区间测速怎么躲避四十能开多少

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很多司机不知道:区间测速路段终点还有定点测速
渝武高速路上的区间测速指示牌 F6今年3月16日起,我市高速公路全路网实行区间测速。除了内环的9个路段,重庆到四川、湖北、贵州、湖南(往返)各条高速还有13个路段,组成了区间测速的一张“大网”。区间测速路段之外,以往的定点测速并没有取消,在区间测速路段内,还有移动测速。高速执法抓超速,就像老师给学生出题,全路网区间测速实施半个月,广大驾驶员“考”的成绩不太理想――从3月16日我市高速公路全路网实行区间测速,截至4月1日,区间测速系统仅在主城周边高速路段,就查获超速违法行为3639起,平均每天抓到200多起!区间测速实施半个月“超速”“成绩单”――主城周边高速每天抓到200多起昨日,记者从重庆高速执法一支队了解到,清明小长假期间,我市高速执法部门将通过区间测速、定点测速、移动测速3种方式相配合,严查超速。这意味着,即使出了区间测速路段,也有可能被监测到超速。考核方式:区间测速成绩:主城周边高速区间测速半个月逮到3639起区间测速,指在高速公路同一路段上布设两个相邻的固定测速点,以车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否存在超速违法行为。这也意味着,区间平均速度超速也将受处罚。据市高速执法一支队介绍,截至4月1日,区间测速系统在主城周边高速路段共查获超速违法行为3639起。考核方式:定点测速成绩:出了区间测速路段,超速被逮的增加3倍多昨天,记者在渝武高速合川至草街段看到,区间测速路段有3块告示牌,分别是区间测速预告标志,在区间测速起测点200~1000米前设置,并在区间测速起点和终点分别设置起点标志和终点标志。“有些驾驶员看到区间测速终点标志后,以为没有了监测,就加大油门跑。”执法队员说,在每个区间测速的终点是设有固定测速仪器的,用来监测车辆的瞬时速度,车辆一旦瞬时速度超速也会被抓拍。一组数据显示,区间测速实施以来,一支队辖区路段区间测速终点的定点测速仪抓拍到的超速违法行为平均每天有16起,同比增加369%。增加区间测速后,一些司机在其他路段开得太“放松”了。其他路段的定点测速依然还在,目前,重庆高速公路路网范围内已建成了140套固定测速系统。考核方式:移动测速成绩:针对在区间内提前下道的司机移动测速,是相对于定点测速而言,比如执法人员在测速车里使用手持测速仪对车辆进行速度探测,可以自由调解方向,可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。也就是说,既可以拍后牌照也可以拍前牌照。有的驾驶员在进入区间测速路段后,因为目的地在区间测速终点之前,所以会提前在其他匝道下道。执法队员表示,考虑到这种情况,高速执法部门也会根据情况,在区间测速路段内进行移动测速,严查超速。高速执法部门提醒,清明小长假将至,为了出行安全,请驾驶员不要抱侥幸心理,高速路上不要超速行驶。区间测速真的管用去年试点路段 交通事故大减据了解,从去年10月9日到今年3月,G65包茂高速渝湘段区间测速试点路段(大车限速80、小车限速100,隧道限速80)共查获超速违法行为58197起,其中小型车48944起,大型车9253起,因超速引发的交通事故只有2起。市交通行政执法总队相关负责人表示,在启用区间测速的首月,G65包茂高速渝湘段交通事故数量与去年同期相比下降了15%,与事故月平均数相比下降了50%,区间测速对高速公路行车安全的保障效果得到初步体现。常跑高速的老司机抱怨:一样的跑法,从前没超速,现在超速了?在昨天交通执法一支四大队的监控中心,记者看见现场有一位正在填写相关表格的驾驶员陈先生。他表示从区间测速实施以来,他也接到过两次相关罚单。他的工作就是往返渝武高速运货,这条路上哪里有定点测速,他烂熟于心,所以他觉得很奇怪,为啥行驶方式没变,从前不超速,现在就被判超速了。对此,高速执法一支四大队相关负责人表示,在区间测速实施以来,有部分经常跑高速的驾驶员,尤其是跑长途班车的驾驶员们确实感到疑惑。他解释道,从前,我市是IC卡测速,车辆过收费站后就会在电脑里生成进高速的时间,出高速又会有一个时间,然后根据公式预估出车辆在高速上的平均时速,有的司机半路会休息,或者在进出匝道时排队,自然平均速度计算出来就相对较慢。“现在实施区间测速,比IC卡测速更加准确,是截取车辆行驶过程中的一段路程,而不是全程。所以根据以往行车经验控制车速,有时候也会被判定为超速。”内环9个路段、主城周边13个路段已启用区间测速今年2月,交巡警总队城市快速道路支队在内环快速路9个重点路段启用机动车区间测速系统。这9个路段是(括弧内为限速,单位公里每小时):南环至巴南立交路段(所有车型80)、南环至鹿角立交路段(小客车100,其他车型80)、庆隆至南环立交路段(小客车100,其他车型80)、巴南至华岩立交路段(小客车100,其他车型80)、华岩至华陶立交路段(小客车100,其他车型80)、G93收费站至西永立交路段(小客车100,其他车型80)、赖家桥立交至G93收费站路段(小客车100,其他车型80)、江南至五桂立交路段(小客车100,其他车型80)、五桂至江南立交路段(小客车100,其他车型80)。
引用 眼镜蛇电子狗
10:40:20 发表于 主楼 的内容:
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引用 风火轮5-09-08 10:46:16 发表于 1楼 的内容:
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区间与定点结合,现在我都只有老老实实的跑
有情有义有担当
引用 风火轮5-09-08 10:47:31 发表于 2楼 的内容:
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10:53:50 | 来自
习惯按规定速度跑
引用 c4P8L
10:53:50 发表于 3楼 的内容:
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11:01:49 | 来自
建议以后汽车厂给ECU直接写入程序小车最高车速不能超过120,,大车不超过100,超过就断油降速,这不就得了吗?
引用 汤姆斯波
11:01:49 发表于 4楼 的内容:
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12:37:24 | 来自
找钱方式又多老。
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引用 叫兽丶
12:37:24 发表于 5楼 的内容:
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快速路和高速路设置区间测速个人表示完全能接受与理解,只要别在那些国道卡卡角角打黑枪就行,8月份到贵州那边跑了一圈,说句不多心的话,贵州那边开车的比重庆规矩多了,不信你们到贵州高速跑跑看。
引用 DX大侠
13:13:52 发表于 6楼 的内容:
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那次我就遇到过 前方区间测速 限速100公里 & &结果才过哈哈 &就来个 前方有固定测速 限速80 &麻痹的
引用 重庆渝速车友069
16:51:21 发表于 7楼 的内容:
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看来跑60-80最稳当
引用 十步芳草-08 17:45:54 发表于 8楼 的内容:
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