公交车驾驶员安全教育培训考试题及答案|||||||>>安全文明考试手机版APP下载总分100分（90分过关）公交车驾驶员安全教育培训考试题及答案是驾驶员考试网为大家搜集整理的，公交车驾驶员安全教育培训考试题及答案可以帮助您快速通过安全文明考试2016科目四考试。驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生，同向有两条机动车道时，左侧车道后方机动车应当停车等待。正确错误前方路口减速让行线表示要停车让干道车先行。正确错误驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。正确错误右侧标志提醒前方路面不平。正确错误机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。正确错误雨天超车要开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。正确错误路口内中心圈表示左小转弯要沿内侧行驶。正确错误驾驶机动车在公交车站遇到这种情况要迅速停车让行。正确错误如图所示，驾驶机动车通过这样的路口时，应注意行人、非机动车，提前减速随时准备停车避让。正确错误如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。正确错误如图所示，在这种情况下，A车应该让路口内的B车先行。正确错误驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。正确错误雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。正确错误驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶，遇到前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡。正确错误驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。正确错误驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。正确错误驾驶机动车行驶过程中，驾驶人要随时注意与前车的安全距离，安全距离应随着车速的提高而增加。正确错误驾驶机动车汇入车流时应当开启转向灯，认真观察主路上车辆的行驶情况，在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。正确错误如图所示，若车后50m范围内无其他车辆，可以不打转向灯变更车道。正确错误驾驶机动车驶离高速公路时，若车辆制动性能良好，可直接驶入匝道。正确错误当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加如何变化？A、急剧增大B、逐渐增大C、急剧减小D、没有变化如图所示，驾驶机动车遇到校车停车上下学生时，以下做法正确的是什么？A、停车等待B、借对向车道绕行C、鸣喇叭催促D、变换远近光灯示意学生让行机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？A、下坡车让上坡车B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行C、上坡车让下坡车D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车右侧标志是何含义？A、不允许停放车辆B、允许临时停车C、允许停车上下客D、允许停车装卸货驾驶机动车在向左变更车道前，通过左后视镜看到图中情形时，以下做法正确的是什么？A、开启左转向灯后直接变更车道B、在确认左侧无其他车辆后，变更车道C、开启左转向灯稍向左行驶，后车让行后再变更车道D、开启左转向灯，让后方车辆通过后变更车道大雾天行驶，以下做法正确的是？A、可以紧急制动刹车B、可以紧急制动刹车，但是需要停到紧急停车带上C、不可以紧急制动刹车，因为会造成后面的车辆追尾D、以上说法都不对如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?A、放慢车速，缓缓绕过B、鸣喇叭示意该车让路C、立即停车等待，直至该车离开D、保持原车速绕行驾驶机动车在前方路口怎样掉头？A、经左转弯待转区进行掉头B、在路口虚线处进行掉头C、左转信号灯亮时方可掉头D、直行信号灯亮时方可掉头驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置？A、立即停车B、加速通过C、连续鸣喇叭D、减速慢行如图所示，驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，以下做法正确的是什么？A、保持较低车速通过B、停车让行，等行人通过后再通过C、连续鸣喇叭冲开人群D、确保安全的前提下绕行通过在这种山区道路怎样跟车行驶？A、紧跟前车行驶B、加大安全距离C、减小跟车距离D、尽快超越前车如图所示，图中车辆如何通行符合安全文明行车要求？A、按照B车、C车、A车的顺序通行B、按照A车、B车、C车的顺序通行C、按照C车、A车、B车的顺序通行D、按照C车、B车、A车的顺序通行驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过？A、靠右侧正常通过B、鸣喇叭，加速通过隧道C、停车礼让对面车先通过D、开前照灯告知对面车让行在这种环境中安全起步怎样使用灯光？A、开启远光灯B、只能开启左转向灯C、开启左转向灯、近光灯D、开启危险报警闪光灯在这种大雨中，跟车行驶时使用近光灯的目的是？A、不干扰前车视线，有利自己看清道路B、提醒前方车辆让行C、提醒前方车辆减速D、以上说法都正确立体交叉处这个标志提示什么？A、向右转弯B、直行和左转弯C、直行和右转弯D、在桥下掉头如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？A、减速或停车让行B、鸣喇叭示意其让道C、抢在行人之前通过D、立即变道绕过行人行车过程中遇到以下情况，正确的做法是什么？A、鸣笛并继续直行B、减速并随时准备停车C、转向道路左侧并继续行驶D、匀速驶过该区域动画8中有几种违法行为？A、一种违法行为B、二种违法行为C、三种违法行为D、四种违法行为看到这种手势信号时怎样行驶？A、直行通过路口B、靠路边停车C、进入左弯待转区D、在路口向右转弯机动车在雾天临时停车时，应开启什么灯？A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯B、左转向灯、示廓灯和后位灯C、前大灯、示廓灯和后位灯D、倒车灯、示廓灯和后位灯如动画所示，驾驶人应当怎样做？A、寻找机会超越前车B、从机动车空间穿插通过C、减速停车，依次排队等候D、鸣喇叭催促在普通道路驾车遇暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是：A、减速行驶B、集中注意力谨慎驾驶C、立即减速靠边停驶D、以正常速度行驶驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全？A、尽快加速超越前车B、鸣喇叭让前车让路C、保持距离跟车行驶D、从前车的右侧超越驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全？A、靠弯道外侧行驶B、减速、鸣喇叭、靠右行C、借用对向车道行驶D、靠道路中心行驶遇到这种情况时怎样行驶？A、禁止车辆在两侧车道通行B、减速进入两侧车道行驶C、进入右侧车道行驶D、加速进入两侧车道行驶驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？A、选择下坡路段停放B、选择上坡路段停放C、选择平缓路段停放D、选择坡顶位置停放夜间驾驶机动车在农村道路行驶，遇到对向驶来畜力车时，以下做法正确的是什么？A、持续鸣喇叭警示B、交替使用远近光灯提示C、使用近光灯，减速靠右避让D、加速通过如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？A、应提前降低车速B、应提前降低挡位C、尽量利用发动机制动控制车速D、尽量利用驻车制动器控制车速驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响？A、妨碍安全驾驶B、可提高注意力C、可缓解驾驶疲劳D、不影响驾驶操作安全文明考试相关题库公交车驾驶员安全教育培训考试题及答案热门推荐安全文明考试推荐相关考试安全文明考试科目四推荐试题2016年科目一模拟考试2016年新版 车型：C1 C2 C32016年版 车型：A2 B22016年版 车型：A1 A3 B12016年新版 车型：D E F2016年科目四安全文明2016年新版 车型：C1 C2 C32016年版 车型：A2 B22016年版 车型：A1 A3 B12016年新版 车型：D E FCopyright &copy 2003 - 2016
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公交服务工作总结
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【第一篇】：公交2014，公交服务014 工作2014 年，我们在各级政府指导和上级领导下，坚持以“三个代表” 重要为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公 司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安 全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布Z的各项目标任务，现将一年 来的工作情况汇报如下一.主要指标情况(1)行驶里程：1-11 月总行驶里程为 503.1 万公里；未发生一般以上事 故上报,全年形势平稳。安全行车四大指标：责任事故率 0.43 次/百万公里；责任死亡率 0 次/ 百万公里；责任受伤率 0.51 人/百万公里；事故经济损失率 0.65 万元/百万 公里，同比下降 11%。（2）营运收入：1-11 月营运收入 1359.3 万元，其中主营收入为 1011.7 万元(线路收入 856.3 万元；包车收入 81.2 万元；IC 卡收入为 74.2 万元)； A 卡刷卡约为 65 万人次；B 卡刷卡约为 258.5 万人次；优惠卡刷卡为 24.1 万人次；总刷卡量约为 347.6 万人次。完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高 9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安 全、人口等均良好。二、主要工作情况及工作措施今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工， 以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影 响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题， 影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理 力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体 职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。1（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业 平稳过渡发展。1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队 和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争 氛围，有利于企业的良性运行。2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中， 不仅依靠 GPS 等手进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时 段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的 地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的 运营秩序。3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴 驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产 工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积 极性。4、进一步完善管理。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金 运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用 支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张 浪费等不良现象。（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终 把安全管理工作摆在重中之重的位Z，从抓员工安全教育入手，员工操 作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。全年共开展各类创建
5 次；路检路查 220 次；谈心谈话 1218 人次；安全活动会召开 28 次； 安全专项培训 8 次；GPS 监控回放检查 360 次；安全机务大检查 28 次；消防 设施检查 55 次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无 治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的 态势，安全生产形势相对平稳。22、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每 月 2 次的驾驶员安全学习和每月 1 次的安全工作例会以及分部门不定期的生 产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突 出对典型事故通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程 学习教育，每次学习到会率达到 95%以上；对个别缺席人员强制要求补学， 时刻绷紧安全生产弦。3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意 识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目 标管理责任书》 ，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核； 另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充 分调动职工的工作积极性。4、强化对安全生产的力度，积极营造安全生产氛围。一方面在节 假日和中心广场枢纽站 “社会治理示范点” 创建以及“安全生产标准化建设” 等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关 宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展 “全国安全生产月活动” 、 “文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通 过与群众的互动，加强安全宣传效果。(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。1、开辟线路和优化线网，合理配Z资源。根据各线路运力、客流、科学 编排运行班次， 提高公交密度和正班准点率， 最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着 2 个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行 线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民 需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服 务质量。公司新购Z 10 辆纯电动公交车并配套相关设施，对 3 路 13 路全线 改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市 的文明品位。33、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车， 完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市 公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了 公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效 益，也树立了良好的公交形象。4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、 电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归 还失主物品价值约四万多元。另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙 江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象， 为公司赢得了口碑。5、加强媒体宣传，提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》 、 《长兴时 报》 、 《太湖晨报》等载体共发表相关文章 14 篇，公共交通对外服务形象得 到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道 16 宣传报道，传播正能量。6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。1 至 11 月份发生各类 投诉案件为 107 起，其中有责投诉 34 起，无责投诉 69 件，其中 31 起主要 是要求开通线路诉求，特别是学生家长关注度较高，4 起为其它原因。尽管 投诉件比去年明显上升，我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁， 而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高， 服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务 改进工作态度的对照表。三、存在的问题与困难1、管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职 能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞 后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发 现而导致工作被动造成负面影响； 2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建 等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响，不能确4保正班准点率； 3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够； 4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和车 辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。四、 年工作打算 1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各项 工作，全面落实完成上级下达的各项工作指标； 2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度， 明确各部门之间的职、权、利关系，认真抓好车队管理建设； 3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服务 要快要准工作重点，努力提高公交上座率； 4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式， 使各项工作开展更加灵活高效； 5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作， 争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的 目标。6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保持 良好的局面。长兴万宏公交公司 2014 年 12 月 15 日5
【第二篇】：公交，公交服务工作总结总结一年来，**市公交公司在市委、市政府、市交通局 党委的正确领导下，新一届领导班子带领广大干部职工认真 贯彻落实党的十六大精神和 jzm 同志 “三个代表” 重要思想， 不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，按照市局 “发展要有新思路， 改革要有新突破， 各项工作要有新举措” 的工作要求，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神， 加强企业管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市 场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工 作，较好的完成了各项任务，营运里程达 110xxxx 万公里， 客运量达 125xxxx 人次， 事故责任死亡率在 0.xxxx/百万公里 以下，车厢服务合格率达 98，正点率达 97，乘客满意率达 98 以上。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把今年的生 产经营和企业发展情况汇报 一、具体工作情况 (一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班 子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个 代表” 重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重 点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水 平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树 立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子， 使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设 文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干 部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通 局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部 职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯 彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发 展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教 育，通过听取道路运输系统劳模先进报告会，学习青岛 港口徐振超同志的，进一步增强了广大党员的党性 观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好 的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出 了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员 xxxx，并对优秀党员进行了表彰。(二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入 2004 年，公司从建立健全制度规范管理，提高标 准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政 府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质 服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达 120xxxx 万公里，为市民的出行提供了优 越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞 好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质， 打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员 管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持 证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度， 对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人 员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日 程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生 产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通 厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在 4 月 10 日，公司为配合国际牡丹花会和五?一黄金周运 输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各 线路进行了整改， 车辆逐一配齐了灭火器， 更换了老化轮胎， 保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年 6 月公司 又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停 运整改，确保了牡丹花会和五?一黄金周的安全运营。今年 以来，没有发生一起重大事故，为创建平安**贡献了一份力 量。三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时 对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6 月份高考、市各 项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增 设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确 保了班次的正点率。四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为 提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行 了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对 服务质量差、 有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿， 司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维 护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极 组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了 车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11 月公司 按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违 章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且 提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。(三)努力提高服务水平，树立公交形象 我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服 务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使 企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为 实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、 、 职工的培训， 特别是新上岗人员、 违规违纪人员的培训工作， 共举办培训班、轮训班十余期，培训率达 100；三是坚持服 务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立 优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行 线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线 路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司 稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合 的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、 树形象”“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建 、 活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技 能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城 市公交采取相互走访、 巡回交流学习的方法， 取长补短， 共同促进行风建设和服务质量的提高。(四)采取多种措施，满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有 优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、 国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立**公交形象出 发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路 卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪 容、持证上岗、文明用语服务。今年 6 月份，公司还为了规 范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出 严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运 学习一个月的处罚。城市改建及环城公园的建设迅速 开展，造成了 1 路、15 路、16 路、18 路等公交线路运营困 难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设 立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运 行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老 年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证 400xxxx 张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老 年人的乘车。为 10xxxx 名双目失明的盲人办理了免费乘车 证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站 牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求 也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不 同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重 影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标 志不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高 公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所 想。决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭 设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人 外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等 地方学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入 206.xxxx 元，于 2004 年元月对中华路站 亭改造建设，总计建造候车亭 32 处，现已投入使用，东站 广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建 已成为**的又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得 了经验。2004 年 9 月，为了给中国林交会提供优质的交通环 境，为**增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建， 对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建 16 处，人民路 新建 11 处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都 投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新 粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配 合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭 48 处， 新建 11 处， 全部为新型站牌站亭， 维护复新站牌 40xxxx 处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认 可。(五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通 厅的要求，从 8 月份起在全省范围内开展创建文明行业达标 活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员， 要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成 “×××交通系统文明行业” 。为加强对达标活动的领导， 公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏 生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导 小组下设达标活动，并按照创建标准，制定创建文明行业达标，落实有关责任，层层动员，建立有效的 创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建 工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同时加大创 建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要 把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结 合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热 情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、 规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当 作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧， 受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了** 公交人的良好形象。(六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工 作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在， 南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了 办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作， 办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下南 站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐 为一体的标准二级站。(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务 1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有 条不紊的做好保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访， 按规定标准热情接待， 严格遵守接待制度， 有效节约了执行费用。2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按 国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受 理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和 国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资 料。3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服 务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻 苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范 运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花 会和五?一黄金周的客运服务。4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘 人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受 到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近 4xxxx 余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为 公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出 发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁 整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象， 受到社会各界的广泛赞誉。6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方 法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自 觉交纳，解决了职工的后顾之忧。计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约 有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超 生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到 100。工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工 生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众 谋福利， 拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效， 组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多 次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀 团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群 众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行 制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡 事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。二、公司存在的问题 1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减 少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘 客，扰乱了公交车运营秩序。3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行， 公交发展环境不够宽松。三、2005 年 1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员 的上岗关。2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工 作的目标。3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南 站成为优质的国家二级车站。4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作， 并完善一期公交线网。回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日 上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、 务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不 挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任 怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、 锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美 好的明天。
【第三篇】：公交公司工作总结及计划，公交服务工作总结主管局的正确领导及相关职能部门的支持下，坚持以“三个代表”重要思 想为指导，深入贯彻党的十七大、十七届三中全会精神，牢固树立科学发展观，开拓创新、 勤俭创业、奋力拼搏，推动企业改革发展，取得一定成效。一、经济效益完成情况 ，预计全公司营运收入 7006 万元，与上年 6746 万元同比增长 3.9%；实现利润 610 万 元（其中投资收益和非营业收入共计 465 万元） ，与上年 600 万元同比增长 1.7%；上交国家 税金 361 万元。二、主要工作 （一）坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点，促进企业平稳过渡发展 公司以制度改革为突破口，在管理岗位上引入竞争机制，实行竞聘上岗，综合考评。年 初，对中层干部人事进行适当调整，体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，使其各 尽所长，充实管理队伍的力量，从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面，认真 抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格把好废旧 物资统一回收、统一入帐的各项环节关；严格控制公车和通讯工具的费用支出，实行定额管 理；严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的 30%。同时所有办公或业务费用支出， 严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等 不良现象。与此同时，企业为拓宽公共交通运输市场，利用有限的线路资源，加以有机的运用与合 理的配置，减少公交线路亏损面，提高运行服务质量和安全系数。于的 2 月份、4 月份、5 月份， 分别对公交 9 路车改线绕道万松东路市府段行驶， 为上望片区群众至该地段相关部门 办事提供乘车方便；调整 6 路车走向，经水产城、安阳新区至莘塍工业区，填补莘塍工业区 无公交车辆的空白；将 3 路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村，方便周围群众出行；5 路 车虹桥路段改线环城路通行，完善公交线路纵横网络，满足市民出行不同目的地的需要。另 外，在总结去年“双层观光车”实行无人售票的经验基础上， ，公交 1 路、2 路、6 路、9 路、 11 路、12 路、3 路等 7 条线路也相继推行无人售票方式，这既为市民提供了更加方便的乘 车服务，也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设 安全生产是运输企业的永恒主题， 更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作 摆在重中之重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大 奖罚考核力度。截止 11 月份， 公司营运车辆完成行驶里程 1290.21 万车公里， 旅客运量 3341 万人次，货物运量 2.2 万吨，港口装卸量 23.63 万吨。上报道路交通责任事故 2 次，伤 4 人， 直接经济损失 10.8 万元，事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸 站发生 1 起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中， 由于受江浪波动的影响， 不慎被玻璃挤压 受伤抢救无效死亡的意外事故。无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企 业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对比较严峻。一是强化全员安全教育， 增强广大员工安全生产的自觉性和保护意识。坚持抓紧抓 好规定的每月 3 次驾驶员安全学习、 每月 1 次安全工作例会和分部门不定期的车队、 生产班 组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通 报、 当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育， 以制度的硬性规定促使每 次学习到会率达到 95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，今年共计补学 43 人次，车队、 生产班组组织学习 74 次，促使从业人员不断提高安全责任意识，时刻绷紧安全生产弦。同时，在配合“春运”“三防”“十一”“安全生产月”“安全生产隐患排查治理年” 、 、 、 、 、 “安全质量年”“百日安全专项整治”等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语 52 条，刊出专 、 栏 8 期，分发宣传资料份，积极营造浓厚的安全生产氛围。二是坚持实施“生产未停，管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初，经 理室与下属生产经营部门、职能科室，生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创 安”活动、安全生产目标管理责任书，签订率 100%，逐级逐岗明确安全责任，按年进行考 核。5 月份、10 月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、 “港区货物装卸安全操作 规程”“吊机操作工安全操作规程”“长途车辆超速超员处罚规定” 、 、 ，提高对突发事件的处 置能力，加大对严重交通违法行为的处罚力度，用威慑、规范员工安全生产作业的 行为。1～11 月份，根据安全责任规定，对违章、违纪、肇事人员停岗 37 人次，内部记分 706 人次，经济处罚 193 人次，辞退 12 人次，对 3 名造成事故负有相关责任的管理人员进 行通报批评。另外，日常工作中，公司职能科室组织安保例行检查 47 次，纠正违章、排除隐患 10 次；平时以生产经营部门为单位，结合各自实际开展不同类型的安全检查，发现问题及时进 行整改，1～11 月份，各生产经营部门共计出动 4780 人次，检查车辆 14567 台次，吊机 147 台次，其他设施 69 次，排除故障隐患 52 次，纠正违章 630 人次，更换灭火器 74 只。长途 客运站严格落实车辆安全门检制度，做到每日必检、每车必查，防止病车、超员车出站和疲 劳驾驶；强化高速公路车辆运行速度的控制，通过 gps、行车记录仪等科技设施，对 26 例 存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检，每日末班车安全提示，防 止急躁开车行为，并且在每月 2 次的一保内容中增加“制动调试”项目，以提高车辆制动效 能， 确保运行安全； 同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态， 现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、 守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、 守卫和现金票款的押运 工作以及节假日公交车的随车反扒，以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持 全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加 油区域场地油污进行清洗，定期检查加油器械，有效杜绝滋生各类安全隐患。（三）坚持重抓党风、行风建设，全面推进文明创建工作 我公司坚持把党风、 行风建设以及文明创建工作与各项业务工作相结合， 使其贯穿到各 项实际工作中去，力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。1．全面贯彻以防为主的方针，层层落实党风廉政建设责任制，注重从源头上预防和解 决腐败现象。把从源头上预防和解决腐败的重点放在对权力的制衡、 资金的监控和干部任用 的监督上。但凡涉及员工切身利益的事情或企业重大经营决策，召开职代会加以通报，实行 政务公开。4 月 29 日，公司召开十三届二次员工代表大会通过了《企业员工劳资管理实施 办法》 ，充分发挥了职代会的职能，健全劳资管理制度，亦进一步增强了企业的管理透明度。另外， ，依照规定程序中共党员 7 名，吸收中共预备党员 1 名，列为入党考察对象 3 名， 使企业党建工作与生产经营发展形成了同步增强的良好氛围。2．抓创建载体，深化文明创建活动。①上半年，公司高度重视，精心组织，认真对照 《市文明单位建设管理办法》和《市文明单位测评体系》的要求进行，并积极做好 创建台帐工作，迎接下半年的市级文明单位复评工作。②5 月份，公司又以查漏补缺、优化 服务、丰富活动、提升品位为宗旨，积极组织发动公交公司办证窗口参加市文明委的“文明 服务示范点”创建活动，制订创建工作规划，健全机制，力争为服务群体营造及时、方便、 文明的办证环境，树立良好的窗口新形象。③6 月份，积极响应温州市“文明出行”主题实 践活动的号召，以“文明出行，交通先行”为契机，提出“文明服务，安全行车”的思路， 全员参与，经历了从推动到自觉的跨越，实现了文明活动的深化开展。④开展员工业余文化 活动， “五四”组织员工参加户外活动，随后又选拔优秀员工外出旅游观光，取得了很好效 果，不但增强了企业凝聚力，亦促使企业精神文明建设得到进一步深化。3．实行来信来访登记制度，做到事事有答复，件件有着落。公司领导高度重视、讲究 方法、注重实效，杜绝走过场和流于形式的现象。今年已办结 11 起不同意见内容的信访事件和人大政协提议案，尽最大可能的满足市民要求，实现“服务提升，效能提速” 。4．下半年，为配合我市迎接国家三类城市语言文字工作评估，我公司注重发挥公共服 务行业的窗口作用， 将讲普通话、 用规范字作为提高服务水平和提升员工综合素质的一个重 要方面。在公司内悬挂宣传语言文字工作的横幅标语 2 条，在公司行政办公楼、公交办证窗 口设置了“请讲普通话、用规范字”的标牌，为语言文字工作的推行、普及和提高营造了良 好的宣传氛围。建立健全《公司公文处理办法》《公交车体广告管理规定》《文印室工作须 、 、 知》和《语言文字规范化管理制度》等相关规章制度，对规范用字、公文处理都提出了明确 要求， 做到有章可循。同时， 为进一步强化公司新闻信息宣传工作管理， 印发了 《市运输 （公 交）公司信息工作考核奖励办法》的通知，起到了提升员工撰写新闻信息的能力和水平以及 规范新闻信息用语用的作用。（四）注重社会效益，坚持进行车辆更新改造和基础设施建设，提升总体服务质量 初，我们在历年为市区 70 周岁以上老年人提供市区 2 条公交线路免费乘车的基础上， 推出为全市所有 70 周岁以上老年人免费乘坐所有公交运营车辆的优惠举措，以自身的实际 行动回报社会，此举赢得了社会各界，特别是老年朋友的广泛赞赏。另外， ，公司又相继投 资 1100 余万元购置 40 台公交空调大客车，对 5 路、10 路车辆进行全线更新改造，增加 3 路、9 路和 11 路车辆投放数，至此，我市公交车辆空调化比例已达到 95%，基本上满足了 市民乘车舒适、安全的需求。同时，为了提升公交的服务档次和城市的文明品位，我们还想 方设法筹措 200 余万元，建造公交 ic 卡收费系统和公交 ic 卡办理中心，目前相关工作已基 本准备就绪，拟定 1 月 1 日正式运行
【第四篇】：2014公交公司工作总结，公交服务工作总结交车站 2014 年工作总结及 2015 年工作计划2014 年开年以来， 全站职工继承和发扬上年度的成功经 验， 结合城市发展的新趋势及相关重点工作的新要求， 以 “强 安全管理、提服务水平，精工作效能,保稳定平安”为目标， 顺利完成了公交服务工作，现就全年工作完成总结如下一、主要指标完成情况(11、12 月份数按去年计算) 主业务收入 1643 万余元，与去年同比上升 12%，发车 244280 趟，行驶 438 万余公里，同比上升 10%，1-10 月发生 财产损失 2000 元以上交通事故 9 起,6 起已处理完结，事故 发生率为 41 万公里每次，与去年同比下降 7%. 二、生产运营工作完成情况 1、高峰时期坚持执行管理人员站台值守、上线跟车制 度，有效扼制了逃票、带违禁品上车和候车秩序混乱的现象 发生，实现了安全、有序、稳定的目标，顺利完成了春节、 国庆、高考等高峰时期的公交运输组织工作。2、 车站根据市委市府城乡公交一体化的思路， 按照 2013 年线路规划方案以及主管部门的要求，结合城市发展变化， 适时推进各线路延伸优化工作。先后完成了公交 2、3、5、7、 9 路的调整延伸报批，目前 9、2、5 路已按照新线路运行，7 路 12 月份将延伸至河溪镇。3、继续深入推进 3 人 2 车模式，目前 1、2、5 路已全 面实施 3 人 2 车模式，9 路部分实施。4、适时开展市场调研，依据客流变化调整运力部署， 截止目前共收集围绕生产运营建议信息 22 条，市场调研 13 次，调整及延伸线路 4 条，车辆运力调整 100 余台次，确保 了经济效益、社会效益双丰收。三、机务工作完成情况 一是配合有关部门顺利完成了 5 台老旧公交车的报废 工作；二是完成了滨江新天地公交车赠予工作，无偿增加了 公交运力；三是及时完成了 10 台新能源公交车报批、、 上户和证照办理工作、确保了车辆及时上线。四是按质按量 完成了公交车辆定期二级维护；五是按期完成了公交车辆年 度审验。六是启动了维修工资改革，方案正在制定中，预计 2015 年初试行。四、安全工作完成情况 1、加大安全生产投入，做到人、财、物三到位，2014 年充实 2 名安全生产专职管理人员，2 名站场夜间保安，每 台车配置了 1 把手持金属探测仪、一对三角木、故障警示标 志、 增加了一具灭火器， 维修照明用电改为了 36V 安全电压。切实把安全工作做实、做细。2、坚持安全教育不放松，全年进行定期、专项以及事 故的安全教育培训共计 45 次。整理播放事故警示片 20 余次。3、启动安全生产达标工作，目前准备工作已经完成， 待总公司统一组织进行自评。4、全年组织安全生产检查 261 次，专项检查十余次，共查出 35 处安全隐患，并及时整改，发现并处理违章违纪 行为 41 起。五、综合管理工作完成情况 1、 车站相继开展了 2014 年度驾驶、 点钞劳动技能竞赛， 职工运动会等形式多样的职工活动，展示了公交人的风采。2、7 月顺利完成了 QEO 体系首次监督审核，保障了体系 全覆盖良性运转。3、根据运行情况对《从业人员岗位考核细则》做了适 当修正，确保制度的适宜性。六、2015 年主要工作计划 1、协助做好调度中心的建立工作，积极做好生产调度 以及高峰时期的运力调配工作； 2、一季度完成年度 QEO 审验以及安全标准化贯标工作； 3、年初建立完善汽修厂工资分配方案并实施； 4、继续探索、推行 3 人 2 车运行模式，建立规章制度； 5、开展好 2015 年度技能竞赛、运动会、应急演练； 6、积极配合完成滕王阁临时停车场以及火车站公交场 站的建设工作； 7、做好宇通客车特约维修站的设立实施工作； 8、持续调研市场、不断优化公交网线，及时新辟火车 站、七里新区的搬迁小区、开发小区等公交线路； 9、持续做好从业人员的安全、生产、制度、规程及新 技术、新工艺的教育培训工作。二一四年十一月二十一日
【第五篇】：公交，公交服务工作总结总结 2009 年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处， 、市交警支队，车管所，总经理室的 领导和关心下， 紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要 求，在年上半年安全管理工作中，我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真 落实科学发展观，统领公司安全工作全局，认真履行法律法规赋予的安全监管职责，积极开 拓思路，创新监管手段，理顺安全管理关系，狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、 协调层、强化管理职能，各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管 理体制中心地位；基层车队为操作、控制实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队 有效实施， 达到事故超前控制目标的三级管理为主线， 认真落实各项安全活动开展的具体工 作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务，公司安全形势继续保持平稳，同时抓 住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇，深入贯彻落实市局 09 年安全工作会议精神，全面 推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和 下发安全管理工件及指导实施意见，突出“春运”和“两大节日”为中心，在上半年的安全 管理工作中，完成了市局和公司所下达的安全生产任务，并取得了一定成效，现将年上半年 安全管理工作总结如下一、上半年运营情况与事故通报 公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为 255 辆，日行驶总里程为 4.2 万公里，日从业 人员为 271 人；出租分公司日投入运营车辆 316 辆（其中海阳公司挂靠 10 辆出租车） ，日从 业人员约 520 人（其中有的车主不配二驾人员） 。日行驶总里程约 14 万公里。上半年（已结案事故）公交分公司考核上报事故总起数 11 起，发生二次死亡事故，其中一 次为 3 月 3 日，事故认定为同责，经抢救无效 32 天后死亡。另一起死亡事故为 5 月 11 日， 事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升 200%，出租分公司考核上报事故总起数为 10 起，其中全责死亡事故 1 起，死亡事故与去年同期相比持平，综述以上事故与去年同期 相比所有指标上升。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其在上半年中 发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧 安全生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取 有效措施，针对存在问题制定整改方案，确保压降事故起数和 5000 元以上事故的发生，努 力做到保持安全生产总体平稳的良好态势，为企业持续发展和谐作出了新的贡献。二、具体做法 1、各级领导重视，求真务实抓落实。在上半年安全管理工作中， 特别是对“春运”及两大节日， 公司各级领导都十分重视安全工作， 针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做 好“春运”的整个安全管理工作，为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所 对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神，制定工作计划，落实每一个细节，明 确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面，做了大量的工作，即：一是安全发展 造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故超前防范的 意识，对安全工作全面早布置、早安排、早行动、早落实，层层召开动员大会，分析存在问 题， 并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组， 具体负责指导和落实安全每一项工作。各部门明确专人负责，具体抓落实工作、责任到人，及时制定了《春运和两大节日的安全工 作实施意见》 明确安全工作思路和工作目标， ， 突出安全工作重点， 统筹兼顾， 坚持“谁主管、 谁负责”的原则，有计划、有步骤、有落实地开展春运工作，在整个春运工作中历时 40 天， 公交分公司无人售票车总行驶里程约 100 万公里， 运送乘客约 120 万人次， 无重大事故发生， 圆满地完成了“春运”“两大节日”的安全任务。在上半年安全管理工作中， 我们着重在规范安全管理方面做了大量的工作， 重点调整和充实 配备了安全岗位因缺少人员的现状， 加大对事故发生的处罚力度， 改变了过去发生事故 5000 元以下不处罚的现状，及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》 ，重申对 驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首 先要以人的生命为本， 科学发展首先要安全发展， 和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路 和工作目标，加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时，年初公司与市局和市车管 所鉴定了安全责任状， 公司与各部门负责人鉴定了安全责任状， 各部门与车队鉴定了安全责 任状，各车队与所有的驾驶员鉴定了安全责任状，层层鉴定、层层落实、层层追究，为全年 度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。2、加强多方位的安全教育，全员安全素质有所提高。在上半年安全管理工作中，公司上下开展了一系列安全宣传活动，结合“春运”和“两大节日” 的特点，公司先后分别召开了动员大会 8 次，发放安全简报 1518 份，安全警示小通知 1548 份，悬挂安全宣传横幅 6 条，更新安全宣传橱窗 4 次，参加市局组织的“冬季六防”活动的宣 传教育工作。在安全宣传教育方面，各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育 5 次， 总人数达 3080 多人。公司组织安管人员学习 5 次，总人数达 80 多人。各部门坚持每月一次 的事故分析会，组织重点人员学习班一次，组织每月一次的员工安全教育，坚持每月一次的 车辆安全部件检查，通过上述宣传活动开展，有力的提高了公司全员的安全素质，增强了安 全意识，营造了浓烈的安全宣传环境，在安全管理上起到了积极推动作用。3、坚持线路稽查，严查纠正违章。各部门在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原则，组织全体安管人员上路上线，不分 白天和夜晚，查纠违章，在上半年出租公司和外修厂共同了车辆 1896 台。公交分公司 自查车辆 1085 多台，特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部 亲临一线现场，靠前指挥，安全管理工作前移生产一线，做好安全行车和事故预防的各项工 作。加强现场管理，坚持干部值班发车制，现场办工，发现问题及时解决，做到了不安全不 发车，把不安全因素控制在场内，不流向社会，加强了现场管理的力度，特别是人流量大的 线路及重点路段，重点站台都有车队长、安全员、机务员、管理人员在线路上值班，维持营 运秩序， 疏散客源， 并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场 教育并指导，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变 为控制事故在发生前的措施落在实处。4、坚持安全例会，检查整改隐患。公司坚持每月一次安全例会，组织各部转载自百分网 ，请保留此标记 门的安管人员学习。总结有关安全工作， 查找存在问题， 及时传达上级文件精神和工作要求， 学习相关的法律法规，培训有关业务知识，今年对全体安管人员共培训了 3 次，及时传达公 司总经理室对安全工作的要求及指示精神。公司坚持每月一次安全综合检查，在自查中发现事故隐患及时督促部门负责人，按要求、按 时间、迅速整改、不留死角。在第一季度中通过自查发现小隐患 5 次，整改率达 100%，在 自查工作中始终坚持“四个严”即：从严检查不留死角；从严教育不留人情；从严处理决不手 软；从严整改速战速决。公司分公司和机务部及内修厂共同协调， 加强了全公司车辆检测和自查台帐， 及时编排计划， 安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能，为营运线路车辆提供了可靠的保障。在上半年 中机务部共组织送检年审车辆 230 台， 春运安检车辆 268 台， 等级评定检测 10 台， 保养 （一 级）车辆 540 台，保养（二级）车辆 380 台，发动机解关 16 台，大修车辆 12 台，为上半年 车辆安全消除隐患提供了硬件保障。5、领导重视抓落实，吸取 6.5 事故教训。6 月 5 日成都市北三环川陕立交桥处一公交车燃烧事故发生后，根据盛市，安监，公安、交 通的通知指示精神，迅速层层通报 6.5 成都公交车燃烧事故和安全教育并立即组织开展安全 生产大检查，我公司在总经理室的亲自指挥下，按照各项通知和文件要求，结合“安全生产 月”活动，迅速成立了工作领导小组，以总经理刘德宝为组长，各部门负责人为组员的工作 小组，开展了一系列的工作。先后参加了市公安局、 市交通局组织召开的专题会议， 组织广大员工参加了市公安局在人民 公园召开的“泰州市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队 车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、 乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司营造“安全生产月”活动的氛围，做横 幅 2 条、更换安全橱窗 2 处、立安全宣传牌 8 块、张贴标语 8 张、印发安全简报 298 份、安 全提醒通知 279 份， 我公司组织人员在公交南站向出租车和公交车驾驶员发放交通安全手册 共 126 份。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中 吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。利用 2 个晚上的时间对 255 辆公交营运车辆逐一进行了安全检查和交通检测线的安全检查， 造表造册进行了台帐登记，在检查登记台帐中由驾驶员、公安、交通、安监检查人员签字和 公司安管人员签字确认后，方可上线参加营运，否则停运。特别对学生接送车每周进行一次 安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。出租公司对 306 辆出租车进行了自查自检，机务部配合公安检查车辆 255 辆，在 6 月 14 号―6 月 16 日公交 车 225 辆全部上交通检测线检查，购买安全锤 130 把，对营运线路上的车辆空调车（车窗封 密式）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客 门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险 品上车”的标贴，举办了消防知识培训班，并邀请市消防安全服务部的江栋华专家上课，全 体公司领导、中层干部、车队长、安全员参加了培训。同时要求并明确各车队驾驶员为营运一线“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，加大 堵查力度。对现有营运车辆 561 台（其中出租车 306 辆，公交车 255 辆）的灭火器材逐车进行了检查， 其中在对出租车检查中发现有 169 辆出租车的灭火器材失效， 公交车有 31 辆灭火器材失效， 其中有 ABC 干粉 2 公斤 6 只灭火器因年久报废，及时购新配备。机务部（内、外修理厂） 生产工作场所发现 1 只灭火器材失效，根据上述隐患存在，我公司立即采取灌装措施，整改 工作得到了落实，有力的推动了“安全生产月”活动的深入开展，为夏季安全生产打下了良好 的基矗 三、存在问题1、对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要，做起来次要，忙起来不要，重经济效益 轻安全管理的现象还时常发生， 各级安全管理职责有些方面还不够明确， 安全管理体制还有 混淆的方面存在。2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。3、通过上半年中发生的几次事故，人为事故隐患尚未完全消除，遵章守纪教育还有待加强。4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有 不同程度存在。5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理 工作提到自己工作的议事日程上来。6、对每次事故的分析深度不够，没有严格按照“四不放过”的原则处理事故。7、安管队伍建设有待加强，要从多方面、多层次、多教育、多培养，要从保持安管队伍的 稳定性入手，培养一批合格安管人才。四、今后安全工作打算 1、继续发扬上半年的工作精神，紧紧围绕年初制定的三季度安全管理工作目标，要认真学 习贯彻市局 09 年安全工作会议精神，精心组织开展全面推进《泰州市交通系统深化平安交 通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，各部门要认真抓好本部门活动的开展。2、针对“三项”活动的内容，各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，要把 开展”两项”活动与公司开展的”创文明服务品牌,树泰州公交形象”活动有机结合起来,确保活 动取得效果， 结合本部门的具体实际做好三季度“三项”活动的要求开展工作， 对内容、 时间、 目标、考核要逐一分解，考核到人头。3、吸取在上半年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，做好对已发生的几次 重大事故将“四不放过”处理的专题报告及时上报。制定整改措施，根据三季度易发生事故的特点，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民 服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保三季度安全管理目标的实现，尽岗尽责。4、检查各部门在安全教育工作中的落实情况。5、检查“三项”活动组织、开展、落实的情况。6、组织学习落实集团公司下发的安全管理规范制度的有关章节. 安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意 义重大， 责任重大， 使命光荣， 生产安全在各行各业中发挥愈来愈重要的作用， 对城市来说， 安全就是投资环境和综合竞争力，对企业来说，安全就是经济效益，对家庭来说，安全就是 平安幸福。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于交通安全风险系数较 高的行业，务必坚持这个基本方针不动摇，不畏艰难，团结奋进，扎实工作，为圆满地完成 全年度的各项安全任务，取得新的业绩而努力奋斗。本文由百分网提供，原文地址:/a/77.html 转载请注明出处， 谢谢！