低音
最直接有效的办法就是重新调教分频器，这样就能保证音效到位，也能保障喇叭不容易被干掉。
原来如此啊！！！
xue xi&&le
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