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科目二考了四次都没有过！咋办？
我去年十月报名，居然考了四次科目二都没有过，每次练车，教练把车钥匙给我，让我自个练！也从来没陪坐过副驾…神了！
来自: 触屏版
没过就要补考咯
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我也来说说
第五次要不博一下，要嘛就早点算买过了。
我也来说说
能不能买过？要多少钱？
我也来说说
我也来说说
现在没有的买啊，五次不过从新报名了。
我也来说说
重新报名，理论上交多少钱？
我也来说说
一千多点左右，具体问驾校
我也来说说
来自: 触屏版
高手中的高手，上次有个女司机4次不过，来这里寻求帮助，结果第5次过了。所以楼主应该把你每次不过的写出来，让大家帮你。你是男的，3次不过，都应该打屁股了!
我也来说说
真心谢谢你的肺腑之言！的确也深感惭愧！四次不过，的确该打屁股，呵呵呵呵！如果真找原因，因为我一次性交清了学费，教练只是第一次上车告诉我看什么什么点和位，然后重来没有指导我教过车，每次都是把车匙给我自己练！他也不在场，就是搬“砖&啥的，每次考试完了也没有问过什么，或者针对性的训练我，因为他定的规矩是只要补考每次交200元给他…，不过现在我找了总校，总校重新安排教练教我，相当于我重新开始学，只是白白浪费了我四次机会！我主要是倒车入库挂的，以及控制车速不好，总是太快…！求大神们赐教！
我也来说说
马安好容易考的
我也来说说
:真心谢谢你的肺腑之言！的确也深感惭愧！[汗]四次不过，的确该打屁股，呵呵呵呵！如果真找原因，因为我一次性交清了学费，教练只是第一次上车告诉我看什么什么点和位，然后重来没有指导我教过车，每次都是把车匙给我自己练！他也不在场，就是搬“砖&啥的，每次考试完了也 ..你还好，练的是加油的车，我当初练的是捷达的电车，方向重不说，离合不用踩都已经是那么慢的了。教练也是说了几个要注意看的点然后就跑了，自己在那练，自己练的过程中多用心点体会每一个点注意怎么操作，多练几次基本都没问题。我从科目一到科目四全部一次性通关，第二次机会都用不上。科目二我也只练了一个星期而已。练车不能盲目，要多想，教练告诉了你需要注意的点位，自己每到一个点位时可以先停下来观察体会一下再继续操作，到第二次倒车时就会比第一次更好一些了。
我也来说说
倒车入库前首先车身要正，当然个人习惯不一样吧！黄线到达驾驶室座位时果断停车，观察左右后视镜换倒档，后视镜挡住黄线时迅速打死方向，观察后视镜，距离库角30cm时观察是否能进，不能进则马上回正方向修方向，到车后轮与库线平行时方向摆正，后视镜档库线马上停车。倒库完成！
我也来说说
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正在发表评论...正在学驾驶，科目二倒库，一直倒不好，总是压线，该怎么办啊？有好的? - 爱问知识人
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，科目二倒库，一直倒不好，总是压线，该怎么办啊？有好的方法吗？
本上说的，自己多实践，熟能生巧。
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
每次压线，你没有说具体，一般压线，是你方向打死的时候打得过早。一般驾校的教练都让你找一个参照点开始打死，但是每个人的参照点都是不同的，所以找点准确非常重要。你最...
车速，离合器控制好就不会快，控制离合器是关键
入库之后拉手刹才算完，如果你没拉手刹，那机器认为你还没停好呢，你出来的时候车轮一压黄线不就压线了吗，，，出库的时候打左转向、、放手刹，算是要出库了，挂一档出来。
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陪戎副尉[2级], 积分 673, 距离下一级还需 327 积分
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　　我是去年报的名，报名初期热情十足，很快就考完理论了。但是后来因为工作和家庭原因，一直没怎么去驾校练车。这个月初，小孩出生，更是忙得不可开交。5月7号教练突然打电话给我，说给我报名19号考试，让我赶紧去练。我心里一慌，心说这不是赶鸭子上架嘛。
　　没办法，只好一边在家里照顾小孩，打算一边上班，一边抽空跑去练习。一直到5月14号才抽开身去练习，14、15、16、17号连着练了四次，每次都是练习2-3小时。18号周日，也就是考试前一天我实在不想去了，教练说，你不练也可以，但是挂了的话你就得排个小半年，建议你还是周日也来练。我没当回事，因为连续几天练车，晚上小孩哭闹睡不好觉，实在是想歇一天。至于19号考试，爱咋咋地吧。并且我觉得练的感觉也可以，通过的问题不大。
　　19号凌晨4点半就起床了，6点钟准时赶到广仁考场，这时候练车的人已经比较多了，大家来的都真早啊。一共有8个车道，教练让我和另一个考生轮流练习，尽量把每个车道都走一遍。但结果是，1-4车道选了其中两条车道，5-8车道也选了其中两条车道，因为排队的时间实在有点长，想所有车道都练一遍几乎没可能。。其实能练一下就行了，也确实没必要每条车道都跑一遍。
　　大约8点半，教练就回去了，把我俩都在了考场，我们是10点的那一场，所以等待验证准考证和排队叫号，直到10点才叫到我。时间到了，我被抽到1号车道。我先看了一下1号车道的示意图，然后带着准考证进去了。
　　进去之后，我前面还有两辆待考车。于是我有5分钟的时间，系安全带、调座椅和后视镜。我试着踩了一下离合，感觉不错，没有教练车那么硬。然后车内有语音提示采集指纹，手指放上去就OK。
　　等我前面的车都已经完成第一项倒车入库了，这时工作人员示意我可以考试了，挥手让我开进考试区域。
　　1、倒车入库
　　由于候车考试时，车身是垂直于倒库起始位置的，所以要先来个直角转弯，把车身转向倒库起始位置。有大约15米的路程可以调整，注意车身与白色线框平行，方向回正，车头开到黄色标线位置，即压到感应线。此时停车，就意味着考试正式开始了。注意，不管车身正不正，或其它原因，都不可以进行二次调整。因为压到感应线停车之后，就必须一次性倒库。否则就是不合格。
　　接下来就是按照平常训练的方法，把车子准确倒进库位。每个教练教的方式不太一样，我们教的方法是，左侧后视镜压住黄色标线时向右打死方向。但是实际上，考试车和教练车的参考点是有差异的，因为广仁考场的所有考试车，据反映座椅普遍偏低，对我身高180的人来说，都必须坐直了才能看清“考试车”这三个字，另一名考生他说看不全这三个字，他临时把背包当成坐垫，才跟平常训练时的座椅高度一样。
　　如果座椅高度和平常不一样的话，那么对准黄色标线的参考点肯定也是不一样的。所以我当即就认为，打死方向的时间宁可比平常要提前一点。因为提前的话，车轮可能会压到右边线，但是没关系，从后视镜发现提前的话，可以先回正方向，然后走个30cm再重新打死方向，车子一样能准确入库。。但是如果对线打死方向太晚了，根本就没有调整的可能了，车轮必定要压左边线，由于方向已死，所以不可能再回得来了。
　　最后的结果是，方向确实打早了一点点，发现的时候，目测右轮离右边线有30cm多，按上述的方法调整了一下，入库的时候，左右差不多各20cm的余量，正好合适。
　　接下来向左，然后左倒库。就不说了，很简单。
　　2、侧方停车
　　与平常练习一样，没任何难道，只有唯一要注意的就是，第1车道的侧方停车的库位线旁边还有一条干扰线，倒车时千万不要把这条干扰线当作库位线，否则所有动作都会提前，车子停的就可能会出线。只有第1车道会这样，其它车道都没有这条干扰线。然后起步，打左转向灯。开出侧方停车区域。
　　3、坡道定点停车与起步。
　　来到这一步，首先是在从上一项侧方停车开出来的过渡期间要摆正车身，左轮压住箭头，这样右轮就离边线小于30cm了。上坡过程就凭感觉了，我在这扣了10分，是因为车头没压到黄线区域内。平常练习的时候80%的情况都是能准确压线的，我估计还是因为座椅的原因，参照点发生了变化。不过不要紧，扣10分没什么大碍。
　　起步打转向灯。慢抬离合，车身抖动时松掉刹车，就不会发生后溜和熄火。很顺利。感觉考试车的离合要比平常开的教练车容易控制，没那么硬。我估计没那么容易熄火。
　　4、曲线行驶
　　过了刚才的坡道，后面的就轻松了。曲线行驶跟平常没什么区别，心态最重要。有一部分人前面都过了，挂在曲线行驶，很不划算。
　　方向上，1-4车道是先向左，5-8车道是先向右，正好是反的（如图）。平常我练的都是1-4车道。其实5-8车道只要做对称处理就行了。
　　这里只有一点需要注意，从图上来看，不同的车道，从坡道下来，面对曲线行驶的进入角度是不一样的，记住一个原则，车身要紧贴曲线车道的外沿进入，这样的话角度就大一些，后面调整也就容易些。如果进入角度太小，也是可以弥补的，直接打方向去调整。
　　5、直角转弯
　　从曲线出来后，车身紧贴边线，离边线距离在20cm左右为宜，车头看不见前方黄线时，打死方向。没什么难度。但据教练说，这里也有不少人挂掉，因为往往这里是最容易激动的。一定要注意等后轮完全过了突出点，再回正方向。因为有些考生一激动，就提前回正方向了，结果后轮本来压不到突出点，却在最后时刻压到，那就太悲剧了。
　　过了直角转弯，语音提示成绩合格，让把车驶离考试区域。大功告成。
　　还有几个补充的是：
　　1、在考试过程中，可以完全不要理会语音提示。
　　2、考试有两次机会，如果第一次考挂了，应该继续完成所有项目，这样最起码也能再熟悉一下，为第二次打好基础。
　　3、整个考试过程中，不要压到黄色实线，比如从倒库出来的时候、从侧方停车出来的时候，打方向尽量晚一些，等后轮完全出来之后（或者车头压住前方实线）再打方向。一旦压任何黄色实线，就不合格。
　　4、每两项之间，有个过渡区域，都可以停车。但是感觉没必要停车，除非前方有考试车正在考试。因为你要是停车了，后面的考生开得快，追上你，就会给你压力。所以最好是趁热打铁一次性开过去。
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来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　按照有关规定，在驾驶技能准考证明有效期3年内，科目二和科目三只有5次考试机会，一旦其中一项5次考试机会都没及格，学员就必须从头开始交费报名，费用与新学员一样。　　驾考科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费?没错!根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格的，已经考试合格的其他科目成绩作废，若想拿，只能重新报名交学费。　　记者采访发现，一些学员因为各种原因，在科目二或科目三考试中连考五次未能通过。部分学车人员甚至不知道驾考科目二、三只能各考五次，学车期间不紧不慢。还有学员开始不着急，等考试次数用完时，急得如热锅上的蚂蚁一样浑身难捱。驾照网【】　　驾考5次不合格其他所有成绩作废　　按照新规规定，三个科目应按顺序分别预约考试，每个科目预约后可考试一次、补考一次。不参加补考或补考仍不合格，应当重新预约考试。此外，驾驶技能准考证明有效期内，科目二、科目三的预约次数不得超过5次，第五次预约考试仍不合格，已考试合格其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。不过，科目一和俗称“科目四”的科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。　　这也就是说，除了科目一和“科目四”以外，一旦考生科目二5次考试均未通过，则以往所有训练和成绩均“清零”，需要重新报名交学费，并按照科目一、科目二……这样的考试顺序进行考试。同样，如果科目三5次考试均未通过，考生也一样需要重新报名交学费并按部就班地进行培训和考试。　　科目二需过全5项 1项不合格则全部重考　　除了5次机会外，科目二还有一项改革大幅提高难度，就是如果一个考试内容未通过，需要整个科目全部重考。如果这五项中的一项没有及格，那么考生可以单独补考这一项没有及格的项目。而在目前实施的新驾考规定中，考生必须参加倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯等五项，只要其中一项不合格，就需要补考全部5项内容，这也导致考生5次均不通过的几率比以前大幅增加。　　学车需注意驾考5次机会　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第三十七条的规定，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。　　交警说，公安部出台这样的规定，主要是为了让学员驾车熟练程度更高，减少“马路杀手”的产生。 笔者希望广大学员们合理安排好个人时间，认真学、认真练，避免因各种原因造成不必要的金钱及精力损失。千万不要认为考试次数还很多，毫不在乎，等你重视的时候，已经没考试机会了，那样你会后悔莫及!
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