到手机京东网站买的火车票京东的费洛蒙是真的吗吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-28 22:15 标签： 火车票无座真的吗
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一年之后，京东又开始卖火车票了
来源：京华时报作者：廖丰 李斌责编：木木
昨天早上，记者发现，京东商城悄然上线了“阔别”一年的火车票预订业务。
昨天，京东方面表示，此次上线的火车票代购业务也是希望不断提升用户体验，以满足更多消费者的需求。记者采访获悉，京东的火车票业务其实是与一家名为“米老鸭”的火车票代购网站合作的。
据悉，日，铁道部运输局公告称，除12306网站外，没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务。随后的4月7日，京东宣布停止火车票代购业务，当时宣布暂停该业务的还有携程网。不过，今年3月份，携程推出“铁保行”（火车票和保险组合销售）产品，标志着其火车票代购业务再次上线。
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版权所有 鲁ICP备号京东停办火车票代售后的思考
铁道部运输局发布公告，明确表示是直接销售中国铁路火车票的惟一专业网站，铁道部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务。这之后地，京东商城在官网上公告，暂停火车票代购业务。
不禁让人担心铁路部门，会不会又被责难，有木有垄断的痕迹在里面，有木有内幕在里面，有木有潜规则在里面？不过看舆论的反应，似乎大家都在冷眼旁观。因为这件事，只要智商正常的人都能看出来，铁路是在维护大众的利益。铁路部门在公告中提出的“国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用”不就是明显的给大众说话吗？因为京东商城代售火车票除需加收5元铁服务费外，还要收取专项配送费20元。这笔费用在铁路部门做出公告的当天就悄然取消。第二天又做出了暂停业务的举措，可见京东的火车票代购之路并不顺畅。
为什么会不顺畅呢，仅仅是因为铁路部门的一纸公告吗？不见得，如果不是铁路在便捷旅客购票，保障旅客出行的工作上一直在努力，且做足了功夫；如果人们买一张票还得整夜去排队，去出高价，我想别说铁路部门的公告，别说多收20元钱，就是多掏一二百元也有人抢购。黄牛党怎么致富的，还不是因为有巨大的利益在里头。但是现在不一样了，铁路正规购票的渠道就越来越广，而且可供选择的车次也越来越多，这是京东商城无法扛下去的根本原因。也许不久后，代购业务会重新启动，但相信会是让大众能接受的一种方式，会是让大家的利益得以最大化的方式，毕竟在惠及大众方面，铁路部门始终在努力和牺牲。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。京东停售火车票 在线旅游网站集体陷入尴尬
4月8日晚间消息，铁道部一纸声明和京东车票代购停运的公告，让在线旅游网站（OTA）集体陷入尴尬：京东采取的线上预订、线下网点快递车票的代购模式，是多家旅游网站通行做法，并通过票务代购，拉动酒店预订、自助游等高附加值业务。当灰色地带遭遇政府表态，京东转身撤离，问题丢给了众多在线旅游网站，车票代购，做还是不做？做，监管风险激增；不做，核心链条失守，损失难以估量。
OTA&曲线救国&：未获车票分销资质
一切问题的源头在于车票在线分销资质。
去年6月，网易科技独家报道《车票在线分销前途未卜携程艺龙难过资质关》，讨论商业网站分销火车票的可行性，同程网CEO吴志祥当时表示，&开放分销资质需要有一些群众基础，至少要一年以后&。一语成谶&&1年过去了，仍然没有一家商业网站获得车票分销资质，只能通过与线下有资质的售票点合作，打擦边球做代购服务。
上周五铁道部的一纸声明也再次强调：是直接销售火车票的唯一专业网站，截止目前，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。这无疑是收紧车票在线分销/代购的信号。
外界普遍认为，该声明指向性明显&&上周刚刚上线测试的京东车票代购业务。京东与铁友网（原携程旗下久久票务网）合作，后者具有线下实体代售点运营执照，向消费者收取5元服务费及20~35元的配送费，同时不保证订票成功。
这也是旅游网站这一年来的通行做法：携程注资并控股铁友网，通过其提供高铁/动车票务代购；去哪儿与酷讯也与铁友网、火车网、行程商旅网等网站合作，模式几近。
分销政策不明朗，旅游网站为何要曲线尝试？吴志祥毫不讳言，&车票预订对其他业务的帮助非常大&。对于OTA而言，提供航班、车票等交通服务好比打通了旅游的脉络&&这是出行必备环节，同时可以极大地拉动酒店预订、自助游、特色服务等高附加值的业务。如果把整个旅游业务比作珍珠手串，酒店预订等业务就是散粒珍珠，航班与火车票就是穿起珍珠的红绳。所以，京东上线旅游服务，必然会试水车票/航班服务，这也是多数在线旅游网站的想法。
而两者最大的区别的是，旅游是京东非核心业务，即使遇挫，整体影响也不大；而&铁老大&首度表态，代购模式风险剧增，旅游网站们又该如何对待如此重要的票务代购业务？
票务代购去留：旅游网站多持观望态度
铁道部表态后，多家旅游网站对票务代购业务的去留，持观望态度，多表示暂时不会调整。
酷讯CEO张海军表示，票务代购业务近期不会调整，&很多行业都有代购服务，属于灰色地带。商业网站虽然没有明确授权（在线分销资质），但也没有明文禁止&，他认为这应该遵循&法不禁止即可为&的原则，会继续提供相关服务。
另一方面，他认为铁道部的声明更多地希望影响消费者，而不是企业。网易科技翻阅该声明，其中有这样一段话，&旅客在之外其他网站订购火车票，其身份信息和资金安全，铁路部门不承担责任&。这更像是免责声明，对于未经授权提供票务服务的网站的处罚措施或警告，则只字未提。
携程相关负责人表示，通过久久票务网提供高铁车票预订业务，久久票务网具有服务资质（线下授权网点），不会受到影响；去哪儿给出的回复是：去哪儿网提供包括火车票预定在内的各种信息搜索查询，搜索结果均连接到有正规资质的供应商网站。对于是否会暂停相关业务，其未予回应。
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友情链接：京东商城售火车票或叫停
3月30日京东正式开售火车票，然而刚上线一周便遭遇尴尬。铁道部运输局发布重要公告称，是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站。截至目前，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务，这意味着刚刚开始一周的京东商城代卖火车票业务或将面临叫停。针对铁道部门的说法，京东商城有关人士在接受成都晚报记者采访时表示，其火车票代购还是在测试期，不予评论。
京东是代购
不保证订票成功率
今年春运铁道部全面启动了火车票，然而在春运期间由于访问量巨大，铁道部12306订票网站常常无法访问，因此广受诟病。春运结束后，业界纷纷呼吁允许民间资本进入，以拓宽购票渠道，防止网络拥堵，3月30日京东商城正式开售火车票。昨日，记者进入其在线旅行频道的页面上，可以看到火车票预订查询的服务窗口，在填写了出发时间等信息后，即可挑选列车车次、座位等类型，确认后将进入订单页面，需要输入旅客的个人身份信息，完成付款后订单就会正式生效。记者观察注意到，京东火车票支持全国铁路站点和各类型车次的车票预订，从高速动车、城际列车到临客普快列车的车票均可预订，送票范围也是覆盖全国。但用户除了需要支付车票票面的价格外，每张票还要支付5元的铁路客票代售点服务费，并支付给京东一定的专项配送费。
通过观察发现，京东商城网购火车票和铁道部12306网站购票最大的不同在于，京东商城在接受订单后并不能保证成功率。在京东商城的《火车票预订协议》中提到，火车票代购无法承诺百分之百都能购买到火车票。用户付款后未能落实购买的票务，京东将在用户申请退票后的3-15个工作日内退费。由此可以看出，京东并非是直接销售火车票，而是通过代购服务来提供火车票，即旅客提前提交订单后，京东商城在预售期内确认是否有票，有票即可购买，无票则实施退款。
各方说法：
铁道部发布声明
京东表示还在测试期
铁道部门：时隔一周，铁道部运输局在12306网站上正式对外发布重要公告，强调了12306网购火车票的唯一资质。记者注意到，这份公告包含了三项声明：
1.是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站，公开发售全国各次旅客列车车票，每名旅客均可直接通过该网站购买火车票。截至目前，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。
2.旅客在之外的其他网站订购火车票，其身份信息和资金安全，铁路部门不承担责任。
3.按照国家有关规定，任何单位或个人在售票环节中不得在国家规定的票价和客票销售服务费之外加收其他任何费用。
在铁道部发表声明后，成铁局相关负责人在接受采访时也对记者表示，截至目前，12306是直接在网上销售全国火车票的唯一专业网站，其余网站并不具备资质。目前成铁局管辖范围内每天发送旅客在40万人次左右，其中通过网购的旅客约为5万名，除此之外的川黔渝三地旅客主要还是通过窗口、代售点等传统方式办理车票业务。
京东商城：针对铁道部门的说法，京东商城有关人士在接受成都晚报记者采访时表示，其火车票代购还是在测试期，不予评论。
成都晚报记者 刘文藻 王兴渠
(本文来源：四川新闻网-成都晚报
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