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汽车冷凝器的作用是怎样的?
发布时间：02月05日 14:51
来源：网络转载
浏览次数：756
　　汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。那么汽车冷凝器的作用是怎样的?
　　汽车空调装置中的和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此，对冷凝器和蒸发器性能的评价，首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
汽车冷凝器的作用
　　冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
　　多数情况下，由于车祸等原冈损坏的冷凝器是不能修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降。肉此，要对冷凝器及时维护，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。
　　冷凝器中制冷剂的放热过程
　　冷凝器中制冷剂的放热过程有兰个阶段，即降低过热、冷凝、过冷。
　　进入冷凝器的制冷剂是高压过热气体，首先是降温至冷凝压力下的饱和温度，制冷剂仍为气态。然后，在冷凝压力下，冈放出热量而逐渐玲凝成液体，此过程温度保持不变。最后，继续放出热量，液态制冷剂温度下降，成为过冷液体。
　　汽车空调冷凝器属于风冷式冷凝器，它·般布置在车头部的散热器前面，冷凝温度较高，所以必须保证较好的通风效果以增强冷凝器的散热能力，汽车空调除了有正常行驶时的迎面风冷却以外，一般还配备有电子风扇，同时还应使冷凝器本身的结构和材料有助于其散热。
　　以上所述即为汽车冷凝器的作用介绍。
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风机在空调运行中的作用是什么？
编稿时间：
16:49:35来源：本站原创 作者：thomas
& & & 在如今的日常生活中，空调已是每一个家庭中必备的电器，对于空调的风机，我们又知道多少呢？本期主要为大家介绍离心风机在空调中的作用！
& & & 空调风机主要分为室外主机及室内机：
& & &&室外机的内置风机主要是起到通风换气，根据不同的模式进行制冷或制热工作。还有就是起到加快空气的流动，当空调在制冷的状态下，室外机的风机就是用于冷凝器的散热工作，让空气充分的与冷凝器做热交换的工作(简单讲就是通过散热，转换热量并传递冷量于制冷剂)。空调制热的过程和风机的作用就是制冷原理相反。
& & & 室内机的内置风机主要是起改善室内的空气质量及改变环境温度。室内空调机就是通过蒸发器吸收房间内的热空气，通过自身转换，把热量转化为冷量，使得蒸发器四周的温度降低，而室内机内的风机的作用，就是把这些冷空气吹出去，实现空气的强制对流，使得室内的温度下降。同理，空调的制热过程及风机的作用与制冷原理相反。
& & &总之，风机的作用就是起到散热、实现热冷空气的转换，从而达到调节温度的目的。
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图片中间那个小，就是空调冷凝器前面那个是什么，干什么用的？
就是红色框框这个是什么，干什么用的
骏贝贝母婴生活馆
引用 骏贝贝
20:15:35 发表于 主楼 的内容：
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20:25:28 | 来自
20:15:35 发表在 就是红色框框这个是什么，干什么用的波箱冷却吧！猜的！
引用 夜半先生
20:25:28 发表于 1楼 的内容：
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我手动表示我没有
引用 上山打老虎回来
21:27:13 发表于 2楼 的内容：
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22:05:11 | 来自
哈，楼主“盗用”我帖子的图片了。这是自动波箱冷却用的
引用 牵蚂蚁手散步
22:05:11 发表于 3楼 的内容：
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22:39:51 | 来自
21:27:13 发表在 我手动表示我没有，，，，，，
引用 a_-07-02 22:39:51 发表于 4楼 的内容：
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22:41:03 | 来自
22:05:11 发表在 哈，楼主“盗用”我帖子的图片了。这是自动波箱冷却用的自动当才有？空调的在哪？
引用 a_-07-02 22:41:03 发表于 5楼 的内容：
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23:11:39 | 来自
22:41:03 发表在 自动当才有？空调的在哪？第二层是冷凛器，第三层是水箱
引用 牵蚂蚁手散步
23:11:39 发表于 6楼 的内容：
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06:50:35 | 来自
23:11:39 发表在 第二层是冷凛器，第三层是水箱哦，是不是很小？
引用 a_-07-03 06:50:35 发表于 7楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
06:50:35 发表在 哦，是不是很小？不小了，和水箱差不多大的。
引用 wangweikimi
07:02:24 发表于 8楼 的内容：
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11:19:32 | 来自
我的前后钢梁都到了，准备有时间了就去装。嘿嘿。
引用 神的爱
11:19:32 发表于 9楼 的内容：
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11:20:12 | 来自
07:02:24 发表在
不小了，和水箱差不多大的。空调不算太冷
引用 a_-07-04 11:20:12 发表于 10楼 的内容：
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是CVT变速箱油冷却用的，装防撞梁影响吗？
引用 人到中年7
19:32:37 发表于 11楼 的内容：
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19:32:37 发表在 是CVT变速箱油冷却用的，装防撞梁影响吗？只是盖上一点点 影响不大
支持环保、国货、支持国防建设。
引用 原装动力普力马
21:07:28 发表于 12楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　(1)过热蒸气冷却成为干饱和蒸气。由排气温度下的过热蒸气冷却为冷凝温度的干饱和蒸气。
　　(2)干饱和蒸气冷却为饱和液体。干饱和蒸气在冷凝温度tk下冷凝成饱和液体，这一过程，就是蒸气凝结为液体的过程。
　　(3)饱和液体进&步被冷却为过冷液体。由于冷却介质（水或空气）的温度总是低于冷凝温度，故在冷凝器的末端，饱和液体一般还可进&步被冷却，使其成为过冷液体。
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copyright & &广电电器(中国梧州) -all right reserved& 若您有什么意见或建议请mail: & &
地址： 电话：(86)774-2826670&　　一、冷凝器的作用　　为了让制冷剂能被反复使用，需将从蒸发器流出的制冷剂蒸气冷凝还原为液态。冷凝器就是让气态制冷剂向环境介质放热冷凝液化的换热器。制冷剂蒸气在冷凝器中冷凝液化时也保持温度和压力不变，相应的温度和压力称为冷凝温度和冷凝压力。冷凝温度随冷凝压力的增大而升高，它们也有确定的对应关系，这种对应关系也可在制冷剂的饱和蒸气表或压焓图中查取。　　从经济及方便角度考虑，用来使制冷剂冷凝的冷却介质应是常温的空气或水。利用流动空气冷却冷凝器，称为风冷，如电冰箱、房间空调器等采用的风冷式冷凝器。由于冷凝器要散热，所以夏季用空调器的风冷冷凝器应置于空调房间墙的外侧。利用流动水冷却冷凝器，称为水冷，冷库、大型空调器及冷水机组的冷凝器多采用水冷式，流经水冷式冷凝器的水称为冷却水。对于冷水机组要注意将冷凝器用冷却水和蒸发器中产生的冷水加以区别，它们分别在各自独立的冷却水系统和冷水系统中循环流动。　　冷凝器冷凝得到的液态制冷剂的温度和压力为冷凝温度和冷凝压力，要高于蒸发温度和蒸发压力，在进入蒸发器前需使它降压降温。为此，让冷凝液先流经节流阀或毛细管绝热节流，将压力和温度降至需要的蒸发压力和蒸发温度后再进入蒸发器蒸发制冷。液态制冷剂在节流过程中，因吸收摩擦热将有少量汽化为蒸气（称为闪发气体），因此，节流装置出口的制冷剂是干度很低的低温低压湿蒸气。让制冷剂不断经历蒸发（沸腾汽化）→压缩（升压升温）→冷凝（液化）→节流（降压降温）→再蒸发的循环（称为蒸气压缩制冷循环），就可连续制冷，使制冷空间获得所需的低温。　　二、蒸发器的作用　　蒸发器由一组或几组盘管组成。低温液态制冷剂进入蒸发器盘管流动时，通过管壁吸收盘管周围介质（空气或水）的热量沸腾汽化（蒸发），使盘管周围的介质温度降低或保持一定的低温状态，从而达到制冷的目的。　　蒸发器是让低温液态制冷剂和需要制冷的介质交换热量的换热器。因此，蒸发器盘管应置于需要制冷的空间介质中。例如，电冰箱或冷库的蒸发器放在冷藏室和冷冻室内；房间空间器的蒸发器放在空调房间的墙内侧，并作空气冷却器生产低温水（工程商称冷水）的冷水机组的蒸发器盘管放在产生冷水的壳箱内等。　　制冷剂在蒸发器盘管内沸腾汽化时保持温度和压力不变，相应的温度和压力称为蒸发温度和蒸发压力。蒸发温度随蒸发压力的增大而升高，它们有确定的对应关系。　　本文来源：.cn/s/blog_a4592fca0102vc2c.html
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