2013款的猎豹cs10底盘底盘是不是三菱的底盘

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原创&&结构布置紧凑 广汽三菱劲炫ASX四驱底盘解析
  【太平洋汽车网 技术频道】提起三菱,大部分国人理所当然想起那身影,乃至联想到成龙系列电影的三菱车型。前不久三菱发布了限量Lancer lution Final Eidition车型,这很可能意味着三菱快要放弃轿车制造,未来三菱将集中精力生产SUV以及车型。在SUV强项领域上,三菱通常走在潮流之前,比其他更早推出城市型SUV,甚至。是三菱作为引领小型SUV潮流的先锋者,其究竟包含着多少三菱SUV世家的素?还是像普通城市型SUV虚有其表?下面掀开ASX裙子看看。● 底盘全观  劲炫ASX在国外还有另外名字,Outlander Sport暂称为运动版,因此劲炫ASX可算得上是第二代欧蓝德近亲,其前脸与第二代后期改款版酷似,所以其底盘规格可为高一级别的欧蓝德演化而来,并不像某些厂商小型SUV底盘从低级别的轿车放大所得。当然并不能只看悬架规格就断定车辆行驶品质咋地,与其底盘调教也有着相当大的关系,扯远了...  与欧蓝德一致,劲炫ASX采用了前和后多连杆式独立悬架。四轮独立悬架结构在同级别车型中较为罕见。前式独立悬架结构非常紧凑,在操纵稳定性与成本上取得很好的平衡;后悬架采用了多连杆式独立悬架,其最大特色是纵向推力杆与轴承座连成一体,减少了,提高舒适性,使其拥有更高的刚性抵御路面变化的冲击,也提高车轮对路面的贴服性,减少弹跳。前采用&H&造型,与车头的连接仅靠着一条加强筋承托,显然稍有不足。变速箱下护板需车主们后期自行加装。铁制油箱布置得非常接近后悬架,排气管与在其下方通过。总体底盘较为紧凑工整,虽然部分位置没有护板覆盖,但也无伤大雅,与四轮独立悬架,还有可锁止的,底盘层面面对同级别竞争对手绰绰有余。● 前及细节实拍  劲炫ASX作为城市型SUV,前悬架采用简单结构的麦弗逊式独立悬架。整体悬架布置非常紧凑简单,不侵占机舱内部以及乘坐空间。其主要由减振机构、转向节和下摆臂承受着大部分弹性元件的力。  整体悬架主要采用冲压成型合金钢,转向节(俗称羊角)采用了球墨铸铁铸造成型工艺,并且体型非常小巧玲珑,可承受较大的冲击,拉伸强度较高。下摆臂与转向节链接处采用了带橡胶防尘罩球头销。  下摆臂造型非常小巧,整个&Y&字造型并不明显。其通过球铰链和橡胶垫片的螺栓与副车架链接。下摆臂采用不等长节臂不仅可以优化结构尺寸,同时更可以分散来自路面对车身的冲击。由于成本问题,并没有采用液压衬套实属人之常情。  副车架部分采用了小巧的&H&型造型,主要通过冲压焊接工艺进行加工。通过加强件对车头进行支撑加强,仅此而已,但对于常以铺装路面为主的劲炫ASX足够。副车架采用前后共四处与车身链接,其中都采用了螺栓硬链接,除了非常牢固外,对缓冲震动传递至车身并没有太大帮助。  细心读者会发现下摆臂制造工艺是较为复杂的冲压焊接成型,事实并不如此。下摆臂实际为冲压成型的合金钢,再通过焊接钢板进行加强。如此设计虽成本不如整体冲压焊接造型来的要高,但抗扭刚度得以保证,同时下摆臂质量得以减轻,大大提升悬架响应性。  青山发现有意思的是弹性元件行程较为短,因此其弹性系数的设定必定较高以抗快速的冲击。因此劲炫ASX前悬架表现较一般城市小型SUV来得要硬朗些许,这样的设定考虑行驶非铺装路面时尽可能不易触底。
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年轻就要炫!广汽三菱新劲炫底盘解析广告
随着近期昂科拉的加入,城市中级SUV市场的&70,80,90后&争夺战,变得更趋激烈起来。而广汽三菱新劲炫ASX的入市,更是将这场激烈的争夺战再次推向顶点。虽说是后来者,但国产新劲炫ASX却被看成是CR-V、逍客的&终结者&,被预示为&年青一代&的终极选择。&广汽三菱重庆万博店内新劲炫少量现车有售,颜色可选,购车部分目前暂无优惠,到店赏车试驾享好礼!接下来,我们好好地研究一下广汽三菱新劲炫的秘密武器之一:专业底盘配置可以模仿,但底盘无法复制。新劲炫ASX无法复制的优势之一,是采用与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘,从而打破了城市SUV简单由轿车演变而来的常规,成为一款以专业SUV跨界而来的城市SUV。&广汽三菱新劲炫ASX的专业底盘,决定了它才是真正意义的SUV,在越野性能、操控性等方面具有天然的优势。相比之下,大多数中级SUV采用的都是普通轿车底盘,因此只有SUV的&形&,却没有SUV的&神&。消费者掏了比轿车更多的钱,到头来,买到的只是一部升高了底盘的轿车而已。也难怪不少爷们笑称此类升高底盘的SUV为&伪娘&。尽管新劲炫ASX采用专业底盘,但在舒适性以及整体时尚感上的打造,与CR-V、逍客相比毫不逊色,甚至有过之而无不及。例如,全景天窗、镁合金换挡拨片、多重隔音技术等。&
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猎豹产品系列(不懂的请认真看完)
长丰(集团)长丰(集团)有限责任公司是一家有着50多年历史的国有大型企业,是国家定点的汽车生产厂家。公司始建于1950年,前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。公司从1995年引进日本三菱pajero轻型越野汽车制造技术,开发出猎豹汽车系列产品。湖南长丰汽车制造制造股份有限公司是经总后勤部和湖南省人民政府批准,1996年10月由长丰(集团)有限责任公司与日本三菱汽车公司等9家企业法人共同发起设立的股份有限公司。公司是全国最大的轻型越野汽车生产厂家, 2000年通过iso9002国际质量体系认证。2002年4月,我国最大的高档越野车生产基地在该公司长沙长丰基地建成投产。& 合作公司简介& 三菱汽车公司(mitsubishi)三菱汽车公司(mitsubishi motors corporation )是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下,成立了三菱汽车工业股份有限,公司总部设在东京都,是日本汽车行业中最年轻的汽车制造商。其总资本为1362.24亿日元(1999年3月31日为止),拥有员工2.6万多人,在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心,在国外有25个生产厂。目前,三菱汽车公司在日本汽车制造业中排行第四,其产品包括小轿车、商用车、卡车、越野车及客车等。三菱汽车年销售量在110万辆左右,年销售额在2.3万亿日元以上。&三菱的三个菱形标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合,后来逐渐发展演变成今天的三菱标志。1910年,三菱标志首次以现在的形式出现在三菱合资公司的英文版营业指南书上。& 猎豹产品系列& 主导产品有“猎豹”牌cjy6470e、cfa6470f/h、cfa6470g、cfa2030a/b(v6-3000)、cfa2030c/d、黑金刚以及cfa6400a/b/c/d(猎豹?飞腾)等轻型越野系列汽车。“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术,结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进,性能优越,具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前,猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。& 产品溯源简介& 三菱帕杰罗pajero的历史:& 1973年,三菱设计师为了能使50年代的willys在70年代的高速道路上跑起来又快又稳,所以在willys 52的基础上设计出了一辆新时代的小型吉普车,并取名为帕杰罗(pajero)。& 1979年,概念化的帕杰罗Ⅱ代面世。 & 1982年,第一代量产型帕杰罗面世。新车和概念车十分相象,并有短轴两门硬顶和软顶两种车型。& 1983年,为参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛,三菱为帕杰罗进行了改装以适合沙漠比赛。最后,帕杰罗在良好的战术配合与精良的技术改进下取得了优异的成绩,从此这个品牌便一炮打响。& 1987年,由于日本车手首次在巴黎-达喀尔比赛中胜出,三菱为此推出了限量版的帕杰罗以示纪念。& 1990年,第二代帕杰罗面世,新车车身圆润了不少,并且也变得更加宽大。& 1999年,第三代帕杰罗欣然下线。之后,在2003年的巴黎-达喀尔汽车拉力赛上,三菱汽车一举获得了3连胜的好成绩,驾驶帕杰罗evolution的42岁日本车手增冈浩勇获拉力赛冠军,同时“三菱拉力队”也以独占排名前4位的优异成绩荣获了年度赛事的总冠军,从而为三菱帕杰罗成就了新的辉煌。& 三菱帕杰罗pajero的设计理念& pajero(帕杰罗),是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹,它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型,并以pajero(帕杰罗)命名新一代4x4越野车。& 帕杰罗(pajero)车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针―即时尚的设计与关注环保意识这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。新帕杰罗还采用了诸如:第二代改进型超选四轮驱动4wdⅡ及invecs Ⅱ运动模式a/t等新技术,实现了低燃料消耗和高性能的双重并存……& 三菱帕杰罗pajero的家族成员& 帕杰罗第一代原型车是l系列(1982年-1990年),第二代帕杰罗是v系列(1991年-1999车),第三代帕杰罗v系列(1999年9月-至今),目前已发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车v系、suv运动车系帕杰罗sport、小型suv运动休闲车系帕杰罗io、微型suv运动休闲车系帕杰罗mini。目前,帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。成员之一:帕杰罗家族的四大成员中,第一个成员是原型车l系列和v系列,是纯粹意义上的四驱越野车,从v29、v31、v33到v73等,五门型一般都为七座设置。该车型在上世纪80年代到90年代被引进中国,作为武警和部队的装备用车。我们常见的v31、v33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过ckd组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术并进行国产化生产是湖南长丰汽车集团,生产帕杰罗v系列的第二代产品v31和v33,依靠这一热门车型,长丰集团坐上了国产越野车的头把交椅。& 成员之二:第二个成员是偏重运动型的suv车帕杰罗sport,是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的suv热,在1998年推向市场的一款运动型suv,侧重运动和休闲。五人座设计,后排空间较大,是外出远游的首选。为提高其在suv领域的竞争力,三菱公司在2001年隆重推出了新世纪准suv车帕杰罗airtrk。& 成员之三:第三位成员是小型suv帕杰罗io,它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车,因此在造型风格上有别于两位兄长,线条较为柔和,车身小巧适中。 & 成员之四:第四位成员是微型suv帕杰罗“迷你”mini,这是比帕杰罗io还要小一号的娱乐型多功能车,排量在1升以下,只供应日本国内市场。&&&&猎豹飞腾& 主要车型& cfa6400a cfa6400b &&&&cfa6400c cfa6400d& & 猎豹系列中最高的配置&&&&猎豹cfa2030c/d,掐腰版对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成,更具越野气质。动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奖项的6g72 s4 mpi发动机,182匹马力,255n.m扭矩以及达170公里的时速;ecu发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸,高效省油;爬坡能力可高达70%,全时四驱系统(superselect 4wd)可随时切换驱动方式,确保更高的通过性。个人操作:下坡N挡(空挡),下完再进D档(二驱),油耗8升(90km/h)& & 猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车,是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上,对原半高顶车顶进行改造而成。新采用平顶设计,更具越野车的刚毅气质。& 主要车型& cfa6470f& cfa6470h& cfa2030a/b 作为猎豹汽车中的旗舰,cfa2030a/b系列拥有三菱发动机,低温缺氧环境下照常点火.以180匹马力和2550n.m 功率扭矩输出强劲动力,爬坡度高达70%。一体化车身设计,稳固的悬挂系统,防滑差速器自动调整输出扭矩,cp循环球式动力转向系统轻松操控,它将成为破旧立新,重新定义国内越野车坛的产品。& 主要车型& cfa2030a& cfa2030b& cfa6470g & cfa6470g轻型客车是猎豹全线车系中的入门版本。简约却绝不简单。秉乘三菱pajero品质,不但具备轿车的舒适性,旅行车的宽大空间,更具有越野车的高通过性,以较低的油耗、优越的性能,成为各级政府机关、中小企业经济型公务车之首选。& 主要车型& cfa6470g&& &cjy6470e& 环保型cjy6470e电喷车是猎豹车族中十分重要的车型。因为自环保系列推出后,猎豹汽车的销量不断飙升,夺取了2000年越野车销量冠军。更重要的是cjy6470e标志着长丰车厂的产品走向更环保的道路。
& 基本参数:生产厂商长丰猎豹品牌长丰猎豹型号(款式)猎豹黑金刚CFA2030D四驱自动生产时间(年式)2003驱动形式分时四驱最高车速(km/h)170油耗(L/100km)&7.4(90km/h)排放标准&欧2燃料种类&93号以上无铅汽油 & 主要尺寸与质量:长/宽/高(mm)20轴距(mm)2726轮距 (前后)(mm)整备质量(kg)2040总质量(kg)2715 & 发动机参数:发动机型式6G72三菱原装电喷发动机气缸数6排量(mL)2972点火方式多点电喷最大功率(kw)133/5500最大扭矩(N.m)255/4500 & 底盘参数:变速器型式V4AW3(4速自动A)制动装置型式(前/后))前盘后鼓转向器型式循环球式轮胎类型与规格(km/h)31×10.5R15 & 车身参数:车门数5座位数7接近角&40.5离去角&25.5 & 其他:国内参考价格(万元人民币)32.15 最早出厂销售价格国际参考价格(万美元)& & 标准配置:&&防撞吸能车身 &车门防撞加强钢梁 &电子ABS &防滑差速器 &双安全气囊 &三点式安全带 &前后座椅头枕 &高位刹车灯 &儿童保护装置 &防折断式镀铬防护栏 &中控门锁 &中控电动玻璃升降 &冷暖空调 &动力转向 &可调式转向柱 &电动后视镜 &海拔高度表 &CD机 &雨刷间隙控制器 &后门电热除霜玻璃及雨刷 &电动天窗 &大包围 &真皮沙发&& & 选装配置:&&GSM防盗系统 &电动天线 &VCD &雷达测距内后视镜 &电动绞盘 &前防雾灯 &行李架 &备胎托架 &CD换碟机 &大灯自动清洗装置 &GPS卫星定位系统 &桃木仪表台 &电子罗盘 &半导体冰箱 &中央门锁遥控器&& & 附加说明:CFA2030D 猎豹系列中最高的配置啦车身更威武更强悍!顶级发动机动力强劲,辅以环保节能设计,安全舒适,呈现给你完美的驾乘体验,更显得威风凛凛!加宽设计,车身更宽,车体更饱满流畅,强劲动力驱动威武车身,尊贵之风极至展现。威风凛凛,气势十足!世界拉力赛屡获奇功的三菱发动机,低温缺氧环境下照常点火,以182匹马力和255N.m功率扭矩输出强劲动力,爬坡能力高达70%。ECU发动机电控系统、精控燃油、达到欧洲2号排放标准,前轮电动自由轮离合器,行驶中随意转换驱动方式,极尽节省能源。一体化车身设计,稳固的悬挂系统,防滑差速器自动调整输出扭矩,CP循环球式动力转向系统轻松操控,整车豪华配置,真皮座椅依据人体工程学设计,舒适感觉尽在其中。防撞吸能车身、车门防撞加强钢梁、电子ABS、防滑差速器、双安全气囊、三点式安全带、前后座椅头枕、高位刹车灯、儿童保护装置、防折断式镀铬防护栏、中控门锁、中控电动玻璃升降、冷暖空调、动力转向、可调式转向柱、电动后视镜、海拔高度表、CD机、雨刷间隙控制器、后门电热除霜玻璃及雨刷、电动天窗、大包围、真皮沙发。GSM防盗系统、电动天线、VCD、雷达测距内后视镜、电动绞盘、前防雾灯、行李架、备胎托架、CD换碟机、大灯自动清洗装置、GPS卫星定位系统、桃木仪表台、电子罗盘、半导体冰箱、中央门锁遥控器。
引用 sfm887
21:11:11 发表于 主楼 的内容:
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解释的够全面了,了解了。
引用 猎豹奇兵-30 16:59:51 发表于 1楼 的内容:
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2030系列是不是停产了?之家查不到啊?
引用 呢喃006
23:17:21 发表于 2楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
全面,学习兼收藏
引用 轻风闲云
12:13:16 发表于 3楼 的内容:
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所属:关注:
再介绍一下6470G
引用 ljmtc
10:11:30 发表于 4楼 的内容:
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06:40:58 | 来自
我的是D6421。
引用 水陆坦克-24 06:40:58 发表于 5楼 的内容:
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