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南京地区下蜀土物理力学性质研究--《南京林业大学》2008年硕士论文
南京地区下蜀土物理力学性质研究
【摘要】:
下蜀土是我国区域性分布的一种特殊的风尘沉积性土壤,形成于第四纪晚更新世,普遍发育于长江中下游地区。下蜀土在成土过程中,经历了不同风化过程,记录了当时的温度、湿度等环境信息。然而由于各剖面所处的地理位置和气候条件的差异,各剖面主要化学成分的变化情况并不完全一致。为了清楚地反映下蜀土剖面主要物理、力学性质在不同区域的差异,本文在其他学者研究的基础上,选取了具有代表性的剖面,并根据其元素成分含量的分析结果,结合各剖面相关数据资料进行对比分析,初步探讨南京地区典型下蜀土剖面主要化学成分及地球化学作用的差异。南京地区下蜀土分布十分广泛,不同区域的下蜀土,由于地理位置和气候条件的差异,它们的物理力学性质、工程地质性质也存在较大差异,主要包括土的密度、矿物成分、含水量、液限、塑限、液性指数、塑性指数、饱和度、孔隙比、孔隙度、压缩系数、凝聚力、内摩檫角、孔隙率、土粒比重等,这有可能对工程设施产生不利影响,为此在泰山新村、老虎山、燕子矶不同区域选择具有代表性的剖面为研究对象进行分析,最终得到下蜀土的分布规律和影响工程地质性质的相关因素,为分布区的已建或在建工程提供一定的科学数据,在野外考察和室内试验资料分析的基础上,采用理论和实践相结合的方法,将研究工作与具体工程实践相结合。
本文主要研究:1)、在南京不同地区的不同剖面上依次选取若干样品对下蜀土剖面进行对比分析及地层划分;2)、对下蜀土的成因及其环境演化、下蜀土的工程地质性质土的含水量、密度、液限、塑限、最大干密度、孔隙比、容重、土粒比重、压缩模量、压缩系数、抗剪强度、结构性、渗透性等具体物理力学性质指标进行了分析;3)、分析了下蜀土的膨胀性及其产生机理;从而得出下蜀土分布地区的分布规律,对影响下蜀土工程地质性质的作用机理进行了研究;4)、对影响下蜀土分布区的边坡工程稳定性因素进行评价分析。
通过对南京不同区域下蜀土剖面的研究,能够得到南京下蜀土的分布规律以及生成环境、成因类型、地貌特征、膨胀性特征、物理力学性质特征、工程地质性质特征、下蜀土分布区域的边坡工程破坏机理。能够更好地评价建筑物地区的工程地质条件,从而为下蜀土分布区域的已建工程或拟建工程建设提供一定的科学数据及理论价值和实践经验,供设计、施工采用。
【关键词】:
【学位授予单位】:南京林业大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2008【分类号】:TU411.2【目录】:
Abstract4-8
1 绪论8-12
1.2 本项目研究意义8-9
1.3 本文的研究内容及研究方法和技术路线9-10
1.4 下蜀土研究现状10-12
2 下蜀土的成因及其环境演化12-15
2.1 概述12-13
2.2 下蜀土沉积环境演化13-14
2.3 下蜀土沉积时代14-15
3 南京地区下蜀土物理力学性质15-30
3.1 概述15-16
3.2 老虎山下蜀土物理力学性质16-23
3.2.1 老虎山下蜀土物理力学性质指标16-18
3.2.2 老虎山下蜀土力学性质18-23
3.3 下蜀土的胀缩特性23-25
3.4 泰山新村和燕子矶下蜀土的基本物理力学、化学特性25-30
3.4.1 下蜀黄土颗粒成份组成25-26
3.4.2 下蜀黄土的矿物组成26-27
3.4.3 下蜀土化学成份27-29
3.4.4 力学性质29-30
4 南京地区下蜀土滑坡特征30-41
4.1 概述30
4.2 下蜀土滑坡宏观特征30-38
4.2.1 下蜀土滑坡空间特征31-32
4.2.2 下蜀土滑坡时间特征32-35
4.2.3 下蜀土滑坡规模特征35-38
4.3 下蜀土滑坡变形机理38-39
4.4 下蜀土滑坡灾害特征39-41
5 滑坡稳定性影响因素分析及评价41-56
5.1 滑坡稳定性影响因素41-44
5.2 下蜀土滑坡的破坏模式44-45
5.3 下蜀土滑坡稳定性评价45-51
5.3.1 成因历史分析法45-46
5.3.2 工程地质类比法46
5.3.3 刚体极限平衡计算法46-49
5.3.4 过程机制分析法49-50
5.3.5 下蜀土体抗滑稳定计算中主要参数的选择50-51
5.4 下蜀土滑坡形成基本条件51
5.4.1 下蜀黄土覆盖丘陵滑坡形成条件51
5.4.2 下蜀黄土岗地滑坡形成条件51
5.5 下蜀土滑坡防治原则51-52
5.6 下蜀土滑坡治理措施52-56
5.6.1 防渗与排水53-54
5.6.2 削坡、减重、反压54
5.6.3 修建支挡建筑物54-55
5.6.4 锚固措施55
5.6.5 其他措施55-56
6 结论56-58
参考文献58-61
详细摘要61-67
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2020年宁镇扬将建成“国际性大都市区”& && &
句容、宝华、黄梅、下蜀、郭庄在列
推进南京地铁二号线和城市公交向宝华延伸;
南京轨道15号线与沪宁城铁宝华站衔接;
通过南京轨道16号线、S6线以及宁杭路快速化改造,联手打造汤山-黄梅休闲度假区;
宁镇扬城镇布局规划内圈?紧密圈层城市新区中圈?次紧密圈层中小城市区外圈?外围圈层生态休闲城镇区宁镇扬地区是江苏经济较为发达、人口较为密集区域,是长江三角洲西翼的重要节点区域,区域优势明显。三市全域面积1.7万平方公里,2013年底常住人口1582万人。龙虎网讯 昨日,省政府召开新闻发布会,正式发布《宁镇扬同城化发展规划》,这也是我省颁布实施的第一个以“同城化”为主题的区域性规划,其中最鲜明的特色就是始终体现“同城化”发展的要求和目标,以三地百姓最关心、最迫切的现实需求为出发点,涉及交通、教育、卫生、大气等民生热点。总体目标到2020年,基本建成具有较强活力和竞争力的国际性大都市区,城镇化率达到75%以上,以高新技术和服务经济为主体的产业体系进一步完善,创新发展能力显著提升,实现基础设施同城通达,宁镇扬主枢纽站之间半小时通达、主城区之间一小时通达;形成和谐、幸福、宜居的优质生活环境和生态文明区域,城乡基本养老、医疗保险及失业保险覆盖率达到98%,城市空气质量优于二级标准的天数比例大于90%。交 通1、宁镇扬主城区间1小时通达规划中,明确了加快城际快速路和跨江通道建设,到2020年逐步形成高快结合、公铁结合的全天候、复合型城际运输通道,满足宁镇扬主枢纽站半小时通达、主城区之间一小时通达,以及主城区与近远郊城镇、临近县市之间通勤化交通联系。A、宁扬通道完善南京-六合-扬州传统运输走廊,加快宁启铁路复线电化改造,新建浦仪高速公路,快速化改造328国道,打造江北地区便捷的城际快速通道。加快建设南京-龙潭-扬州走廊,积极推进宁仪扬都市圈轨道建设,主要服务于仙林-宝华科学城、龙潭-下蜀滨江港城、仪征等重要节点与南京、扬州主城区之间的通勤交通联系;规划新建龙潭公路过江通道,实现龙潭与仪征之间的跨江对接。B、宁镇通道南京-龙潭-镇江走廊规划建设龙潭至高资都市圈轨道,与宁仪扬都市圈轨道和镇江城市轨道衔接,服务龙潭-下蜀滨江港城等沿江城镇与南京、镇江主城区的通勤交通;规划快速化改造312国道,与沪宁高速公路共同构成宁镇之间“一主一辅”的公路通道格局。南京-句容-镇江走廊积极推进南京至句容都市圈轨道建设,实现南京主城与句容城区轨道交通一小时直达;适时推进扬马线镇句段建设,满足宁镇南部的通勤交通需求。C、扬镇通道西部走廊在现有润扬大桥的基础上,积极推进两市城市轨道交通跨江对接。中部走廊加快推进都市圈轨道扬马线扬州至镇江段建设,规划新建焦山过江快速路,促进两市城市快速路对接。东部走廊规划新建五峰山过江通道、连淮扬镇铁路,加强两市东部江都区、扬州生态科技新城、大港、丹阳之间的联系。2、加快建设都市区换乘中心规划中提到,以都市圈轨道、城市轨道为主要运输方式,依托换乘客流量大,通勤交通、商务出行群体众多,服务便利性要求高的站点,加快建设郭庄站、栖霞站、龙潭站、高资站等都市区换乘中心,承担宁镇扬内部各城市功能组团之间的客流转换功能,形成城市交通与城际交通衔接的重要节点,打造宁镇扬内部的交通中枢。3、开通跨市公交和“城巴”8月1日起,南京、扬州、镇江已经初步做到了“一卡通”了,这是否意味着,以后三个城市的市民只要刷一张卡,就可以在三市乘坐公交车、地铁、出租车了呢?扬子晚报记者注意到,对此,《规划》中明确提出要整合公共客运资源,为居民提供快速化、低成本的同城交通服务。这一举措将大大便捷三市市民出行。具体措施包括,构建以宁镇扬城际快巴和城市公交为主的公交体系,提供点点直达、站站停靠等多样化运输服务。整合三市城际公路客运资源,实行统一标准与调度运营,开通宁镇扬城际快巴;推进城市公交线路首末站跨市相互延伸。除了开通宁镇扬城际快巴外,在依托沪宁城际铁路,还将探索在南京和镇江之间开行小编组、高密度、通勤化的城际列车。同时,这一惠民工程还包括在火车站、长途汽车站、机场等综合客运枢纽互设出租车回程载客点,今后三市出租车均可以互跑载客。教 育三市之间可相互招生 统筹建设跨界地区幼儿园、中小学规划中提出,要建立统一的信息化标准,整合共享区域教育信息资源,推进各阶段、各类型教育信息化合作。具体包括,扩大教育网络的互联带宽和互联网出口,逐步实现三市社区与家庭教育宽带网全覆盖。建设统一的继续教育网络平台,实现培训网络和课程自由选择、互认学分。扬子晚报记者注意到,规划中还特别提到要推动基础教育资源统筹共享,进一步优化中小学及幼儿园布局,统筹建设跨界地区幼儿园、中小学等教育设施。省教育厅副巡视员洪流表示,“以后将扩大双向的招生,就是三个城市之间可以相互招生,加强合作办学。我们会在规划的基础上再研究一些具体的实施细则。”医 疗门诊、急诊病历“一本通” 定点医院可以双向转诊对于老百姓关心的看病问题,规划中提出要共建共享医疗卫生服务,三市市民的门诊、急诊病历“一本通”,三市(含省级)医疗机构部分医学检验、影像检查结果在满足一定条件下将实现互认。而对于异地就医,省卫生和计划生育委员会副巡视员李少冬表示,医保就异地报销已经基本上实现,下一步就是医保定点医院这一块,以后,扬州的参保人员也可以定点到南京来看病。“探索建立双方定点医院双向转诊机制、医保定点互认机制和急诊报销机制。”他表示,目前省委省政府正在研究部署关于建设医疗体系的工作,三个市将拿出实实在在的措施,让老百姓切身地感受到同城化带来的好处。通 信三市通信资费将统一 统一区号“025”希望渺茫对于市民关心的三市是不是要统一区号为“025”,南京市副市长陈刚表示,统一区号难度很大,“换区号首先要国际电联同意,南京、镇江、扬州三个市在全国范围内已经升成8位号了,升成统一025区号整体来讲有困难。”规划提出,加快推进宁镇扬三市通信资费统一,实现三市通信同城化。但陈刚坦言,目前三个市意见不完全一致,将导致这项工作有一定的延后。“近期,特别是这个《规划》发布以后可能会有很大的推动,尽快让更多的老百姓享受到实惠。”其他民生利好&&&加快构建三市农产品运输绿色通道,实行鲜活农产品运输全程免费。鼓励三市人民政府举办的公共文化、体育场馆逐步对本区域特定人群分时段优惠或免费开放。联合推出公园卡、博物馆参观卡、图书馆借书卡等区域“一卡通”。启动贯穿三市的城市健身绿道建设。开展异地养老合作,探索建立三市老年人异地养老及优待互享合作机制,力争实现三市内养老机构享受政府补贴不受所住老人户籍限制。扬子晚报记者 王赟
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根据宁镇扬同城化的基础和条件,将在江宁-句容、六合-仪征开展先行区建设,模糊行政边界,实行融合发展。当中有仙林-宝华科学城,推进南京地铁二号线和城市公交向宝华延伸;龙潭-下蜀滨江港城,南京轨道15号线与沪宁城铁宝华站衔接;汤山-黄梅休闲城,通过南京轨道16号线、S6线以及宁杭路快速化改造,联手打造休闲度假区;湖熟-郭庄临空发展区;六合-仪征产城融合区。
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意淫,南京到句容的快速通道修了N年了还没有贯通,呵呵说这些空话有什么意义?
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第一次看到句容下蜀的稻田漫画的时候,简直惊呆了,起初以为是用颜色涂上去的。后来才知道这些都是用不同种类的水稻种植上去的效果,赶快来看看美图:
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从空中俯瞰,绿色田野里,好似绣上了一幅巨型十字绣,小编看到“下蜀欢迎您”和“中国梦”几个大字后立刻就惊讶到跪下了!醒目的标识与稻田波浪形成靓丽风景,美翻了!
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稻田里还有熊出没、小黄人等卡通图案萌萌哒,与碧油油的稻田相映成趣。我最喜欢的是七星瓢虫的图案,乡野味十足。
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这些“稻田漫画”是由绿、黄、紫、红、黑等5种颜色的水稻组成,相比普通水稻,彩稻的价格更贵一些,黑色品种是黑糯,市场价可达十几块一斤。不过,彩色稻种与普通水稻一样,可以正常收割、上市。农民以后正常可以出售!
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这个国庆,我们就自驾去句容下蜀欣赏一下吧!
美不胜收的稻田漫画主要分布在句容市通往下蜀镇的主干道——句蜀路的亭子村路段以及容北茶谷区域。
镇江市区距离“山清、水秀、歌美、茶香”的句容下蜀镇只有25公里,开车只要20分钟路程哦!
除了可以欣赏稻田漫画,还可以去容北茶谷玩!容北茶谷就在312国道旁,靠近宝华山国家森林公园,周围几公里之内群山环绕,十分优美!
我们可以畅游在茶香四溢的茶园里,不仅可以参观茶园,还可以知道茶叶加工和制作的过程,了解摘茶、炒茶、制茶的整个过程,感受茶文化,享受茶乐趣。
10月18日句容(下蜀)稻美茶香文化艺术节就要开幕啦!从10月18日一直持续到11月18日。稻美茶香,美丽的乡村茶园,浪漫的艺术稻田,地道的乡村美食!水上高尔夫,急速滑草,植物迷宫,央视奇人绝活、激情四射的越野大赛,更加有千年茶道的风光哦!
小编激动的不要不要的!后续更加精彩的活动,我们会持续关注哦!
看稻田漫画何必去远方?句容下蜀就好啦!
我在句容下蜀等你!
旅游专线:
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这个国庆,我们就自驾去句容下蜀欣赏一下吧!
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收割的时候会比较麻烦吧,不同品种长在一起很有可能出现杂交水稻吧。
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有特色,赞
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很好看,是个艺术品,但是这个年代像这种手工干的活估计没多少人肯干,所以经济价值不会多高。
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很有创意,下蜀农田有动漫,十一期间去看看
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照片真的好漂亮哦,太有智慧了
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都是效果图把
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奖项设置。本次竞赛设一等奖3名,各奖价值500元精美礼品一份;二等奖10名,各奖价值300元精美礼品一份;三等奖30名,各奖价值100元精美礼品一份;参与奖100名,精美纪念品一份。
逛了这许久,何不进来瞧瞧?
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