三相电动机怎样下线圈2.2kw刹车线圈原理数据

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求助:1.5kw2.2kw变频器需不需要刹车电阻
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加TA为好友 发表于: 11:33:00 楼主
1.5kw2.2kw变频器需不需要刹车电阻??客户用1.5kw2.2kw变频器,并且一定要用,由这个必要吗?要是有做相关产品的,能告知一下吗??谢谢
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加TA为好友 发表于: 11:46:00 1楼
如果需要制动,且变频器内部没有制动电阻也可以
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加TA为好友 发表于: 11:51:00 2楼
看惯性,惯性大的话要用的.
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加TA为好友 发表于: 11:55:00 3楼
要看负载惯量的大小决定的。有的变频本身就带电阻呀。
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加TA为好友 发表于: 11:55:00 4楼
要看负载惯量的大小决定的。有的变频本身就带电阻呀。
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加TA为好友 发表于: 12:10:00 5楼
那台达的M系列带不带电阻呀??
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加TA为好友 发表于: 23:32:00 6楼
请教大虾,变频器加刹车的工作原理,请赐教,多谢!
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加TA为好友 发表于: 08:49:00 7楼
当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的制动电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
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加TA为好友 发表于: 09:04:00 8楼
要看负载惯量的大小决定的,一般惯性小的没有必要用,不过要是需要精度高的话就要用到了
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