手机柴油车智能控制加热器汽车加热器

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车载预热系统
车载预热系统是一套完全独立的系统,有其单独的油路、气路及排气装置。具体结构是由汽油箱单独引出一根油管接到一个外置油泵上,此油泵就装在汽油滤芯下面,由单独的电路进行控制。油管成装在发动机舱内在侧的转向助力储液罐下面。一旦油气混合燃烧后,产生的热量使水变热并循环,最后通过传至驾驶室。[1-2]
在一些国家由于所处的地理位置,气候是相当地低。这给人们的带来很大的不便,特别是在上下班时,由一个舒适的环境一下进入温度较低的车内,这使人们很难,甚至影响驾车;不仅如此,低温下水箱被冻的事也时有发生,给车主不仅造成不便,还会造成一定的经济损失;而且启动车辆也变得费劲了。因此,车载预热系统就应运而生。它可以解决人们这些困惑。在国内地区特别在东北地区驻车加热装置非常受广大车主的青睐,一度成为高档轿车的必备产品。目前,生产车载预热系统的厂商主要有(Webasto)伟博思通等[1]
车载预热系统简介
车载预热系统主要是解决冬天冷启动伤车、、燃烧不充分造成排放废气甚至柴油车打不着火等问题,同时能提前加热驾驶室。起到保护发动机,延长汽车寿命的,并为顾客在冬日里提供温暖、舒适的驾乘环境。可实现驾驶者对爱车的智能与安全保障等需求。[2]
车载预热系统功能配置
(1).无需启动发动机,即可为发动机和车内同时提前,让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
(2)预热更便捷,先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热,相当于拥有一个随车暖库。[1-2]
(3)避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的磨损相当于车辆正常行驶200公里,发动机磨损的60%是由于造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机,延长发动机使用寿命的30%。[1-2]
(4)解决除霜、刮雪、擦雾的困饶,免去穿厚重衣服带来的羁绊无需等待,上车即走,为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。
(5)夏季还可实现车内通风换气,向驾驶室输送凉爽清风,实现一机多能。
(6)使用寿命10年,一次投入,受益终生。
(7)结构小巧,便于安装。轻松维护,更换车辆时可拆装到新车[1-2]
车载预热系统发展历史
1901:Wilhelm Baier先生在55岁时,创立了名为“Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik Wilhelm Baier, Esslingen/Neckar”的公司。
1935年:伟博思通(Webasto)开始供暖业务,Wilhelm Baier针对水冷式发动机提出“气暖式加热”,Flüstertüte采用了热交换器原理。[1]
1952年:伟博思通为巴士研发第一台加热器,以及的独立于发动机的加热器
1992:随着新工厂的建设,从前的VEB Sirokko转变成为了一个现代的车载预热系统制造工厂。
2008年:伟博思通全球加热业务(前舒乘系统业务)的新总部设立在Gilching。
2010年: 伟博思通新型轿车加热器 Thermo Top Evo 是该等级中重量最轻的[1-2]
..[引用日期]
.长春人民政府网[引用日期]
企业信用信息&&&&汽车驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,有其自己的燃油管路
、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境
中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。&& & &其工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供
油,并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动,同
时使驾驶室升温。&
汽车驻车加热器产品优势:
&&&(1)与发动机冷却系统集成一体或自成一体,将热量通过冷却液输送到热量
转换部件,通过车辆现在风道均匀吹送到车室内。
&&&(2)&采用挥发技术,由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态,快速点火,燃
&&&(3)采用先进的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能;恒温控制范
围:60℃-78℃,也可以根据用户需求调整。
&&&(4)采用先进的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能。
&&&(5)&快速的室内空气加热,噪音低于60分贝;加装消声器,噪音低于55分
&&&(6)省油、省电,可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。
&&&(7)开机全程监测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。
&&&(8)&体积小,安装、拆检方便,可用于任何车型。
&&&(9)-45℃以上能可靠启动,用于发动机和车厢辅助加热。
&&&(10)加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
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