燃油压力脉动压力结构减震器的结构组成及工作原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-21 01:52 标签： 压力脉动
液压减震器结构分析(图)_百度文库
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液压减震器结构分析(图)
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你可能喜欢英文名字/油压脉动缓冲器
fuelpressureregulator
作用/油压脉动缓冲器
当喷油器喷射燃油时，在输送管道内会产生燃油压力脉动，燃油压力脉动减振器是使燃油压力脉动衰减，以减弱燃油输送管道中的压力脉动传递，降低噪声。
工作原理/油压脉动缓冲器
为了使压力脉动衰减，采用了膜片和弹簧组成的缓冲装置，可把压力脉动降低到低水平。在减振器内部由膜片分隔开成空气室（上部）和燃油室（下部），在空气室内有弹簧压在膜片，从而使膜片产生向下的力。当油路中油压不稳时，该不稳的油压作用于膜片上，由膜片再传给弹簧而吸收掉这部分力，使油压变得平稳。该装置通常在250kPa的压力下作用，但由于喷油器工作时会产生压力脉动，故它的常用工作范围可达到300kPa左右。
维护/油压脉动缓冲器
近几日感觉车子动力匮乏，二档加速时有嘬车现象，经分析，可排除油品质量等问题。拔下真空管，发现连接油压调节器的一端有，于是决定将一个月前刚自己清洗完的油压调节器再次拆下清洗。拔下U型卡子，油压调节器竟然很轻松的掉了下来（这时会有少量燃油流出，注意防火），难道上次没有安装到位？从油压调节器中还真甩出不少机油，又用喷了喷（也以可不清洗），清洁完毕。试着装复，由于油压调节器上有2个橡胶密封圈，所以用尽力气也无法使其入位。没办法，抽出机油尺，往密封胶圈上涂抹润滑油。果然见效，油压调节器很轻松的入位了。剩下的工作很简单，装上卡子，插上真空管，OK!清洗效果：怠速稳定、提速有力、换档平顺、嘬车感觉消失。总结：的油压调节器的作用是使燃油压力相对于进气管负压的压差保持一定，从而使喷油量仅根据喷油电磁阀的通电时间的变化而变化。如果油压调节器的真空膜片损坏或真空软管漏气，都会造成压力调节器的回油量失调，发动机的喷油量不准确而最终导致工作不良。
参考资料/油压脉动缓冲器
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　　三、电喷发动机燃油供给系统主要组件的构造与工作原理
　　电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器。
　　<span style="color: #.电动汽油泵
　　电喷发动机的汽油泵是由电机驱动的，所以也称为电动汽油泵，是一个电机和油泵的集成体，安装在油箱内，常见的电动汽油泵有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。
叶片式电动汽油泵结构原理图
　　<span style="color: #.燃油分配管
电喷发动机燃油供给系统主要组件
　　燃油分配管，也被称作分配油管或共轨，其功用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。由于它的容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动的作用。
　　<span style="color: #.喷油器
　　喷油器的功用是按照电控单元的指令将一定数量的汽油适时地喷入进气道或进气管内，并与其中的空气混合形成可燃混合气。喷油器的通电、断电由电控单元控制。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从零升起时，喷油器因通电而开启；电脉冲回落到零时，喷油器又因断电而关闭。电脉冲从升起到回落所持续的时间称为脉冲宽度。若电控单元输出的脉冲宽度短，则喷油持续时间短，喷油量少；若电控单元输出的脉冲宽度长，则喷油持续时间长，喷油量多。一般喷油器针阀升程约为0.1mm，而喷油持续时间在2～10ms范围内。
　　<span style="color: #.油压调节器
油压调节器图
　　油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外，还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内，喷油压力越大，喷油量越多，反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变，才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度，以实现电控单元对喷油量的精确控制。
　　<span style="color: #.油压脉动缓冲器
油压脉动缓冲器
　　当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器的回油平面阀开闭时，都将引起燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。燃油压力脉动太大使油压调节器的工作失常。油压脉动缓冲器的作用就是减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声，并能在发动机停机后保持油路中有一定的压力，以利于发动机重新起动。
　　<span style="color: #.冷起动喷嘴及热时间开关
　　冷起动喷嘴的功用是当发动机低温起动时，向进气管喷入一定数量附加的汽油，以加浓混合气。冷起动喷嘴也是一个电磁阀，故又称冷起动阀。冷起动喷嘴的开启和持续喷油的时间取决于发动机的温度，并由热时间开关控制。冷起动喷嘴安装在进气管上，热时间开关装在机体上并与冷却液接触。脉动阻尼器_百度百科
脉动阻尼器
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脉动阻尼器，脉动阻尼器是一种用于消除管道内液体压力脉动或者流量脉动的压力容器，可起到稳定流体压力和流量、消除管道振动、保护下游仪表和设备、增加泵容积效率等作用。
脉动阻尼器定义
脉动阻尼器是一种用于消除管道内液体压力脉动或者流量脉动的压力容器。可起到稳定流体压力和流量、消除管道振动、保护下游仪表和设备、增加泵容积效率等作用。
脉动阻尼器原理
脉动阻尼器的原理主要有两种。
1.气囊式：利用气囊中惰性压缩气体的收缩和膨胀来吸收液体的压力或者流量脉动，
此类脉动阻尼器适用于脉动频率小于7Hz的应用，因为如果频率太高则膜片或气囊来不及响应，起不到消除脉动的效果；
无移动部件式
无移动部件式脉动阻尼器原理
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2.无移动部件式：利用固体介质直接拦截流体从而达到缓冲压力脉动或流量脉动的效果，此类脉动阻尼器适用于高频脉动的应用。
脉动阻尼器分类
脉动阻尼器按照缓冲介质分类
分为压缩惰性气体缓冲式和无移动部件式，其中压缩惰性气体缓冲式又分为膜片式和气囊式等，无移动部件式分为金属结构式和陶瓷结构式等：
无移动部件式
囊式缓冲式,压缩惰性气体
无移动部件式
囊式缓冲式,压缩惰性气体
点击图片参考资料序号观看动画
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脉动阻尼器按照材质分类
分为三元乙丙橡胶、丁纳橡胶、氟橡胶、聚四氟、金属、陶瓷等内部材质类型；
脉动阻尼器按照接口类型
分为单孔式和双孔式；
脉动阻尼器按照液体过流形式
分为直通式和非直通式；
脉动阻尼器用途
消除管道振动；减小压力脉动；减小流量浮动；保护下游仪器和设备；装在泵的前端，增加泵的容积效率，提高输出功率。
脉动阻尼器选型原则
选择适合的脉动阻尼器，应首先根据现场实际情况和工艺要求确定所需达到的脉动消除率指标，然后根据此技术指标进行定量选型。
准确的脉动阻尼器选型应根据流量、压力、泵类型、泵转速、泵缸数、泵相位差（多级泵）、脉动消除率、应用目的、管道流体成分、管道流体密度、管道流体粘度、管道流体温度等参数综合计算和分析后确定。
通过以上参数，关键需要计算出流体的脉冲量（即1次脉冲所输送的液体体积）和脉动频率。再结合脉动消除率指标，即可初步计算出所需要的脉动阻尼器类型和容积。例如，要求残余脉动控制在10%以内、脉冲量为1 升/次、脉动频率为2次/秒，则脉动阻尼器可选用膜片式或气囊式，容积至少为10升。
脉动阻尼器脉动消除率
根据客户不同的实际应用，最高可以达到99.9%以上的脉动消除率，即残余脉动控制在0.1%以内。例如：用于消除管道振动推荐残余压力脉动控制在3%以内；用于保证涡街流量计精度则推荐残余流量脉动控制在0.75%以内。
脉动阻尼器应用极限
脉动阻尼器是一种压力容器，由于材料、制造技术及实际应用的限制，脉动阻尼器一般承压在500公斤/平方厘米左右（特殊应用也可以更高），耐温大约数百摄氏度。
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