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百度、凯立德、高德地图和导航之比较
★百度、凯立德、高德地图和导航之比较： ☆先说网页地图方面： 百度地图（）、凯立德地图（）、高德地图（）三者都有显示路况的功能，并均有云同步功能。不赘述。 百度和高德都可以在地图上任何一个点打上标注并将该地点收藏，但是凯立德无此功能。凯立德添加收藏非常困难，用户不仅不能随意收藏地图上的某个点，甚至连地图上已有的兴趣点也都不能直接予以收藏，它只能先通过搜索功能搜索到某一个地名，然后才可以将其收藏！我简直不知道该用什么词来形容凯立德网页地图工程师的智商！这些攻城狮们的智商，看来只能在江西省赣州市南康区龙回镇三益枢纽旁标注一个“叫鸡”的地名。 百度和高德都可以在网页上对收藏的地点重命名，凯立德却无此功能！再次表示无语，话说重了怕别人打我。 百度地图好大喜功，高速公路明明还是断头路，它老人家却漂漂亮亮地全线显示出来，弄得人家误以为已经全线通车了；凯立德从不显示尚未通车的高速公路，通车到什么地点它就显示到什么地点，绝不为了漂亮而将未通车的高速公路随意延伸；相比之下，高德地图对于高速公路的规划以及是否通车标示得最清楚，它像百度一样会显示出高速公路未通车的规划路段，但同时会在上面清清楚楚地写明“在建”，绝不像百度一样误导用户。同时，高德地图明智地使用“在建”二字，从而可以名正言顺地将正在建设尚未通车的高速公路全都显示在地图上，让用户能够提前了解到新高速的情况。这一点非常值得称赞！在江西省樟树市吴城乡与昌傅镇孟塘村交界处正在新建东昌高速，这个信息就是高德地图告诉我的。 百度地图和高德地图的路径规划都比较合理，不说别的，就说S20潮莞高速上的东莞东站出入口，这个出入口距离东莞东火车站是最近的，可是它在2013年左右就被封闭了（封闭原因大概是因为S29从莞深高速要经过此处，出入口需要改建）。如果从东莞市 长安镇走高速去东莞东站，就必须提前在常平收费站下高速。百度地图和高德地图的路径规划都是让我在常平收费站下高速，然而，智商捉鸡的凯立德至今仍然规划在所谓的“东莞东站收费站”叫我下高速！由此可见在规划其他路径时，凯立德将会让用户吃多大的苦头啊！ 三者都有收藏线路的功能，但是百度和高德说是收藏线路，其实就只是收藏了一个起点一个终点，路径的规划仍然是其系统规划的，用户设定的途经点或者回避点它根本就不予理睬；而凯立德就能收藏用户自定的线路，它能够记忆用户设定的途经点和回避点，只要将自己规划好的线路予以收藏，以后再使用时它就显示用户的规划路线。我对凯立德的这点功能本来还是觉得很赞，但仔细一想，是不是因为凯立德知道自己系统规划的路线不好，所以才在收藏线路时有自知之明，选择了收藏用户设定的路线而不是凯立德系统自己规划的路线？！ 高德和凯立德都会在高速公路的收费站上标注名称，可是百度地图却不标注！所有的高速公路收费站上，百度地图只有三个字：收费站。这让我觉得，一种产品总有不完美的地方，不是因为技术上做不到，也不是因为专利垄断的原因，而是因为有人就是喜欢不完美。
☆再说安卓APP导航软件方面： 凯立德有个K码功能，说白了其实就是经纬度。据说任何带真实经纬度坐标的图纸通过网络传播都是犯罪，所以经纬度一般不能公开使用（不知道人家玩的谷歌地球里面是不是用的经纬度）。所以凯立德就使用它特有的9个字符，其实就是一个34进制数，来代表地图上的位置。凯立德软件可以随时显示地理位置的K码，人们只要知道了K码就能用凯立德定位。但是，现实情况是，谁也用不着真正依靠K码来定位，凯立德的用户之间，通过软件本身就可以互相共享位置，而根本不需要去传抄这9个字符。百度导航和高德导航，它们的用户依靠软件本身来共享位置也是轻而易举的事情，既不需要使用经纬度，也不需要挖空心思搞个什么码出来。 凯立德近来增加了区间测速预警功能，在区间测速的起点和终点之间，它会持续监测车速并计算平均车速，提醒用户保持合理车速，避免违章。以前凯立德没有这个功能，弄得我之前去揭阳的时候，三个小时之内连续吃了三张超速罚单！想来都是落入了区间测速的陷阱，真是去年买了个表！ 凯立德可以把走过的路径保存成轨迹，用户可以使用轨迹导航。2010年我就是靠它的轨迹导航功能，才在偏远的小山村找到了来时的路。但是凯立德自废武功，自己把轨迹功能给阉割了：1、取消了在用系统导航的同时，显示最近查看的一条轨迹的功能。废掉了这个绝世武功之后，我就不可能在正常导航的同时欣赏我走过的轨迹了。为此我呼吁了几年，不说了，说多都是泪；2、近年来凯立德在保存轨迹时总是出错，会把一次走过的路径自动分割成很多条轨迹，就像蚯蚓先生想跟自己踢足球一样，把自己切成了好几段！这种断断续续的轨迹真的只能叫“鬼”迹了，有个鬼用！所以，凯立德的轨迹功能武功已全废。从今以后再也不值得一提。让凯立德的轨迹见鬼去吧，我该省省心了！ 以前我可以自定义凯立德的提示音，让它开口叫我杨大爷，比如将“在听到下一条语音提示之前，请沿当前道路行驶”，改成了“杨大爷请直行”等等，但如今不仅无法改动它的提示音，还要忍受它每隔几秒钟就来一次的提示：“前方有监控，请遵守交通规则”。这句废话折磨得我死去活来。我在认真思考，到底是什么使我至今仍然使用凯立德呢？ 除了它的区间测速预警功能外，凯立德仅存的一点绝世武功就是：可以搜索收藏的地名。说起来真是叫人难以置信，那么聪明的软件，怎么可能无法在收藏的地名中进行搜索呢？！可是百度导航它就是不给你搜索收藏的地址簿，为了在百度导航中找到收藏的地名，只能一页一页地翻，情急之下，有时还真的不如直接在整个地图中搜索地名来得快！可是，百度再聪明，也不可能知道“杨上当的小姨子家”这个地点吧？！而凯立德的过人之处就在于：只要在地址簿中输入小姨子的拼音首字母，就能找到我收藏的“杨上当的小姨子家”。 高德导航又能不能搜索“小姨子”呢？我暂时不敢去试验，结果一定很残忍，要么使我抛弃高德，要么使我抛弃凯立德。等有时间再去试吧！
谢谢楼主分享
很精辟&&学习了
学习了，下回再出去我开两个导航参考
现在的软件都是那么的不完美。
谢楼主分享
很精辟&&学习了 下回再出去我开两个导航参考
百度地图要全面些。我们这儿附近2条高速已开通2月了，百度早更新了，凯地德上还没有。
这几年总体感觉: 凯立德是走下坡!! 特别是路况更新太慢! 没有实际意义!! 远不如百度更新准确。曾经用手机对比过GOOGLE，QQ导航，百度导航，高德导航，凯立德的定位和稳定性是最出色的!! 再加上路口放大也最全的! 所以现在都是离线用凯立德，在线看百度路况。两者补充使用。
点评很到位
楼主辛苦了
没再试试图吧以及美行啊？
感谢分享 screen.width-461) window.open('/images/post/smile/2/049.gif');" >
凯立德安卓版和家园版（都是最新地图3821）规划的路径不一样，家园版似乎更合理，安卓版有路况，但没有躲避拥堵功能。看了路况有毛用。
哈哈，有点意思！
，谢谢楼主分享
日开始在安卓手机上试验高德导航。它的全国资源包是一个3.3G的zip压缩包，好不容易下载下来，解压缩用了33分钟！莫非360压缩软件有问题？后来改用Winrar试验一下，结果是无法解压，说压缩包已损坏！看来这还真不是一个普通的压缩包啊！安装到手机之后，刚一打开，它竟然蹦出“高德地图”的广告！看来高德导航是想隐退，要让高德地图上前线了。耐着性子收藏了几个地点，然后试验能否搜索收藏的地点：不能！于是我按照高德导航的提示下载了它推崇的高德地图，晕倒，又要重新下载一遍资源包！你们高德家确定不是在开玩笑么？！赶紧试验了一下能否搜索收藏的地点：不能！我又想重新去高德导航的网站去看看，结果，本来上午都好好的网站，到下午就死都打不开了！我运气真是太好了，赶在高德导航的网站关闭前四个小时把它的资源包给下载了？有没有必要以后每天都去察看一下它的网站呢？我到新浪微博找到高德导航的官微，哇塞，骂声一片啊！瞧瞧，为了试验高德能否搜索收藏的地点，断断续续折腾了我大半天！难道我还有多余的生命去试验其他的导航软件么？得，以后就将百度和凯立德结合起来凑和着用吧！
谢谢楼主分享，有心人
没了网百度高德都不咋地！
“百度地图和高德地图的路径规划都比较合理，不说别的，就说S20潮莞高速上的东莞东站出入口，这个出入口距离东莞东火车站是最近的，可是它在2013年左右就被封闭了（封闭原因大概是因为S29从莞深高速要经过此处，出入口需要改建）。如果从东莞市 长安镇走高速去东莞东站，就必须提前在常平收费站下高速。百度地图和高德地图的路径规划都是让我在常平收费站下高速，然而，智商捉鸡的凯立德至今仍然规划在所谓的“东莞东站收费站”叫我下高速！由此可见在规划其他路径时，凯立德将会让用户吃多大的苦头啊！”东莞东站下高速我深有体会。
向楼主致敬！不论是原创还是分享
:向楼主致敬！不论是原创还是分享[表情] [表情] [表情]  ( 14:01) 虽然是原创，但也不至于致敬吧！大家都是导航爱好者，共同交流、分享，喜欢就好。
我认为真正专业的、有良心的导航产品，至少应该做到如下几点：能够搜索用户收藏的地址簿；在导航时允许显示用户指定的轨迹；模拟导航要允许从用户指定的任一地点开始分段模拟，而不要从起点一直模拟到终点；允许用户自由选择提示内容，比如不提示“前方有闯红灯拍照”、“前方有监控”等等；预告超速拍照点时，应该根据车速而决定提前多少米预报；有区间测速预警；充分运用互联网，使手机上的用户资料能够云同步至网页地图，不光能同步地址簿、路线规划（要包含经由地和躲避点），还要能同步轨迹，方便用户在电脑上查看轨迹，而不要让人只能在小小的手机上看轨迹；提供更便捷的地址分享功能。这样看来，凯立德还是相当不错的。但最近他们的弱智攻城狮非要一路对我叫喊“前方有监控，请遵守交通规则”，使我毅然决然停用了凯立德。当然，如果凯立德能改，我还是会用它。但话又说回来，少我一个用户，凯立德照样兴旺发达。
软件各有所长，我出远门时都用二个导航
说的有道理
学习了&&我车子安装的是凯立德&&这几天又弄了个道道通 手机一直是百度
不错的帖子
很精辟&&学习了 我先装好两个导航下回再出去
上面说得太有才了啊，赞一个哟
高德改路径后自行寻路太慢了
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Gzip enabled1凯立德K码功能到底为何？&&& 在新版的当中，添加入一项新的功能叫做K码功能，之前我们都只是进行了口头叙述，来告诉大家这个K码功能是什么样的一个功能。不过没有具体演示过这一功能，想必大家对其具体的作用以及日常应用都不甚了解。那么今天我们就来像是的试用体验一下这个功能。
&&& 凯立德的K码功能其实简单来说就是将原有的坐标或者准确的兴趣点名称转换为一段标准的9位数代码，在同样具备K码功能的凯立德产品之间可以进行沟通，并获取代码所指示的准确位置来进行导航。
&&& 看似简单的K码功能，其实其内在的价值以及应用的便利度上都是非常不错的，但是因为疏于宣传，加上国人在使用导航时的一些固有习惯，使得这一功能没能得到大家的关注，那么下面我们就来实际看一下这一功能。
2简单图解K码功能
&&& 首先我们用一个比较通俗的方式告诉大家，K码功能的作用是什么样子的。比较熟悉GPS乃至电子地图的朋友应该知道，地图上准确的点是由坐标表示的，而坐标虽然按照进制与坐标系显示出不同的数值，但是其基本原理基本上是一样的。
确定位置就是用坐标表示
&&& 如果说我们的可参照变量只有0-9这10个数值，那么按照我们图中给予大家的解析图可以看出，加入了26个英文字母之后，可参考的变量变多了，相应的标示同样结果的字符数就会减少。
K码的原理就是将坐标的变量增多
&&& 虽然K码功能并不完全就是这样的转换方式，但是增加变量的这种方式其实就是K码功能的一个方式，它可以有效的缩短标示同样数据时所需要的字符数。这也是为什么K码仅仅只需要9位数代码就可以表示出数十位数字的坐标信息。
3凯立德内置K码的具体形式
&&& 其实要使用凯立德的K码功能很简单，只要是新版本的凯立德导航中，主界面都新增了这一功能按键，点击进去就可以直接看到当前位置的K码值。
新版凯立德中就内置有K码功能
&&& K码值是不需要GPS定位之后获取的，用户的导航仪无论是处在最后定位位置还是自行选择的当前位置，或者查找到的新位置，都可以通过K码表示出来。
K码就是用9位字符确认位置的功能
&&& 所以说获取K码其实是一个非常简便的过程，而用户只需要用手机或者纸笔将其记录下来就可以作为一个地点的“坐标”与同为凯立德导航软件的用户分享。
4使用K码的步骤
&&& 而接收到K码的用户可以直接在K码功能中选择输入，将这9位数的代码输入进导航仪中，即可得到别人发送过来的位置，并直接开始进行导航。
选确认要转化为K码的地点
进入K码即可获得相应的坐标值
&&& 那么为什么我们不能够直接发送地点的名称给其他人呢？其实是可以的，但是因为导航的滞后性、不全面性决定了上的信息点不能够完全对于真实的地理信息；同时有时候用户主观印象中的地名与导航仪中收录的信息不一定是完全对应的，所以这时候标准的代码可以减少这样的错误以及地图遗漏的情况发生。
在任何地点输入刚刚的K码值
就可以获得准确的地点
&&& 而9位数的代码因为都采用了基本字符，所以在口述、书写的时候可以大大减少错误的几率，并且凯立德软件还将9位数代码进行间隔，其实本身只是3位数为一组，出现错误转达的可能性被降低。
5简化坐标方便用户交流
&&& 通过我们的应用解析可以看出，凯立德内置的K码功能是一个非常简单、实用的功能产品，他大大简化了凯立德用户之间信息的交流，并且提高了信息的准确性，但是因为疏于宣传，以至于这一功能目前在用户间讨论的热度并不是非常高。
相对传统的指引 K码更为简单可靠
&&& K码功能目前并不是只有凯立德导航中才有，比如美行科技导航软件中也带有类似的M码功能，应用方式与K码完全一致。利用这一功能在自驾游或者一些活动中，可以直接将代码作为目的地的统一名称，特别是前往的目的地并没有明确兴趣点标示的情况下使用更具优势。
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413005339699874688598937610798[重庆]随心驾驭 凯立德K310仅售598元
　作者: 重庆分站　编辑:
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