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19:52:27 | 来自
开暖风有糊味
我的新劲炫刚出2000公里，今天下雨开暖风，一会闻到了糊味，这正常吗
引用 hgreattime600
19:52:27 发表于 主楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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具体是什么味道，塑料的味道？还有就是什么情况下出现，是一直有么
爱风景，走遍天下，观澜云中。
引用 marsroc
22:02:33 发表于 1楼 的内容：
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22:02:33 发表在 具体是什么味道，塑料的味道？还有就是什么情况下出现，是一直有么开暖风的时候有，塑料发糊的味道
引用 hgreattime600
23:29:48 发表于 2楼 的内容：
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09:24:38 | 来自
我也遇到了
09:24:38 发表于 3楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
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新车都是这样的。因为现在空调都带电辅加热的，当电辅开始加热时有时会有电器元件加热的焦糊味。一般是隔了很久之后就好；头几次会有焦糊味，多用几次就好些了。不用担心。
引用 落花无相依16
13:45:55 发表于 4楼 的内容：
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20:17:11 | 来自
我的闻着像是老鼠尿骚味
引用 专业打桩吊杆
20:17:11 发表于 5楼 的内容：
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02:00:23 | 来自
熄火前，关闭冷空调，用外循环，风力稍大一点，开几分钟，下次开车时试试有味没
引用 fufuzu
02:00:23 发表于 6楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
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22:13:24 | 来自
新车正常，我的刚买的时候开暖风偶尔有过两三次糊味儿。开开就好了，我现在开了一万多了，没事了已经。如果真的是经常有或者味道太大，就去检测，反正免费的，到时候保养的时候就弄了。
司机一滴酒，亲人两行泪。
引用 leejone007
22:13:24 发表于 7楼 的内容：
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08:12:22 | 来自
02:00:23 发表在 熄火前，关闭冷空调，用外循环，风力稍大一点，开几分钟，下次开车时试试有味没好的，谢谢
引用 hgreattime600
08:12:22 发表于 8楼 的内容：
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22:13:24 发表在 新车正常，我的刚买的时候开暖风偶尔有过两三次糊味儿。开开就好了，我现在开了一万多了，没事了已经。如果真的是经常有或者味道太大，就去检测，反正免费的，到时候保养的时候就弄了。我的是首保之后出现的，之前开过一次没有味
引用 hgreattime600
08:12:57 发表于 9楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子三菱劲炫最后的“五厘米”改造心得
作者：12140
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]ASX,劲炫，三菱，后排改装
& & 很多人在第一次认识三菱ASX（国内名为劲炫）时，都会犯一个小错误。& & 面对销售脱口而出，“这辆小型SUV还蛮漂亮的。”& & 不太懂车的销售会笑而不语，“对对，这车外型的确蛮不错。”& & 懂车的销售会收起笑容，：“你好，这是一辆紧凑型SUV，它和大众的涂观和本田的CRV是一个级别。”& & 骨灰级的销售则会冷笑道：“这就是全进口车欧蓝德的运动版，这家伙在德国的SUV排名可在前五之列，四驱系统配合它不太重的车身，NB大了。”& & 我是一个ASX的准车主，对于这辆车我只想谈下空间设计，其它的我认为总是有得有失，不需细谈。& & 对于空间，没有哪位车主觉得内部空间大了不好的。& & 除非你是霍比特人，玩笑归玩笑。但ASX的内部空间真的不值得表扬，当然，这也得站在同级别的SUV上来比，如果您偏要跟微面比空间，跟跑车比视野感，那我只能说您才是人生赢家。& & 花开两朵，各表一只。& & 其实，ASX的空间仍是造车理念使然，一台轴距超过CRV，稍低于涂观的SUV，造出来的感觉就是那样的任性。& & 看完上图，大家的同感应该是三菱的设计师果然比较“任性”。& & 这种设计上的任性也体现在后排座的角度上,原装卡位那种战斗的、挺身而立的感觉和奇瑞早年出的一款威麟X5后排感觉很像。& & 直的有一种想靠又靠不住的失落感。& & 为了驱散这种靠不住的感觉，果断和朋友一起用时60分钟，解决了最后“五厘米”的问题。& & 更新过的后排角度，如同汽车设计师突然有了接地气的冲动然后马上对模具进行修改。& & 其过程很简单，工具一把十字起，一字起，一把电钻即可。& & 过程一，将后排座椅拆下，但不需要拆椅背。& & 过程二，依次将后尾箱清空。& & 过程三，取下两块边板，注意右侧的尾厢灯。& & 过程四，将卡靠背的卡子向下转90度即可，将两颗横向固定的螺丝改为竖向固定。& & 过程五，将两块侧板沿后面一直切割到转角处，尽量用电钻头的侧面打磨，有条件可以贴上面两个胶条防止条槽切割不美观，最后用小挫刀将出口处平滑处理。& &(上面左边为原始状态，右图为改造完成状态。)& & 过程六，“原路返回”即可使用。如下图& & 至此，ASX最后的五厘米终于被我征服~
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网友回答(5)
本周答题数
前后都有防撞梁的日系车厚度≤2mm
本周答题数
你好；这款车有前后防撞梁，前后大约在0.25mm厚！希望能帮到你！
本周答题数
三菱劲炫有前后防撞钢梁
本周答题数
您好，三菱劲炫有前后防撞钢梁，大约4MM厚。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。
有这麽厚吗？
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
三菱劲炫有无前后防撞钢梁 日系车即使有 也是小于2mm
新劲炫ASX知识库
没有易车账号?
累计58个问题
累计5614个问题
累计8082个问题
累计339个问题
全能型汽车技术专家
交通法规专家
大众车系技术专家
雪铁龙、现代车系技术专家
二手车技术专家
带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
您发的太快了，请您稍后在发！
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三菱劲炫1.6L徒有其表。心脏发动机经常二次三次启动问题爱不起[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
【故障】问题：1.6L徒有其表。爱不起1：汽车心脏1.6L发动机会经常二次三次启动，微微冬天有点乳化，在设计上出现问题也不知道这些专业工程师都干嘛了。4S说这些情况都是个别少数情况那请问:同牌子2.0L怎么没有听说过这些问题？？？还是发动机设计用料方面有问题存在。2：变速箱挂倒档有卡档现象:3：容易生锈：如雨刮器下面连接杆，中控台没有做防锈处理，刹车片铆钉片生锈排气管生锈4：隔音差，有耳鸣现象，内饰塑料有用生料取代熟料5：售后网点少，金华地级市都之前有4S现在没有开了。出问题用跑300公里外店维修保养优点：优惠后价格低外形上档次，改装空间大。操控好油耗低
官方价：0.0-0.0万
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用1年感受，问题还是实实在在用，因为爱你才关注你1：把乳化1.6L改成1.8发动机&2：ESP标配&3：车身长一点:4：用料实在点别总生锈漏水.细节装配严谨点&长丰的底子真的不敢恭维&牌子还没起来就出点血&厂家建立一个方便沟通平台吐槽也是喜欢这牌子，要好口碑需要积累&大家都是二次购买的潜力股。大家点个赞&别喷
我都开三年了，也没这些问题啊，再说哪个乳化只是天气温度问题，没什么大事，之后拖保，在外面换一点好的机油，楼主看开点吧，买了后悔也没用，发动汽车，转钥匙，先发动电瓶过两秒再启动，对车也好的，至于异响很多车都有这个问题，小瑕疵适应就好
1.6本来就是卖外壳，一分价格一分货
照你这么改，16W起步~
开了2年半，没什么显性毛病，就有点乳，没其他不良反应，楼主这个车不代表所有1。6的吧，啥车一批次生产都有个别问题集中车，楼主有点运气背。。。
也是！拍这个4A92发动机二次启动频率高起来会落在道路上
我身边人开什么车都有，就是没有这样的二次启动，五菱也不回啊&难以启齿。4A92发动机二次启动频率高起来，会把我落在道路上
大势所趋，看看现在新款日本车上市都已经快标配了。
概率性大问题，问题还是实实在在有的！
汽车网投诉中数据量对比可以看出。1.6L发动机问题最多
是不是暇不掩玉的感觉
车最怕发动机问题。这款沈阳三菱真的不怎么样
没方法，10万以下能买个轴距2670的合资SUV，也没谁了……&不然只能投入自主的怀抱
我除了乳和异响，没其他问题。。。你说的二次启动，2年半的车，遇到过二次。。。感觉也算正常，电池是有磨损的。
话不能这么说，品质不能完全用价格和稀泥吧。你说呢
那你说走运了。
1.6棕去年8月出厂，使用至今没有任何异响和问题省油省心。零下30多度户外停放，有时一个星期不动车，从没遇到过二次启动的问题。目前自主牌子的车都不至于如此，应该是个案。对楼主的遭遇深表同情。本人接触的车比较多，1.6劲炫家用绝对够用，值得推荐。。。。。。
9W多你还要什么有钱上2.0手动，当初没听老爹的上2.0，现在菊花悔青了
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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买劲炫的兄弟们，你们后悔了吗？我慢慢有点后悔了
1。觉得这车开起来就那样，没点味道。越野也不怎么样，下个坑，过个坎什么的，车的减震是太硬还是什么的，咚咚响。2 。档位真心挂着不舒服，和大众还是差很大距离。3.那个门啊，那是14W车的门啊，不使大劲关不上的。5.那个方向盘 又细又滑，并且上高速 方向不灵活，和本田真的差很远。有点涩涩的感觉。不精准。6.方向盘打死了不知道碰到的是什么，咚咚咚咚 响& 让人感觉一下觉得这车掉了几个档次。7,你吗4S都是来骗钱的啊，没点服务。看看三菱4S则所和本田4S则所就知道了。暂时发现这么多啊，真心说一句，让我再选，我还是选本田和丰田。以前开的本田小思，真的好开，二年半一个螺丝都没有换过。个人意风，不要喷啊
引用 zxbzxbzxb
21:39:35 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
你说的部分对，但三菱的车就这样，大件没问题，很皮实，但细节的确需努力至于高速上问题我觉得这个好，高速方向变重，你打方向肯定没低速大方向那么“灵”了
...噢...哦....
引用 myadvice
21:52:05 发表于 1楼 的内容：
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思域我试驾过，说实在的，内饰确实漂亮，也比较人性化。车还是蛮好开的，不过1.8的动力虽然够用，不过还是感觉有点不够猛！隔声效果一般，不过音响效果不错！
引用 人定胜天s
21:54:11 发表于 2楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
21:39:35 发表在 主楼
1。觉得这车开起来就那样，没点味道。越野也不怎么样，下个坑，过个坎什么的，车的减震是太硬还是什么的，咚咚响。2 。档位真心挂着不舒服，和大众还是差很大距离。3.那个门啊，那是14W车的门啊，不使大劲关不上的。5.那个方向盘 又细又滑，并且上高速 方向不灵活，和本田真的差很远。有点涩涩的感觉。不精准。6.方向盘打死了不知道碰到的是什么，咚咚咚咚 响 让人感觉一下觉得这车掉了几个档次。7,你吗4S都是来骗钱的啊，没点服务。看看三菱4S则所和本田4S则所就知道了。暂时发现这么多啊，真心说一句，让我再选，我还是选本田和丰田。以前开的本田小思，真的好开，二年半一个螺丝都没有换过。个人意风，不要喷啊
1、你觉得开车的味道在哪里？ 我开过青藏，九寨沟，从汶川北川上去过，成都开到沟口9个小时，对此车避震系统相当满意，车震的时候也是趣味蛮多。 2、档位，你是手动？ 我觉得CVT完全够用，撒野的时候用换挡拨片，至今还没输过起步。3、门，比我家里的昂科拉好很多很多了，轻轻一带即可。5、提车以后我确实加过方向盘的套子，可用了半年就觉得还是喜欢摸原装的，加装平衡杆以后，方向盘会硬一点，要是你驾驶过英朗或者昂科拉的话你就知道什么叫做软，我认为在高速，方向盘还是应该硬一点，即使你双手脱盘拿东西，也不至于轻轻一碰就偏。6、方向盘初始时候会有点，但任何电子助力方向盘都有打死会哏噔一下，试试昂科拉，会吓死你，但是我现在90000公里，基本听不到这样的声音，也不会把方向盘打死，初学者才会把方向盘打死的。7、TM 三菱本来服务就差，这个确实也没办法，但是三菱耐操呀，基本不需要服务~~~我就没怎么叫4S服务，现在10000保养一次，完全不用去4S店。而且到现在3年，连螺丝都没拧过，除了自己之前做了次全车隔音~~~~~~~~我觉得你的心态有问题，买车跟娶老婆差不多，既然爱了，就没必要这样，要包容，其实也没对你照成是那么影响，你没必要喷它~~~~~~~
引用 waynewyh
22:08:52 发表于 3楼 的内容：
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22:09:57 | 来自
又见神车说！哎！大众把国人毒害的不浅啊！说真的lz你说14w车关门那样，但是我想说也就只有14w的车可以了！
引用 ddxhxdjl
22:09:57 发表于 4楼 的内容：
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优缺点、有后悔，都是正常的，车无完车，有的人可以接受的缺点，换到另一个人身上可能就觉得无法接受。不过诚恳地说，既然你买了它，要么估价卖掉，要么要学会接受或者自己动手改改，不能带着怨气上路，车有缺点不奇怪，但是你对它抱怨，路上它就会对你抱怨。
爱风景，走遍天下，观澜云中。
引用 marsroc
22:16:17 发表于 5楼 的内容：
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5月份买的2.0CVT，买过半个月就陷入深深后悔中，噪音太大，主要来自于地盘和轮胎噪音，“咚咚咚”咚的人头晕，发动机声音热车后声音倒是很悦耳。无奈，刚买了也不能扔了啊，自己动手做了局部隔音，有小改善，但效果不太明显。开一个月以后慢慢适应并喜欢上了它，动力、油耗、过弯，优点很多，一句话，三菱耐操，耐各种暴力操，现在的感觉是买劲炫不后悔，如果非要说后悔，那就是当初不该买两驱，应该直接咬牙上四驱。
引用 风骑兵666
22:47:14 发表于 6楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
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22:08:52 发表在 地板
1、你觉得开车的味道在哪里？ 我开过青藏，九寨沟，从汶川北川上去过，成都开到沟口9个小时，对此车避震系统相当满意，车震的时候也是趣味蛮多。 2、档位，你是手动？ 我觉得CVT完全够用，撒野的时候用换挡拨片，至今还没输过起步。3、门，比我家里的昂科拉好很多很多了，轻轻一带即可。5、提车以后我确实加过方向盘的套子，可用了半年就觉得还是喜欢摸原装的，加装平衡杆以后，方向盘会硬一点，要是你驾驶过英朗或者昂科拉的话你就知道什么叫做软，我认为在高速，方向盘还是应该硬一点，即使你双手脱盘拿东西，也不至于轻轻一碰就偏。6、方向盘初始时候会有点，但任何电子助力方向盘都有打死会哏噔一下，试试昂科拉，会吓死你，但是我现在900...
引用 沙哥1
22:54:43 发表于 7楼 的内容：
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没事的，现在广州新的牌照规定10年内可以随意置换，趁着车还新赶紧置换吧
引用 老Deng
23:03:27 发表于 8楼 的内容：
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上个你车的图喃 不然真心觉得你是黑
蛋疼每一天
引用 C2方心
23:10:07 发表于 9楼 的内容：
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汽车之家九周年，征集你与数字9的合影说出你的祝福，赢取汽车之家九周年特别版勋章
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22:16:17 发表在 5楼
优缺点、有后悔，都是正常的，车无完车，有的人可以接受的缺点，换到另一个人身上可能就觉得无法接受。不过诚恳地说，既然你买了它，要么估价卖掉，要么要学会接受或者自己动手改改，不能带着怨气上路，车有缺点不奇怪，但是你对它抱怨，路上它就会对你抱怨。
忠言啊！开车带怨气有时候很容易出事的。
鸡毛蒜皮事，飘零酒一杯。
引用 黑双子
23:16:43 发表于 10楼 的内容：
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23:45:28 | 来自
1 2 3 6的确有这个现象话说回来你给铰链上油了吗？肯定没越野车不是可以以40的速度乱开，否则设置个低速四区锁定，低速扭矩放大干嘛，避振响了，坏了吗？没有方向不精准吗？为啥高速动一丝方向，车头就偏离航线了至于档位，大众采用了限位器罢了，我以前11款fo换档吸入感还比新polo好呢只靠感觉来看一台车，是看不到车的内涵的
引用 cdlolo
23:45:28 发表于 11楼 的内容：
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三菱的长项是底片和发动机，舒适性确实差一些
引用 luckwxy1
00:12:29 发表于 12楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
本楼已被管理员删除
引用 ┱唢M
00:18:09 发表于 13楼 的内容：
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车不同，人不同，喜好不同，感受不同，心态不同，所以意见不同。&大家可以各抒己见，但是不必互相攀比、相互说服。&同一款车，同一个部件，你说好，我说坏，它却还是它，没变，相互之间有什么可比的呢？&感受不同、意见不同，又如何能够说服对方？&表达是权利，争论无意义，更何必动辄使用“黑”“托”字眼，相互攻击？
引用 rockholl
00:41:33 发表于 14楼 的内容：
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开了一个月了，感觉挺好
引用 qdzkk
06:49:50 发表于 15楼 的内容：
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00:41:33 发表在 14楼
车不同，人不同，喜好不同，感受不同，心态不同，所以意见不同。大家可以各抒己见，但是不必互相攀比、相互说服。同一款车，同一个部件，你说好，我说坏，它却还是它，没变，相互之间有什么可比的呢？感受不同、意见不同，又如何能够说服对方？表达是权利，争论无意义，更何必动辄使用“黑”“托”字眼，相互攻击？
引用 陈超-31 09:09:08 发表于 16楼 的内容：
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楼主不喜欢就卖了吧，刚好我准备搞个二手的，便宜一点处理哦。心态不好开车有问题，不如照顾一下我啊
引用 zmlht
09:42:42 发表于 17楼 的内容：
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22:08:52 发表在 地板
1、你觉得开车的味道在哪里？ 我开过青藏，九寨沟，从汶川北川上去过，成都开到沟口9个小时，对此车避震系统相当满意，车震的时候也是趣味蛮多。 2、档位，你是手动？ 我觉得CVT完全够用，撒野的时候用换挡拨片，至今还没输过起步。3、门，比我家里的昂科拉好很多很多了，轻轻一带即可。5、提车以后我确实加过方向盘的套子，可用了半年就觉得还是喜欢摸原装的，加装平衡杆以后，方向盘会硬一点，要是你驾驶过英朗或者昂科拉的话你就知道什么叫做软，我认为在高速，方向盘还是应该硬一点，即使你双手脱盘拿东西，也不至于轻轻一碰就偏。6、方向盘初始时候会有点，但任何电子助力方向盘都有打死会哏噔一下，试试昂科拉，会吓死你，但是我现在900...
第七条亮点
09:45:04 发表于 18楼 的内容：
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处理给我，我在东莞！
东莞007，一路追随着儿时的梦！
引用 随车逐流
10:08:19 发表于 19楼 的内容：
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22:08:52 发表在 地板
1、你觉得开车的味道在哪里？ 我开过青藏，九寨沟，从汶川北川上去过，成都开到沟口9个小时，对此车避震系统相当满意，车震的时候也是趣味蛮多。 2、档位，你是手动？ 我觉得CVT完全够用，撒野的时候用换挡拨片，至今还没输过起步。3、门，比我家里的昂科拉好很多很多了，轻轻一带即可。5、提车以后我确实加过方向盘的套子，可用了半年就觉得还是喜欢摸原装的，加装平衡杆以后，方向盘会硬一点，要是你驾驶过英朗或者昂科拉的话你就知道什么叫做软，我认为在高速，方向盘还是应该硬一点，即使你双手脱盘拿东西，也不至于轻轻一碰就偏。6、方向盘初始时候会有点，但任何电子助力方向盘都有打死会哏噔一下，试试昂科拉，会吓死你，但是我现在900...
真心大实话，再理！
引用 姜某立权
14:45:06 发表于 20楼 的内容：
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